<h3> (9月8日)這天，我們大概中午12點半左右離開了"紅其拉甫"國門準(zhǔn)備直接返回喀什。從"紅其拉甫"國門到喀什大約420公里左右，路上行車時間需要8個小時。只有半天的時間要趕回喀什，時間很緊張。</h3> <h3> 我們一路抓緊時間往回趕，就這樣還是沒等我們趕到喀什天就已經(jīng)黑了，于是我們只有在附近找了一個叫"疏附"的縣城住下。</h3><h3><br /></h3> <h3> (9月9日）早上我們從疏附縣出來就直接沿著G314國道上了吐和高速，今晚準(zhǔn)備趕到庫車縣在那里住下。在高速路上行駛的時候，發(fā)現(xiàn)在我們行車的左側(cè)有著非常漂亮的七彩丹霞地貌，盡管拍攝時候很不順手，我覺得還是值得把它拍下來，真的很美。上幾張圖給大家分享一下。</h3> <h3> 明天我們將要踏上新疆最美的一條公路"獨庫公路"從那里翻越天山，開始向北疆進(jìn)發(fā)。</h3><h3> 獨庫公路又叫天山公路，它就像一條巨龍盤臥在天山。它貫穿于天山南北，橫亙于崇山峻嶺、它把天山最美的景色都予以了完美的呈現(xiàn)，沿途有庫車大峽谷、大小龍池、巴音布魯克草原、那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)等等，而這些享譽(yù)疆內(nèi)外的自然風(fēng)景會讓你目不暇接、驚喜不斷。</h3><h3> </h3> <h3> （9月10日)一大早就從庫車出發(fā)來到了獨庫公路的南疆起點，在路邊這塊奇特的造型旁留了張影后，便正式踏上了獨庫公路。</h3><h3> 進(jìn)入獨庫公路以后，首先看到的就是公路兩邊被稱之為克孜利亞的地貌景觀，這些紅山石林如同火焰山石般的熱烈、壯觀。有朋友把這稱之為"火焰地帶"，也有朋友干脆就把從南疆的庫車穿越獨庫公路形容成是一個"從火焰到海水"的心理歷程，到底怎么回事，我們走著瞧，體驗一下。</h3> <h3> 火紅的克孜利亞地貌延綿不斷！我想朋友們所提到的"火焰地帶"應(yīng)該指的就是這里了。我們好像是被周圍那些紅色或紅褐色組成的高大、險峻、陡峭的山體包裹著，是有那么點像被干燥火辣的群山"烘烤"的感覺。</h3> <h3> 沿著"火焰地帶"繼續(xù)前行了60多公里，來到了"天山神秘大峽谷"景區(qū)。大峽谷同樣也是由紅褐色的巨型山體群組成。這些紅色的山石在陽光的照射下就像一簇簇燃燒的火焰，大峽谷以它那特有的風(fēng)姿贏得了《中國國家地理》雜志將其評為"中國最美的十大峽谷"之一的美譽(yù)。</h3> <h3> 進(jìn)入到大峽谷里面，那曲徑通幽的峽谷通道不斷的給你帶來一個又一個的意外和驚喜。谷內(nèi)奇峰異石千姿百態(tài)，蜿蜒曲折峰回路轉(zhuǎn)、步步有景舉目成趣。驚喜之余不禁贊嘆這大自然鬼斧神工的力作是何等的神奇！</h3><h3> 據(jù)說這大峽谷是經(jīng)億萬年的風(fēng)雨剝蝕、山洪沖刷而成的，實屬我國罕見的自然風(fēng)景奇觀。</h3> <h3> 當(dāng)陽光照射在谷口......</h3> <h3> 就像一簇簇燃燒的火焰......</h3> <h3> 離開大峽谷繼續(xù)沿著獨庫公路前行，這時已感覺到路旁山體的色彩已經(jīng)由單一的紅色逐漸變得多了起來，顏色非常跳躍，沒有中間的過渡色，很喜歡這種變化的顏色，挑了幾張在車上拍的圖片給大家分享。</h3> <h3> 我喜歡這張，我覺得用這張來形容是"上帝打翻了調(diào)色盤"比較合適，不然那山上的那黑色、紅色來的怎么那么突然。</h3> <h3> 像國畫？油畫？水彩畫？還是......總之很漂亮！</h3> <h3> 當(dāng)我們的車行駛到這里，看到前面被折為三截懸于山腰的龍池瀑布，就知道大小龍池快到了。</h3> <h3> 天山明珠 大小龍池。這里是小龍池景區(qū)。</h3> <h3> 接著不遠(yuǎn)就是大龍池景區(qū)。突然想起前面提到的"火與水的心理歷程"，我想這里是應(yīng)該經(jīng)歷"水的歷程"了吧？????的確，被稱之為"南天池"的大小龍池就像兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰，二者相映生輝，景色十分的秀麗迷人。這里四面環(huán)山，霧里擁松，瀑布飛濺; 山下云杉翠柏，綠草如茵，這種景致相對于前面的那個克孜利亞"火焰地帶"來說，又是另一番天地，難怪有朋友用"火焰與海水的心里歷程"來形容穿越這"獨庫公路"。</h3><h3><br /></h3> <h3> 繼續(xù)穿越天山腹地！</h3> <h3> 從這座山下去以后就進(jìn)入"巴音布魯克大草原"了。</h3> <h3> 巴音布魯克草原，素有中國第二大草原之稱，地勢平坦，水草豐盛，雖沒有呼倫貝爾一望無際的遼闊，但有著延綿的雪山背景、九曲十八彎的美麗日落。</h3> <h3> 當(dāng)下午5點半左右途徑拍攝九曲十八彎美麗日落的天鵝湖路口時被告知這里是出口，不能進(jìn)去！入口還在60公里開外的巴音布魯克鎮(zhèn)上(這是我們的計劃失算，只算了距離、時間，沒考慮到出口和入口相距那么遠(yuǎn))！我的天！這60公里最起碼也要走1個小時！等到鎮(zhèn)上不知是否還趕得上景區(qū)最后一班觀光車？趕緊走！</h3> <h3> 當(dāng)我們到達(dá)巴音布魯克鎮(zhèn)時還真是差幾分鐘就7點了，而此刻我們連景區(qū)的門口在哪都還不知道到，看來想在這九曲十八彎拍攝最美日落、拍攝九個太陽的愿望也只好放棄了。遺憾哈！</h3><h3> 今晚就住在這巴音布魯克小鎮(zhèn)了。</h3> <h3> ?。?月11日）早晨離開巴音布魯克小鎮(zhèn)，前面170公里左右，就是那拉提大草原了。那拉提草原是世界上四大高山河谷草原之一。又被稱之為"空中草原"。</h3> <h3> 盡管早上出來以后一直都在那拉提草原上行駛，但既然來到如此著名的那拉提草原國家AAAAA景區(qū)，還是不想錯過，想去領(lǐng)略一下空中草原究竟是什么樣子的。</h3><h3><br /></h3> <h3> 空中草原就是它的平均海拔在2200米左右，它是一個山間盆地，草肥水美，每年6、7、8月份的時候是空中草原的最美季節(jié)。</h3><h3> 實際上當(dāng)我們從一進(jìn)入那拉提草原開始，空中草原的特征就逐漸顯現(xiàn)，山勢愈發(fā)壯美，云杉挺拔，草原，冰川，牛羊，駿馬，帳篷，無盡的畫卷一路都在展開......<br /></h3> <h3> （9月11日）離開那拉提以后我們又回到獨庫公路上，朝喬爾瑪風(fēng)景區(qū)方向行駛，目的是想走唐布拉草原那一段"百里畫廊"。</h3> <h3> 下午5點鐘左右我們來到喬爾瑪景區(qū)。我們首先來到路邊的烈士陵園。這個陵園是為了紀(jì)念那些修建天山獨庫公路而犧牲并安葬在這里的168名烈士而建的國家革命烈士陵園。一般路過這里的游客幾乎都會來到烈士陵園，為了緬懷那些為建設(shè)獨庫公路而獻(xiàn)身的官兵們，這是人們永遠(yuǎn)不能忘卻的紀(jì)念！</h3> <h3> 唐布拉—百里畫廊。唐布拉風(fēng)景區(qū)是新疆315省道最美的路段，從喬爾瑪至尼勒克縣沿途的風(fēng)光被譽(yù)為"百里畫廊"。</h3> <h3> 夕陽西下天色已晚，我們還在唐布拉的百里畫廊之中流連忘返，此時已快晚上8點了，于是我們趕緊找住宿，邊走邊找，找了兩處都不行，一處條件太差、一處度假村好像沒營業(yè)。這時一位好像是專門在度假村門口那里等我們的維族小伙告知我們可以到他家的蒙古包去住，100元一個包?？纯炊歼@個時候了，加之大家都沒住過蒙古包，對此很有新鮮感都說想試試，于是就跟著小伙到了他家的蒙古包。結(jié)果一看，哇！這么大的一個蒙古包！里面足足可以住20個人！我們開始懷疑剛才那小伙說的100元錢是一個人還是一個包？于是又把小伙找來問，在得知小伙明確答復(fù)說："你們?nèi)恳还?00"！我們高興壞了，這么便宜！開始還擔(dān)心被宰，沒想到當(dāng)看到偌大一個蒙古包時，好意外、好驚喜！別說你一個包100.你就是一個人100我們也干呢！于是大家覺得我們剛才的擔(dān)心又多余了，面對如此簡單樸實的維族小伙，不免心中有種感恩的沖動，嘯峰夫婦在他家買了好幾塊石頭，100元一個！小莊的感恩心理也開始泛濫，于是放開了膀子在他家點了一頓豪華晚餐，點了幾斤羊肉殺了一只雞，這頓晚餐點下來就花了近600！恩感的差不多了大家的心里也平衡了。</h3> <h3> （9月12日）第二天早晨也是天剛亮就走了，今天我們準(zhǔn)備沿著"百里畫廊"往伊寧方向走，準(zhǔn)備在伊寧河上觀賞中國最美的日落......</h3> <h3> 從我們住的蒙古包到伊寧市全程大約280公里，路上所需時間大約要6個小時。但今天我們可就沒那么好的運(yùn)氣了，碰到我們走的S315這條省道全線都在修路，沒辦法只有放棄前面的那段畫廊景區(qū)，改道去尋G218前往伊寧。大概下午6點鐘左右才到伊寧市。本來6個小時的路程硬被我們走了9個多小時。這天的路況實在太爛，里程又長，大家在車上被顛的幾乎快散架了，找到賓館以后一個個都累趴下了，把到伊寧河邊看日落的這茬忘得干干凈凈，幸好這天伊寧的天空也被厚厚的云層籠罩著，估計也看不到最美的日落了。</h3> <h3> ?。?月13日）伊寧到霍爾果斯口岸大約100公里左右，全高速要走1個多小時。由于昨天路況不好把大家折騰的夠嗆，所以今天早上快9點了我們才從伊寧出發(fā)，11點左右到達(dá)了霍爾果斯口岸。</h3><h3> 霍爾果斯口岸，是新疆口岸之首，位于中國新疆伊犁哈薩克自治州（這是全國唯一的副省級自治州）霍爾果斯市的陸路口岸，與哈薩克斯坦隔霍爾果斯河相望。經(jīng)伊霍鐵路、連霍高速公路、312國道和中國-中亞天然氣管道在這里結(jié)束。</h3> <h3> 離開霍爾果斯我們沿著G30國道向獨山子方向前行，途中經(jīng)過新疆最大也是最重要的一座橋梁—果子溝大橋，它是果賽高速上的一座標(biāo)志性的建筑。所以凡是路過這里的游客對這座著名的大橋都格外關(guān)注。因此為了方便游客欣賞這座大橋的雄姿，國家還專門為它修建了觀景臺。只是我們走的這個方向不合適，如果是走在對面的話，就可以去到觀景臺上來欣賞這座美麗的大橋。只可惜我們這邊沒見著有觀景臺。所以也就沒拍到這座大橋最雄偉最壯觀的圖片，又有點小遺憾。</h3> <h3> 賽里木湖是新疆海拔最高、面積最大、風(fēng)光最秀麗的高山湖泊。</h3><h3> 賽里木湖那寶藍(lán)色的湖水給人的印象十分深刻，整個湖被雪山和草地環(huán)繞，就像是鑲嵌在草原上的一顆奪目的藍(lán)寶石，雪山、草地和藍(lán)寶石構(gòu)成的那副絕美的圖景讓你深深印在腦中無法忘記。</h3> <h3> 那湖水是真正的藍(lán)色，藍(lán)的那么的純凈，藍(lán)的那么的徹底。如不是親眼看到的話，實在是無法讓人領(lǐng)略那種攝人心魄的美麗。</h3> <h3> 離開賽里木湖時大概是下午5點左右，原計劃今晚是打算住在奎屯市獨山子區(qū)的，但時間來不及了，到奎屯還有300多公里，途中還要將近4個小時左右的時間，于是我們又臨時改主意，到前面的精河縣去住，從賽里木湖到精河縣大約150公里，我們可以在7點之前到達(dá)那里。</h3> <h3> (9月14日)14日一早從精河縣出發(fā)，繼續(xù)沿著G30連霍高速向獨山子方向前去，這段路大概有180公里左右，我們用了2個小時左右的時間到達(dá)了獨山子。按照今天的行程計劃首先就是要去獨山子大峽谷這個地方。在前往獨山子大峽谷的途中，又遇到了修路問題，整條路都不能通行，要去大峽谷需要另外繞道。走另外一條路？導(dǎo)航可不干了，怎么導(dǎo)都導(dǎo)不出另外一條路。沒辦法只有憑嘴問了，我們邊走邊問，甚至有好多當(dāng)?shù)厝烁静恢朗泊髰{谷，后來干脆就找外地人問，結(jié)果真給問著了，我們問了一個外地在那里打工的人他知道，他去玩過，還具體給我們指引了路怎么怎么走。就這樣我們終于走上了去往獨山子大峽谷的正路了。</h3><h3> 當(dāng)我們的車子越來越接近大峽谷時，發(fā)現(xiàn)身邊的草原和對面山體落差越來越大，顏色和紋路也都發(fā)生了微妙的變化。對面的山體主要是以灰色、黑色為主，而且越往前走顏色越深，而這邊則是一片平坦而荒漠的草原，草原的顏色也越來越發(fā)金黃！</h3><h3> 我們邊走邊觀察眼前景色的變化，尋找著獨山子大峽谷的確切位置，這時只見草原對面的山壁上出現(xiàn)了奇異的景象：一道道像用刀雕刻出來的大大小小人字形的紋路布滿整個山壁！震撼！就是這里了！這里就是獨山子大峽谷！我在圖片上見過！我們立馬就把車拐下了路基順著旁邊的一條便道開了下去，果然見有幾輛車停在那里。一到了下面的草原上，我們就迫不及待的向大峽谷奔去……哇！好壯觀的場面！好硬派的線條！好沉穩(wěn)的色彩！喜歡，我喜歡這個神奇的風(fēng)光峽谷，它和我之前看到的其他峽谷不一樣，我喜歡它那刀刻的紋路、喜歡它那沉穩(wěn)的色彩，喜歡它那恢宏的氣勢也喜歡谷肩的那片平坦而荒漠的草原。我們雖沒有下到谷底，但我們站在了它的谷肩，可以將大峽谷壯美的風(fēng)光一覽無遺。</h3> <h3> 在獨山子大峽谷玩了2個小時左右離開，于是又前往下一個景點—世界魔鬼城。下午4點半左右經(jīng)過克拉瑪依市，我們順路去了克拉瑪依大油泡的雕塑景點拍了幾張照片。</h3><h3> 克拉瑪依是國家重要的石油石化基地、它是以石油命名的城市，也是新中國成立后勘探開發(fā)的中國西部第一個原油產(chǎn)量上千萬噸的大油田。</h3> <h3> 克拉瑪依大油泡雕塑位于克拉瑪依一號井景區(qū)石油紀(jì)念廣場，其設(shè)計靈感來自于黑油山油池中源源不斷溢出的油泡，故人們親切的稱之為"大油泡"。</h3> <h3> 離開克拉瑪依后繼續(xù)前行，今天打算住到烏爾禾，這個地方離世界魔鬼城不遠(yuǎn)，大概不到10公里。下午6點過我們就到了烏爾禾，沿途路邊的賓館住宿一個接一個，開始我們還想找一個方便一點好一點的賓館或者酒店住下，沒想到的是所有的賓館酒店全部爆滿！這下我們有點緊張了，眼看著太陽快要落山了，我們還要趁太陽落山前趕到魔鬼城去呢！于是大家兵分好幾路都去找住宿，最后在一條比較背靜的路上找到了一個還不錯的賓館，其前身還是我們兵團(tuán)的招待所，里面挺干凈的。落實好住宿以后我們抓緊時間就趕往世界魔鬼城去了。</h3> <h3> 到達(dá)世界魔鬼城的時間正合適，魔鬼城門口的人很多，都是在等著這個太陽即將落山的最佳時機(jī)才進(jìn)去的。</h3> <h3> 魔鬼城很大，我們坐著景區(qū)內(nèi)安排的小火車帶著我們在里面一站一站的逛，小火車邊開還邊給我們介紹路邊那些各種奇形怪狀石頭的故事。</h3> <h3> 等到太陽完全落山以后，我們離開了魔鬼城返回賓館休息。</h3> <h3> (9月15日)今天的計劃是準(zhǔn)備先去五彩灘景區(qū)然后再去到本次旅行中比較重要的一個目標(biāo)景點喀納斯湖。</h3><h3> 五彩灘，它位于新疆布爾津縣西北約24公里處。它是屬于那種懸崖式的雅丹地貌，由于長期地處干燥且盛行大風(fēng)的河谷中加之在激猛的河水侵蝕切割下，才有了今天這個樣子。這里的巖石色彩明快且強(qiáng)烈，豐富而又多變，主要以紅色為主，間以綠、紫、黃、白、藍(lán)、黑以及其它過渡色彩，特別是在落日時分的陽光照射下，在奇斯河水的映襯下，當(dāng)你走進(jìn)這片高低起伏的"丘陵"地帶，就如同走進(jìn)一個五彩斑斕的夢幻世界。因此這里被稱作"五彩灘"并號稱是"新疆最美的雅丹地貌"。</h3><h3> 五彩灘一河兩岸，中間是齊斯河，兩岸風(fēng)景各不相同遙相輝映。南岸有蔥郁青翠的大片綠洲以及沙漠與藍(lán)天合一的河谷風(fēng)光；北岸有寸草不生、且色彩絢爛的"丘陵"與那造型各異如同雕塑般的雅丹地貌完美的結(jié)合，可謂"一河隔兩岸，自有兩重天"。</h3><h3> 從烏爾禾到五彩灘景區(qū)全程250多公里，途中行駛需要3個多小時。我們邊走邊玩在布爾津吃了午飯，下午2點多才到的五彩灘。這個時間雖然不是拍攝五彩灘的最佳光線，但從我們拍攝出來的照片來看也是驚艷無比的！</h3> <h3> 從五彩灘出來就直接往喀納斯湖去了。到達(dá)喀納斯湖的時間快下午6點了。在喀納斯湖找住宿一直是這趟旅行的最大糾結(jié)。還沒出發(fā)的時候就開始有擔(dān)心了。若是提前預(yù)定則沒法確定具體到達(dá)的時間，總之走一步瞧一步到喀納斯再說把。今天終于到了喀納斯，我和小莊幾人趕緊分頭去找住宿，他們兩輛車到前面排隊加油去了。雖說看著到處都是賓館酒店，但是我們跑了一圈下來一處都沒找著，全都爆滿！事后才發(fā)現(xiàn)還有個奇怪的現(xiàn)象，每當(dāng)我們到酒店賓館去問的時候，都會被門口的保安人員攔住告知沒有床位了，并迅速拿出一張名片向我們推薦蒙古包，就這樣我們還是不甘心的繼續(xù)尋找，一直都要到找到景區(qū)門口的停車場了，最終還是被停車場的保安攔下，第一句問我們的不是停不停車，而是問我們"住下了嗎"?我們說"到里面去找"，"沒有了！里面沒有住的了！"于是又迅速的掏出一張他家的蒙古包名片，400元一個包，還記得唐布拉的那個100元的蒙古包嗎，這里400元一個包想來也算正常，這是景區(qū)嘛。那怎么辦呢，看來今晚是非住蒙古包不可了！再看看這時都快晚上8點了還沒找到住的，蒙古包就蒙古包吧，唐布拉的那個蒙古包給大家的映像還算不錯。于是就跟著這個保安到了他家的蒙古包。一看，哇，兩回事！這么小的蒙古包！估計這個蒙古包最多能住6個人，而我們硬要塞8個人進(jìn)去！不然再租一個包？商量結(jié)果還是將就吧。最后我們采用了拼圖的技巧把8個鋪位鋪好了，這橫一個那豎一個的????。節(jié)約了400元錢。睡下以后我就在想，那么多的賓館酒店就真的全部爆滿了嗎？這也不是高峰期，學(xué)校開學(xué)都大半個月了，哪有那么多人來??？該不會就是這些保安故意把我們攔截到他家的蒙古包去住的吧？想想很有可能！</h3> <h3> ?。?月16日）喀納斯是蒙古語，意思是"美麗而又神秘的地方"。這里也是蒙古族圖瓦人在中國唯一的聚居地。</h3><h3> 喀納斯湖是國家AAAAA級旅游景區(qū)。景區(qū)內(nèi)集冰川、雪原、高山、河流、湖泊、森林、草原等各種自然景觀于一體，即具有北國風(fēng)光之雄渾，又有江南山水之嬌秀。</h3> <h3> 喀納斯湖—神仙灣的晨霧。</h3> <h3> 此處是"臥龍灣"。是因河灣中有一酷似霸王龍的河心灘而得名。我拍的這個角度斜了點不太像哈。</h3> <h3> 此處是"月亮灣"。只看那個拐彎處最藍(lán)的水面像不像月亮？我說應(yīng)該叫月牙灣，因為更像月牙??。</h3> <h3> 喀納斯湖景區(qū)內(nèi)的主要景點基本上都去到了，雖然都是乘坐景區(qū)內(nèi)的交通車一站一個景點的玩，但大家還是玩得很累，所以對最后那個觀魚臺景點大家聽說上去要爬一千多級臺階都有點畏懼了，一大半的人都選擇了放棄，所以我們這個景點就沒上去。</h3><h3> 從喀納斯景區(qū)出來的時候大約是2點半。算了下時間，這個時候前往禾木村還來得及，所以果斷決定現(xiàn)在就去禾木村。</h3> <h3>（9月16日）從喀納斯到禾木村不到70公里，路上大概需要2個多小時。在前往禾木村的途中按導(dǎo)航指引才走了一半左右的路程，前方的道路就被攔斷了，全部車被擋進(jìn)路邊一個偌大的停車場，全部游客都得在這里換乘所謂的景區(qū)大巴車，不準(zhǔn)私家車進(jìn)去！沒想到連禾木村也會用這招把游客擋在了幾十公里外，要進(jìn)來必須買票！就這樣買了交通車票才來到了禾木村。</h3><h3><br /></h3> <h3> 景區(qū)大巴大概在下午5點過把我們送到了離禾木村大概還有2公里的地方，又讓我們換乘禾木村的免費公交，上了免費公交車以后我們也不知在哪一站下車，駕駛員說哪一站都可以下車，都有住的地方，我們只好看著到人多的地方下車，所以我們來到的這個地方應(yīng)該是禾木村的村中心，那個公交站就是剛才我們下車的地方。經(jīng)了解，禾木村的公交車是專門為游客服務(wù)的，是圍繞著禾木村單向繞圈行駛的，每一站的距離大概就是一公里左右大概有好幾站。</h3><h3> 我們下車以后立馬有一群拉客的圍攏過來向我們推薦客棧，這家480一間、那家580一間，還有680的，幾乎不講價。于是我們?nèi)タ戳藥准遥?條件都不怎么樣，房間又小，有的還沒有衛(wèi)生間，沒法入住，怎么辦？大家正在猶豫，這時一個站在旁邊一直沒說話的當(dāng)?shù)貗D女怯生生的悄悄對我們說去她家吧，她家280帶衛(wèi)生間、有熱水、還有wifi，就是有點遠(yuǎn)1公里開外，我們說好吧先去看看再說。到了她家以后一看，房間真的還可以，木地板、還有暖氣，每個房間都有衛(wèi)生間并且熱水很大很熱，有wifi，實在此前面的480還好很多！后來聽這個本地婦女說，開始我們下車的那個地方是禾木村的老區(qū)，現(xiàn)在全部都是外地人在那里作客房生意，她們本地人都搬到這邊新區(qū)來了，所以新區(qū)的房子比老區(qū)的房子大。一般游客都是在老區(qū)下車，到她們新區(qū)來住的游客很少，她們也不敢大膽的去老區(qū)招攬游客，會被那邊排斥的。聽她這么一說我們還真慶幸剛才猶豫的那么一會兒，不然就碰不上這等好事了。</h3> <h3> 禾木村是布爾津縣下轄的一座村莊，位于喀納斯湖畔，是圖瓦人的集中生活居住地。也是中國僅存的3個圖瓦人村落（禾木村、喀納斯村和白哈巴村）中最遠(yuǎn)和最大的村莊。</h3><h3> 禾木村的房子全是原木搭成的，充滿了原始的氣息。最出名的是萬山紅遍的醉人秋色以及那裊裊的炊煙在淡淡的晨霧中冉冉升起的景象。</h3><h3> 在禾木村周圍的小山坡上可以俯視禾木村以及禾木河的全景：空谷幽靈、小橋流水、牧馬人在叢林間策馬揚(yáng)鞭奔馳而過以及圖瓦人那種原生態(tài)的自然生活。 </h3> <h3> 禾木村除了那惹人注目的、充滿原始味道的一棟棟小木屋和成群結(jié)隊的牧群，禾木村還有一道最出名的景色—禾木村的早晨，晨霧、炊煙在晨曦中冉冉升起，形成一條夢幻般的煙霧帶，不是仙境勝似仙境。所以一大早天沒亮為了趕拍這一"勝似仙境"的仙境，大家就披星戴月的上山了，去占領(lǐng)那拍攝的最佳位置。</h3> <h3> 一般來到禾木的人都會來到這個平臺上，這是一個天然的觀景臺，可以看到禾木村的全貌。而早晨又是拍攝禾木晨霧和炊煙的最好時機(jī)，這不昨晚住在禾木村的游客這個時候都扛著長槍短炮的跑到這里來集合了，都來拍攝禾木的早晨、晨霧、炊煙......</h3> <h3> 不過禾木的早晨好像只有晨霧沒有炊煙了哈，因為這些游客為了拍攝晨霧和炊煙，都沒吃早飯都早早的來這侯著了，大家都不吃早飯哪來的炊煙給你拍啊。</h3> <h3> 由于美篇的篇幅所限，這集美篇作到這里已經(jīng)沒有空間讓我再繼續(xù)作下去了，只剩了1張圖片的空間，日記肯定是寫不到回成都了。好在日記的主要部分都已完成，我們已經(jīng)開始返程了。那我們就把美篇結(jié)束的時間定格在喀納斯的禾木村吧。</h3> <h3> 這次自駕新疆的旅行我們一共用時30天，行程14000公里左右。在這30天的旅行中我們大家相處的其樂融融快樂無比，相信大家都會把這次快樂的旅程留在我們美好的記憶之中。</h3>