<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">11月27日，星期四，咸祥蘆浦，晴，氣溫2—14℃</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 昨夜貪嘴，吃了3大碗大灶米飯燒的帶鍋巴的泡飯，睡覺前又吃了個(gè)茶葉蛋和幾塊餅干，結(jié)果半夜每隔1個(gè)多小時(shí)就得爬起來(lái)上廁所。農(nóng)村房子室內(nèi)沒廁所，得穿過陽(yáng)臺(tái)，冷風(fēng)一吹，剛焐熱的身子又涼透，折騰到4時(shí)半才真正睡熟。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 早上6時(shí)起床，點(diǎn)了支煙，站在陽(yáng)臺(tái)發(fā)呆，冷風(fēng)直往脖子里鉆。院外農(nóng)田里的菜地結(jié)了層厚厚的霜，青菜都耷拉著腦袋，蔫蔫地等著太陽(yáng)出來(lái)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 早餐煮了番薯湯加寧波湯圓，給對(duì)門婆婆也送了一碗。世娣姐昨晚說(shuō)今早去桐照碼頭買海鮮，小車有空座，喊我一起去，還說(shuō)能寫進(jìn)文章里。她不光常送菜，連寫作素材都替我想好了，真是個(gè)細(xì)心人。今早腦袋昏沉，去碼頭散散心也好，可惜車上人已湊齊，只好作罷。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 坐在桌前寫日記，1個(gè)小時(shí)才磨出200字，索性躺到躺椅上瞇著眼曬太陽(yáng)。10時(shí)，世娣姐提著一條小鯧魚過來(lái)，她去桐照碼頭，買了幾斤小鯧魚和幾斤白蟹，都是15元一斤，價(jià)格比咸祥市場(chǎng)便宜一半。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 中午世娣姐又送了雪菜豆腐渣、油渣蘿卜湯，配上昨天剩下的清蒸帶魚頭和鰻鲞，中晚餐就夠用了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 下午看到新聞，公安部發(fā)布了新規(guī)，對(duì)電動(dòng)車加速、電池安全、車門逃生這些事，作了明文規(guī)定。我曾在第18篇日記里就新能源汽車有過一段論述：“那能不能設(shè)計(jì)點(diǎn)最原始的東西呢？比如，保留一個(gè)手搖的車窗，車門也能手動(dòng)推開，哪怕平時(shí)不用，關(guān)鍵時(shí)刻能救命也好?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了，是件大好事，但感覺來(lái)得太遲，我們已經(jīng)付出了太多的生命代價(jià)。雖說(shuō)亡羊補(bǔ)牢，未為晚也。但為什么總要等到羊丟了、甚至丟了命，才想起來(lái)修籬笆？另外，路上跑著的數(shù)千萬(wàn)輛新能源車，那些“舊羊”的安全誰(shuí)來(lái)管？要不要召回？有些事可以“先上車后補(bǔ)票”，“先發(fā)展后規(guī)范”，但關(guān)乎人命的大事，我們?yōu)槭裁床荒茏龅轿从昃I繆，先規(guī)范以后再發(fā)展呢？上船的票是不是該握在手里再出發(fā)？那樣才心安啊。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這讓我想起香港那場(chǎng)大火，數(shù)百條命，說(shuō)沒就沒了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 對(duì)于高樓，我們規(guī)定100米以上的，必須建有避難層?，F(xiàn)在看來(lái)是有點(diǎn)官僚的味道了。從現(xiàn)在開始，建議對(duì)新建高樓從10層開始，硬性規(guī)定每隔幾層設(shè)一個(gè)避難層，給條活路，哪怕避火層高度只有1米，能保全性命也好；對(duì)于老樓怎么改造？總不能讓人住在幾十層，著火了就只能干等吧。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 車與房，本是遮風(fēng)擋雨的窩，現(xiàn)在倒成了懸在頭上的劍？它們本應(yīng)是承載生活的容器，如今其本身卻成了需要警惕的課題。真正的進(jìn)步，不應(yīng)僅是向前狂奔，更應(yīng)是在每一次提升速度與高度的同時(shí)，審慎地回望與加固那個(gè)托舉著所有人的基石。否則，我們獲得的每一個(gè)新高，都可能成為無(wú)從撤退的懸崖；我們駕馭的每一分快，都可能指向失去控制的深淵。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 高技術(shù)這匹馬跑得再快，韁繩也該牢牢系在一切為了人命這根樁子上。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 今天心情沉重，就此擱筆了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 如果我的文章值得一讀，請(qǐng)關(guān)注我的公眾號(hào)“阿德哥學(xué)寫作”，謝謝！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> </b></p>