<h1><b> 5月24日，我們的郵輪結束了第一階段的10天航程，暫時告別了地中海，駛向另一片令人向往的海域——愛琴海。在那里我們將探索此行在歐洲的最后一個目的地，被稱之為愛情圣地的圣托里尼島。</b></h1><h1><b> 之后，郵輪將掉頭南下，再經地中海穿過蘇伊士運河，繞過西奈半島前往約旦。而后，再掉轉船頭進入紅海一路向南直出亞丁灣。自西向東環(huán)繞中東阿拉伯半島，再向北駛入阿曼灣、波斯灣。?？恐袞|名城迪拜和阿布扎比。然后再次轉頭駛出阿曼灣，進入阿拉伯海。這一階段行程將歷時13天。我稱之為“歐亞跨界游”，并將其作為此中篇的標題。</b></h1> <h1> 聽著有些糊涂吧？對照地圖也許才看的明白。盛世公主號首航就是這么“任性”，不惜繞來繞去，總要把你帶到你想去又不那么容易去的地方。</h1> <h1> 5月25日清晨，我走出艙房陽臺，呵……美麗的圣托里尼島己經赫然矗立在我們陽臺正前方約1海里處。終于來到了這個早聞其名并期盼己久的“浪漫之島”，“愛情圣地”了！雖然光線不理想，我還是急不可待地先拍下這一張。</h1> <h1> 圣托里尼島是希臘的屬地，距希臘本土約120海里。因三千多年前一次劇烈的火山噴發(fā)而形成目前所見的新月形島嶼。</h1> <h1> 從郵輪上登島必須乘坐大約載200人左右的接駁船到小港碼頭登岸。再從碼頭去往山頂主要有兩種方式：一是乘坐纜車大約十分鐘(單程5歐元)可以直接到達海拔超過721英尺的費拉小鎮(zhèn)中心。另一種是步行或騎騾馬沿“之”字形道路到達費拉。</h1> <h1> 我們選擇的是步行，就當是晨練唄！還可以節(jié)約一點兒銀兩。走到山頂共用了40多分鐘，邊走邊看景，并不覺得有多累。</h1> <h1> 到達山頂后我們先往南，游覽費拉小鎮(zhèn)的南端。(視頻)</h1> <h1> 圣托里尼島從南至北分為兩個部分，南部和中部屬于費拉小鎮(zhèn)。北部則屬于伊雅小鎮(zhèn)。</h1><div><br></div> <h1> 費拉是圣島的首府，房屋都是修建在陡峭懸崖的邊緣。白色的房屋層層相連，高低錯落，形成一種獨特的海島景觀。</h1> <h1> 這里的每一所房屋，每一座陽臺，都可以看到沉睡的火山和如同模型般停泊在愛琴海上的郵輪。與我們同日先后抵達這里的郵輪共有三艘，僅此算下來就得個有八、九千人，還不算乘飛機或輪渡過來的。</h1> <h1> 費拉是圣托里尼島的商業(yè)中心和住宿餐飲娛樂中心，這里的建筑融合了基克拉迪和威尼斯風格，再加上最早一批建筑師們的靈感，形成了自己獨特的風格。</h1> <h1> 臨岸建筑大多懸空而建，使訪客們仿佛置身天堂險境，既浪漫又刺激。</h1> <h1> 在小鎮(zhèn)任何一個餐館、茶座坐下來，都能極目千里，眺望著壯闊的海景，享受飄飄欲仙的感覺。</h1> <p><span style="font-size: 20px;"> 請看視頻。</span></p> <h1> 這里的經營者，都千方百計地把自家小店裝扮的別具特色，迎接著八方來客。</h1> <h1> 說圣托里尼是愛情的圣地，一點都不為過。來這里蜜月旅行是無數新人的夢想。</h1> <h1> 如想在這里舉辦一個浪漫的婚禮，則至少需要提前一年預訂。</h1> <h1> 我們碰巧趕上了這對兒亞裔新人在島上按當地風俗舉行婚禮，沾了點兒喜氣兒。??(視頻)</h1> <h1> 這個小伙子單膝下跪為愛人肚子里的小寶寶祈福，并用相機自拍。我抓拍下了這一感人瞬間。</h1> <h1> 太太緊接著用手機拍了下一張。</h1> <h1> 不僅是年輕人，老人們也同樣會到這里來尋求浪漫。仔細看看，這住店的老兩口兒穿的可是情侶衫……。??</h1> <h1> 若想在這里住上幾天，則有多種不同檔次的旅店可供選擇。</h1><h1><br></h1> <h1> 這是沖浪浴池房。</h1> <h1> 這是超大陽臺房。</h1> <h1> 這是游泳池旅館。</h1> <h1> 游客可以根據喜好，選擇適合自己的房型住下來，安靜的享受這里的陽光和空氣，俯瞰令人陶醉的愛琴海，任憑時光慢慢地流逝……。</h1><h1> 這里躲開了浮世喧囂，與世無爭；這里的生活舒緩和諧，靜謐溫馨……。</h1> <h1> 如果說，費拉是浪漫之都，愛情圣地。那么，伊雅則可以稱作藝術家和攝影家的天堂。</h1> <h1> 這里如畫的建筑風格，傳統(tǒng)的希臘風車，彩色的格子房屋，形態(tài)各異的教堂，激發(fā)了無數藝術家的創(chuàng)作靈感。</h1> <h1> 來到這里的人們一不留神就可能變?yōu)橐幻娙?，或是畫家，或是攝影家，因為人人都想盡自己所能描繪出圣托里尼那無與倫比的美麗！</h1> <h1> 伊雅小鎮(zhèn)的房屋同樣是依山而建。白色的墻壁，藍色的門窗，其間還點綴著紅黃粉，以及無數種漸變的顏色，高高低低錯落有致。</h1> <h1> 主人在房前屋頂種植香氣撲鼻的鮮花，因為是典型的地中海氣候，這里全年大部分時間陽光普照，所以各種植被花繁葉茂。</h1> <h1> 這些別致的小房屋，可能是咖啡館，可能是小旅館，也可能是小餐館。</h1> <h1> 在伊雅小鎮(zhèn)上，移步即景。無論你向哪個方向望去，都是一幅絕美的圖畫。這讓愛好攝影的人們感到目不暇接，欲罷不能……。</h1> <h1> 人們到處尋找著不同的拍攝角度，只為能拍到一張盡可能與眾不同的照片。</h1> <h1> 我蹲下拍風景，夫人在高處拍我。這個場景，很像是在演繹著某位名人的名句：“他在橋上看風景……她在看橋上看風景的人……”！</h1> <h1> 這就是剛才費勁巴拉拍下的片子。??</h1> <h1> 以愛琴海和火山島為背景的藍頂教堂。是圣托里尼島最具標志意義的景觀名片。</h1> <h1> 為了找到最佳的拍攝位置，我們可是頗費了一番周折，在彎彎曲曲的窄小巷道里，爬上爬下轉了不短的時間。</h1> <h1> 最后還是夫人首先發(fā)現(xiàn)了這個屋頂陽臺，這才如愿以償地拍到了幾張令人比較滿意的照片。</h1> <h1> 找到這個位置不容易，先坐下來歇口氣吧！</h1> <h1> 白色和藍色是典型的地中海式建筑風格主色調。</h1> <h1> 教堂鐘樓上的大鐘按時敲響。</h1> <h1> 人們都說，圣托里尼島有著世界上最美麗的火山島日落景觀，但我們等不到這美好的時刻了，郵輪下午7點就將啟航。雖然依依不舍，但也必須下山回船了，這應該算是此行留下的唯一遺憾吧。</h1> <h1> 看一眼落日方向由黑色的泥土堆積而成的火山島吧，她有一個好聽的名字叫卡美尼島，自1570年至1956年間這座小火山曾數次噴發(fā)，目前它還是一座活火山。</h1><h1> 只能憑空想象一下幾個小時之后，這里即將呈現(xiàn)的夕陽美景了……！</h1> <h1> 回到船上，游游泳，再泡泡浴缸，一洗上山游玩的疲勞，餐廳隨時都有美食可以去享用。郵輪的方便與舒適是其它旅行方式無可比擬的。</h1> <h1> 傍晚7點整，郵輪準時啟航了，這意味著我們在歐洲從地中海到愛琴海的游程全部結束了。接下來，郵輪將連續(xù)巡航三天，其中要穿越著名的蘇伊士運河……。</h1> <h1> 令人意想不到的是，也許是愛琴海有意想挽留我們？也許是上帝為沒有讓我們看到圣托里尼的落日而感到愧疚？傍晚8點左右，原本較厚的云層竟然逐漸散開……他們請出了美麗的夕陽公主為我們送行……！</h1> <h1> 愛琴海的落日之美，果然是名不虛傳，足以讓所有見到她的人為之傾倒，為之沉醉！</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 她一邊徐徐下行，一邊不斷地變換著形態(tài)和色彩。不一會兒，她好像害羞了似的躲到了大海的身后。</h1> <h1> 轉瞬之間，她己經消失在了海平面上。</h1><h1> 愛琴海竟是以這樣的方式為我們在歐洲的航程畫上了圓滿的句號……！我們都心領神會了……愛琴海愛著我們……！我們也愛著愛琴海……！</h1> <h1> 接下來的海上巡航，我們又經歷了一次“正裝之夜”。<br> 公主劇院上演著魔幻歌劇。</h1> <h1> 甲板上表演著“海天水光秀”。</h1> <h1> 水天一色的噴泉與動感流行音樂交相輝映。</h1> <h1> 5月27日前夜，郵輪己在我們的睡夢之中緩緩駛入了蘇伊士運河。清早，天氣有些陰沉，雖不抱太大希望，但我還是一如既往地按照船上報紙每天預報的日出時間走上了甲板。出乎意外地，蘇伊士運河東岸薄薄的霧靄后面還是看到了一輪冉冉升起的旭日。</h1> <h1> 今天的日出，因為前景有了西奈半島上的石油開采設施而具有了明顯的地域特征，雖然不夠清晰，但看上去反而增加了幾分特殊的意境，特殊的美感……！</h1> <h1> 隨著我們郵輪的移動，前景也在不斷地變換位置。每按下一次快門都呈現(xiàn)不同的構圖，不同的效果。這種感覺對于拍攝者來說，真是太愉悅，太過癮了！</h1> <h1> 順便說一下，在郵輪上，我可是拍攝日出日落的鐵桿粉絲。幾乎每天我都是最早走上甲板的那一個。只要天氣可能，我是絕不會放過任何一次機會的……！</h1> <h1> 久而久之，我們一撥經?！白分鹛枴钡娜藗円渤闪讼嗷ソ涣骷妓嚨臄z友。</h1> <h1> 很久以前，人們就夢想將紅海與地中海連接起來。后來一位來自法國的工程師將這個夢想變成為現(xiàn)實，從1858年開始這項偉大的工程，以歷時11年，死亡12萬人的代價，換得了193公里長，航道浮標間平均寬135米，水深24米運河的全線開通，當時成為了轟動全世界的熱門話題。(視頻)<br> </h1> <h1> 蘇伊士運河因具有重要的經濟和戰(zhàn)略地位。從開通之日起，多國為獲取控制權的爭斗就從未停止。直到1973年，埃及最后爭取到了運河的實際管轄權。目前運河每年的通行收入約為50億美金。</h1><h1> 我拍到的這段運河是較窄的一段，上下單行，中間的沙丘相當于隔離帶。</h1> <h1> 走完蘇伊士運河，下一個令人期待的登岸景點是約旦的佩特拉古城。這也是一個陸上交通很難到達的目的地。多數旅行團的路線是：先到以色列，然后轉乘汽車走5個多小時的沙漠公路，跨境進入約旦。據說，沿途要經過若干個檢查站，這不還靠近戰(zhàn)亂地區(qū)嗎？安全堪憂啊……！<br> 我們乘郵輪過來則不必有這種擔心。只是從蘇伊士運河(圖中5)過來，繞過西奈半島再到約旦的亞喀巴港(圖中6)，這段航程可是不近。</h1> <h1> 5月29日一早，郵輪停靠在了約旦唯一的南部海港亞喀巴港。我們趕在第一撥下船，包租一臺轎車，經過近兩個小時的行駛，到達了佩特拉古城。</h1><h1> 圖中可見沿途的地形地貌，幾乎是寸草不生??！</h1> <h1> 進入古城參觀的票價，著實讓我們小小的吃了一驚，70美金/每人。這恐怕是我們有始以來進入的最昂貴的景區(qū)了。但想到這里也是最著名的世界文化遺產之一呀？2007年7月8日還被選為“世界新七大奇跡”，又被美國國家地理雜志評為“人生必去的50個地方”之一?！百F”，一定就有他“貴”的道理……！</h1> <h1> 走入景區(qū)后的第一印象，仿佛來到了另外一個星球，沿路到處都有史前遺跡，黃色的土丘與湛藍的天空形成了鮮明的對比。</h1> <h1> 佩特拉的地理位置極其神秘而特殊。它位于約旦南部沙漠，唯一的入口是狹窄的山峽。人們稱之為西克峽谷。這條峽谷是通往佩特拉古城的唯一通道，歷史上也曾是重要的貿易古道。</h1> <h1> 這段峽谷長約1.5公里。最寬處七米，最窄處僅能讓一輛馬車通過。兩側都是陡峭的暗紅色山石。佩特拉古城，正是以這種巖石珊瑚寶石般的色彩而聞名于世。它在被湮沒和遺忘多個世紀之后，于1812年被重新發(fā)現(xiàn)，便轟動了世界，并被一度稱之為“玫瑰古城”。</h1> <h1> 進入峽谷，甬道回還曲折。險峻幽深。峭壁上的巖石，在風雨長期作用下變得平整光滑，色彩斑斕，仰望蒼穹，只可見藍天一線。</h1> <h1> 我們是當天最早一批進入景區(qū)的游客，這一天預報的最高氣溫是攝氏40度，令人酷熱難耐，但一走進峽谷立刻感到了陣陣涼意。</h1> <h1> 佩特拉古城的歷史，可以追溯到公元前4世紀——公元2世紀，它是古代納巴泰人建立的厄多姆王國都城。</h1> <h1> 公元前4世紀，這里成為了重要的商業(yè)集散地，因為這里位于亞洲和阿拉伯去歐洲的主要商道附近，來自世界各地的商人們押運著滿載貨物的駱駝隊，經過佩特拉。運往大馬士革，加沙等地的市場。</h1> <h1> 公元前3世紀，聰明的納巴泰人，利用這里易守難攻的險要地形。建造起他們自己的首都。</h1> <h1> 走到峽谷盡頭，天地豁然開朗，一座雄偉而精美的建筑呈現(xiàn)在了眼前。這就是著名的卡茲尼神殿?！翱ㄆ澞帷币鉃椤敖饚臁保驗閭髡f，這是歷代佩特拉國王收藏財富的地方?？ㄆ澞嵘竦钊缃癖还J為是佩特拉最具標志性意義的建筑。</h1> <h1> 神殿大約建于紀元初年，其建筑特色具有典型的古希臘后期建筑風格。這是一座完全在巖石中開鑿出來的巨型建筑，其正面寬27米，高40米，入口高達8米，使得任何站在里面的人都顯得極其渺小。</h1> <h1> 卡茲尼還有一個最引人注目的特征是其色彩，由于整座建筑雕鑿在沙石壁里，在陽光照耀下，粉色、紅色、橘色、層次生動分明。襯著黃、白、紫三色沙石條紋的沙石壁呈現(xiàn)出絕美的顏色，流光溢彩，無比神奇！</h1> <h1> 建筑上雕鑿精美的紋飾和線條，在那個年代絕對稱的上是一個奇跡。你忍不住會琢磨，幾千年前的古人，要有怎樣的智慧和毅力，才能創(chuàng)造出如此雄偉，有如鬼斧神工、天造地設般的建筑。</h1> <h1> 在古城四周山壁上還雕鑿有更多的建筑物。有些很簡陋，還不及通常的房屋大，幾乎僅能算洞穴。</h1> <h1> 另有一些大而精致，臺階、塑像、富麗堂皇的入口，多層柱式前廊，這些建筑群是已消失的納巴泰民族的墓地。</h1> <h1> 這是納巴泰人用來祭祀的廟宇。</h1> <h1> 還有這座據考證是建于公元2世紀的有著3000個座位的羅馬大劇院，完全是依山坡雕鑿而成，簡直令人不可思議。人們不得不對納巴泰人的智慧和創(chuàng)造力感到由衷的欽佩！</h1> <h1> 很多景觀，看著還真是眼熟，經介紹，原來有多部好萊塢大片在此取過景。</h1> <h1> 最具代表性的幾部有：斯皮爾伯格拍攝的《最后的十字軍》、《奪寶奇兵》還有《變形金剛》，《阿里巴巴與四十大盜》等等。</h1> <h1> 納巴泰人的佩特拉，至今仍然是個迷。曾經是那樣的繁華與宏偉，似乎一夜之間消失在歷史的長河中。</h1> <h1> 納巴泰人敗于羅馬人之后，一下子無影無蹤，沒有尸骨，沒有典籍，連一點兒線索都沒留下，僅有的一些刻在石崖上的圖案文字，至今也沒能破譯。</h1> <h1> 近3個小時的游覽結束，該向佩特拉古城告別了！這時候，大家難免相視互問一句：“70美元一張的門票貴嗎”？回答是：“貴”！再問：值嗎？回答：“太值了”……哈哈！??</h1> <h1> 郵輪離開了約旦的亞喀巴港，我們將由北向南穿越紅海，出亞丁灣，取道阿拉伯海、波斯灣，前往迪拜和阿布扎比。這將迎來我們自乘坐郵輪以來最長的一次海上巡航，在大海上連續(xù)漂泊整整6天7夜啊！有鑒于此，人們自然會聊到這樣的話題……。</h1> <h1> 多數人都乘坐過短線郵輪，感覺不過如此，如果幾十天都漂泊在大海上，人們都難免擔心：船上就那么大的空間，四周是茫茫大海，久而久之，會不會視覺疲勞？會不會很煩，很膩，甚至憋出毛病來？</h1> <h1> 我們因有兩次長線郵輪兩次短線郵輪的經歷，不妨作個比較：首先是側重不同，短線主要職能還是交通工具。長線突出“家”的體驗。乘船心態(tài)也是完全不同的。短線的，上船就開始倒計時，吃不定量，睡不按時，心情難免浮澡。長線的，你完全可以靜下心來，像在家一樣，作好規(guī)劃，細細的品味和體會郵輪生活。船上各種活動，豐富多彩。美酒美食，選擇多多。每個人都能找到適合自己的休閑空間，生活狀態(tài)和娛樂方式。上岸游玩兒并不是主要的，可以算作錦上添花。</h1> <h1> 一切全憑自己的喜好……你可以使自己安靜下來。也可以讓自己興奮起來。靜有靜的空間，鬧有鬧的場所。你完全不必擔心自己會無所事事，無所適從。往往是一天下來，忙的不亦樂乎，意猶未盡……！只覺得時間總不夠用，日子過得太快。</h1> <h1> 就拿本人來說，通常的狀態(tài)是：一早一晚甲板上散步，看日出日落，上午打打乒乓球，或去玩兒玩兒激光打靶，或到甲板等公共區(qū)域去抓拍點什么？下午，游泳，吃下午茶，讀書或畫畫。晚飯之后，要么看節(jié)目，要么看電影，要么到至尊賭場去耍一耍。</h1> <h1> 17層船頭的星光花園室內泳池是我經常光顧的地方。</h1> <h1> 隨手抓拍空中的飛鳥，也是一樂兒。</h1> <h1> 與其他船友們聊過，也都有共同的感覺。大家都認為能享受50多天的郵輪上生活是非常幸運的。很多人，由于各種各樣的原因，還無法得到這樣的機會……。</h1> <h1> 比方說：上有老的不行，下有小的不行；當領導的不行，公眾人物也不行；獨身一人的不行(不愿與別人拼房)，身體有恙的不行；沒有退休的不行，家務纏身的也不行；主持大事兒的不行，職業(yè)特殊敏感的更不行；不喜歡游玩兒的不行，怕水暈船的也不行；沒有閑空兒的不行，沒有閑錢的也不行。最后，思想不解放，觀念跟不上的同樣還是不行。這樣減來減去，全世界72億多人口能上到盛世公主號的也就只能有這3560幾人了……！??</h1> <h1> 6月5日，郵輪?？吭诹说习?！在船上遠眺輕度霧霾籠罩著的迪拜市區(qū)，也不過就是個“珍珠如土金如鐵”的新興現(xiàn)代化城市而已。</h1> <h1> 走近迪拜的哈利法塔(也稱迪拜塔)拍張照片，就算到此一游了！這座目前世界上最高的摩天大樓，于2010年1月4日竣工并啟用。共162層，總高828米，比當時地表上最高的臺北101大樓足足高出320米。據傳說，后來美國聲稱要打造一座比迪拜塔更高的塔。阿聯(lián)酋酋長說，迪拜塔上那一根針，是能夠隨意抽長的。老美自知難以超越，只好就此作罷了。</h1> <h1> 接下來6月6日，我們到達的阿聯(lián)酋首都阿布扎比，在這里，唯一值得大書特書的是參觀阿布扎比大清真寺。大清真寺是為紀念阿聯(lián)酋第一任總統(tǒng)謝赫扎伊德而建。竣工于2007年的古爾邦節(jié)。</h1> <h1> 這座清真寺以宏偉豪華，富麗堂皇著稱于世。 可同時容納9000人朝拜，是世界上第三大規(guī)模的清真寺。</h1> <h1> 清真寺外墻全部采用南斯拉夫進口白玉大理石制造。并且將貝殼兒和寶石鑲嵌進大理石起到裝飾作用。</h1> <h1> 據說清真寺的建造，耗資55億美金，這個造價，是迪拜哈利法塔的4倍。</h1> <h1> 大清真寺門前建有水池，碧藍的池水中倒映著雪白的圍廊，五色流光，爛漫至極。</h1> <h1> 廊柱上的花卉圖案是中國工匠所制作，鍍金柱頭共耗用46噸黃金。</h1> <h1> 且不說清真寺外觀和內部的奢華，就連廁所都美得令人有拍照的沖動。</h1> <h1> 大清真寺是世界上唯一一座允許女性從正門進入的清真寺。在男女等級懸殊的阿拉伯地區(qū)，這樣的意義可是非比尋常。這里目前還是免費參觀的，而且不限制拍照和錄像，夫人這才得以拍下這段現(xiàn)場視頻。</h1> <h1> 走進宏大的中央禮拜堂，全世界最大的手工制作完整無縫波斯地毯撲面而來，極盡奢華。地毯面積5627平方米，重達47噸。是由500多名伊朗女工采用38噸羊毛歷時一年半現(xiàn)場編織而成。</h1> <h1> 穹頂之上裝有7盞德國制造的“施華洛世奇”華麗水晶燈。其中位于大廳主圓頂上的一盞為目前世界上最大的枝形水晶吊燈。流光映翠，燦爛奪目。丨</h1> <h1> 給這盞價值500萬美金的水晶燈拍張玉照。</h1> <h1> 所有游客都必須脫鞋入內。進入清真寺的女性要么穿成嚴嚴實實的“全副武裝”，要么換上清真寺準備的當地婦女傳統(tǒng)的深色長袍，這里的安檢還是十分嚴格的。</h1> <h1><b> 阿布扎比是第二階段航程的最后一站了。這一階段行程跨界歐亞。使我們對兩大洲地理環(huán)境以及文化風俗的差異有了切身的感受。下一階段我們將深入南亞，東南亞腹地。一睹那里的島國風情……。<br> 請看《盛世公主號首航之下篇——亞洲島國行》</b></h1>