<h1>系列美篇前七集，講述的都是山里的那些事，由于衛(wèi)海廠是在上海重新建廠的，所以撤回上海后，一方面在閔行區(qū)景谷路征了一塊地皮造廠房，另一方面，工廠需要找一個臨時過渡地組織生產(chǎn)，于是在顓橋的光華路租賃了一個舊廠房（是原一鄉(xiāng)辦廠，好像是縫紉機機架廠），這叫做建廠和生產(chǎn)兩不誤。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>當時，廠里既有一支負責搞新廠的基建班子，又有一支組織生產(chǎn)的領導班子，還有一支在山里負責搞移交的工作班子?？偠灾敃r雖然工作面鋪的那么開，但是大家都擰成一股繩，齊心協(xié)力，衛(wèi)海廠的干部和職工都顧全大局，舍小家保大家。當時職工回上海后，工作無落實，住無定居。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>一部分職工被安排在顓橋臨時過渡地工作，尤其是家屬的一些女同志，都被安排當時的三產(chǎn)疊紗布，這是一種很薄的醫(yī)用紗布，有手帕那么大小，不大好拿捏，然后要把它疊成像80×65mm的方塊。剛剛開始很難疊，后來有人想了一個土辦法，用一塊塊紙板剪成80×65mm的方塊。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>然后用粘紙把它每一塊給粘起來，做成一塊塊活絡連體又有紗布一樣大小的模板，只有把一張薄薄的紗布往模板上一放，然后把模板折疊一下，奇跡發(fā)生了，一塊成型的紗布方塊完成了。據(jù)說采用這樣的方法，她們每個人完成的任務指標都很出色。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>當時廠里有一輛接送職工上下班的大客車，停放在南市區(qū)敬業(yè)中學分校內，駕駛員住在學校里，另外疊紗布的加工點也在那。喜歡在里面疊紗布也可以，大家邊干邊聊聊天，拿回家做也行，總之在這樣的條件環(huán)境下不管干什么工作，大家都抱著寬容理解的心態(tài)在生存著。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>這里為什么要為這些家屬們濃墨重彩的提一筆？因為回上海的那些艱苦的歲月里，她們是背后默默付出的支持者。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>再回頭說說那些年的顓橋過渡點的生產(chǎn)和生活方面的那些事，當年顓橋生產(chǎn)臨時過渡廠是1986年3月6日正式開工的，除了在機架廠租賃了一個舊廠房，另外在出機架廠外面公路橋下去，當?shù)氐囊患肄r機廠租賃了一個車間，用于裝配和油漆。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>我記得當時雖然廠房條件有限，但是麻雀雖小五臟齊全，車、鉗、刨、銑、鋸、材料倉庫、裝配、油漆樣樣齊全。廠部等辦公室設在一排矮簡易房里，另外一幢舊房的樓上還有食堂，此時設在市區(qū)東余杭路的辦事處也充分發(fā)揮了它的全方位功能。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>供銷基本由駐滬辦事處全權負責，技術科好像是在新廠房附近的朱星大隊租借了房子，作為其辦公地。而此時新廠房也正在緊鑼密鼓地進行著……</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>當然在過渡點的工作也離不開生活上的安排，廠里給一些單身職工在附近的農民房租借宿舍，也有一部分職工干脆在這里租借農民房作為過渡房（廠里每個月會給予每戶家庭一定的房貼），在顓橋上下班一般都是有廠車接送。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>而當年在顓橋最大的一條線是新疆喀什啤酒廠的一個訂單，是平面滾道式輸箱機。其次還有成型機、預發(fā)泡機、平面輸瓶機。直線式貼標機等。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>好在雖然工廠的撤回是個折騰事，但銷售業(yè)務還算是沒有懈怠過。這為后來的進駐新廠打好了一個良好的基礎。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>說一件往年軼事，雖然當時身在顓橋，但是聰明的衛(wèi)海人充分發(fā)揮了他們的開拓賺錢的腦子，在顓橋臨時過渡地周邊有一家“上海長征鞋廠”的聯(lián)營廠，該廠專門生產(chǎn)出口的各類鞋子。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>其中不少有瑕疵的出口鞋子被積壓在倉庫里，有時候他們廠里在一個小窗口里對外出售，很便宜的，我曾經(jīng)買過好幾雙呢，一般女式風涼鞋是1.5元~2元一雙。于是得到這個信息，廠里腦子活絡的職工紛紛前去采購。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>然后再加個一二塊錢出售，嘿嘿～生意還挺好的。廠里一位職工甚至在四川路攤位上賣五元一雙呢。曾經(jīng)有一位職工告訴我，當年他們夫妻倆個人靠賣鞋子好不容易掙了3000多元錢。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>誰知為了買一張彩色電視機票和電視機（1987年正好是家用電器搶購風時候，當時18寸彩電價格一般是1380元左右一臺），幾乎把他們辛苦掙的3000多元錢給搭進去了。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>1987年的那一年，曾經(jīng)在衛(wèi)海廠住家屬區(qū)三村的鄰居，從山里搬家回來沒有多久的倪木匠走了……</h1><p class="ql-block"><br></p><h1><i>說說廠的創(chuàng)業(yè)史，聊聊職工平常事。</i>開心事和煩惱事，事事都是身邊事。</h1><h1>下面一組圖片反映的是30年前，在顓橋過渡點各個崗位上職工的風采。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>那是在“五一勞動節(jié)”前夕，它記錄了一代衛(wèi)海人艱苦創(chuàng)業(yè)的精神面貌，其中照片中有的同志已經(jīng)離開了我們。這些珍貴的形象將永遠定格在畫面上，讓我們今天看了依舊動情。</h1> <h1>離開當年顓橋過渡點的廠已將近30年了，也一直沒有好好地去那里看過，30年前的印象卻始終在腦海里存著，這次為了寫這篇日志，我特意去重訪故地，想拍一些記憶中的場景，遺憾的是沒能如愿。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>我沿著顓橋光華路一直走下去，兩旁的田地和農民房都瞬地不見了，連這條路上的“上海造漆廠”也看不到了，原先的馬路兩旁，現(xiàn)在都是公司、酒店、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、居民住宅區(qū)等等。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>我茫然一時找不到南北，更尋找不到我要去的那個30年前的機架廠舊址。我問了好幾個人，但是都讓我很失望…（這是從滬閔路光華路馬路對面拍的光華路路口）</h1> <h1> 這就是滬閔路光華路路口。</h1> <h1>從光華路口往里面拍的場景。</h1> <h1>看看現(xiàn)在的光華路變得不認識了，我沿著這條路走了很久很久…直至返回。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>也許是冥冥之中會與以后的“光華印刷機械有限公司”光華這兩字結緣似的，2003年即和該公司合并了（這已是十六年以后的事了）</h1> <h1><b>當年，在顓橋過渡點沒有留下房子周圍的影像資料，但是曾經(jīng)表彰拍過一組反映各個崗位上職工的工作照，此組照片曾經(jīng)在新廠房的畫廊上展示過，每幅照片是這樣描述的……</b></h1><p class="ql-block"><br></p><h1>在三線調整建設中，何錫林同志不僅做好本職工作，而且還挑起了調度、搬運等工作，夜間還參加護廠值班。（攝於1987年）</h1> <h1>車床好手吳洪根同志，克服家庭困難，抓緊上班時間，工作一絲不茍。（攝於1987年）</h1> <h1>工作雖然都不同，干活卻是互幫中，這是老陳同志在剪刀車上工作。（攝於1987年）</h1> <h1>兩個人的工作一個人做，在顓橋處處可見，小忻同志在剪刀車上加工工件。（攝於1987年）</h1> <h1>袁全生同志人老心熱，為了使生產(chǎn)早日順利地進行，克服困難，苦干加巧干，他決心當好配角，哪里需要工夾具，他就想盡辦法幫助解決。（攝於1987年）</h1> <h1>簡易的工具室，排列的有條有理，這里是工具室一角，這是許峰師傅在整理工夾具。（攝於1987年）</h1> <h1>潘風英積極做好生產(chǎn)后備軍，圖為她正在把材料裝上車，送到各個機床上去加工。（攝於1987年）</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1>生產(chǎn)排頭陣的車床，從1986年3月5日開工后，不斷地創(chuàng)紀錄，老邱師傅真是老將不減當年勇，為加快調整作貢獻。（攝於1987年）</h1> <h1>鋸床間設在顓橋的活動房里，他們正在做好鋸料工作，為一線提供原料，老陸同志既做搬運，又做清潔工，還幫忙食堂燒火等，受到大家好評。（攝於1987年）</h1> <h1>“艱苦創(chuàng)業(yè)”是顓橋職工提出的口號，圖為老何同志在食堂燒爐灶，這里面積只有一個平方米左右，連轉身都很困難，爐灶口很低，只能彎著腰生火，一下雨。腳下就是積水一尺深。（攝於1987年）</h1> <h1>為了讓職工吃到價廉味美的可口菜肴，蔣師傅與食堂其他同志一起，經(jīng)常在菜中翻花樣，受到顓橋職工和去聯(lián)系工作的同志一致好評。（攝於1987年）</h1> <h1>食堂職工克服種種困難，早晨一下班車就馬上忙于中飯，買的買、切的切、洗的洗、燒的燒，熱心做好食堂工作。圖為食堂職工想辦法改善職工伙食，在肉塞油豆腐。（攝於1987年）</h1> <h1>刨床工小宋在加工工件。（攝於1987年）</h1> <h1>車工小杜在加工大件零件。（攝於1987年）</h1> <h1>為了加快調整步伐，工作中不分你我他?？傃b鉗工合并在一起，從1986年3月6日開工后，在短短的半個月里，就做了50多只工具箱。（攝於1987年）</h1> <h1>在這張老照片上，我們看到的是顓橋電影院，30年前，廠里還組織過職工去看過電影呢。</h1> <h1>我從光華路一路走來，在滬閔路上，看到靠近右側的一排老式二層樓公房還依舊在。它好像是光華路口馬路對面的原“東華勻漿泵廠”的職工家屬房，這家廠當年可是風靡一時的效益好的廠，如今也早已敗落了。</h1> <h1>走過這一排矮矮的老公房，前面就是原徐閔線和五廠聯(lián)營車的公交車停靠站（在紅色橫幅畫廊處），如今車站都搬到前面地鐵5號線顓橋站這里了。</h1> <h1>這次去當年顓橋過渡點實地尋找，沒有讓我找到曾經(jīng)的地方，但是留給我的是那一排舊房子還在，已經(jīng)足夠了。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>因為那時候的1986年~1988年，職工上下班以及遇到星期天加班，在市區(qū)只能在徐家匯坐徐閔線過來（單程車票是0.40元)，所以下車后，必定要經(jīng)過這一排老公房。在剛剛開始階段（還沒有廠車接送上下班時）下班有時經(jīng)常乘坐徐閔線和五廠聯(lián)營車。</h1> <h1>我保留了原徐閔線和五廠聯(lián)營車當年使用的車票，原徐閔線由最初的0.40元，慢慢調整到0.80元、1.20元、1.50元，直至往上調整，那時徐閔線屬于郊區(qū)公交，現(xiàn)在反而倒是全線2元。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>五廠聯(lián)營車當年最初在人民廣場小花園處有上車點，一般是下午三點開始有。后來才開始設了東平路終點站。（圖上面三張車票是當年五廠聯(lián)營車的車票，現(xiàn)在已經(jīng)改為816公交車了）誰都沒有想到30年后，閔行的交通會變得如此便捷。</h1> <h1>1987年，當時我還在閔行顓橋租賃生產(chǎn)過渡點上班（新廠還在建造中）當時的公交車月票只限于市區(qū)公交車乘坐，徐閔線屬于郊區(qū)公交，不能使用月票。87年的月票還是紙質的，記得到89年月票卡紙質外層貼膜了。</h1> <h1>不妨看看30多年前的月票卡背面，這六條“使用規(guī)定”也蠻有趣的。</h1> <h1>顓橋的故事就講到這里了，下面說說搬進新廠房后的那些陳年往事。</h1><div><br></div><h1>衛(wèi)海廠是當年撤回上海后，重新在閔行建廠的單位之一，當時在景谷路征農田40畝，新廠與上海鍋爐廠一墻之隔。</h1><div><br></div><h1>1986年底~1988年8月，這個期間是籌備建廠，然后我們在這個過渡時間段里，在閔行的顓橋鎮(zhèn)租了一鄉(xiāng)辦企業(yè)“上?？p紉機機架廠”的廠房，進行過渡點生產(chǎn)。</h1><div><br></div><h1> 新廠于1988年6月竣工的，搬遷到上海后，廠名全稱為“上海偉海包裝機械廠”。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>建廠四十多年來，從當初的衛(wèi)海工具廠→衛(wèi)海機械廠→偉海包裝機械廠這一系列的名稱的改變，也刷寫了一段段廠走過的歷程。1988年6月新的工廠正式啟動。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>當時建廠房和設備的資金都是由上面撥款，（說是給貸款的）估計當時貸款1600萬左右（確實數(shù)據(jù)可能有出入）一搬進新蓋的廠房，職工的精神面貌煥然一新。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>職工都在廠有關部門的安排下，都逐步走上工作崗位，并且還補充了不少新生力量，偉海廠的騰飛由此而起。</h1><h1><br></h1><h1>技術開發(fā)部開發(fā)了不少適應市場的新產(chǎn)品，從塑料行業(yè)的包裝機械，逐步發(fā)展到釀酒、調味品、制藥等領域，在2000年實現(xiàn)產(chǎn)值達3200萬左右，一舉成為行業(yè)里有影響的企業(yè)。</h1><h1><br></h1><h1><b><i>接下來的一組圖片，著重記錄了建廠的一些過程，以及工廠的廠容廠貌/部分產(chǎn)品等介紹。</i></b></h1> <h1>當初這里是一塊種植農作物的土地，我們廠在此地征地40畝地左右，看看沒有打基礎之前，地里還種著農作物呢。（拍攝于1986年）</h1> <h1>新廠在此破土動工了，這里的土地已經(jīng)被平整好了。（拍攝于1986年）</h1> <h1>這里的基建工程是由江蘇南通市建筑公司承建。（拍攝于1986年）</h1> <h1>廠門對面的一處紅磚簡易房，原來是基建辦公的臨時居住地。（拍攝于1997~1998年</h1> <h1>這些簡易房就是創(chuàng)業(yè)的見證。（拍攝于1997~1998年）</h1> <h1>后來大概在1997~1998年之間，這里被推倒，重新建廠房等，本來打算把三產(chǎn)的泡塑廠搬過去的，后來不知咋的泡塑任務少了，故也沒有搬了，剛開始還出租給人用，后來干脆放那了。（拍攝于1997~1998年）</h1> <h1>新廠剛剛使用那會兒，廠里一下子還沒有建停車棚，于是所有的自行車都停放到廠門口對面的簡易棚里。</h1> <h1>這好像是車間的建筑框架模樣。（拍攝于1987年）</h1> <h1>被腳手架籠罩著的辦公大樓。（拍攝于1987年）</h1> <h1>上級有關部門的領導前來檢查工程情況。（拍攝于1987年）</h1> <h1>廠領導陪同前來檢查的上級領導察看施工現(xiàn)場。（拍攝于1987年）</h1> <h1>1988年6月，新廠房竣工（以下照片拍攝于20多年前）</h1> <h1>這是當年新廠建造好以后，拍攝的續(xù)篇《偉海之光》的剪輯片斷，內容簡單介紹新廠的基礎設施布局，以及廠、車間的一些工作場景。（拍攝於1991年）上篇《衛(wèi)海之光》是在山里拍攝的。</h1> <h1>這座花園式的新廠房，當時也令這里附近的單位和行人好羨慕哦。</h1> <h1 style="text-align: center;"> 漂亮寬敞的食堂餐廳</h1> <h1 style="text-align: center;">很有氣魄的工廠門景</h1> <h1>自小三線拿到的第一張工作證開始，《國營衛(wèi)海工具廠工作證》→《上海衛(wèi)海機械廠工作證》→《上海偉海包裝機械廠工作證》，這三張不同年代、不同背景的工作證，其實也記錄了一個企業(yè)這半個世紀所走過的歷程……</h1> <h1>畫廊是偉海廠的一大亮點，瞧~畫廊前還有一個噴水池呢。</h1> <h1 style="text-align: center;">廠301會議室</h1> <h1>整潔有序的車間。（以下車間照片拍攝于2000~2002年左右）</h1> <h1>車間工人在安裝廂式洗瓶機和滾筒式洗瓶機。 </h1> <h1>這是工人在安裝一條塑料瓶輸液灌裝線。</h1> <h1 style="text-align: center;">車間主任和工人一起在安裝機器</h1> <h1 style="text-align: center;"> 產(chǎn)品樣本封面</h1> <h1>偉海產(chǎn)品商標，哈哈~有點像地鐵標志，俺們廠可是30多年前就設計這樣的。 </h1> <h1> 醬油灌裝封口機 (雙聯(lián)機)</h1> <h1 style="text-align: center;">葡萄酒四頭打塞機 </h1> <h1>廂式洗瓶機(適用于釀酒廠、調味品廠等行業(yè)的洗瓶）</h1> <h1 style="text-align: center;">香皂輸送機</h1> <h1>滅菌機（適用于瓶裝黃酒的殺菌）</h1> <h1 style="text-align: center;">葡萄酒灌裝打塞機(雙聯(lián)機)</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1 style="text-align: center;"> 回轉式防盜蓋封口機</h1> <h1 style="text-align: center;">負壓式灌裝機（不含氣灌裝）</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1>葡萄酒貼標機（可以貼瓶子前后各一張標簽）</h1> <h1 style="text-align: center;"> 直線式貼標機</h1> <h1>制藥廠大輸液灌裝生產(chǎn)線上使用的“超聲波廂式洗瓶機”。</h1> <h1>用戶在使用我廠生產(chǎn)的醬油灌裝生產(chǎn)線。</h1> <h1>上海嘉里公司在使用我廠的食用油灌裝線。</h1> <h1>1988年8月，新廠建造以后，偉海廠技術開發(fā)部不斷開發(fā)了食品包裝機械、塑料包裝機械、制藥包裝機械等系列產(chǎn)品。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>從1990年起，廠市場部先后參加了全國或國際性的有針對性的各類包裝機械展覽會，直至到2010年參加完秋季全國制藥機械博覽會（蘇州）才正式收官。（圖片中的合影照就是參加蘇州制藥博覽會）</h1> <h1>這段視頻是在28年前，也就是衛(wèi)海廠撤回上海后的第五年（1991年）偉海廠（原衛(wèi)海廠）曾經(jīng)在1991年5月26日~31日，參加在上海展覽中心舉行的——上海機電工業(yè)“七五”技術進步產(chǎn)品展覽會。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>這次展覽會，當時是機電部副部長曾培英和上海市副市長倪天增參加開幕式并講話。這是當年在上海展覽中心我廠展臺的現(xiàn)場視頻。</h1> <h1>偉海廠歷年以來獲得的證書（選其中的幾份）</h1> <h1>另外搬入閔行的新廠以后，廠里先后成立了兩個三產(chǎn)，一個是由工會系統(tǒng)辦的三產(chǎn)“新海綜合服務部”，我正好保留了一張當年新海綜合服務部——其屬下"新海綜合商店"的營業(yè)執(zhí)照復印件。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>另外又成立了一個由廠行政系統(tǒng)辦的一家三產(chǎn)“上海威海塑料廠”，（主要生產(chǎn)EPS塑料泡沫包裝制品）為上海永新顯像管配套生產(chǎn)泡沫包裝。這兩家三產(chǎn)的先后成立，為解決安置職工和職工家屬起了很大的作用。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>尤其是威海塑料廠，因為有上海永新顯像管的大客戶，生產(chǎn)訂單比較穩(wěn)定，效益好，當時在公司系統(tǒng)的三產(chǎn)屬于鳳毛麟角的。</h1><p class="ql-block"><br></p><h1>通過這些介紹，也讓各位能了解當年衛(wèi)海廠是如何依靠多種經(jīng)營，使新的企業(yè)能夠在全國性的下崗風中挺過來的。（上世紀九十年代初，廠里只有幾個由于其它一些原因下崗的）全廠職工都在上崗過日子。</h1> <h1>這是偉海廠三產(chǎn)辦的塑料廠泡塑車間，檢驗員在作顯像管泡沫包裝制品的出廠檢驗。</h1> <h1 style="text-align: center;">以下照片拍攝于20多年前</h1> <h1>20多年前，照片中的三位（左一小楊，中為樂工，右一工會主席）其中有兩位身上穿的那件滑雪衫，還是1985年在山溝溝時候發(fā)的呢，在那年頭廠里福利發(fā)羽絨滑雪衫也少見的。</h1> <h1>這段視頻是拍攝于1989年，搬入新廠后，廠給職工帶來的就醫(yī)和娛樂等場景。</h1> <h1>廠里當時有四輛大客車，接送職工的上下班。</h1> <h1 style="text-align: center;">這是職工上下班搭乘的大客車</h1> <h1>廠駕駛班的師傅們接回職工上班后，在對車輛進行清洗保養(yǎng)。 </h1> <h1>廠里還是像山里那樣，保留了理發(fā)室，職工上班可以去理發(fā)室理發(fā)，這是當年的理發(fā)票。</h1> <h1>另外廠里每個星期天，開通一輛去市區(qū)的大客車（那年頭地鐵都還沒有呢），方便住閔行的職工探親訪友（這是當年使用的車票）。記得乘廠車的車票價格從0.40元→0.80元→1.50元→2元，當然這只是象征性的收費，（補貼駕駛員的加班費）主要還是為職工提供方便。</h1> <h1 style="text-align: left;">衛(wèi)海廠也就是在這樣的機遇下，于1988年8月新廠建成，重新建廠后的廠名沿用音同，字不同的“偉”，成了“上海偉海包裝機械廠”，正式完成了脫胎換骨，建立了一家屬于自己的工廠。</h1><div><br></div><h1 style="text-align: left;">沒有寄人籬下的感覺，成為了新廠主人。自1988年8月止2012年底，工廠整整運行了24年。2012年根據(jù)上級公司要求，上海偉海包裝機械廠”轉制，小三線工作過的72屆是工廠最后得到圓滿買斷，最后的上海小三線紅旗讓衛(wèi)海廠扛到最后。</h1> <h1 style="text-align: center;">俯看葡萄架一帶的廠區(qū)風光</h1> <h1>剛剛搭建的三產(chǎn)泡塑廠車間框架</h1> <h1>2006年2月，一批當初被山里老職工昵稱為新工人的72屆，在廠里舉行了一次“七二屆新工人進山30周年聯(lián)誼會”。當時僅限于還在廠里上班的72屆參加，以及七對一起進山成為夫妻的72屆。如今一眨眼又十幾年過去了，當年聚會的情景還記憶猶新。</h1> <h1>在偉海廠食堂餐廳里，主辦方用展會的架子，搭起了一個背景，上面貼滿了那些年的老照片、詩詞、票證、宣傳廣告等，還有當年使用過的煤油爐、搪瓷碗、旅行袋、被櫥、網(wǎng)線袋等等。讓現(xiàn)場營造成一種懷舊的氛圍。</h1> <h1 style="text-align: center;">這是當時的現(xiàn)場照片</h1> <h1 style="text-align: center;">三位聯(lián)誼會策劃者</h1> <h1>這四位是當年在上海動力機廠培訓后進山的。</h1> <h1>穿著30年前的服裝，演繹那些年的自己，蠻有意思的。，陶師兄至今還保留著30年前的那件海軍的軍衣。1985年的基干民兵軍訓穿的衣服就是這一件。</h1> <h1>這張拍攝于1985年的照片中，陶師兄身上穿的這件海軍軍服，就是上面照片中的衣服，能夠收藏至今也不容易哦。</h1> <h1>偉海廠于2010年起，企業(yè)進行轉制，原廠房現(xiàn)使用單位為：上海自動化儀表股份有限公司【照片拍攝于2014年10月】</h1> <h1>儀表股份公司下屬有3~4個單位在此生產(chǎn)和辦公【照片拍攝于2014年10月】</h1> <h1>廠區(qū)內的香樟樹已經(jīng)長成參天大樹了【照片拍攝于2014年10月】</h1> <h1><span style="color:rgb(1, 1, 1);">衛(wèi)海廠經(jīng)過四十多年的歷程，一路走來確實不易，有過輝煌，也歷經(jīng)了不少的坎坷。能夠艱難地走到今天實屬不易，也完成了歷史賦予的任務。</span></h1><p class="ql-block"><br></p><h1><span style="color:rgb(1, 1, 1);">今天我們在回憶這一段經(jīng)歷，我們更多的是獲取其中所應該宏揚的衛(wèi)海精神。廠不在了，人情還在。與時俱進過好每一天，寬容善良是我們健康的保證，讓我們攜起手來去迎接燦爛的明天！</span></h1><p class="ql-block"><br></p><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">向曾經(jīng)為小三線建設作出奉獻的衛(wèi)海廠全體干部和職工，以及所有參與上海小三線建設的朋友們，致以崇高的敬禮！</b></h1><h1><br></h1><h1><b><i>請各位繼續(xù)關注陽光的《那些年我們呆過的山溝溝》（九）</i></b></h1> <h1><span style="color: rgb(51, 51, 51);">溫馨提示：本系列美篇（1——9）所有圖片僅供欣賞交流和分享，謝絕復制粘貼抄用。</span></h1>