<p class="ql-block"><b>2025年10月24日，馬斯克在社交媒體發(fā)帖評價了近期亮相的我國朱雀三號運載火箭。他認為，這款火箭設(shè)計類似于其名下SpaceX的主力載具獵鷹9號，</b></p> <p class="ql-block"><b>但融合了新一代星艦重型火箭的液氧甲烷染料、不銹鋼箭體等設(shè)計，因此其未來有可能超越獵鷹9號。不過他還表示，星艦是另一個量級的選手（二者沒有可比性）。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">我國目前最接近實際飛行的可復(fù)用火箭：</b></p><p class="ql-block"><b>朱雀三號由我國藍箭航天于2023年立項研制，是面向未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座大規(guī)模組網(wǎng)的中大型可重復(fù)使用運載火箭，計劃今年內(nèi)實施首飛并嘗試回收火箭一子級。</b></p> <p class="ql-block"><b>當(dāng)前版本的朱雀三號全長66米，箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，最大入軌運力11噸；未來火箭將逐步拉長至76米，入軌運力提升至20噸以上，能夠一次性部署十幾至幾十顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，</b></p> <p class="ql-block"><b>組網(wǎng)能力與美國星鏈星座目前的載具獵鷹9號火箭相當(dāng)，而目標成本低至每公斤載荷2萬元人民幣以內(nèi)，只相當(dāng)于獵鷹9號當(dāng)前成本的約60%。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">朱雀三號是地道的中國解決方案：</b></p><p class="ql-block"><b>從外觀上看，朱雀三號與獵鷹9號有幾分類似– 一子級都采用了9臺發(fā)動機并聯(lián)的設(shè)計、都采用支腿方式著陸、甚至運力指標也非常接近。這種類似，其實是市場和技術(shù)雙重定義的結(jié)果。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">箭體材料上：</b></p><p class="ql-block"><b>朱雀三號看起來好像與星艦一樣都采用了不銹鋼，但鋼不同鋼。星艦主要使用304系列不銹鋼，而朱雀三號大量采用更加經(jīng)濟的301系列不銹鋼。301不銹鋼的焊接是難點，但我國科技工作者自行開發(fā)技術(shù)攻克了難題。</b></p> <p class="ql-block"><b>朱雀三號的發(fā)動機、結(jié)構(gòu)、著陸機構(gòu)、外形等關(guān)鍵設(shè)計甚至制造也都由藍箭航天自行完成?？梢哉f，這款火箭是以獵鷹9號為追趕目標的地道“中國方案”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">【馬斯克最近點評了一款中國將發(fā)射的新火箭朱雀三號火箭】視頻</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">失敗是成功之母</b></p><p class="ql-block"><b>12 月 3 日，中國民營火箭的新旗艦——朱雀三號完成首飛</b></p> <p class="ql-block"><b>12 月 3 日，中國民營火箭的新旗艦——朱雀三號完成首飛。一級回收試驗雖因異常燃燒未能成功，在回收過程中，一級火箭嘗試實施動力著陸，但在著陸點火起始階段發(fā)生了異常燃燒，導(dǎo)致助推器起火，并在著陸點前墜毀。</b></p> <p class="ql-block"><b>但二級精準入軌，整套發(fā)射鏈路跑通，完成了所有上升階段的既定目標。這一步對中國商業(yè)航天的意義，比一次漂亮的著陸重要得多！</b></p>