<p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? 大概是一個月前的時候吧，有一次下午回家早，老婆做飯便讓我去接兒子放學(xué)。欣然同意，其實兒子的小學(xué)就在家門口馬路對過，小區(qū)大門距離學(xué)校大門不到20米。門口接孩子的車是天天堵，家長已經(jīng)把學(xué)校門口和小區(qū)前馬路圍了個水泄不通了。我站在花壇上往周圍看，真叫個熱鬧，和農(nóng)村的集市差不多。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? 看到這種景象，我突然腦海中浮現(xiàn)出我小時候接羊的場景來，對，就是40年前的到生產(chǎn)隊羊場去接羊！接羊回家這對都市人而言可是個新鮮玩意兒。80年代，農(nóng)村包產(chǎn)到戶后家家搞副業(yè)，不是養(yǎng)羊就是養(yǎng)豬，我的奶奶養(yǎng)雞很是厲害，人稱“雞屁股銀行”。我記得我家養(yǎng)雞、養(yǎng)羊、養(yǎng)豬，還養(yǎng)了一頭驢，小院子里就是個生態(tài)圈。到了秋冬季節(jié)，地里莊稼收完了，就有專門的放羊人將村里各家各戶的羊收集起來統(tǒng)一放牧，基本是每周接回家一趟，跟接孩子放學(xué)一樣。大的羊圈在生產(chǎn)隊，到時間了就要接回來，大人忙著沒空，這個活有時候就交給半大孩子去接。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我記得也是日暮西山，華燈初上，幾百只羊同時從大道趕回羊圈，羊叫聲不絕，高低起伏，伴著牧羊人的口哨、吆喝；以及那長長的牧羊鞭梢一個瀟灑的空甩在空氣中脆生生打出好聽的聲音。那種喧囂和熱鬧至今還在我的腦海和眼前。說實話，接羊也是個技術(shù)活，要在這幾百只羊中準(zhǔn)確找到自家的羊可沒那么容易。就像成群的孩子走出校門，對于我這個不怎么接孩子人來說還真有點應(yīng)接不暇，結(jié)果不是我接兒子，倒是兒子找到我這個老爹把我領(lǐng)回家，我愣是沒看到兒子出來。這個故事也成為小區(qū)家長們的笑談。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 不過，從這里也倒可以聊聊接羊和接孩子的異曲同工之妙。母羊認(rèn)出小羊靠氣味，家長接孩子也不是單靠長相還有孩子身上的熟悉之“氣”。羊和羊長得幾乎都一樣，要不是自己親自喂養(yǎng)，朝夕相處，外人很難分辨。都是綿羊，有的眼圈有黑，有的有白，耳朵大小也有區(qū)別，羊尾巴的顏色和大小也是分辨特征之一。相同年齡的孩子穿著一樣的校服一起走出校門，要不是自己養(yǎng)個十幾年也不好分辨。在婦產(chǎn)科醫(yī)院的新生兒房，孩子像白菜一樣整整齊齊的放在一條長桌上，根本看不出男女和誰家，如果不是手臂上的腕帶，沒有人能夠認(rèn)出自己的親骨肉。另外一方面便是雙向的互動和溝通。羊也認(rèn)識自己的主人，辨得出自家人聲音；喊一聲孩子名字，有應(yīng)有答也就錯不了了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? 反正那時候接羊的有大人有小孩，但是還真幾乎沒有接錯的。孩子就更不會錯了，像我這樣不過是忙著拍照，錯過了兒子出門的隊列而已。</p> <p class="ql-block">? ? ? ?接孩子在中國現(xiàn)在各個城市來說，可能都是一道風(fēng)景線了吧。只要接孩子道路一定堵死，只要接孩子單位管的不嚴(yán)能走都走；為了接送孩子，車是要買的，為了接送孩子方便，房子要么買要么租；為了接送孩子，老人要有一個專職對應(yīng)的；學(xué)校門口到時間，警察也要維持秩序的。所以只要談到接送孩子，一切都可以先放放，只有迎合孩子的玩具和零食攤可以開張。為什么我們要接送孩子呢？</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? 最大的原因是安全。難道學(xué)校和社會就沒有辦法保證安全嗎？答案是可以，但是家長們不需要，國家似乎也不鼓勵。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在6個大人伺候一個孩子，精力和財力不是不足是富富有余。前幾日和一個出租車司機聊天，說到現(xiàn)在都市孩子們不愿意工作，4000元的工作看不上眼。說辛辛苦苦工作還不如在家哄爺爺奶奶和姥姥姥爺開心，每月也能掙個四千五千元的。想想還是，現(xiàn)在退休金都很高，不拖欠，老人舍不得花都給了孩子?？欣系某霈F(xiàn)和上班人沒有退休的掙錢多和可靠也有一定關(guān)系。當(dāng)一個社會創(chuàng)造財富的得到收益比享受財富的還要少時，勞動者的積極性就挫傷了，特別是某些階層退休金已經(jīng)是正常勞動者的2倍時，社會的不公和矛盾也會激化。</p><p class="ql-block"> 如果校車有了，孩子直接從家到學(xué)校，那該有多少老人家要下崗失業(yè)，見不到可愛的黑眼、白眼（天津方言，孫子和外孫），那還不要了老人的命，再苦再累也不能同意校車接送。國家呢，一來搞校車沒有什么GDP和稅收，還會影響汽車銷售和房地產(chǎn)市場，所以干脆就不鼓勵，不引導(dǎo)。大家高興自己解決，國家為什么要花錢？</p><p class="ql-block"> 只是孩子的依賴性越來越強了，獨立性也越來越差。我天天上班看到家長們把車往馬路中間一停，已經(jīng)是初中生了，依然要家長給開車門，然后幫忙整理好書包和帶的零食再囑咐幾句才上車離開，而這些做完道路已經(jīng)堵了10分鐘了，著急上班的可能已經(jīng)遲到了。中國已經(jīng)是世界上治安最好的國家了，只是家長們還沒有享受到紅利或者不愿享受而已。</p><p class="ql-block"> 到2025年9月底中國汽車保有量3.63億輛；到2024年中國學(xué)前教育和9年義務(wù)制教育在校兒童1.97億人，到2024年底中國退休人員1.4億，其中退休金超過5000元的企業(yè)占比25%，機關(guān)事業(yè)占比超過80%。這是網(wǎng)上可以隨便查到的數(shù)據(jù)，我想以后孩子們還會不想上班，家門口的堵車只會越來越嚴(yán)重。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 還有誰會養(yǎng)羊嗎？可憐的農(nóng)民兄弟。</p>