<p class="ql-block"> 接上篇，進(jìn)入《第六展廳》參觀。</p> <p class="ql-block">《和平使者嘎麗婭》</p><p class="ql-block"> 嘎麗婭(1928·2·4—1945·8·12)生于綏芬河市，父親張煥新是中國人，母親菲涅出生于烏克蘭。1945年8月9日，蘇聯(lián)紅軍出兵綏芬河天長山要塞，幾次攻擊未果。為勸降要塞日軍，嘎麗婭與蘇軍兩次上山勸降，被殘暴日軍殺害。</p><p class="ql-block"><和平天使嘎麗婭17歲時(shí)照片正面及背面文字>(右圖)</p> <p class="ql-block">俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng) </p><p class="ql-block">莫斯科 克里姆林宮 第789號(hào) </p><p class="ql-block">給中華人民共和國綏芬河市民的回信 </p><p class="ql-block">親愛的中國朋友們： </p><p class="ql-block"> 我感謝你們這份熱情洋溢的親情和善意友好的信函。我們的兩國，在中國的成功協(xié)作伙伴關(guān)系是建立在兩國人民相互理解和真摯友誼的基礎(chǔ)之上。 </p><p class="ql-block"> 人類在第二次世界大戰(zhàn)中遭受的巨大損失是無法彌補(bǔ)的。因此我們都有義務(wù)讓子孫代際銘記這場絕望的考驗(yàn)并保持那些英勇奉獻(xiàn)的勇士們的工作，為此而建立“友誼和平天使”紀(jì)念碑。表彰這些英雄功勛為緩解和平民族而獻(xiàn)身的功績，將受到我們后代的敬仰。 </p><p class="ql-block">我認(rèn)為，紀(jì)念碑上可以刻上以下碑文： </p><p class="ql-block"> “俄中友誼就是相互理解、信任，共同的價(jià)值觀和利益。我們要銘記過去，展望未來?！?</p><p class="ql-block">致以最真好的祝愿！ </p><p class="ql-block"> ——普京 </p><p class="ql-block"> 2007年5月14日</p><p class="ql-block"> 綏芬河民間建造一座友誼和平天使紀(jì)念碑，又稱嘎麗婭紀(jì)念碑，歷經(jīng)6年于2009年10月8日落成。俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)普京為雕像題寫了碑文。</p> <p class="ql-block"> 2013年3月，綏芬河市委決定建立和平天使嘎麗婭紀(jì)念館，2013年7月14日揭幕。2018年8月，綏芬河市委、市政府決定將原綏芬河市博物館辟為獨(dú)立的嘎麗婭主題紀(jì)念館。(左上)</p><p class="ql-block">《紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年文藝晚會(huì)》</p><p class="ql-block"> 2015年9月3日，是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年，在人民大會(huì)堂舉行紀(jì)念晚會(huì)。晚會(huì)中演出歌曲《紅紗巾》，講述的就是綏芬河抗日女英雄嘎麗婭的故事。(下圖)</p><p class="ql-block">《嘎麗婭走進(jìn)莫斯科紅場“不朽軍團(tuán)”》(右上)</p> <p class="ql-block">《綏芬河紅色特工趙興東》</p><p class="ql-block">【趙興東】1918年8月15日出生于綏芬河一個(gè)富裕商人家庭，其父趙九龍是一位愛國進(jìn)步商人，與我黨早期革命家楊明齋同為山東平度老鄉(xiāng)，倆人關(guān)系密切，為共產(chǎn)國際和中共做過大量有益工作。1926年趙九龍突患重病去世后趙興東被帶到蘇聯(lián)符拉迪沃斯托克第25號(hào)大街共產(chǎn)國際學(xué)校學(xué)習(xí)，并成為一名共產(chǎn)國際遠(yuǎn)東情報(bào)處的情報(bào)員。</p><p class="ql-block"> 1935年，在綏芬河紅色秘密交通線遭到嚴(yán)重破壞的情況下，趙興東被中共駐共產(chǎn)國際代表派回到被日寇占領(lǐng)的綏芬河，以北滿鐵路綏芬河電務(wù)段工人的身份作為掩護(hù)，重新開辟了一條更加隱蔽的地下交通線并擔(dān)負(fù)著搜集日軍軍事情報(bào)的任務(wù)，足跡遍布綏芬河?xùn)|寧和穆棱等地。</p> <p class="ql-block"> 日偽時(shí)期的綏芬河，抗日地下斗爭環(huán)境十分險(xiǎn)惡，趙興東克服重重困難，為中共領(lǐng)導(dǎo)的抗日斗爭搜集了日本關(guān)東軍廣賴、長廣師團(tuán)和天長山要塞等大量軍事情報(bào)。期間趙興東利用回山東平度老家探親的機(jī)會(huì)，和山東平度八路軍建立了聯(lián)系，在東北抗日斗爭進(jìn)入低谷時(shí)期，再次回到綏芬河地區(qū)開展抗日地下工作。1943年12月，漢奸李義芳向日本八面通憲兵隊(duì)告密，憲兵隊(duì)以“反滿抗日通蘇”的罪名在老萊營（現(xiàn)綏芬河五花山水庫）將趙興東逮捕，秘密押往牡丹江鐵嶺河監(jiān)獄，并對(duì)其施以酷刑。趙興東在獄中寧死不屈，次年6月24日，被殺害于監(jiān)獄刑場，時(shí)年26歲。</p><p class="ql-block">《少年趙興東和母親趙許氏（中）和姐姐趙景莊（左）》(右圖)</p><p class="ql-block">《趙興東烈士與妻子張秀云合影》(左圖)</p><p class="ql-block">《革命烈士趙興東在東寧市的遺冢》(下)</p> <p class="ql-block"> 1996年3月29日，中華人民共和國民政部為趙興東烈士頒發(fā)了“革命烈士證明書”。 </p><p class="ql-block"> 1996年6月東寧縣人民政府在趙興東遺冢前矗立了烈士紀(jì)念碑。</p><p class="ql-block"> 趙興東烈士的英雄事跡是綏芬河百年紅色歷史文化的重要組成部分，是“紅路”人物代表之一，他在中華民族處于危難之中的抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，懷著抗日救國的抱負(fù)，毅然回國加入隱蔽戰(zhàn)線，為革命事業(yè)獻(xiàn)出了寶貴的生命。趙興東烈士的事跡像一面鏡子，不僅提醒著我們要牢記歷史，同時(shí)也揭示了抗日戰(zhàn)爭時(shí)期綏芬河地區(qū)人民不屈不撓抵抗侵略的斗爭史。</p> <p class="ql-block">《蘇聯(lián)對(duì)日宣戰(zhàn)與日本投降》</p><p class="ql-block"><蘇聯(lián)紅軍出兵中國東北對(duì)日作戰(zhàn)></p><p class="ql-block"> (1945年8月9日-18日)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">《蘇聯(lián)紅軍越過綏芬河中蘇邊境21號(hào)界碑，對(duì)日作戰(zhàn)?！?左上)</p><p class="ql-block">《蘇聯(lián)紅軍炮火轟炸天長山要塞》(左下)</p> <p class="ql-block"> 1945年8月11日—12日晨，蘇軍進(jìn)攻天長山，遭到日軍的瘋狂抵抗。勸降失敗后，蘇軍用十幾門大炮持續(xù)轟擊，歷經(jīng)一晝夜，日軍憲兵特務(wù)被全部消滅。 </p><p class="ql-block">《被炸毀的天長山要塞》(左下)</p> <p class="ql-block"> 1945年8月，蘇聯(lián)紅軍進(jìn)兵綏芬河，日軍守備部隊(duì)及軍事設(shè)施，土崩瓦解。綏芬河解放。1946年3月，成立區(qū)人民政府。1946年6月4日，民主聯(lián)軍第二次解放綏芬河，重建人民政權(quán)。 </p><p class="ql-block">《蘇日兩軍在綏芬河簽署投降書》(右上)</p><p class="ql-block">《1947年6月，綏芬河區(qū)政府在火車站召開慶祝人民政府成立大會(huì)》(右中)</p><p class="ql-block">《解放后原綏芬河政府辦公樓》(右下)</p><p class="ql-block"> 日本無條件投降與二戰(zhàn)結(jié)束。1945年8月15日，日本裕仁天皇向全日本廣播，接受波茨坦公告、實(shí)行無條件投降。(左)</p> <p class="ql-block">《解放戰(zhàn)爭與建設(shè)人民家園》</p><p class="ql-block"> 綏芬河地區(qū)鐵路沿線積極支援人民解放軍的解放斗爭，軍民聯(lián)合開展剿匪斗爭，成功進(jìn)行土地革命，積極參與建立各級(jí)人民政權(quán)，并在黨的領(lǐng)導(dǎo)下積極開展活動(dòng)，建設(shè)美好的人民家園。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 綏芬河人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，與地方殘留的國民黨反動(dòng)派斗爭，支援解放戰(zhàn)爭。</p> <p class="ql-block"> 全國最早解放的黑龍江地區(qū)，在黨的組織下剿匪除惡，率先開展土地革命，建立各級(jí)人民政權(quán)組織。 </p><p class="ql-block">《在懲辦罪惡分子中實(shí)施土地革命》</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">《綏芬河市行政機(jī)構(gòu)沿革大事記》</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1903年1月清政府設(shè)立“總理綏芬河鐵路交涉局”，始有綏芬河地名之稱； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1923年3月東省特別區(qū)行政長官公署設(shè)綏芬河市政分局； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1927年4月國民政府成立東省特別行政區(qū)綏芬河市； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1933年7月綏芬河公署成立，隸屬偽北滿特別區(qū)公署； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1939年6月綏芬河劃為綏陽縣管轄，改為綏芬河街； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1946年3月綏芬河區(qū)成立，歸綏陽縣管轄； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1948年9月東寧、綏陽兩縣合并，縣委縣政府及直屬機(jī)關(guān)遷至綏芬河區(qū)； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1952年1月綏芬河軍政委員會(huì)成立(廳級(jí))，隸屬東北行政委員會(huì)，東寧縣委縣政府及直屬機(jī)關(guān)遷至東寧區(qū)； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 1956年3月綏芬河區(qū)撤銷，改為綏芬河鎮(zhèn)和北寒蔥河鄉(xiāng)，隸屬東寧縣；中共綏芬河軍政委員會(huì)黨組成立，隸屬黑龍江省委和牡丹江地委雙重領(lǐng)導(dǎo)； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1958年9月綏芬河鎮(zhèn)和北寒蔥河鄉(xiāng)撤銷，成立綏芬河中蘇友好人民公社； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 1964年10月綏芬河中蘇友好公社撤銷，分別成立綏芬河鎮(zhèn)公社和建設(shè)公社隸屬東寧縣；鎮(zhèn)公社同軍政委員會(huì)合署辦公，軍政委員會(huì)隸屬牡丹江地區(qū)專署； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1968年2月綏芬河軍政委員會(huì)撤銷，設(shè)綏芬河區(qū)，縣級(jí)建制，隸屬省委和牡丹江地區(qū)雙重領(lǐng)導(dǎo)； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1973年6月綏芬河區(qū)撤銷，地方工作綏芬河公社和建設(shè)公社領(lǐng)導(dǎo)隸屬東寧縣； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1975年8月國務(wù)院批準(zhǔn)綏芬河成立市(縣級(jí)、地轄) </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1983年10月牡丹江行政公署撤銷建市，綏芬河市改為省轄市，牡丹江代管； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1984年12月綏芬河市被省委省政府批準(zhǔn)為省轄計(jì)劃單列市； </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2011年7月綏芬河市被省委省政府確定為省直管試點(diǎn)市。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2017年11月，綏芬河市不再作為省委、省政府直管市試點(diǎn)，重歸牡丹江市管轄。</span></p> <p class="ql-block">《第七展廳》</p> <p class="ql-block">《隨口岸興衰的邊城》</p><p class="ql-block"> 二十世紀(jì)初中東鐵路的運(yùn)營，奠定了邊城綏芬河的交通、通訊和通商口岸的基礎(chǔ)。綏芬河曾與哈爾濱、符拉迪沃斯托克（海參崴）得到同步發(fā)展。除每周有三次國際列車途經(jīng)綏芬河往返于哈爾濱與海參崴之外，貨運(yùn)列車往來頻繁。綏芬河成了邊疆地區(qū)的貿(mào)易中心市場，由此開啟了邊城綏芬河，隨口岸興衰的百年歷程。</p> <p class="ql-block">《國境商都》</p><p class="ql-block"> 1903 年中東鐵路全線開通，加劇了沙俄對(duì)我國東北地區(qū)的殖民統(tǒng)治和瘋狂掠奪，綏芬河不得已成為“開放口岸”。</p><p class="ql-block">《哈爾濱關(guān)—“綏芬河分關(guān)稅務(wù)司之印”》(左下)</p><p class="ql-block"> 歷史上的綏芬河分關(guān)始建于1907年7月8日（這個(gè)日期為協(xié)議文本在北京交換之日）。根據(jù)中俄兩國代表在北京簽署的《北滿洲稅關(guān)試辦章程》，哈爾濱海關(guān)稅務(wù)司于同年7月11日派遣井任命英籍洋員馬特·長克為綏芬河分關(guān)幫辦、路迪為監(jiān)察長，由北京起程到達(dá)哈爾濱接受哈爾濱稅務(wù)司馬烏·瓦爾達(dá)的指示后，轉(zhuǎn)赴綏芬河籌建海關(guān)。</p><p class="ql-block">《摘自綏芬河海關(guān)誌《北滿洲稅關(guān)試辦章程》節(jié)錄》(右下)</p> <p class="ql-block">《初期繁榮》</p><p class="ql-block"> 1902年后，綏芬河商業(yè)服務(wù)業(yè)初具規(guī)模。1904年，綏芬河城鎮(zhèn)的常住人口為2000多人。至1915年迅速發(fā)展到7306人，其中包括俄國、美國、日本、朝鮮、法國、英國、澳大利亞等國家的商人、企業(yè)主、僑民等。1905年，綏芬河地區(qū)中外商戶已有105戶。 </p><p class="ql-block"> 1908年，鐵路開通歐洲運(yùn)輸線。以糧食為主的大量農(nóng)產(chǎn)品由此運(yùn)往歐洲、日本、俄國等地。據(jù)文獻(xiàn)記載，黑龍江、吉林兩省豆類90%經(jīng)綏芬河出境。同年，綏芬河開通至圖們、牡丹江、哈爾濱、佳木斯等地及俄羅斯烏蘇里斯克、海參崴的長途電話。到1924年，綏芬河為東北八大電信中心局之一。1928年，綏芬河城區(qū)有十八個(gè)國家商人5000余人匯聚與此。綏芬河站貨物吞吐量已達(dá)184萬噸的高峰期，成為當(dāng)時(shí)中國東北地區(qū)名副其實(shí)的對(duì)外貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。綏芬河城市被譽(yù)為“國境商都”。</p> <p class="ql-block">《綏芬河口岸》</p> <p class="ql-block">《邊城旗鎮(zhèn)》</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)二十年代是綏芬河口岸早期貿(mào)易的繁榮時(shí)期，特別是外國客商以收購糧食和農(nóng)副產(chǎn)品為主的“坐鎮(zhèn)收購”貿(mào)易紅極一時(shí)，當(dāng)時(shí)綏芬河地區(qū)有俄羅斯(蘇聯(lián))、朝鮮、日本、英國、法國、澳大利亞、意大利、波蘭、美國、丹麥、捷克等國籍人士相繼在綏芬河經(jīng)商、生活。由此帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈灭^、飯店、茶館、商號(hào)、店鋪、貨棧等各種服務(wù)行業(yè)及小手工業(yè)迅速發(fā)展。</p> <p class="ql-block">《二十世紀(jì)二十年代綏芬河風(fēng)貌》</p> <p class="ql-block">《軍閥執(zhí)掌畸形繁榮》</p><p class="ql-block"> 隨著沙俄在華勢(shì)力的衰減，1921年（中華民國十年），中國政府收回中東鐵路及附屬地主權(quán)。軍閥張宗昌任綏寧鎮(zhèn)守使，并控制了鴉片、糧食等商品的外運(yùn)。</p><p class="ql-block">【張宗昌】（1881年2月13日—1932年9月3日）字效坤，山東省掖縣人。中華民國北京政府時(shí)期軍事將領(lǐng)，奉系要人。20年代前期曾為奉系軍閥建造用于作戰(zhàn)的重型鐵甲列車和部隊(duì)，成為中華民國史上建立時(shí)間最早、規(guī)模最大、戰(zhàn)績突出的部隊(duì)，有中國裝甲列車之父之稱。綽號(hào)“狗肉將軍”、“混世魔王”、“三不知將軍”、“五毒大將軍”、“張三多”等。為奉系軍閥重要頭目之一。 </p><p class="ql-block"> 張宗昌因平定部隊(duì)嘩變有功，被張作霖委以綏寧鎮(zhèn)守使，吉林防軍第三旅旅長。</p> <p class="ql-block">《張宗昌統(tǒng)治綏芬河時(shí)期建的兵營》(右上)</p><p class="ql-block">《北平市自治同人公宴華北各將 領(lǐng)》(右下)</p><p class="ql-block">《六月二十八日在北京順承王府所攝影。(1)張作霖(2)張宗昌(3)吳佩孚(4)張學(xué)良》(左上)</p><p class="ql-block">《1922年張宗昌在綏芬河接收的俄羅斯白衛(wèi)軍》(左下)</p> <p class="ql-block"> 任綏寧鎮(zhèn)守使的張宗昌，接管阜寧公司的全部產(chǎn)業(yè)，改名為裕寧公司。在綏芬河一帶開煙、賭禁令，引來內(nèi)地?cái)?shù)以萬計(jì)的季節(jié)性煙農(nóng)種植罌粟，形成空前的鴉片經(jīng)營熱和賭博熱。1922年后，鴉片經(jīng)營商迅速發(fā)展到400余家，走私貿(mào)易和鴉片業(yè)成為綏芬河經(jīng)濟(jì)畸形繁榮的兩大支柱。當(dāng)時(shí)綏芬河罌粟種植面積達(dá)兩萬六千余坰，產(chǎn)量二十七萬斤左右，面積和產(chǎn)量均是東寧、密山兩個(gè)縣總和的兩倍。僅此一項(xiàng)每年就收稅五十多萬元(大洋)。由于大部分土地用來種植罌粟，糧食生產(chǎn)停滯不前，當(dāng)?shù)爻约Z絕大部分靠外地輸入。 </p><p class="ql-block"> 1925年，綏芬河中外商戶多達(dá)165家。隨著商業(yè)及服務(wù)行業(yè)的興隆和人口的劇增，綏芬河地區(qū)出現(xiàn)歷史上畸形繁榮的鼎盛時(shí)期。1926年后，因蘇聯(lián)政府嚴(yán)格邊境管理，取締走私貿(mào)易，畸形繁榮的綏芬河經(jīng)濟(jì)隨之迅速衰落。</p> <p class="ql-block">《日本侵華 城市衰落》</p><p class="ql-block"> 日寇侵占綏芬河后，至1933年12月中旬，城鎮(zhèn)人口從3000人減少到1370人，城內(nèi)各店鋪相繼關(guān)閉，有的遷移內(nèi)地，外國商人紛紛回國。 </p><p class="ql-block"> 1935年3月23日，日寇霸占了中東路，改稱為北滿鐵路，26日與蘇聯(lián)斷絕了交通，關(guān)閉口岸，終止了對(duì)蘇貿(mào)易。由此綏芬河經(jīng)濟(jì)急劇衰落。耕地被大量占用，勞力被抓走當(dāng)勞工，很多人無家可歸，流落街頭，廣大勞動(dòng)人民過著食不飽腹、衣不遮體的苦難生活。這一時(shí)期是綏芬河歷史上經(jīng)濟(jì)急劇衰落時(shí)期。</p> <p class="ql-block">《計(jì)劃經(jīng)濟(jì)恢復(fù)口岸》</p><p class="ql-block"> 1945年綏芬河解放，中蘇交通恢復(fù)。綏芬河站的口岸站功能也隨即得以恢復(fù)，成為國家進(jìn)出口商品的中轉(zhuǎn)站。 </p><p class="ql-block"> 解放初，綏芬河僅有商戶10余家。上世紀(jì)50年代初，鐵路為抗美援朝輸送軍需。1954年，中國加入社會(huì)主義陣營的國際聯(lián)運(yùn)組織，綏芬河鐵路口岸成為中國東北地區(qū)聯(lián)結(jié)歐亞經(jīng)濟(jì)的通道，擔(dān)負(fù)10余國的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。建國初期至1955年，有蘇聯(lián)海參崴經(jīng)綏芬河直達(dá)旅順口的特客列車，主要是為蘇聯(lián)駐旅順口的部隊(duì)服務(wù)，五十年代初至六十年代初，中蘇每天有四列對(duì)開貨車，平均日換裝量一百輛。50年代末至60年代初，綏芬河口岸承擔(dān)了向蘇聯(lián)還債的貨運(yùn)任務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 中蘇關(guān)系緊張期間，綏芬河鐵路口岸的功能削弱，進(jìn)出口物資逐年減少，最少的年份只吞吐幾萬噸貨物。 </p><p class="ql-block"> 1969年，綏芬河口岸只是國家對(duì)外貿(mào)易出口的中轉(zhuǎn)站。 </p><p class="ql-block"> 1970年以后，綏芬河地方成立地方外貿(mào)機(jī)構(gòu)，開始參與國家貿(mào)易，為外貿(mào)出口組織貨源。主要是土特產(chǎn)品、糧油產(chǎn)品，年出口額在10萬元左右。 </p><p class="ql-block"> 1978年中共十一屆三中全會(huì)后，國家轉(zhuǎn)向以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。外貿(mào)體制得以改革，綏芬河人積極創(chuàng)造條件，做恢復(fù)邊境貿(mào)易的種種探索。私營商業(yè)逐漸崛起，邊境貿(mào)易日趨活躍。至1988年，對(duì)蘇邊境貿(mào)易，鐵路口岸進(jìn)出口物資已達(dá)154萬噸。由此開啟了百年口岸——綏芬河城市的快速發(fā)展。</p> <p class="ql-block">《第八展廳》</p> <p class="ql-block">《乘開放發(fā)展的城市》</p><p class="ql-block"> <邊貿(mào)帶動(dòng)城市繁榮></p><p class="ql-block"> 二十世紀(jì)八十年代，乘國家改革開放的東風(fēng)，綏芬河進(jìn)入了城市發(fā)展繁榮的新時(shí)期。</p> <p class="ql-block"> 二十世紀(jì)七十年代，由于緊張的中蘇關(guān)系，邊境地區(qū)的進(jìn)出是受限制的，住在綏芬河市的居民也需要持“邊境地區(qū)居民證”方能進(jìn)出綏芬河地區(qū)。受“打后再建”政策的影響，綏芬河的城市建設(shè)十分落后，市區(qū)除有幾座老舊的樓房外，民居基本都是平房，城市基礎(chǔ)設(shè)施十分陳舊。綏芬河口岸除有中蘇國家間貿(mào)易的貨物通過外，地方和民間的貿(mào)易往來處于停滯狀態(tài)。</p> <p class="ql-block">《七十年代綏芬河城市面貌》</p> <p class="ql-block">《邊貿(mào)帶動(dòng)城市繁榮》</p><p class="ql-block"> 1984年，中共中央總書記胡耀邦來綏芬河視察，鼓勵(lì)綏芬河人與蘇聯(lián)開展邊境貿(mào)易。于是，通過各涉外機(jī)關(guān)，利用一切可利用的條件與蘇聯(lián)方面溝通，增進(jìn)了解，開通貿(mào)易的大門；利用口岸條件，請(qǐng)有外貿(mào)權(quán)的省內(nèi)外外貿(mào)部門代理，進(jìn)行坐車貿(mào)易。</p> <p class="ql-block"> 根據(jù)胡耀邦總書記的指示，綏芬河市委市政府制定了對(duì)蘇工作方針即“以民間促官方，以基層促上層，以友誼促貿(mào)易，以貿(mào)易促發(fā)展”。積極開展對(duì)蘇方的友誼工作，于是才有了著名的“西瓜外交”。</p><p class="ql-block">《1984年8月，全國政協(xié)副主席劉瀾濤視察綏芬河》(右上)</p><p class="ql-block">《1984年1月，黑龍江省陳雷省長視察綏芬河》(右下)</p> <p class="ql-block">《1984年2月，蘇聯(lián)友協(xié)代表團(tuán)團(tuán)長瓦古連科在綏芬河發(fā)言》(右上)</p><p class="ql-block">《1985年蘇聯(lián)邊境區(qū)友協(xié)主席庫堅(jiān)科夫首次訪問綏芬河》(右下)</p><p class="ql-block">《1984年1月1日，綏芬河政協(xié)主席付慶來以中蘇友協(xié)的名義邀請(qǐng)?zhí)K聯(lián)駐綏芬河車站交接所的鐵路員工到綏芬河過元旦。（中蘇關(guān)系握手解凍）》(左上)</p><p class="ql-block">《1984年2月，蘇聯(lián)友協(xié)代表團(tuán)首次訪問綏芬河》(左下)</p> <p class="ql-block">《1986年9月1日，國務(wù)院副總理喬石視察綏芬河》(右)</p><p class="ql-block">《1985年沈陽軍區(qū)司令員李德生將軍視察綏芬河》《左》</p> <p class="ql-block">《1987年國家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，綏芬河開始對(duì)蘇一次性等值易貨貿(mào)易。》 </p><p class="ql-block"> 1987年10月28日，綏芬河市友協(xié)經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)與蘇聯(lián)波格拉尼奇內(nèi)區(qū)友協(xié)經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)在波格拉尼奇內(nèi)區(qū)木質(zhì)友協(xié)樓簽署歷史上第一份《中國綏芬河市與蘇聯(lián)波格拉尼奇內(nèi)區(qū)關(guān)于開展以貨易貨貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)議書》、《由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國直接換貨貿(mào)易一號(hào)協(xié)議書》，綏芬河市進(jìn)出口貿(mào)易總公司與蘇聯(lián)波格拉尼奇內(nèi)區(qū)消費(fèi)合作社簽訂首份以貨貿(mào)易合同。</p><p class="ql-block">《1986年聯(lián)合國電視委員會(huì)主席姚西（瑞士）先生訪問綏芬河》(左上)</p><p class="ql-block">《1986年京劇表演藝術(shù)家劉秀榮夫婦訪問綏芬河》(左下)</p> <p class="ql-block">《1987年，中共中央政治局常委胡啟立視察綏芬河》(右上)</p><p class="ql-block">《中紀(jì)委副書記陳作霖、劉麗英視察綏芬河》(右下)</p><p class="ql-block">《由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國直接換貨貿(mào)易 一號(hào)協(xié)議書》(左)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 1988年4月18日，中蘇進(jìn)行種植果蔬的洽談，正式簽訂了綏芬河市與波格拉尼奇內(nèi)區(qū)關(guān)于合作種植果蔬的合同書。1988年5月13日先后共61名農(nóng)業(yè)“專家”赴波區(qū)巴蘭諾夫卡農(nóng)場承擔(dān)農(nóng)業(yè)勞務(wù)輸出任務(wù)。圖為首批44名“專家”走出格羅捷闊沃站臺(tái)?！?右)</p><p class="ql-block"> 1988年3月17日，國家經(jīng)貿(mào)部正式肯定綏芬河市對(duì)外貿(mào)易權(quán)后，綏芬河進(jìn)入規(guī)模性邊境貿(mào)易階段。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到216處。在邊境貿(mào)易的龍頭作用下，對(duì)外經(jīng)齊技術(shù)合作也開展起來。綏芬河市農(nóng)民，于蘇聯(lián)波格拉尼齊內(nèi)承包耕地87公頃，種植蔬菜供應(yīng)蘇聯(lián)邊境鎮(zhèn)市場。 </p><p class="ql-block"> 截至1988年，市外貿(mào)公司完成國貿(mào)收購總額816萬元。全市從事邊境貿(mào)易的職工600余人，占全市總?cè)丝诘?.5%，易貨貿(mào)易成交額達(dá)1.3億瑞士法郎，過貨4100萬瑞士法郎。出國菜農(nóng)在蘇聯(lián)波格拉尼齊內(nèi)區(qū)獲得畝產(chǎn)蔬菜1068公斤的好收成，總收入54.1萬元，人均0.9萬元。(左)</p> <p class="ql-block">《燈洽會(huì)》</p><p class="ql-block"> 1988年3月2日，綏芬河市舉辦了首屆“歡度元宵燈節(jié)暨商品展銷會(huì)”（簡稱燈洽會(huì)）。這是綏芬河的一大創(chuàng)舉。首屆燈洽會(huì)簽訂合同和協(xié)議貿(mào)易額354萬瑞士法郎。</p> <p class="ql-block">《第九展廳》</p> <p class="ql-block">《1989年國務(wù)院總理李鵬視察綏芬河》(右)</p><p class="ql-block">《1988年美國客人賴斯小姐訪問綏芬河》(左)</p> <p class="ql-block">《1989年外交部副部長田曾佩視察綏芬河》(右)</p><p class="ql-block">《1989年中國人民解放軍總參謀長遲浩田視察綏芬河》(左)</p> <p class="ql-block">《1989年中蘇合作項(xiàng)目》(右)</p><p class="ql-block">《1989年10月公路口岸首批過貨——15臺(tái)星光牌汽車》(左)</p> <p class="ql-block">《1990年3月10日中蘇公路正式開通》</p> <p class="ql-block"> 綏芬河市出現(xiàn)了一種叫做“欠欠”（即到帶回時(shí)，來用換貨時(shí)”相逐換直進(jìn)帶的換的意思）的民間貿(mào)易形式。”“欠欠”是中國人民間貿(mào)易發(fā)展發(fā)展綏芬河的蘇聯(lián)人民通過“欠欠”和當(dāng)?shù)刂袊嗣耖g貿(mào)易的所需的中國貨。因方式簡便，當(dāng)時(shí)，綏芬河到處都可以聽到“欠欠”，“欠欠”聲。之后，青云市場等民貿(mào)市場繼誕生，“欠欠”式的民間貿(mào)易漸由貨幣貿(mào)易取代。由于銀行貨幣不方便，民貿(mào)商場至今發(fā)展接用人民幣 盧布 美元等貨幣進(jìn)行交易。對(duì)俄民間貿(mào)易的發(fā)展，帶動(dòng)了綏芬河市個(gè)體工商戶的發(fā)展，繁榮了旅游業(yè)，同時(shí)也成為綏芬河市經(jīng)濟(jì)的一大特色。</p><p class="ql-block">《綏芬河興建國門 公路口岸開通》</p> <p class="ql-block">《全國政協(xié)副主席葉選平視察綏芬河》(右上)</p><p class="ql-block">《全國政協(xié)副主席王文元視察綏芬河》(右下)</p><p class="ql-block">《1999年國務(wù)院副總理錢其琛視察綏芬河》(左)</p> <p class="ql-block">《海關(guān)總署副署長李克農(nóng)視察綏芬河》(右上)</p><p class="ql-block">《省委書記宋法棠來綏芬河視察》(右下)</p><p class="ql-block">《中央軍委副主席、國防部長遲浩田第二次來綏芬河視察》(中上)</p><p class="ql-block">《全國人大副委員長鐵木爾·達(dá)瓦買提視察綏芬河》(中下)</p><p class="ql-block">《時(shí)任省長宋法棠首次視察綏芬河》(左)</p> <p class="ql-block">《2005年朱镕基總理視察綏芬河》(中)</p><p class="ql-block">《2004年海關(guān)總署署長牟新生視察綏芬河》(左)</p> <p class="ql-block">《2006年新華立交橋建成通車》</p><p class="ql-block"> 新華街立交橋，為獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力鋼筋砼斜拉橋，總長615米，雙向4車道，是連接?xùn)|城區(qū)與西城區(qū)的交通紐帶。(右)</p><p class="ql-block">《2006年中央軍委副主席、國防部長曹剛川上將視察綏芬河》(左上)</p><p class="ql-block">《全國人大副委員長司馬義·艾買提視察綏芬河》(左下)</p> <p class="ql-block">《2007年省委書記錢運(yùn)錄視察綏芬河》(上)</p><p class="ql-block">《俄羅斯駐華大使拉佐夫訪問綏芬河》(下)</p> <p class="ql-block">《第十展廳》</p> <p class="ql-block">《一帶一路追逐夢(mèng)想》</p><p class="ql-block"> 綏芬河位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，是距離俄遠(yuǎn)東大開發(fā)核心區(qū)的濱海邊疆區(qū)和遠(yuǎn)東港口最近的中國城市，是中國面向俄羅斯及東北亞開放的重要多邊口岸，是中國“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要窗口和樞紐。近年來，綏芬河深挖通道、口岸、合作“三大潛能”，打通龍江出?？冢e極推動(dòng)互聯(lián)互通，努力建設(shè)聯(lián)接亞歐的跨國物流通道，推動(dòng)“哈綏俄亞”國際陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營。以“哈牡綏東”產(chǎn)業(yè)帶為支撐，借助俄羅斯遠(yuǎn)東港口群，開通至日韓的“中外外”國際貨物走廊、至我國南方港口的“中外中”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸走廊、對(duì)接哈歐班列的“外中外”歐亞國際運(yùn)輸走廊，“借船出?！?、“借路行車”、“借勢(shì)登高”。綏芬河已成為中國“一帶一路”對(duì)接俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”，韓國“歐亞倡議”的重要節(jié)點(diǎn)城市。</p> <p class="ql-block">《黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)》</p><p class="ql-block"> 黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)2009年4月21日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，規(guī)劃面積1.8平方公里。具有國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、商品展銷、進(jìn)出口加工等功能。企業(yè)在綜合保稅區(qū)內(nèi)發(fā)展，享受關(guān)稅、貿(mào)易和外匯方面的優(yōu)惠政策。在稅收方面。境外運(yùn)入?yún)^(qū)內(nèi)的貨物緩征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅，國內(nèi)貨物進(jìn)入綜合保稅區(qū)視同出口實(shí)行退稅。在貿(mào)易方面。境外貨物進(jìn)出綜合保稅區(qū)免許可證和進(jìn)出口配額管理。同時(shí)，區(qū)內(nèi)企業(yè)還享受外匯方面的優(yōu)惠政策。</p><p class="ql-block">《綏芬河市城市總體規(guī)劃》</p><p class="ql-block"><中心城區(qū)土地使用規(guī)劃圖(2011-2030)>(左圖)</p> <p class="ql-block"> 黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)緊緊圍繞“進(jìn)口抓落地，出口抓落地”戰(zhàn)略，重點(diǎn)打造“四個(gè)產(chǎn)業(yè)中心和一個(gè)平臺(tái)”，即打造國際貿(mào)易中心、打造出口加工中心、打造展示交易中心、打造倉儲(chǔ)物流中心，對(duì)接俄羅斯遠(yuǎn)東大開發(fā)和符拉迪沃斯托克自由港、先行區(qū)功能，推動(dòng)哈牡綏東區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、助力龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的服務(wù)平臺(tái)。</p> <p class="ql-block"> 黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)批建以來，已累計(jì)注冊(cè)企業(yè)500多戶，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額23.1億美元，完成過貨433萬噸，實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資30億元，累計(jì)完成財(cái)政收入1.8億元。已有僑興遠(yuǎn)東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、良運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)、商和精釀啤酒、焱陽進(jìn)出口貿(mào)易、龍申國際貿(mào)易等多家企業(yè)完成投資建廠。</p> <p class="ql-block">《邊合區(qū)宏觀概述》</p><p class="ql-block"> 綏芬河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)是1992年國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級(jí)園區(qū)，坐落在我們的市區(qū)以北，規(guī)劃為5平方公里，現(xiàn)已鋪滿蓋嚴(yán)，2011年新一屆市委市政府提出邊合區(qū)擴(kuò)區(qū)的發(fā)展目標(biāo)，我們現(xiàn)在所在的位置就是擴(kuò)區(qū)后新規(guī)劃的邊合區(qū)。</p><p class="ql-block"><邊合區(qū)規(guī)劃鳥瞰圖></p> <p class="ql-block">《綏芬河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)總體規(guī)劃》</p> <p class="ql-block">《綏芬河市互貿(mào)區(qū)互市貿(mào)易基本情況》</p><p class="ql-block"> 綏芬河互市貿(mào)易區(qū)1997年5月20日經(jīng)黑龍江省政府批準(zhǔn)設(shè)立，1999年6月2日中俄兩國政府外交換文確認(rèn)，1999年8月10日省政府黑政函【1999】87號(hào)文件界定了綏芬河互市貿(mào)易區(qū)的區(qū)域范圍，即東起邊界線，西至301國道與鐵路交匯處，南至出境鐵路線，北至301國道，面積6.5平方公里，覆蓋了綏芬河整個(gè)老城區(qū)。</p> <p class="ql-block">《1987-2017年綏芬河口岸過貨、過客量柱狀圖》</p> <p class="ql-block">《綏芬河外向型農(nóng)業(yè)》</p><p class="ql-block"> 1992年被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家首批沿邊擴(kuò)大開放城市。1999年經(jīng)中俄兩國政府外交換文批準(zhǔn)設(shè)立中俄互市貿(mào)易區(qū)。2009年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立“黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)”。2011年，經(jīng)黑龍江省委、省政府批準(zhǔn)列為省直管縣（市）試點(diǎn)城市，同年榮獲“全國文明城市”稱號(hào)，是全國獲此殊榮的唯一縣級(jí)城市。 </p><p class="ql-block"> 對(duì)俄農(nóng)業(yè)合作是我市對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作的重要內(nèi)容，近年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省相關(guān)廳局的大力支持下，我市不斷擴(kuò)大對(duì)俄農(nóng)副產(chǎn)品出口規(guī)模，積極實(shí)施農(nóng)業(yè)企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，對(duì)俄農(nóng)業(yè)合作取得一定成效。</p> <p class="ql-block">《綏芬河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)北山工業(yè)園區(qū)規(guī)劃圖》</p><p class="ql-block">簡要說明 </p><p class="ql-block"> 綏芬河邊境合作木材工業(yè)園區(qū)，位于綏芬河市中北部，北側(cè)為山體，南臨301國道規(guī)劃面積為134公頃。 </p><p class="ql-block"> 工業(yè)園區(qū)內(nèi)現(xiàn)已有神華、傳奇、洪海、煒太、長久、天福、友豐、伊綏、億亨、億新、宏宇、山鑫、飛洋活性炭等96家企業(yè)，均以木材加工業(yè)為主。</p> <p class="ql-block"> 2024年12月28日8時(shí)55分，從哈爾濱起飛的龍江航空公司A320客機(jī)平穩(wěn)降落在綏芬河?xùn)|寧機(jī)場，標(biāo)志著綏芬河?xùn)|寧機(jī)場首次啟航圓滿成功。綏芬河?xùn)|寧機(jī)場是國家沿邊地區(qū)和黑龍江省的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。機(jī)場的通航使用，標(biāo)志著百年口岸從“公鐵時(shí)代”跨入“航空時(shí)代”。</p><p class="ql-block">《綏芬河?xùn)|寧機(jī)場首航》(左圖)</p> <p class="ql-block">《國際陸海聯(lián)運(yùn)大通道示意圖》</p> <p class="ql-block">《第十一展廳》</p> <p class="ql-block"> 中俄國際越野車賽、中俄美術(shù)交流展、中俄青少年文藝交流演出、中俄兒童手拉手、中俄舞蹈節(jié)、秋季馬拉松、國際舞蹈大會(huì)等體育、文化交流活動(dòng)，成為兩國人民締結(jié)友誼的紐帶。</p><p class="ql-block">《中俄青少年旅游文化藝術(shù)節(jié)》</p> <p class="ql-block">《第五屆中俄民間體育交流大會(huì)開幕式文藝演出》</p><p class="ql-block"> 由綏芬河市政府、俄羅斯烏蘇里斯克市政府主辦，市文體廣新局承辦的第五屆中俄民間體育交流大會(huì)開幕式在綏芬河體育館成功舉行。</p> <p class="ql-block">《中俄友誼文化交流》</p> <p class="ql-block">《教育風(fēng)采》</p><p class="ql-block">綏 芬 河 市 第 一 中 學(xué)</p><p class="ql-block">《綏芬河市高級(jí)中學(xué)》</p><p class="ql-block"> 綏芬河市高級(jí)中學(xué)所在地綏芬河市是百年口岸、沿邊開放城市。其前身為綏芬河第一中學(xué)高中部，于1998年8月獨(dú)立辦校，校址位于北山新區(qū)，2009年8月遷入現(xiàn)校址。</p> <p class="ql-block">《綏芬河市教育幼兒園》(右)</p><p class="ql-block">《綏芬河市第三中學(xué)》(中)</p><p class="ql-block">《綏芬河市職教中心》(左)</p> <p class="ql-block">《綏芬河市運(yùn)動(dòng)會(huì)》(右)</p><p class="ql-block">《綏芬河市實(shí)驗(yàn)小學(xué)》(中)</p><p class="ql-block">《綏芬河市阜寧幼兒園》(左)</p> <p class="ql-block">《綏芬河市人民醫(yī)院》</p><p class="ql-block"> 綏芬河市人民醫(yī)院是一所集醫(yī)療、保健、急診急救、對(duì)俄醫(yī)療旅游為一體的二級(jí)甲等綜合性醫(yī)院。醫(yī)療服務(wù)輻射綏芬河周邊及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，是綏芬河市規(guī)模最大的綜合性醫(yī)院，也是黑龍江省內(nèi)三級(jí)醫(yī)院中現(xiàn)代化、國際化和綜合實(shí)力領(lǐng)先的醫(yī)院。</p> <p class="ql-block">《歐風(fēng)漢韻邊城風(fēng)采》</p> <p class="ql-block">《中外友好交流》</p> <p class="ql-block">《第十二展廳》</p> <p class="ql-block">《老東北民俗》</p><p class="ql-block"> 東北是一個(gè)物華天寶、人杰地靈的地方。東北民俗文化圈的地域包括黑龍江、吉林兩省全部，以及遼寧省北部和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部。它的特點(diǎn)是滿族和漢族風(fēng)俗的大融合。 </p><p class="ql-block"> “一方水土養(yǎng)育一方人”。白山黑水間的東北先民，祖祖輩輩辛勤耕耘，在一代又一代的繁衍生息中，烙印下顯著的生活符號(hào)。</p> <p class="ql-block">《東北民俗之 窗戶紙糊在外》</p><p class="ql-block"> 在舊時(shí)物質(zhì)匱乏的時(shí)代，普通人家，尤其東北的糊窗戶紙更是一大特色：窗戶都是用紙糊的。 </p><p class="ql-block"> 在嚴(yán)寒的季節(jié)，東北室內(nèi)外溫差很大。若糊在內(nèi)容易被窗框所存雨水浸破。糊窗戶紙也有講究，將兩張窗戶紙中間夾上網(wǎng)狀麻蠅，糊在一起，然后再糊到窗欞上，再在窗紙上均勻地涂上豆油，紙干后，挺闊結(jié)實(shí)，既不怕雨淋，又不怕風(fēng)吹，經(jīng)久耐用。</p> <p class="ql-block">《東北民俗之 姑娘叼個(gè)大煙袋》</p><p class="ql-block"> 以前在東北，家家戶戶的小院里，都會(huì)種點(diǎn)“關(guān)東煙”。到了深秋，小院里一片金黃，那是家家戶戶在晾曬煙葉。這時(shí)，風(fēng)中總是飄蕩著陣陣煙草的香味。煙葉晾干后，不論老頭、老太太，家里的青壯年，未出閣的大姑娘，還是家里的小媳婦，都搓點(diǎn)煙葉，點(diǎn)上一袋煙嘗嘗鮮。</p><p class="ql-block"> 在過去，還不時(shí)興卷煙，也沒有富余的紙用來卷煙，所以，用煙袋抽煙是最普遍的。東北的女孩子打小就跟著父母操勞活計(jì)，自然而然就學(xué)會(huì)了抽煙。</p> <p class="ql-block">《東北民俗之 冬包豆包講鬼怪》</p><p class="ql-block"> 粘豆包，是一種源于滿族人的食品。在東北，一進(jìn)入臘月，家家戶戶就開始準(zhǔn)備包豆包了。由于數(shù)量多，所以包豆包的時(shí)候基本都是全家老少齊上陣，有時(shí)鄰居也來幫忙。豆包一包就是很長時(shí)間，家長里短嘮完之后，為了消磨時(shí)間，家里的老人就會(huì)給大家講點(diǎn)鬼故事或者一些民俗故事。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">《東北民俗之 養(yǎng)活孩子吊起來》 </p><p class="ql-block"> 東北人用來撫養(yǎng)孩子的搖籃，也叫悠車。是由木板制作的長橢圓形悠床，黑色的漆底 上邊繪制著彩色的圖案 用長長的繩子吊掛在房梁上，里邊放著小寶寶，手輕輕一推，悠車就悠蕩了起來。 </p><p class="ql-block"> 東北地廣人稀，蛇蟲鼠獸頻繁出沒，小孩子放在地上很不安全，放在炕上又容易受熱上火，把悠車掛在房梁上就解決了這一問題，而且悠車一蕩，蒼蠅蚊子也不落，小孩子睡得也安穩(wěn)。老東北的年代，男女都為了生計(jì)而忙碌，悠車的發(fā)明很好地解放了母親的雙手，可以空出手來做些家務(wù)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">《東北民俗之 大缸小缸腌酸菜》</p><p class="ql-block"> 東北人什么時(shí)候開始腌酸菜吃酸菜，至今也沒有個(gè)確切的說法，據(jù)文字記載，中國人吃酸菜有3000多年的歷史了。在東北土生土長的人都吃酸菜。 </p><p class="ql-block"> 以前的東北人家，無論是平房外屋地，還是小樓樓道，都有酸菜缸。貧苦人家如此，豪門富戶也如此。東北冬季太冷，冬儲(chǔ)菜就是白菜、蘿卜和土豆，以及一些干菜和咸菜。而酸菜就是東北人貓冬的產(chǎn)物。</p> <p class="ql-block">《東北民俗之 狗皮帽子頭上戴》</p><p class="ql-block"> 早年間，在東北一到冬季，人們?cè)趹敉饣顒?dòng)時(shí)，男人們幾乎都要頭戴一頂狗皮帽子，好的也有狐貍皮帽 貉子皮帽 這兩種太貴，老百姓買不起，通常都戴狗皮帽子。其實(shí)，過去東北各個(gè)民族并不戴狗皮帽子，因?yàn)閷?duì)于狩獵人來說，狗是他們的伙伴。狗皮帽子是闖關(guān)東的外省人來到東北創(chuàng)造出來的。狗的皮毛細(xì)長柔軟，做成帽子后，保暖壓風(fēng)又舒服，顏色多樣，男女都可以戴，但是要注意的是小孩子最好不要戴，因?yàn)楣菲っ弊颖Ｅ院?，帽?nèi)溫度高，給小孩戴易上火，還容易傷害小孩子的眼睛。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">《東北民俗之 草坯房子籬笆寨》</p><p class="ql-block"> 草坯，又叫土坯，就是把草和泥混合在一起，用水和好，按在固定的模子中，做成一塊塊一尺長短的土磚，東北人習(xí)慣上叫它土坯。土坯在陽光下晾干后，用來壘草坯屋。用草坯蓋房，冬暖夏涼，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，家里的勞動(dòng)力出把力氣就可以了。在過去的東北農(nóng)村，隨處可見草房和木籬笆（樟子）。北方生長著一種叫羊草的植物，一米多高，桿徑如南方毛竹，是空心的，蓋房子時(shí)用鍘刀切齊根部，一層層拍打在房蓋上，當(dāng)?shù)亟锌槪╯han）房子，草很光滑因此防雨防雪。不做院墻，就地取材，用樹木從中間一劈兩半，做柵欄防風(fēng)防雪，也能阻擋野獸。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">《東北民俗之 反穿皮襖毛朝外》 </p><p class="ql-block"> 反穿皮襖毛朝外 頭上帶個(gè)狗皮帽，這已經(jīng)成了老東北人的一個(gè)特定符號(hào)。 </p><p class="ql-block"> 東北的人們?cè)诙荆徽撌沁M(jìn)山狩獵、采伐木材、還是趕大車跑貨運(yùn)或者是進(jìn)行其他戶外活動(dòng)，都喜歡穿一件毛朝外的皮襖。白天當(dāng)衣服，晚上還可以當(dāng)被蓋。 </p><p class="ql-block"> 起初，皮襖毛也是朝里穿的。但是鉆山入林打獵，外面的皮板經(jīng)常被樹枝、荊棘刮破，時(shí)間長了，皮襖變得千瘡百孔，里面的皮毛沒有了依附，掉得七七八八。那時(shí)候，弄一件好皮毛不容易，于是人們就試著把皮襖的毛朝外穿，下雨下雪時(shí)，雨雪順著皮毛滴落下來，整個(gè)皮襖不會(huì)被打濕。</p> <p class="ql-block">《中東鐵路通車二號(hào)調(diào)度所建置》</p><p class="ql-block"> 綏芬河站至國境鐵路要穿過三個(gè)隧道，依次為綏芬河一號(hào)、二號(hào)和三號(hào)隧道。位于綏芬河城市的東南方向，出境不遠(yuǎn)即可以看到有國界鐵路的鐵路線。其中，有兩條道路可以繞過綏芬河開往俄羅斯格羅提科沃；另兩條是俄羅斯格羅維科沃開往瑞芬河。最早中東鐵路通行的軌道是1524套軌，后來日本人占領(lǐng)支線后改為1067套軌，日俄戰(zhàn)爭后日本控制的新滿洲鐵路改為1435套軌。由于歷史原因，目前這三條隧道都設(shè)的四條軌道線已成為世界罕見的景觀。</p> <p class="ql-block">《綏芬河區(qū)域近代石具》</p> <p class="ql-block">《第357號(hào)界碑》(原件)</p> <p class="ql-block"> 16:05參觀完“綏芬河博物館”，前往其他景點(diǎn)參觀。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>