<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">對(duì)黃鶴樓的惦念，早就在心底扎了根。一是因毛主席那著名的詩(shī)句：“一橋飛駕南北，天暫變通途”，還有崔顥那首千古絕唱：“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復(fù)返，白云千載空悠悠。晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)，芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉(xiāng)關(guān)何處是？煙波江上使人愁”，字字蒼茫，讓這座樓成了揮之不去的詩(shī)意念想；二是被一張新聞圖片擊中——武漢長(zhǎng)江大橋橫臥江面，黃鶴樓靜立一側(cè)，江風(fēng)帆影相映成趣，那份雄奇與秀美，讓我無(wú)數(shù)次遺憾過(guò)往的擦肩而過(guò)。此次從重慶奔赴武漢，終于下定決心，要把這份心心念念化作親身遇見(jiàn)。</p><p class="ql-block">抵達(dá)武漢的第一晚，便按捺不住急切的心情，直奔江邊想去尋那夢(mèng)中黃鶴的身影。夜色如墨，我們沿著江岸緩步前行，腳下的路不知不覺(jué)延伸出幾公里，江邊的燈火璀璨迷人，武漢長(zhǎng)江大橋上的列車(chē)一列接一列穿江而過(guò)，轟鳴聲與江濤聲交織，卻始終不見(jiàn)黃鶴樓的蹤影。問(wèn)路人才知原來(lái)我們?cè)缫炎叩剿哪_下，只是夜色掩蓋了樓的輪廓，竟在山腳下的臺(tái)階與坡道間輾轉(zhuǎn)。正當(dāng)我們有些悵然時(shí)，猛然回頭向東望去，一片璀璨燈火驟然亮起，飛檐翹角在燈光勾勒下如仙鶴欲飛，那便是黃鶴樓！心中一陣狂喜，只想快步上前，登高進(jìn)公園而看，卻得知入園仍需購(gòu)票，此時(shí)天色已晚，背著沉重的攝影器材奔波整日，雙腿早已酸脹不堪，只好作罷，決定明日再來(lái)赴約。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 次日清晨，揣著70元門(mén)票踏入園區(qū)，剛進(jìn)門(mén)便被墻上的題詩(shī)吸引——崔顥的名篇與毛主席的詞作赫然在目。毛主席曾兩度為黃鶴樓揮毫，一首《菩薩蠻·黃鶴樓》道盡江山壯闊：“茫茫九派流中國(guó)，沉沉一線(xiàn)穿南北。煙雨莽蒼蒼，龜蛇鎖大江。黃鶴知何去？剩有游人處。把酒酹滔滔，心潮逐浪高”；另一首《水調(diào)歌頭·游泳》中的“一橋飛架南北，天塹變通途”，更將黃鶴樓與長(zhǎng)江大橋的雄姿永遠(yuǎn)定格。</p><p class="ql-block">看了會(huì)詩(shī)詞石刻書(shū)法作品，繼續(xù)上行，園區(qū)內(nèi)臺(tái)階多，對(duì)攀爬不便的老人不算友好，特別是登頂黃鶴樓還需爬5層樓高，這十多分鐘己消耗了負(fù)重相機(jī)包的我許多體力，見(jiàn)如此索性花10元買(mǎi)了電梯票，直奔樓頂。</p><p class="ql-block">登高遠(yuǎn)眺，長(zhǎng)江如一條碧綠的綢帶鋪展開(kāi)來(lái)，兩岸城市風(fēng)光一覽無(wú)余，漢陽(yáng)晴川閣與漢口高樓遙相呼應(yīng)，腳下的武漢長(zhǎng)江大橋車(chē)流不息，才真正體會(huì)到“極目楚天舒”的壯闊。</p><p class="ql-block">待到夜幕降臨，我們又花120元/人打卡《夜上黃鶴樓》實(shí)景演出。燈光為古樓披上華裳，不時(shí)地變換著各種圖案，飛檐間流轉(zhuǎn)的光影與江面上的倒影交相輝映，演出中衣袂飄飄的舞者、悠揚(yáng)的古樂(lè)，仿佛讓人穿越回千年前的詩(shī)酒年華。</p> <p class="ql-block">第三日，我決意輕上陣，只帶手機(jī)與一瓶水，從裝辛亥革命紀(jì)念館出發(fā)，一路步行至長(zhǎng)江大橋橋面---只為捕捉黃鶴樓與列車(chē)同框的經(jīng)典鏡頭。走到長(zhǎng)江橋上東邊一處，這里早已聚集了不少攝影愛(ài)好者，大家分享著拍攝技巧：利用橋面的網(wǎng)格護(hù)欄構(gòu)圖，雖網(wǎng)格空隙不大，卻能恰好框住遠(yuǎn)處的黃鶴樓與疾馳而過(guò)的列車(chē)。武漢長(zhǎng)江大橋作為全國(guó)最繁忙的鐵路干線(xiàn)之一，每5到10分鐘就有一列火車(chē)雙向駛過(guò)，綠皮火車(chē)的復(fù)古、和諧號(hào)的迅捷、貨車(chē)的沉穩(wěn)，都能與古樓的靜美碰撞出獨(dú)特火花。我們從日落時(shí)分等到七點(diǎn)華燈初上，在這2個(gè)多小時(shí)里，和諧號(hào)、綠皮列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)呼嘯而過(guò)，我隔鐵絲網(wǎng)用手機(jī)鏡頭定格下古今交融的瞬間，雖然畫(huà)面不夠完美，但長(zhǎng)時(shí)間的等待終于有了圓滿(mǎn)的答案。只是夜色中爬坡和上上下下的臺(tái)階顯的費(fèi)力，一路走到長(zhǎng)江大橋下回望，黃鶴樓的燈火在夜色中愈發(fā)璀璨，累意也在這份驚艷中漸漸消散。</p><p class="ql-block"> 此行也真切感受到黃鶴樓周邊交通的嚴(yán)管：出租車(chē)不得在南門(mén)附近停留，共享單車(chē)也無(wú)法隨意停放，交警來(lái)回巡邏維持秩序。若想從長(zhǎng)江大橋南岸走到北岸，需繞行好幾公里，許多的臺(tái)階與密集的車(chē)流，讓人望而卻步，也更添了幾分尋訪(fǎng)的周折。</p> <p class="ql-block">我時(shí)常想為何黃鶴樓能成為“天下第一樓”，讓無(wú)數(shù)游客慕名而來(lái)？綜合相關(guān)資料，我以為答案或許藏在它的多重魅力里。</p><p class="ql-block">其一，詩(shī)魂不朽：唐代詩(shī)人崔顥的《黃鶴樓》一詩(shī)堪稱(chēng)絕唱，為這座樓深深奠定了詩(shī)意根基。詩(shī)仙李白登樓賞景時(shí)，見(jiàn)此佳作不禁贊嘆“眼前有景道不得，崔顥題詩(shī)在上頭”，這一典故更讓黃鶴樓聲名遠(yuǎn)播。新中國(guó)成立后，世紀(jì)偉人毛主席的詞作《菩薩蠻·黃鶴樓》以雄渾筆觸為其加持，更添時(shí)代風(fēng)骨。千年來(lái)，無(wú)數(shù)文人墨客在此吟詠抒懷，筆墨浸潤(rùn)之下，這座樓早已超越了單純的建筑范疇，成為鐫刻在民族文化深處的詩(shī)學(xué)坐標(biāo)。</p><p class="ql-block">其二，歷史厚重：黃鶴樓的歷史源頭可追溯至三國(guó)東吳時(shí)期，當(dāng)時(shí)吳主孫權(quán)為扼守長(zhǎng)江流域的戰(zhàn)略要地，在今蛇山一帶修筑軍事城堡夏口城，蛇山西端黃鵠磯上的一座瞭望哨樓也隨之誕生，這便是黃鶴樓的雛形。歷經(jīng)1800余年的歲月滄桑，它遭遇過(guò)無(wú)數(shù)次損毀，卻又在不同時(shí)代被反復(fù)重建，文脈始終未曾斷絕。它曾見(jiàn)證赤壁之戰(zhàn)的漫天烽煙，也曾聆聽(tīng)辛亥首義劃破夜空的槍聲，千百年來(lái)與武昌城同生共長(zhǎng)、休戚與共。樓身的每一塊磚瓦，都承載著特定時(shí)代的記憶與印記，成為中華民族堅(jiān)韌不屈、文脈永續(xù)的鮮活象征。</p><p class="ql-block">其三，地理絕勝：黃鶴樓雄踞蛇山之巔，恰好坐落于長(zhǎng)江與漢江兩江交匯的核心位置，占據(jù)了得天獨(dú)厚的觀景要地。登樓遠(yuǎn)眺，可見(jiàn)長(zhǎng)江之水奔涌不息、東流入海，龜山與蛇山隔江對(duì)峙、遙相呼應(yīng)，雄偉的武漢長(zhǎng)江大橋如巨龍般橫跨天際，將兩岸緊密相連。自然山水的磅礴氣勢(shì)與人文建筑的精巧匠心在此完美融合，無(wú)論是奔騰的江水、對(duì)峙的山巒，還是橫跨的大橋，都共同構(gòu)成了一幅獨(dú)一無(wú)二、雄奇壯麗的江城畫(huà)卷，盡顯地域風(fēng)光之美。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其四，古今交融：黃鶴樓將古意與今風(fēng)巧妙交織，呈現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)代韻味。白天登樓憑欄，江風(fēng)拂面間，可見(jiàn)江面上“孤帆遠(yuǎn)影碧空盡”的古典意境，仿佛能與千年前的文人墨客隔空共鳴；夜晚華燈初上，樓體燈光與兩江四岸的現(xiàn)代霓虹交相輝映，璀璨奪目，盡顯都市繁華。更有京廣鐵路的列車(chē)呼嘯穿梭于長(zhǎng)江大橋之上，現(xiàn)代交通動(dòng)脈的動(dòng)感與千年古樓的沉靜相映成趣。這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代的碰撞融合，讓黃鶴樓既承載著歷史底蘊(yùn)，又彰顯著時(shí)代活力，成為武漢乃至中國(guó)極具辨識(shí)度的城市名片。</p>