【華為圈】北京汽車博物館（6）??浪跡天涯?? <p class="ql-block">北京汽車博物館位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路126號(hào)，2011年建成開(kāi)放。截至2010年底，博物館已經(jīng)收藏了6000余件各類館藏品，其中包括80余輛珍貴的藏品車，如指南車、記里鼓車等古代車輛模型，以及奔馳1號(hào)等經(jīng)典汽車。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)奧茲莫比爾R型汽車】</b></p><p class="ql-block">1902年</p><p class="ql-block">奧茲莫比爾公司創(chuàng)始于1897年，是美國(guó)最早的汽車制造商之一。雖然2000年奧茲莫比爾品牌正式退出歷史舞臺(tái)，但這家公司對(duì)世界汽車工業(yè)具有非常重要的意義。它是世界上第一家批量生產(chǎn)汽油動(dòng)力汽車的廠家，也是最早給汽車裝上車速表和使用鍍鉻裝飾，并大批量生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的汽車品牌之一。1901年，奧茲莫比爾生產(chǎn)出其首款車型﹣前部彎曲擋板車，這款"不用馬的馬車"使用木質(zhì)結(jié)構(gòu)車身，擁有與平底雪橇相似的優(yōu)雅前端，以其多功能性、實(shí)用性和可靠性改變了美國(guó)人的交通觀念，成為當(dāng)時(shí)美國(guó)最流行的車型。美國(guó)郵政局特選這款車作為第一輛郵政"機(jī)動(dòng)車"。截止到1902年，該款車型共生產(chǎn)了2500輛。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)杜瑞亞L型汽車】</b></p><p class="ql-block">1903年</p><p class="ql-block">杜瑞亞汽車公司是美國(guó)創(chuàng)建最早的汽車公司之一。其創(chuàng)始人杜瑞亞兄弟于1893年制造出了美國(guó)第一輛以汽油為動(dòng)力的汽車，并在1896年成立了杜瑞亞汽車公司。隨著公司的經(jīng)營(yíng)，兄弟二人對(duì)公司發(fā)展產(chǎn)生了分歧，杜瑞亞汽車公司于1898年宣布倒閉。隨后，弟弟與他人合作，成立了J .史蒂文斯武器和工具公司，繼續(xù)生產(chǎn)史蒂文·杜瑞亞汽車，并一直持續(xù)至1927年。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)福特T型汽車</b>】</p><p class="ql-block">1927年</p><p class="ql-block">美國(guó)福特汽車公司成立于1903年，亨利·福特是其創(chuàng)始人之一。該公司于1908 年 10 月 1 日推出福特T型車，因其輕便簡(jiǎn)約的結(jié)構(gòu)、大馬力的動(dòng)力輸出與低廉的價(jià)格而極具吸引力。但在1913年之前，福特T型車一直是以傳統(tǒng)手工方式生產(chǎn)的，最初的售價(jià)為850美元。直到1913年，亨利·福特及其團(tuán)隊(duì)受到屠宰場(chǎng)生產(chǎn)流程的啟發(fā)，將生產(chǎn)流水線模式引入到汽車生產(chǎn)之中，從而改變了手工作坊效率低下的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，為美國(guó)甚至是世界汽車工業(yè)帶來(lái)了革命性的發(fā)展。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)福特A型汽車】</b></p><p class="ql-block">1929年</p><p class="ql-block">福特A型車是繼T型車之后，福特汽車公司生產(chǎn)的第二款獲得巨大成功的汽車。該車于1927年12月2日正式上市銷售，替代了之前已經(jīng)生產(chǎn)了18年的福特T型車。 A 型車不僅是T型車的延續(xù)，還在許多方面都體現(xiàn)出革命性的改進(jìn)，如采用電動(dòng)雨刮器、安全玻璃等，都體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，且科技含量遠(yuǎn)超其他車型。此外， A 型車還是第一款從原材料到成品都在同一工廠完成生產(chǎn)的汽車，這所工廠便是可以容納10萬(wàn)工人同時(shí)工作的榮格綜合工廠。該工廠不僅是當(dāng)時(shí)福特汽車的象征，也是底特律市的重要組成部分，工廠的發(fā)電機(jī)不僅為本廠提供電力，而且也將電力提供給底特律市使用，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)福特汽車的影響力。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)林肯KB-V12汽車】</b></p><p class="ql-block">1932年</p><p class="ql-block">1917年，美國(guó)人亨利·利蘭繼凱迪拉克公司后又建立了一家生產(chǎn)V12飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，出于對(duì)已故林肯總統(tǒng)的敬意，他將公司命名為林肯。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，亨利·利蘭將注意力轉(zhuǎn)向了汽車，并且重組林肯工廠全部用于汽車生產(chǎn)。林肯為美國(guó)多位總統(tǒng)們提供過(guò)定制專用汽車，是美國(guó)歷史的最佳見(jiàn)證者與參與者。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)威利斯MB型越野汽車</b>】</p><p class="ql-block">1943年</p><p class="ql-block">1940年6月，美國(guó)陸軍要求生產(chǎn)一種能夠滿足戰(zhàn)爭(zhēng)需要的四輪驅(qū)動(dòng)"輕型偵察車"，當(dāng)時(shí)包括威利斯在內(nèi)的3家汽車公司的設(shè)計(jì)脫穎而出。其中，威利斯公司的 MA 型測(cè)試車在測(cè)試中表現(xiàn)出色，且擁有較強(qiáng)的動(dòng)力和更低成本，因而獲得了最終的生產(chǎn)權(quán)。隨后，威利斯 MA 型汽車經(jīng)改進(jìn)后成為大規(guī)模生產(chǎn)并裝配美國(guó)軍隊(duì)的 MB 型汽車，" JEEP "一詞也從這時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)。在當(dāng)時(shí)的美國(guó)俚語(yǔ)中，" JEEP "用來(lái)形容某種非凡的、可以應(yīng)付各種情況的東西，就像威利斯推出的越野車能適應(yīng)盟軍各種軍事需求一樣，深受人們喜愛(ài)。1950年，威利斯公司正式注冊(cè) JEEP 商標(biāo)， JEEP 也逐漸成為了越野車的代名詞。而威利斯 MB 型越野汽車更可謂是現(xiàn)代越野車的鼻祖，對(duì)日后越野車的發(fā)展產(chǎn)生了非常大的影響。</p> <p class="ql-block"><b>【美國(guó)凱迪拉克奧多拉多汽車】</b></p><p class="ql-block">1960年</p><p class="ql-block">1902年，美國(guó)機(jī)械師亨利·利蘭創(chuàng)建了凱迪拉克公司，并在短短6年后，憑借其精密打造的完全可替換型部件，成為了第一家榮獲英國(guó)皇家汽車俱樂(lè)部杜瓦大獎(jiǎng)的美國(guó)汽車公司。從此，凱迪拉克不但獲得了"世界標(biāo)準(zhǔn)"的美譽(yù)，更為現(xiàn)代化汽車量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始全面發(fā)展，達(dá)到空前的"黃金時(shí)代"，風(fēng)靡北美20余年的凱迪拉克奧多拉多正誕生于此時(shí)。自1953年問(wèn)世以來(lái)，總共生產(chǎn)了11,130輛，所有當(dāng)時(shí)可以想象的豪華設(shè)備應(yīng)有盡有，是美國(guó)汽車文化的經(jīng)典之作。</p> <p class="ql-block"><b>【英國(guó)勞斯萊斯銀魅汽車】</b></p><p class="ql-block">1926年</p><p class="ql-block">勞斯萊斯的創(chuàng)立源于一次平民與貴族的邂逅。1904年，出身貴族的查爾斯·勞斯與出身平民的亨利·萊斯因汽車而相識(shí)，二人于1906年創(chuàng)立勞斯萊斯公司。勞斯萊斯汽車的兩個(gè)" R "重疊一起的標(biāo)志體現(xiàn)了緊密合作、相互支持的團(tuán)結(jié)精神。勞斯萊斯的品牌價(jià)值體現(xiàn)在其"歡慶女神"標(biāo)志象征的尊貴身份、限量銷售的營(yíng)銷模式、別具匠心的設(shè)計(jì)和個(gè)性化的細(xì)節(jié)。為了使這些品質(zhì)成為現(xiàn)實(shí)，勞斯萊斯大量使用手工制造。而這也是它比其它豪華汽車更為出眾的地方。幾經(jīng)易主后的勞斯萊斯，將當(dāng)今世界最新的技術(shù)方案與其傳統(tǒng)的精巧手工藝結(jié)合在一起，不斷追求極致。始于1906年的勞斯萊斯銀魅，因其行駛時(shí)如鬼魅般無(wú)聲無(wú)息而得名，至1926年停產(chǎn)共手工制造7874輛，是世界上第一輛采用質(zhì)量控制生產(chǎn)的汽車。</p> <p class="ql-block">永恒的"雙 R "與"歡慶女神"</p><p class="ql-block">勞斯萊斯的雙 R 標(biāo)志由查爾斯·勞斯( Charles · Rolls ）和亨利·萊斯( Henry · Royce ）兩人的姓氏組成。汽車標(biāo)志由兩個(gè)紅色的R疊合而成，寓意為你中有我、我中有你，體現(xiàn)了兩人和諧融洽的關(guān)系。兩人立志生產(chǎn)"世界上最好的汽車"，世界上最著名的雙" R "標(biāo)志就這樣誕生了。</p><p class="ql-block">著名的"歡慶女神"標(biāo)志則是源于一個(gè)美麗的愛(ài)情故事。設(shè)計(jì)者是英國(guó)畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯，他將蒙塔古與女秘書桑頓的愛(ài)情故事保留在了車標(biāo)設(shè)計(jì)上。后來(lái)，賽克斯又把車標(biāo)改為雙手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的"歡慶女神"。1911年，它正式成為勞，斯萊斯車的車標(biāo)。從此，勞斯萊斯的"歡慶女神"車標(biāo)更成為美麗愛(ài)情的象征了！</p> <p class="ql-block">1933年4月22日，為了悼念70歲病逝的亨利·萊斯( Henry · Royce )，勞斯萊斯的雙 R 車標(biāo)從此由紅色變成了黑色。</p> <p class="ql-block"><b>【英國(guó)捷豹XK120汽車】</b></p><p class="ql-block">1951年</p><p class="ql-block">誕生于英國(guó)的捷豹汽車是世界著名汽車品牌之一，車如其名，捷豹汽車追求的正是獵豹般的力量、速度與美感。1935年，第一輛捷豹SS2.5升汽車在倫敦梅菲爾大酒店亮相，捷豹的名字也首次出現(xiàn)在公眾面前。1946年，捷豹汽車的創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士開(kāi)始設(shè)計(jì)輸出功率達(dá)到160馬力的XK120，他的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自著名的寶馬328賽車。兩年后，捷豹XK120亮相英國(guó)倫敦車展一炮而紅，成為捷豹的經(jīng)典車型之一，它擁有絕美外表，并將流線造型發(fā)揮到了極致，最高速度可突破190公里/小時(shí)，這種符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的復(fù)雜流線造型在當(dāng)時(shí)是一場(chǎng)設(shè)計(jì)上的革命。其經(jīng)典的車頭造型成為捷豹的家族標(biāo)志被傳承至今。</p> <p class="ql-block"><b>【英國(guó)路虎衛(wèi)士 IIA 型越野汽車</b>】</p><p class="ql-block">1962年</p><p class="ql-block">英國(guó)羅孚汽車公司創(chuàng)立于1877年，創(chuàng)建初期羅孚公司一直生產(chǎn)自行車。1904年，羅孚公司設(shè)計(jì)了第一輛8馬力汽車，后被命名為羅孚8，此后陸續(xù)推出了羅孚12、羅孚P1等經(jīng)典車型。羅孚汽車公司在羅孚P3的基礎(chǔ)上，增加了4輪驅(qū)動(dòng)和多功能車身，第一輛路虎誕生了。20世紀(jì)50年代，路虎成為了耐用性和出色越野性能的代名詞，當(dāng)時(shí)英國(guó)首相溫斯頓·丘吉爾駕駛的就是路虎汽車。</p> <p class="ql-block"><b>【德國(guó)奔馳一號(hào)汽車】</b></p><p class="ql-block">1886年</p><p class="ql-block">世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的車是卡爾·本茨于1885年制造的"奔馳一號(hào)"。1886年1月29日，卡爾·本茨為這輛具備現(xiàn)代汽車特點(diǎn)的"奔馳一號(hào)"申請(qǐng)了專利，從此這一天也被稱為世界汽車的誕生日。該車有三個(gè)實(shí)心的橡膠輪胎，在兩個(gè)后輪之間裝備一臺(tái)排量為954毫升的單缸四沖程水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為0.66千瓦，最高時(shí)速16公里／小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)齒輪、皮帶、鏈條三種傳動(dòng)形式傳遞至后輪從而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，為提高乘坐舒適感，在車架和車軸間還安裝了鋼板彈簧懸架。在以馬車為主要代步工具的時(shí)代，"奔馳一號(hào)"因比馬車走得慢而備受嘲笑?？枴け敬牡姆蛉素悹査け敬臑榱嘶?fù)羯鐣?huì)輿論對(duì)"奔馳一號(hào)"的質(zhì)疑，帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛著改進(jìn)后的"奔馳一號(hào)"行駛了144公里，這是為汽車工業(yè)奠定基礎(chǔ)的第一次"長(zhǎng)途路試"，貝爾塔也成為世界上第一位女性汽車駕駛員。</p> <p class="ql-block"><b>【德國(guó)保時(shí)捷944汽車】</b></p><p class="ql-block">1982年</p><p class="ql-block">由著名汽車設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南·波爾舍創(chuàng)立的保時(shí)捷汽車品牌誕生于1948年，并在隨后幾十年的發(fā)展歷程中先后設(shè)計(jì)出眾多經(jīng)典車型，1981年誕生的保時(shí)捷944就是其中之一。該車設(shè)計(jì)有固定頂棚和敞篷兩種車身形式，采用了在20世紀(jì)80年代盛行的跳燈式設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。自1981年至1991年生產(chǎn)的10年間，保時(shí)捷944累計(jì)生產(chǎn)了163,192輛，成為該品牌歷史上最為成功的車型之一。保時(shí)捷944也是該品牌首款有敞篷和自動(dòng)檔的車型，其悠閑簡(jiǎn)便的駕駛風(fēng)格與同時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)后置式跑車形成了巨大的差異。</p>