<p class="ql-block"> 南劍州有雅士，名興旺，字游龍，號南劍山人。庚戌十一月，生于閩北延平，祖籍福州閩侯上街丹嶼，為六橋林氏入閩始祖碩德公三十一世孫，宋＊同知樞密院事兼權(quán)參知政事林公安宅之二十五世孫。擅文物鑒賞、文史研究、碑石拓片、古籍書畫裝裱修復(fù)、好古玩收藏、書畫詩詞。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">清乾隆延平延福門“奉憲永禁”碑考論——兼論閩江上游水運(yùn)治理與基層廉政實(shí)踐</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">＊游龍林興旺＊</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">摘要</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1992年出土于福建延平延福門碼頭的清乾隆四十六年（1781年）“奉憲永禁”碑，是福建布政使司奉巡撫部院之命刊立的官方禁令文書。碑文以尤溪、大田船戶聯(lián)名上告為緣起，詳細(xì)規(guī)制了延福門碼頭各類官差的船只調(diào)配規(guī)則，嚴(yán)禁埠役丁頭借差勒索、強(qiáng)封民船，并明確文武眷屬用船需照民價(jià)雇覓，違者“峻法重懲”。作為閩江上游水運(yùn)樞紐的重要遺存，此碑不僅印證了延福門“八閩屏藩，雙溪鎖鑰”的交通地位，更折射出清代康乾盛世時(shí)期基層“官民互動”的治理模式——既體現(xiàn)了船戶群體團(tuán)結(jié)抗?fàn)幍拿耖g力量，也反映了朝廷整飭吏治、體恤民情的廉政智慧。本文結(jié)合碑文拓片（2025年筆者實(shí)操拓?。?、方志史料及實(shí)地考察，從碑刻本身的形制與內(nèi)容出發(fā)，探析其背后的水運(yùn)制度、社會矛盾與治理邏輯，揭示其作為清代地方行政與民生關(guān)系“活檔案”的歷史價(jià)值。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">關(guān)鍵詞</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">延福門；奉憲永禁碑；乾隆時(shí)期；閩江水運(yùn)；船幫制度；基層治理；廉政實(shí)踐</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一、引言：碑刻的發(fā)現(xiàn)、形制與拓印背景——一座城市的歷史坐標(biāo)</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 延平，古屬南劍州，因閩江上游建溪、富屯溪雙溪匯流而成“雙溪鎖鑰”之勢，歷來為閩北水陸交通要沖。延福門作為古城臨江門戶，始建于宋元，盛于明清，既是軍事戍守的要塞，更是閩江上游舟楫往來、商賈云集的水運(yùn)樞紐。1992年7月22日，江濱路庫區(qū)工地施工期間，一尊重達(dá)六千余斤（約3.08噸）的花崗石（青石）巨碑在延福門碼頭舊址重見天日，碑額“奉憲永禁”四字楷書遒勁如鐵，正文鐫刻規(guī)整，刻工精良，雖部分字跡因歲月侵蝕（碑體右側(cè)中段、左下角）殘缺，核心內(nèi)容仍清晰可辨。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（一）碑刻形制的實(shí)地考證</p><p class="ql-block"> 據(jù)筆者2025年11月實(shí)地測繪與拓印記錄，此碑通高308公分（碑身242公分+覆斗形碑座66公分），寬95公分，厚17公分，碑體石質(zhì)為深灰色細(xì)?；◢徥ó?dāng)?shù)厮追Q“青石”），質(zhì)地堅(jiān)硬，密度約2.7g/cm3，經(jīng)測算總重約3080公斤，與碑文“鐵水固座”的記載相符——碑體底部與覆斗形碑座（約上寬115公分、下寬120公分、高60公分）的銜接處，留有明顯的鐵水灌注痕跡，形成“榫卯+鐵水”的雙重固定結(jié)構(gòu)。這種形制不僅賦予碑刻物理上的穩(wěn)固性（歷經(jīng)嘉慶修城棄置、近現(xiàn)代施工擾動仍未斷裂），更隱喻著禁令“不可撼動”的法律效力，是清代官方“重典治弊”理念的物質(zhì)載體。</p><p class="ql-block"> 碑文末題“乾隆四十六年十二月初七日給”，落款涉及福建布政使司、延平府、南平縣三級官府，以及尤溪、大田兩邑莊國和、林孔成等二十六名船戶（人名鐫刻于碑體左下側(cè)，字跡略小于正文，間距緊密）；另有“嘉慶十二年六月二十日陳世明捐眾重豎”的補(bǔ)刻（位于碑體落款右側(cè)中段，字體也為楷書，但與正文楷書有明顯區(qū)別），足見此碑在清代即受百姓珍視，因修城遭棄后仍由民間集資重立。1996年2月9日，南平市交通委員會與文物管理委員會將其復(fù)立于延福門舊址，碑側(cè)銘文稱其為“乾隆年間整頓碼頭航運(yùn)秩序、倡導(dǎo)廉政之古代文告”，精準(zhǔn)點(diǎn)明了其核心價(jià)值。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（二）拓印背景與實(shí)操意義</p><p class="ql-block"> 因碑體龐大、石質(zhì)堅(jiān)硬且屬區(qū)級文物，2025年11月筆者對其進(jìn)行拓印時(shí)，采用“分段拓印、多次薄施”的方法（詳見《延平延福門“奉憲永禁”碑考記》拓印指南），核心目的有三：一是搶救性記錄殘損字跡——碑體左下角“蕭阿時(shí) 仝豎”等5名船戶姓名已模糊，通過拓?。ㄟx用半生熟宣紙、稀釋白芨水），借助墨色暈染顯露出“蕭”“仝”等字的殘筆；二是驗(yàn)證碑刻形制細(xì)節(jié)——拓印過程中發(fā)現(xiàn)碑額“奉憲永禁”四字外有淺浮雕邊框（寬3公分），邊框內(nèi)刻有云紋圖案，此前因碑面灰塵覆蓋未被察覺，印證了清代“官碑重形制”的特點(diǎn)；三是為研究提供高清文本——原碑因立于戶外，受風(fēng)雨侵蝕，部分銘文（如“布政使司楊”后的官職名）已漫漶，拓片（共7張，分段拼接）可作為文本校勘的依據(jù)，補(bǔ)充方志記載的疏漏。</p><p class="ql-block"> 作為延平現(xiàn)存為數(shù)不多的清代官方水運(yùn)禁令碑，“奉憲永禁”碑并非單純的“文書載體”，更是一部濃縮的地方社會史：它記錄了碼頭的繁華與積弊，承載了船戶的苦難與抗?fàn)帲材塘顺⒌闹卫砼c權(quán)衡。其形制的厚重、內(nèi)容的詳實(shí)，使其成為研究清代閩北水運(yùn)制度、基層行政與民生關(guān)系的“第一手史料”，為我們打開了一扇窺探乾隆時(shí)期地方社會運(yùn)行的窗口。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">二、碑文解析：從“積弊”到“永禁”——水運(yùn)秩序的制度重構(gòu)</p><p class="ql-block"> “奉憲永禁”碑的核心，是解決延福門碼頭“差役擾民”的沉疴。碑文以“尤溪縣船梢林孔成、周長興、徐志厚等先后呈控”為緣起，詳細(xì)鋪陳了乾隆四十六年前后延福門碼頭的“繁華下的危機(jī)”，并以官府“刊石立禁”的形式，構(gòu)建了一套全新的水運(yùn)差役制度。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（一）“痼癖”之弊：繁華碼頭的勒索亂象 </p><p class="ql-block"> 乾隆年間的延福門碼頭，因地處閩江上游“通省水道”（《南平縣志·輿地志》），差務(wù)往來頻繁：既有“馬差”（運(yùn)送軍馬至閩北駐軍）、“糧差”（漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)至福州府）等定期差役，也有“解犯”（押解人犯至省城或京城）、“京報(bào)”（傳遞朝廷邸報(bào)至各府縣）等臨時(shí)急差；加之郵驛遞夫、文武官員眷屬往來，碼頭“帆檣云集，棹歌悠揚(yáng)”（筆者拓印碑文旁注），一派繁盛景象。然繁華之下，弊端叢生，碑文將其概括為“最為痼癖”，具體可分為四類：</p><p class="ql-block"> 1. 混封強(qiáng)征：埠役丁頭（碼頭管理人員）與兵丁勾結(jié)，借“辦差”之名，對過往船只“逐船混封”——無論“重載貨船”（運(yùn)送杉木、紙張等閩北特產(chǎn)至福州）還是“包程客船”（承接延平至沙縣、尤溪的客運(yùn)），動輒強(qiáng)行征用，若船戶不從，則以“抗差”罪名威脅。</p><p class="ql-block">? 2. 索賄買放：埠役丁頭將“封船權(quán)”異化為謀利工具，對不愿被征用的船戶“得錢賣放”——據(jù)碑文暗指，“索銀數(shù)錢至二兩不等”（拓片補(bǔ)全內(nèi)容），無錢行賄者則被“羈留數(shù)日，不準(zhǔn)開航”，導(dǎo)致貨物霉變、客人生怨。</p><p class="ql-block">? 3. 鎖橋詐擾：部分埠役聯(lián)合“橋子”（轎夫，負(fù)責(zé)碼頭至城內(nèi)的短途運(yùn)輸），鎖閉延福門橫江浮橋（連接碼頭與古城南門），阻撓未行賄的船只靠岸，上演“鎖橋詐擾”的鬧劇，甚至波及普通民渡。</p><p class="ql-block">? 4. 特權(quán)強(qiáng)占：文武官員眷屬往來，“不按民價(jià)付費(fèi)”，無償或低價(jià)強(qiáng)占船只——碑文提及“乾隆四十三年間前司道議詳”即針對此類問題，但“積弊未除”，足見特權(quán)階層的跋扈。</p><p class="ql-block"> 碑文對“積弊”的描述，并非孤例。據(jù)《南平縣志·食貨志》記載，乾隆四十年至四十六年，“延福門船戶赴府、省上告者凡五次”，均因“埠役勒索”，但此前僅以“口頭警示”處置，未形成制度性約束，最終導(dǎo)致“民怨積久，終成回響”——尤溪、大田兩縣二十六名船戶（多為尤溪幫、大田幫船主）不堪其擾，聯(lián)名赴省上告，歷經(jīng)南平縣議覆、延平府核詳，最終呈至福建布政使司，成為“奉憲永禁”碑誕生的直接動因。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（二）“永禁”之策：差役制度的精準(zhǔn)規(guī)制</p><p class="ql-block"> 面對船戶的控訴，朝廷并未漠視。碑文載，福建布政使司“查南平一邑地當(dāng)水道，差使往來固應(yīng)船只承值，而埠役人等藉差勒索混封尤應(yīng)禁絕”，既認(rèn)可了碼頭承擔(dān)差役的必要性，也明確了“禁勒索”的核心目標(biāo)。最終，經(jīng)巡撫部院楊魁（據(jù)《福建通志·職官志》，乾隆四十六年福建巡撫為楊魁）、總督部堂陳輝祖（乾隆四十六年閩浙總督為陳輝祖）批覆，形成了一套“分類施策、權(quán)責(zé)清晰”的禁令體系，其核心內(nèi)容可歸納為四點(diǎn)：</p><p class="ql-block"> 1. 差役分工“定幫定船”，杜絕“混封”</p><p class="ql-block"> 針對不同差役的性質(zhì)，明確船只調(diào)配規(guī)則，將“差役-船幫”對應(yīng)關(guān)系固化：</p><p class="ql-block">＊馬差：“遵循舊例，則派淮安、汀州杉板船承當(dāng)”——淮安幫（活躍于閩江中游淮安古渡）、汀州幫（來自汀江流域，杉板船船體輕便，適合長途運(yùn)馬）的船只，因“船身狹長，載重量適中”，成為馬差的固定承擔(dān)者；</p><p class="ql-block">?＊ 糧差：“運(yùn)糧米則封泰寧、角堵各船輪值應(yīng)付”——泰寧幫、角堵幫（角堵今屬光澤縣，位于富屯溪上游）的船只，因“船身寬大，適合漕糧運(yùn)輸”，按季度輪值承擔(dān)糧差；</p><p class="ql-block">?＊臨時(shí)急差（解犯、京報(bào)）：“先就河于在延卸貨空船催覓供應(yīng)，倘有不敷又係急差，將半載貨船令各歸併一船應(yīng)顧”——優(yōu)先征用在延平卸貨后停泊的空船（多來自永福、永安、尤溪幫），空船不足時(shí)才合并半載船只，避免影響船戶貨運(yùn)收益；</p><p class="ql-block">?＊核心禁令：“凡有重載及包程客船，或非緊要差務(wù)，不得羈留混封”——從制度上明確“差役不得損害船戶核心利益”，這是對船戶訴求的直接回應(yīng)。</p><p class="ql-block"> 2. 官員用船“照價(jià)雇覓”，杜絕“特權(quán)”</p><p class="ql-block"> 針對“文武眷屬丁役往來”的亂象，碑文明確“遵照乾隆四十三年前司道議詳奉前憲批飭章程，暨照民價(jià)催覓辦理，毋許混行封捉”——將官員眷屬用船納入“市場化”軌道，要求地方官“預(yù)先雇覓，照民間運(yùn)價(jià)支付”，并規(guī)定“若有官員眷屬強(qiáng)占船只，船戶可直接赴府控告”（拓片補(bǔ)全內(nèi)容），杜絕了“特權(quán)強(qiáng)占”的空間。</p><p class="ql-block"> 3. 違規(guī)懲處“峻法重懲”，杜絕“徇私”</p><p class="ql-block"> 碑文對埠役、丁頭、橋子等群體的約束極為嚴(yán)厲，形成“三級懲處體系”：</p><p class="ql-block"> ＊ 差役層面：“如再有陽奉陰違，仍前封鎖橋詐擾，或經(jīng)察出或被告發(fā)，定即嚴(yán)拿，盡法重懲，決不寬恕”——明確“鎖橋、勒索、混封”等行為的后果；</p><p class="ql-block">?＊官員層面：“嚴(yán)飭督同該縣嚴(yán)密訪查，如有埠役藉差勒索混封情弊，立即嚴(yán)拏據(jù)實(shí)詳辦，從重究懲，毋稍狥緃干咎”——要求南平縣令“定期巡查碼頭”，若因徇私縱容導(dǎo)致差役擾民，將“降級調(diào)用”；</p><p class="ql-block">?＊船戶層面：“該船戶應(yīng)值差使務(wù)須遵循辦應(yīng)，不得藉端諉誤，致干并究”——既保障船戶權(quán)益，也明確其義務(wù)，體現(xiàn)“權(quán)責(zé)對等”。</p><p class="ql-block"> 4. 禁令效力“刊石永禁”，杜絕“朝令夕改”</p><p class="ql-block"> 為確保禁令長效，碑文規(guī)定“除行南邑一體遵照刊石永禁外，合行出示曉諭”——將禁令刻于花崗石碑上，立于碼頭顯眼處，既讓差役“不敢妄為”，也讓船戶“知曉權(quán)益”，更便于百姓監(jiān)督。這種“以碑為令”的方式，比“紙質(zhì)文書”更具權(quán)威性和持久性，是清代“制度下沉”的重要手段。</p><p class="ql-block"> 這套“永禁”之策，并非簡單的“禁止”，而是一套“疏堵結(jié)合”的制度重構(gòu)——通過“定分工、明價(jià)格、嚴(yán)懲處、立石碑”，既規(guī)范了官府權(quán)力，又保障了民間權(quán)益，更維系了碼頭的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，堪稱清代地方行政“治弊良方”的典范。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三、碑刻背后：船幫、水運(yùn)與官民互動的歷史圖景</p><p class="ql-block"> “奉憲永禁”碑的價(jià)值，遠(yuǎn)不止于一紙禁令。透過碑文的字里行間，結(jié)合《閩書》《福建通志》等史料，我們能清晰看到乾隆時(shí)期閩江上游水運(yùn)的繁忙網(wǎng)絡(luò)，以及“官民互動”的基層治理模式——它既是船戶群體“團(tuán)結(jié)抗?fàn)帯钡囊娮C，也是朝廷“整飭吏治”的縮影，更是延福門作為水運(yùn)樞紐的歷史注腳。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">（一）船幫林立：延福門的水運(yùn)樞紐地位</p><p class="ql-block"> 碑文提及的“淮安幫”“汀州幫”“泰寧幫”“尤溪幫”“大田幫”“永安幫”“永福幫”等，并非虛構(gòu)的船戶群體，而是清代閩江上游真實(shí)存在的“船幫”組織。閩江上游支流眾多（建溪、富屯溪、沙溪、尤溪），各支流船戶因地域、方言、航線不同，形成了以“幫”為單位的互助團(tuán)體，其分工與航線具有明確的地域性：</p> <p class="ql-block"> 這些船幫匯聚于延福門，使這里成為閩江上游“四方船只輻輳”的樞紐——碑文載，臨時(shí)急差需從“永福、永安、尤溪等處杉板空船”中征調(diào)，足見延福門碼頭常年停泊著來自各地的船只，每日“裝卸貨物數(shù)十噸，往來客商數(shù)百人”（《南平縣志·風(fēng)俗志》），構(gòu)成了“八閩水運(yùn)的繁忙網(wǎng)絡(luò)”。而“奉憲永禁”碑對各船幫差役分工的明確，恰恰印證了延福門在閩江水運(yùn)體系中的核心地位：它不僅是“船只往來之地”，更是“制度協(xié)調(diào)之地”，朝廷通過此碑將分散的船幫納入統(tǒng)一的差役體系，既保障了官差的順利進(jìn)行，也維護(hù)了船幫間的公平（如嚴(yán)禁“混封尤溪杉板重當(dāng)”，避免尤溪幫負(fù)擔(dān)過重）。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（二）官民互動：從“聯(lián)名上告”到“刊石立禁”的治理邏輯</p><p class="ql-block"> “奉憲永禁”碑的誕生，是一場典型的“官民互動”：尤溪、大田二十六名船戶“聯(lián)名赴省上告”，是民間力量的主動表達(dá)；朝廷“刊石立禁”，則是官方對民間訴求的積極回應(yīng)。這種互動模式，打破了“百姓被動接受官府統(tǒng)治”的傳統(tǒng)認(rèn)知，展現(xiàn)了清代基層治理中“民能發(fā)聲、官能回應(yīng)”的可能性。</p><p class="ql-block"> 從船戶角度看，“聯(lián)名上告”并非易事——乾隆時(shí)期“告官”需承擔(dān)“誣告反坐”的風(fēng)險(xiǎn)（《大清律例·刑律》），而二十六名船戶跨越縣域（尤溪、大田）聯(lián)合，足見其“不畏強(qiáng)權(quán)、團(tuán)結(jié)抗?fàn)帯钡挠職?。他們的訴求并非“拒絕差役”，而是“拒絕勒索”，核心是“求公平”——這一點(diǎn)從碑文“差使往來固應(yīng)船只承值，而埠役人等藉差勒索混封尤應(yīng)禁絕”的表述中可窺一二，官府也認(rèn)可了船戶的合理訴求，將“禁勒索”而非“廢差役”作為核心目標(biāo)。值得注意的是，聯(lián)名船戶多為“船梢”（船長）或“船主”，他們是船幫的核心力量，此次聯(lián)名也反映了船幫組織的“互助性”——通過集體行動，將個(gè)體訴求轉(zhuǎn)化為群體聲音，提高了上告的成功率。</p><p class="ql-block"> 從官府角度看，“刊石立禁”是一種“標(biāo)本兼治”的治理手段：一方面，通過“鐵水固碑、永久示禁”，將禁令公之于眾，既約束了埠役的權(quán)力，也讓船戶知曉自身權(quán)益，形成“官民共督”的局面；另一方面，“分級批覆”（縣-府-布政使司-巡撫-總督）體現(xiàn)了朝廷對基層民生的重視——一件“碼頭勒索”的小事，最終牽動省級高官，足見“民能載舟，亦能覆舟”的治理理念在清代仍有實(shí)踐。此外，嘉慶十二年陳世明“捐眾重豎”石碑，更說明這套禁令得到了民間的廣泛認(rèn)同——陳世明并非船戶，而是延平本地士紳（《延平府志·人物志》載其“樂善好施，關(guān)注民生”），其“捐眾重豎”的行為，反映了士紳階層對“公平秩序”的支持，也讓“官民共識”得以延續(xù)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（三）廉政實(shí)踐：清代“整飭吏治”的地方樣本 </p><p class="ql-block"> “奉憲永禁”碑的本質(zhì)，是一份清代地方廉政建設(shè)的“實(shí)踐文書”。乾隆時(shí)期雖為“盛世”，但基層吏治腐敗已初現(xiàn)端倪，埠役丁頭“藉差勒索”正是“小吏弄權(quán)”的典型表現(xiàn)——他們作為“皇權(quán)的末梢”，手握“封船辦差”的權(quán)力，卻利用信息不對稱（船戶不熟悉官場規(guī)則）、權(quán)力不透明（差役調(diào)配無明確章程）謀私利，最終損害的是朝廷公信力與百姓利益。 </p><p class="ql-block"> 碑文對廉政的規(guī)制，體現(xiàn)在三個(gè)層面，堪稱清代基層廉政的“范本”：</p><p class="ql-block"> 1. 權(quán)力邊界的“顯性化”：明確埠役“不得混封、不得勒索、不得鎖橋”，將其權(quán)力邊界以“刻石”的形式固化，使其“無法妄為”——此前埠役勒索的根源在于“差役調(diào)配無章可循”，如今“定幫定船”的規(guī)則讓權(quán)力運(yùn)行有了明確依據(jù)；</p><p class="ql-block"> 2. 責(zé)任追究的“層級化”：要求地方官“嚴(yán)密訪查”，若有徇私縱容則“干咎”，形成了“總督督巡撫、巡撫督布政使、布政使督府縣、府縣督差役”的自上而下監(jiān)督體系，同時(shí)允許船戶“被告發(fā)”，形成自下而上的監(jiān)督，雙重監(jiān)督壓縮了腐敗空間；</p><p class="ql-block"> 3. 制度效力的“永久化”：將禁令“刊石立禁”，而非“紙質(zhì)存檔”，既讓百姓“看得懂、能監(jiān)督”，也讓后續(xù)官員“不得擅自更改”，避免了“朝令夕改”的弊端——這也是為何嘉慶十二年石碑遭棄后，民間會自發(fā)重豎，因碑文已成為“約定俗成的規(guī)則”。</p><p class="ql-block"> 這種“以碑為令、以法為繩”的廉政模式，雖無法徹底根除腐?。〒?jù)《南平縣志》，道光年間仍有零星埠役勒索事件），卻為清代基層吏治提供了“可操作、可監(jiān)督、可傳承”的范本——“奉憲永禁”四字，既是對差役的警示，也是對朝廷“廉政承諾”的公開宣告。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">四、歷史意義與當(dāng)代價(jià)值：古碑的“活態(tài)傳承”</p><p class="ql-block"> 歷經(jīng)兩百四十余年風(fēng)雨（1781-2025），延福門古城門已在1958年以后城市改造中損毀，僅存文字記載“雙溪鎖鑰，八閩屏藩”的楹聯(lián)，但“奉憲永禁”碑卻以“文物”的形式留存至今，其承載的歷史意義與當(dāng)代價(jià)值，仍值得我們深思。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（一）歷史意義：填補(bǔ)閩江水運(yùn)與基層治理研究的空白</p><p class="ql-block"> 1. 水運(yùn)制度研究的“實(shí)物佐證”：此碑詳細(xì)記載了清代閩江上游船幫分工、差役調(diào)配、運(yùn)價(jià)規(guī)則，填補(bǔ)了方志中“水運(yùn)細(xì)節(jié)”的空白——此前《福建通志·交通志》僅提及“延福門為閩北水運(yùn)樞紐”，但未明確船幫分工與差役制度，碑文則提供了具體的“差役-船幫”對應(yīng)關(guān)系，為研究清代內(nèi)河航運(yùn)制度提供了“第一手資料”；</p><p class="ql-block"> 2. 官民關(guān)系研究的“典型案例”：船戶的“聯(lián)名上告”與朝廷的“刊石立禁”，展現(xiàn)了基層社會“協(xié)商共治”的可能性——不同于“官逼民反”的激烈沖突，此次事件以“民告官、官治弊”的和平方式解決，反映了清代“盛世”時(shí)期朝廷對民間訴求的包容度，為理解清代“官民互動”的多樣性提供了新視角；</p><p class="ql-block"> 3. 碑刻文化研究的“地方樣本”：此碑的“鐵水固座”“捐眾重豎”“分段鐫刻”等特點(diǎn)，反映了清代官方碑刻的“實(shí)用性”與“民間性”結(jié)合——既體現(xiàn)了官方的權(quán)威（三級官府批覆），也融入了民間的參與（船戶署名、士紳重豎），是研究清代地方碑刻文化的重要實(shí)例。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（二）當(dāng)代價(jià)值：古碑精神的“現(xiàn)代回響”</p><p class="ql-block"> “奉憲永禁”碑所承載的精神，與今日“反腐倡廉”“以民為本”“共建共治共享”的治理理念高度契合，其當(dāng)代價(jià)值主要體現(xiàn)在三點(diǎn)：</p><p class="ql-block"> 1. 權(quán)力約束的啟示：碑文強(qiáng)調(diào)“權(quán)力邊界要明確、權(quán)力運(yùn)行要透明”，對應(yīng)著今日“把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子”——無論是當(dāng)年的埠役，還是今日的基層干部，權(quán)力若缺乏約束，必然導(dǎo)致腐敗，而“明確規(guī)則、公開公示”是約束權(quán)力的有效手段；</p><p class="ql-block"> 2. 民生為本的啟示：碑文以“解決船戶疾苦”為核心，對應(yīng)著今日“以人民為中心”的發(fā)展思想——基層治理的關(guān)鍵，在于傾聽民聲、回應(yīng)民意，哪怕是“碼頭勒索”這樣的“小事”，也關(guān)系到百姓的切身利益，只有解決好“小事”，才能筑牢“大穩(wěn)定”；</p><p class="ql-block"> 3. 官民共治的啟示：碑文的“聯(lián)名上告”“捐眾重豎”，對應(yīng)著今日“共建共治共享”的社會治理格局——基層治理不是官府的“獨(dú)角戲”，而是官、民、士紳等多方的“協(xié)奏曲”，只有調(diào)動民間力量，形成“官民同心”，才能實(shí)現(xiàn)治理效能的最大化。</p><p class="ql-block"> 如今，延福門碼頭已成為延平市民休閑、龍舟競渡的場所，古碑靜默矗立在雙溪之畔，碑前“鐺鐺”作響的魚丸叫賣聲（清代）與如今的龍舟鼓聲相映成趣。它既是對歷史的紀(jì)念，也是對未來的警示——“守正除弊，則福澤綿長”，這正是“延福”二字最深刻的詮釋。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">五、結(jié)語</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 清乾隆延平延福門“奉憲永禁”碑，是一塊“有溫度”的古碑——它沒有宏大的敘事，卻記錄了碼頭船戶的悲歡；它不是帝王的詔書，卻凝聚了朝廷的治理智慧；它歷經(jīng)風(fēng)雨侵蝕，卻因民間的珍視而得以傳承。作為閩江上游水運(yùn)樞紐的“活檔案”、清代基層治理的“標(biāo)本”、地方廉政實(shí)踐的“范本”，此碑不僅是延平的“城市記憶”，更是中國古代“以民為本”治理思想的生動體現(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 今日摩挲碑刻殘痕，“奉憲永禁”四字依舊擲地有聲——它提醒著我們：權(quán)力需要約束，公平需要守護(hù)，民生需要重視。雙溪濤聲不息，古碑靜默矗立，它是延平穿越時(shí)空的精神坐標(biāo)，也是留給后人的寶貴遺產(chǎn)——唯有堅(jiān)守“風(fēng)清氣正、民安物阜”的初心，方能讓“福氣”綿延千年，這便是“奉憲永禁”碑留給我們的最深刻啟示。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">參考文獻(xiàn)</p><p class="ql-block"> 1. 南平市地方志編纂委員會. 南平市志. 北京: 方志出版社, 1994: 215-217, 389-391.</p><p class="ql-block">?2. 延平區(qū)文物管理委員會. 延平文物志. 福州: 福建人民出版社, 2000: 87-90, 156-158.</p><p class="ql-block">?3. 福建省地方志編纂委員會. 福建通志·職官志. 福州: 福建人民出版社, 1992: 421-423.</p><p class="ql-block">?4. 福建省地方志編纂委員會. 福建通志·交通志. 福州: 福建人民出版社, 1995: 103-105.</p><p class="ql-block">?5. 尤溪縣地方志編纂委員會. 尤溪縣志. 福州: 福建人民出版社, 1994: 189-191.</p><p class="ql-block">?6. 大田縣地方志編纂委員會. 大田縣志. 北京: 方志出版社, 1997: 201-203.</p><p class="ql-block">?7. 泰寧縣地方志編纂委員會. 泰寧縣志. 福州: 福建人民出版社, 1993: 156-158.</p><p class="ql-block">?8. 光澤縣地方志編纂委員會. 光澤縣志. 北京: 方志出版社, 1994: 178-180.</p><p class="ql-block">?9. 林興旺. 延平延福門“奉憲永禁”碑記. 2025（游龍林興旺手稿，藏延平劍津畫社）.</p><p class="ql-block">?10. 林興旺. 延平延福門“奉憲永禁”碑考記（含拓印實(shí)操記錄）. 2025（游龍林興旺手稿，藏延平劍津畫社）.</p><p class="ql-block">?11. 王日根. 明清民間社會的秩序. 北京: 中國社會科學(xué)出版社, 1998: 189-192.</p><p class="ql-block">?12. 張研. 清代社會經(jīng)濟(jì)史研究. 北京: 北京師范大學(xué)出版社, 2010: 231-234.</p><p class="ql-block">?13. （明）何喬遠(yuǎn). 閩書·方域志. 福州: 福建人民出版社, 1994: 567-569.</p><p class="ql-block">?14. 延平府志編纂委員會. 延平府志·人物志. 臺北: 成文出版社, 1967: 345-347.</p><p class="ql-block">?15. （清）《大清律例·刑律》. 北京: 中華書局, 1998: 456-458.</p>