<p class="ql-block">編輯：惠蘭</p><p class="ql-block">拍攝：惠蘭</p><p class="ql-block">文字：惠蘭</p><p class="ql-block">美篇號：313988033</p><p class="ql-block">音樂：Right Here Waiting </p> <p class="ql-block">霍亨索倫橋（德語：Hohenzollernbrücke）是位于德國科隆的一座跨越萊茵河的橋梁。它離源頭688.5千米。</p> <p class="ql-block">這座橋是1907年至1911年建成的，原來由兩座鐵路橋和一座公路橋平行組成。</p> <p class="ql-block">1945年重建時只建造了兩座鐵路橋，后來又增添了第三座鐵路橋。為了取代沒有重建的公路橋在鐵路橋的外側(cè)增添了人行路和自行車路。</p> <p class="ql-block">早在1859年在這個位置上就已經(jīng)建起了一座有兩股鐵路的大教堂橋，但是到20世紀(jì)初這座橋無法承受不斷提高的交通量。因此從1907年至1911年它被霍亨索倫橋取代。</p> <p class="ql-block">這座橋由三座平行的橋組成，每座橋上有三個鋼鐵桁架拱，橋上共有四股鐵路和一條公路。</p> <p class="ql-block">在橋的引橋兩側(cè)共有四座霍亨索倫王朝普魯士國王和德國皇帝的騎馬像。</p> <p class="ql-block">雖然在造大教堂橋的時候就已經(jīng)有人批評橋和火車站的位置，但是霍亨索倫橋還是依照其前身的走向，直接位于大教堂的軸心線上。</p> <p class="ql-block">圖中看到的兩個尖頂?shù)慕ㄖ褪强坡〈蠼烫谩?lt;/p> <p class="ql-block">科隆大教堂由兩座孿生的連體高塔組成，整個教堂是灰褐色的，左塔（北塔）有半截呈銀白色，在夕陽的照耀下，一個鮮亮白凈，一個灰頭土臉，顯得涇渭分明。</p> <p class="ql-block">霍亨索倫橋是一座規(guī)模非常壯大的建筑物，是科隆市容和科隆大教堂的景致不可缺少的一部分。</p> <p class="ql-block">當(dāng)時人們常常使用建筑結(jié)構(gòu)來把工程結(jié)構(gòu)美化起來，橋梁往往被配上（在功能上完全沒有作用的）大門。尤其由于這座橋位于科隆主教座堂的邊上，因此當(dāng)時的人認(rèn)為需要進(jìn)行修飾。</p> <p class="ql-block">霍亨索倫橋裝飾華美的大門是由當(dāng)時著名的柏林建筑師弗朗茨·海因里?！な╉f希滕設(shè)計的。其風(fēng)格是新浪漫主義，與哥特式的大教堂呈對比。</p> <p class="ql-block">在德國讀博士的女兒開心的手指霍亨索倫橋?qū)Π兜目坡〈蠼烫谩?lt;/p> <p class="ql-block">橋東側(cè)的腓特烈·威廉四世和弗里德里希·德拉克塑造的威廉一世位于大教堂側(cè)。</p> <p class="ql-block">在第二次世界大戰(zhàn)中霍亨索倫橋是德國最重要和交通量最高的鐵路橋之一。雖然如此這座橋沒有被空襲破壞多少。1945年3月6日美國軍隊已經(jīng)開入科隆市中心了撤退的德意志國防軍工兵把霍亨索倫橋炸毀。不過離岸近的那兩座拱橋的破壞不大。</p> <p class="ql-block">霍亨索倫橋的正橋墩之間的距離為西邊的118.88米，中間的167.75米，東邊的122.56米。寬度為29.5米。橋的結(jié)構(gòu)是拱橋。</p> <p class="ql-block">一列火車通過霍亨索倫橋。</p> <p class="ql-block">在第二次世界大戰(zhàn)中霍亨索倫橋是德國最重要和交通量最高的鐵路橋之一。雖然如此這座橋沒有被空襲破壞多少。</p> <p class="ql-block">1945年3月6日美國軍隊已經(jīng)開入科隆市中心，撤退的德意志國防軍工兵把霍亨索倫橋炸毀。不過離岸近的那兩座拱的破壞不大。</p> <p class="ql-block">一開始橋只被臨時修復(fù)使用，但是很快就開始重建。南邊的公路橋被省略，這樣整座橋只有六個組成部分，它是按照原來的結(jié)構(gòu)重造的。</p> <p class="ql-block">橋門和橋塔沒有被修復(fù)，1958年被拆除。在橋的東側(cè)還保留下一段過去公路橋的斜坡，上面還有鵝卵石鋪的路和有軌電車的軌道。</p> <p class="ql-block">其它部分被拆除或者被行人道和自行車道取代。1959年重建完成。在這里德國高山運動協(xié)會還擁有一個露天攀巖設(shè)施。</p> <p class="ql-block">霍亨索倫橋位于德國科隆，建于1907—1911年，以德國霍亨索倫王朝命名，連接科隆大教堂并橫跨萊茵河。</p> <p class="ql-block">1985年3月8日開始建造第三座橋，目的是把科隆總火車站結(jié)合到輕軌系統(tǒng)中去。</p> <p class="ql-block">八個德國公司建造了這座新橋，其中還包括一條3.5米寬的行人和自行車道，1989年建筑竣工。</p> <p class="ql-block">在橋的北側(cè)添加了兩條鐵道軌道，橋頭按照原來的風(fēng)格擴(kuò)建（假如仔細(xì)看的話可以看得出北面的橋是焊的，不是用鉚釘鉚的）。</p> <p class="ql-block">我和在德國讀博士的女兒在霍亨索倫橋上合影。</p> <p class="ql-block">橋上密布象征愛情的“同心鎖”，寄托“把鑰匙投入萊茵河，愛情天長地久”的愿望。</p> <p class="ql-block">霍亨索倫橋上掛滿了象征愛情的“同心鎖”。</p> <p class="ql-block">科隆地標(biāo)，掛滿愛情鎖的浪漫之橋。自2008年第一把愛情鎖悄悄掛上橋后，就不斷有情侶仿效，將名字刻在鎖上，把鑰匙扔進(jìn)萊茵河，鎖住愛情。</p> <p class="ql-block">《浣溪沙·橋上鎖》</p><p class="ql-block">橋上人潮各自行，同心鎖重壓舊名。萊茵河上晚風(fēng)輕。</p><p class="ql-block">教堂尖尖云外立，鋼桁隱隱浪間鳴。一城燈火為誰明。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在色彩斑斕的愛情鎖已成為該橋上一道亮麗的風(fēng)景線。 據(jù)估計這些鎖大約有2噸左右。</p> <p class="ql-block">后因安全與維護(hù)原因，當(dāng)?shù)卦啻吻謇聿糠宙i具。德國歌手霍亨納（H?hner）的歌曲《schenk mir dein herz（把心交給我）》更讓這座橋成為浪漫地標(biāo)。</p> <p class="ql-block">市政曾想阻止情侶們在橋上掛鎖，但愛情的力量似乎阻擋不住。后來專家拿出數(shù)據(jù)證明這2噸鎖的重量不會對2萬四千噸的大橋造成什么影響。</p> <p class="ql-block">從此霍亨索倫橋基本上恢復(fù)了其原來的規(guī)模，只不過原來未重造的公路橋位于整座橋的南側(cè)，而新建的鐵路橋位于整座橋的北側(cè)。</p> <p class="ql-block">這樣一來原來中橋正好位于大教堂的中軸上，現(xiàn)在是南橋位于中軸上。</p> <p class="ql-block">一般每座橋南側(cè)的那股道向東行，北側(cè)的那股道向西行。但是內(nèi)部的兩股道也可以改變方向，但是這很少用。按照信號燈外部的兩股道不能改變方向。</p> <p class="ql-block">在西側(cè)橋的一部分屬于科隆總火車站（入口標(biāo)志是邊界），在東部橋的部分位于科隆博覽會火車站內(nèi)。</p> <p class="ql-block">兩個火車站之間是不屬于車站的軌道。一般橋上限速每小時60千米。在科隆總火車站由于剎車距離只有400米，這是最高允許速度。</p> <p class="ql-block">新造的輕軌橋有兩條軌道，軌道上有墊石。輕軌在博覽會站也是由總火車站指揮的，因此進(jìn)出總火車站的信號燈位于博覽會站的東側(cè)。</p> <p class="ql-block">輕軌的信號和遠(yuǎn)程列車的不同。輕軌在霍亨索倫橋上限速每小時80千米，在總火車站的入口處限速每小時50千米。</p> <p class="ql-block">科隆大教堂（K?lner Dom，全名Hohe Domkirche St. Peter und Maria），是位于德國科隆的一座天主教主教座堂，是科隆市的標(biāo)志性建筑物。</p> <p class="ql-block">在所有教堂中，它的高度居德國第二（僅次于烏爾姆市的烏爾姆大教堂），世界第三，論規(guī)模，它是歐洲北部最大的教堂，集宏偉與細(xì)膩于一身，它被譽(yù)為哥特式教堂建筑中最完美的典范，它始建于1248年，工程時斷時續(xù)，至1880年才由德皇威廉一世宣告完工，耗時超過600年，至今仍修繕工程不斷。</p> <p class="ql-block">橋西側(cè)的腓特烈三世和在他生前就鑄成的威廉二世是后來添加的。它們象征普魯士對萊茵蘭的統(tǒng)治。</p> <p class="ql-block">夕陽的銅色沉進(jìn)萊茵的胸膛，</p><p class="ql-block">鐵骨的肋骨卻向天空張開，</p><p class="ql-block">那些鎖扣，曾鎖住誓言與時光，</p><p class="ql-block">如今只懸著風(fēng)，與鷗鳥的對白。</p><p class="ql-block">科隆的尖頂在左岸舉著燭火，</p><p class="ql-block">對岸的暮云正收攏鉛灰的裙擺。</p> <p class="ql-block">有人把姓名鑄進(jìn)冰涼的鐵鎖，</p><p class="ql-block">而橋，只是靜靜臥成一道橫亙的問：</p><p class="ql-block">是連接，還是漫長的等待？</p><p class="ql-block">當(dāng)夜晚把所有的輪廓都暈染成墨，</p><p class="ql-block">唯有電車駛過，濺起一串星子的脆響。</p><p class="ql-block">它不歌唱堅固，也不嘆息磨損，</p><p class="ql-block">只在風(fēng)起時，以鋼鐵的顫音低語：</p><p class="ql-block">我承載所有奔赴，與無言的歸航。</p> <p class="ql-block">夕陽西下站在橋上欣賞兩岸夜景都是不錯的選擇。</p> <p class="ql-block">作者：惠蘭</p><p class="ql-block">拍攝器材：蘋果16手機(jī)</p><p class="ql-block">拍攝地點：德國科隆霍亨索倫橋</p><p class="ql-block">拍攝時間：2025年1月</p>