<p class="ql-block">省油省電不光是省錢，還是低碳清潔，減少毒氣排放、做環(huán)保功德讓大家都受益的一件好事！經常看到有的司機，停車后長時間地不熄火，在那里燒著油排放著毒氣，他不怕費油不怕尾氣，可是，他浪費了資源，增加了不必要的污染，讓他自己和路過的人多吸了他的尾氣，這是否在做“損人不利己”的缺德之事呢？</p><p class="ql-block"> 小區(qū)里是大家休養(yǎng)生息之地，我們盡可能少往里開，大人孩子多走幾步有利于健康。 短距離用車既費油又傷車，最好不開車，步行騎行綠色出行有利于健康。有條件的盡量買電動汽車。</p><p class="ql-block"> 用好省油省電策略，可以節(jié)省10-20%的燃油和用電，如果我們所有司機朋友都能行此善事，就可以減少大量的尾氣排放，還給我們更好的生存空間！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一.用車前準備</p><p class="ql-block"> 1.保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)很關鍵，三濾好，發(fā)動機聲音好才是真的好。</p><p class="ql-block"> 2.載重 給車減重，不必要的東西不要負擔。增加100kg耗油增加6%左右。</p><p class="ql-block"> 3.導航 確定目的地后，先用導航或地圖研判路線，以免跑錯路，避開擁堵路和擁堵時間。節(jié)約5分鐘的時間可以省下3公里的油。盡量跑自己熟悉的路線。注意導航要經常升級，也不要完全聽信導航的，有個別時候，導航也指揮失誤。</p><p class="ql-block"> 4.輪胎及胎壓 上車前檢查四輪，胎壓不足即補，胎平即換。四輪胎壓要保持一致并符合要求（經常查看胎壓顯示），胎壓按本車要求和載重及天氣情況微調（載重大時調高點、冬天調低點）。路況好不易滑時，胎壓可調至2.8左右時會更省油。做好四輪定位。備胎也須定期補氣，以防用時氣壓不足。</p><p class="ql-block"> 二.行駛中</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 5.模式 打開經濟駕駛模式即ECO(有的車沒有)。ECO既不是“省油神器”，也不是“無用功能”，關鍵是找對適用場景。記住“勻速開、輕負荷開，省油；高速超100、爬坡滿載、低溫（氣溫小于5℃）、擁堵要關閉，否則費油”。</p><p class="ql-block"> 6.油門 緩慢加油，減少不必要的剎車和變道。遇紅綠燈、轉彎、前車剎車等提前預判，提前收油，把右腳提前備在剎車踏板上方。</p><p class="ql-block"> 7.熄火 預判等人、等信號、堵車等超過60秒果斷熄火或啟用自動啟停。怠速耗油大約是正常行駛的一半，但是比正常行駛積炭多，傷車，尾氣又害人。電車本條忽略不計。</p><p class="ql-block"> 8.起車 減少起車次數，遇紅燈時可溜車巧遇紅變綠。遠時搶紅不搶綠。起車耗油成倍增長。</p><p class="ql-block"> 9.手動擋 手自一體的車，開手動擋，起車快，動力足還省油。注意及時換擋。</p><p class="ql-block"> 10.離合器 手動擋車正常行駛時，左腳掌要離開離合器。</p><p class="ql-block"> 11.上坡 上坡前提前加速，上坡時不宜加速。</p><p class="ql-block"> 12.車速 高速公路上最好勻速行駛，可用定速巡航（坡路多時不宜選用）。經濟時速（轎車90邁SUV80邁）以上每加快1邁油耗會增加0.5%左右。車速超過100時耗油量耗電量成幾何倍速上升！</p><p class="ql-block"> 13.空調 市區(qū)行駛盡量不要開空調。高速公路上不要開車窗，車窗的阻力比開空調費油。空調溫度盡量高些，盡量內循環(huán)。可開天窗換氣。開空調時，要關閉自動啟停。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">分享轉發(fā)可以幫到更多的人！謝謝賞光！</b></p>