<h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> 由西藏回來，一直有朋友問一些進藏的事情，就想著把進藏的照片整理分享一下?？擅慨斂吹接脖P里2000多張的照片，就選擇了沉睡！進入九月，進藏的黃金季節(jié)來了，又有朋友打探進藏的情況，看來有越來越多的人抵擋不住西藏的誘惑了。那就簡單說一下我的感受，希望能給大家?guī)硪稽c幫助！<br> 一直到2016年6月30日之前，我一次也沒去過西藏，也沒怎么關注過。感覺穿越青藏高原是一件困難的事情，需要很大的勇氣和專業(yè)的工具，不敢奢望。有進藏的想法是今年的3月份，突然的有了一個進藏的念頭。上網(wǎng)看了幾篇游記后，巍峨的雪山，湛藍的湖水，五彩的經(jīng)幡，神秘的布達拉宮。感覺是不是該我進場了？<br> 進藏個人首推自駕游，因為最美的風景在路上。坐火車，飛機直奔拉薩，那是朝圣，不是旅行。與對藏傳佛教知之甚少的你我來說，拉薩只是旅途中的一個很不錯的驛站。不過自駕也是最辛苦，最危險的一種方式。但也正是這險與美并存的驚險與刺激才吸引了無數(shù)人前來冒險。<br> 路況，318國道東起上海，西止拉薩，總長5476米。四川到拉薩的川藏線，經(jīng)過近幾年的改造，路面狀況已很好了。大部分都是柏油路面，還有少量幾段爛路，主要是修路繞行的便道地段要格外小心。318上著名的“墳場”～通麥天險隧道也已打通。天險變通途！不過畢竟318國道是世界地質學家公認的最危險的公路。塌方落石等地質災害隨時會發(fā)生，這個要拼運氣了！要自駕還是要打起十二分精神，注意觀察山體路況變化，小心駕駛安全第一！<br> 衣服，物品，夏季去要準備四季衣服，一天過四季很正常。抓絨的沖鋒衣必帶，防雨保暖。常規(guī)藥品，一周內最好不要洗澡，防止感冒，高原上感冒會有危險的！帶足食物，因為修路，塌方堵車要多少時間誰都不知道，荒蕪人煙的野外食物，水，很重要。帶好相機呀，切記！要有一個大大的內存！<br> 車輛，川藏線神車當然是霸道和陸巡，一路最多的就是這兩款。對與龐大的轎車群體來說，好多人問轎車能進藏嗎？告訴你，哥就開的轎車，還是五米長的君越，全程無拖底。隨著路面狀態(tài)越來越好，現(xiàn)在轎車進藏的比例逐漸增大。除修路繞行路段和爛路地段較慢，要加倍小心外！感覺在柏油路上，特別是發(fā)卡彎道過彎時，操控及穩(wěn)定性轎車要好過其它。再等兩年川藏線全線改造完畢，就真的法拉利也能跑了。不管什么車，小心駕駛才能保證安全。不過全自動檔車輛個人認為還是要三思，缺氧，爬坡時發(fā)動機轉速猛增，就是不換檔，龜速！貌似變速箱受虧呀！另外幾十公里的長大下坡地段，手動檔是必選。用發(fā)動機制動，不必擔心剎車片發(fā)熱抱死。<br> 高反，好多人都擔心高原反應。其實，高反真的沒那么可怕。輕度反應大多數(shù)都會有一點，缺氧的環(huán)境人體有一個適應過程，如活動量大會氣喘，頭暈。只要不劇烈運動就好了。出現(xiàn)嚴重高反的人是很少的一部分。我們只帶了一盒頭疼粉，在新都橋買了四盒葡萄糖，回來還剩了兩盒沒用。頭疼粉主要為了住在高海拔地方時晚上睡個好覺。沒吃紅景天，高原安等藥物。一路又蹦又跳也沒出現(xiàn)嚴重的高反。包括一路認識的人，也沒見有人出現(xiàn)嚴重高反。<br> 計劃嗎？呵呵，走時做了一個非常詳細的計劃。貌似用處不太大，川藏線上雨雪說來就來，說走就走，塌方落石隨時發(fā)生，包括修路封閉施工。每天路上情況都在變化，只有每天晚上關注前方路況決定第二天的行程。在此特別感謝走在我前方的～鄭州的“海洋”和天津的“晨幕”每天晚上提供前方路況信息！謝謝了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第一天:南陽五點半出發(fā)，行程1200公里。晚上七點半到達成都。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第二天:因第一天晚上得知天全縣8:00封閉施工，只好又起早5點成都出發(fā)，要趕在8點之前通過天全縣。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">大渡河鐵索橋。過天全縣，穿二朗山隧道到達瀘定縣</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">原計劃成都到康定，晚上住康定。折多山下午一點半封閉施工，看時間還早，臨時決定翻折多山，晚上趕到新都橋。翻越康巴第一關～折多山時下雨了，雨雪交加。氣溫由山下的30度降到7度，夏裝直接換上冬裝。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第三天:新都橋～亞丁。塔公草原。一路高爾寺山，剪子彎山，卡拉子山隧道已打通，少翻三座高山，但也失去很多風景！所以要想走一次川藏線的還是盡早行動。大部分高的埡口都在打隧道了，以后會失去很多高海拔風光。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">隨車食品高反了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第四天。探訪地球上最后一片凈土～亞??！早起才能見到的美景！波瓦山日出。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">早上翻波瓦山，雨后奇觀。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">亞丁三神山。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 現(xiàn)在的亞丁，商業(yè)開發(fā)后已不再是凈土了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 亞丁</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 四千多海拔的亞丁，我們走路都氣喘，看清秀的藏家婦女。搬運景區(qū)的房屋立柱。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 追著人要食物的小松鼠。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 拿到餅干，開心嗎？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第五天，亞丁～巴塘。毛埡大草原。吃鮮花和蟲草長大的牦牛，肉質很好。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">亞丁至理塘的草原風光</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">世界海拔最高縣城～理塘</font></h3> 轎車一樣能開上青藏高原！<br><h3><br></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">超人</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">國家地理雜志封面的姊妹湖。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">毛亞大草原</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">隨手一拍就是電腦桌面！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第六天，巴塘～八宿。過金沙江進入西藏界，領到第一張限速條。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 今天翻越海拔4170米的宗巴拉山，4338米的拉烏山，5008米的東達山，4658米的業(yè)拉山。過怒江72拐到達八宿，行程460公里，開了13個小時車。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">怒江72道拐。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">翻越東達山的盤山路，左上是正在施工的隧道口。打通后就不再翻山了。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 318的魅力！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">怒江大峽谷</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">東達山頂?shù)牟刈逍∨笥?lt;/font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">翻山，車子高反了。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">進入西藏界，公路的維修全部是武警部隊來維護。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">最美國道318</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">導航的地圖，全天基本都是這種路況。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第七天，八宿～波密</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">然烏湖。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">然烏湖合影！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第八天，波密～林芝，318上著名的“墳場”通麥天險，一橋天險變通途！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">魯朗花海。因等候八一的封閉施工點，魯朗停候時間較長，不過魯朗的景色真心不錯！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">倒車鏡里也照樣美翻了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">隨車模特</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">魯朗林海</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 翻越海拔4558米色季拉山口到達林芝。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第九天。今天翻越川藏線最后一坐高山海拔5013米的米拉山口，到達拉薩。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第十，十一，十二天拉薩</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">大昭寺金頂</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">大昭寺金頂</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">大昭寺門前虔誠的信徒。每磕一個長頭，都是對憧憬美好生活的寄托。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">大昭寺奢華的內部，偷拍的呀！內部不讓照相。</font></h3> <p class="ql-block">八廓街</p> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">色拉寺辯經(jīng)</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">看不懂也看了一個多小時，哈哈！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">她們在看什么？看藏民臉上的笑容，滿滿的幸福感！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">布達拉宮外轉經(jīng)的信徒</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">達賴喇嘛的夏宮，羅布林卡</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">羅布林卡的古樹</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">拉薩的街道</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">珍寶無數(shù)的布達拉宮，內部禁止拍照。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 布宮是神圣的，必須車頭面朝宮殿！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">藏人心中的圣湖，像寶石一樣隨光線變化顏色的羊湖。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第十三天:拉薩～坨坨河。青藏線整體高海拔，穿越可可西里無人區(qū)，可住宿的地方真的不多。思量再三住坨坨河，早上6點出發(fā)，安多堵車了，直到晚上十一點才到達坨坨河。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">青藏線上可可西里無人區(qū)的精靈～藏羚羊。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">我走你也走，我停你也停，還看著我！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 翻越唐古拉山，突然大雪紛飛。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 前方艷陽高照，后面烏云密布。高原的天氣堪比大片！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">一路海拔最高的山了</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">離天最近的鐵路～青藏鐵路。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 知道這是什么嗎？凍土帶上修路，為了凍土不融化加裝的散熱棒，管內是制冷劑。貌似和冰箱一個原理。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">長江源頭坨坨河。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第十四天，坨坨河～格爾木</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 前看到的就是昆侖山口，很近吧？可我跑了170多公里才到達山口！青藏線一眼能看百里之外這個是真的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 下昆侖山口至格爾木，一路戈壁荒灘。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第十五天，格爾木～敦煌。月牙泉</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">鳴沙山暮歸的駝隊</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">月牙泉日出</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">鳴沙山駝隊</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">禁止拍照</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 戈壁灘上代表有人類存在的就是它了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 第十六天:敦煌～嘉峪關。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第十七天:嘉峪關～西寧</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">萬里長城起點。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第十八天，茶卡鹽湖，青海湖。翻祁連山一路花海。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">近中午雨下個不停，郁悶了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">茶卡鹽湖。雨一直下，沒有好天氣是沒有好景色的！原想住在青藏湖邊的，算了，回西寧！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第十九天，西寧～天水，麥積山</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">麥積山</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第二十天，天水～南陽。行程20天，9000公里。路過西峽，家鄉(xiāng)的晚霞也這么美！</font></h3>