<p class="ql-block">12月9日下午，我與馮導(dǎo)、老元、湯隊(duì)一行，在馮導(dǎo)的掌舵下，驅(qū)車前往安慶。我們?cè)凇爸袊?guó)名酒庫(kù)”參觀了陳列室，聆聽了老師細(xì)致的講解，收獲頗豐。</p><p class="ql-block">隨后，馮導(dǎo)握盤轉(zhuǎn)戰(zhàn)池州。在“老回味”餐廳，我們共進(jìn)晚餐，陶美女與陳女士欣然作陪。席間，大家品嘗了茅臺(tái)鎮(zhèn)定制酒，推杯換盞間，氣氛熱烈融洽。晚九時(shí)許，酒足飯飽，馮導(dǎo)留宿池州，而我們?nèi)藙t需趕回銅陵。</p><p class="ql-block">此時(shí)已是深夜，回銅陵的高鐵早已停運(yùn)。一番查詢后，我們發(fā)現(xiàn)只有一趟從廣州開往徐州的綠皮火車（K678次）。12306顯示，這趟車23點(diǎn)10分經(jīng)停池州，雖然要等上一個(gè)多小時(shí)，但好在能趕在深夜前回家。三人一拍即合，隨即打車直奔池州火車站。</p> <p class="ql-block">在站內(nèi)買好票，硬座，11車10號(hào)，檢票口二號(hào)。候車廳里，夜色漸濃，我們耐心等待。終于，檢票進(jìn)站，登上了這趟穿越夜色的列車。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)11號(hào)車廂，我們找到了座位。剛坐下，便見一位乘客從座位上起身，他剛才正躺著休息，見我們落座，便起身離開了?；疖嚲従弳?dòng)，車輪撞擊鐵軌的聲音由慢及快，我好奇地詢問乘務(wù)員時(shí)速幾何，答曰：“大概每小時(shí)60公里。”這速度，尚不及高鐵的三分之一。</p> <p class="ql-block">車廂內(nèi)乘客寥寥，大多數(shù)人或躺或臥，沉入夢(mèng)鄉(xiāng)。雖然速度緩慢，但車身行駛平穩(wěn)。不一會(huì)兒，推著小車的售貨員穿行而過，叫賣聲在寂靜的車廂里顯得格外清晰。</p> <p class="ql-block">從池州到銅陵，車程本需一個(gè)多小時(shí)。我心中暗自盤算，途中是否會(huì)停車？經(jīng)打聽，得知此段區(qū)間并不停靠，懸著的心這才放下。窗外夜色朦朧，樹影婆娑，偶爾閃過幾處燈火，同行的湯隊(duì)便忍不住問：“是不是快到了？”我看了一眼時(shí)間，搖搖頭：“還早，至少還有半小時(shí)?！崩显苍谂愿胶停骸皼]那么快的?！?lt;/p> <p class="ql-block">隨著窗外燈光逐漸密集明亮，車速似乎也慢了下來。這時(shí)，乘務(wù)員走進(jìn)車廂，大聲提醒：“銅陵站到了，下車的旅客請(qǐng)做好準(zhǔn)備！”</p><p class="ql-block">我抬手看表，時(shí)針指向23點(diǎn)51分。而12306上顯示的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是零點(diǎn)19分。整整28分鐘的誤差，讓這趟列車顯得有些“不靠譜”。湯隊(duì)打趣道：“這跟高鐵比起來，相差太大了。咱們這是高鐵時(shí)代遇上了‘計(jì)劃經(jīng)濟(jì)’?。 币痪湓挾旱么蠹夜笮?。</p> <p class="ql-block">列車穩(wěn)穩(wěn)地?？吭阢~陵站臺(tái)。走出車廂，迎面是深夜的涼風(fēng)。在出站口，我們遇到了一位背著大包小包、手提肩扛的中年男人。攀談中得知，他是在廣州打工回銅陵的。他早上七點(diǎn)從廣州出發(fā)，票價(jià)199.5元。若是坐高鐵，單程就要七百多元。這一對(duì)比，相差五百多塊，對(duì)于并不趕時(shí)間的他來說，這筆賬算得清清楚楚，也十分劃算。</p><p class="ql-block">我笑著問他：“這會(huì)兒回家，是等著過年了吧？”</p><p class="ql-block">他快言快語(yǔ)地答道：“哪能啊，還得出去呢。廣州的工程剛結(jié)束，距離過年還有倆月，我回家修整幾天，就得再出去找活干。估計(jì)要到臘月二十以后，才能真正回家過年嘍。”</p> <p class="ql-block">走出火車站，夜已深沉，卻正好是新的一天開始的時(shí)刻。我們與這位從廣州歸來的打工人道別，祝福他新的一天有新的收獲！</p>