<p class="ql-block">昵稱(chēng)：FGNBFGSB（楓影） 美篇號(hào)：29918821</p>
<p class="ql-block">圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">鐵軌上的堅(jiān)守：風(fēng)雪中的汽笛聲</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 凌晨三點(diǎn)，天地沉入墨色，風(fēng)雪如刃，割裂著無(wú)邊的寂靜。我佇立在站臺(tái)邊緣，呼出的白氣在寒風(fēng)中剎那凝霜，像一句句未及出口的低語(yǔ)，消散在凜冽的夜里。遠(yuǎn)處，一束強(qiáng)光劈開(kāi)風(fēng)雪，伴隨著低沉而堅(jiān)定的汽笛聲，K728次列車(chē)緩緩駛?cè)胝九_(tái)——那聲音，穿透風(fēng)雪，也穿透歲月，是我二十一載鐵路生涯中最熟悉、最動(dòng)容的旋律。它不只是啟程的號(hào)角，更是無(wú)數(shù)鐵路人用腳步丈量責(zé)任、用堅(jiān)守寫(xiě)下的無(wú)聲誓言：鐵軌延伸到哪里，使命就鋪展到哪里。</p> <p class="ql-block"> 我是一名列車(chē)乘務(wù)員，也是一名老鐵路人。從綠皮車(chē)的搖晃慢行，到動(dòng)車(chē)組的風(fēng)馳電掣，我親歷了中國(guó)鐵路的飛速躍遷，也穿越了無(wú)數(shù)個(gè)風(fēng)雪交加的值乘長(zhǎng)夜。然而，最深烙于心的，是那個(gè)十年前的春運(yùn)之夜——一場(chǎng)風(fēng)雪，一段旅程，一次刻骨銘心的堅(jiān)守。</p> <p class="ql-block"> 那年春節(jié)前夕，罕見(jiàn)的暴雪席卷華中，鐵路線被厚雪覆蓋，信號(hào)頻閃警報(bào)，多趟列車(chē)被迫晚點(diǎn)或停運(yùn)。我們值乘的K728次，是開(kāi)往西南的“民工專(zhuān)列”，車(chē)廂里擠滿了歸心似箭的務(wù)工者，眼中盛滿對(duì)團(tuán)圓的期盼。晚點(diǎn)七小時(shí)后，列車(chē)終于恢復(fù)運(yùn)行，可前方線路依舊險(xiǎn)象環(huán)生。調(diào)度命令清晰而沉重：“確保安全，護(hù)送每一位旅客回家?！蹦且豢蹋?zé)任如鐵，壓上雙肩。</p> <p class="ql-block"> 凌晨?jī)牲c(diǎn)，列車(chē)行至大別山隧道群，突然劇烈晃動(dòng)，隨即停駐。廣播傳來(lái)消息：前方軌道結(jié)冰，檢修人員正在緊急除冰。我凝望車(chē)窗外，風(fēng)雪中，幾個(gè)橙色的身影匍匐在鐵軌上，手持鐵鏟與噴火槍?zhuān)淮绱鐒冸x冰層。他們的帽檐、肩頭早已覆滿白雪，像披著霜的雕塑，動(dòng)作卻堅(jiān)定有力。那是我們的工務(wù)兄弟，在零下十幾度的寒夜里，用血肉之軀對(duì)抗嚴(yán)寒，用信念融化堅(jiān)冰。</p> <p class="ql-block"> 我拿起對(duì)講機(jī)，調(diào)度室的聲音傳來(lái)：“檢修組已連續(xù)作業(yè)八小時(shí)，輪換人員正冒雪趕赴現(xiàn)場(chǎng)。”那一刻，心弦驟緊。我忽然徹悟，鐵路的暢通從非天成，它是由無(wú)數(shù)個(gè)在風(fēng)雪中彎腰的身影，用沉默的付出與滾燙的忠誠(chéng)，一寸寸鋪就而成。</p> <p class="ql-block"> 天光微明，線路終于恢復(fù)。列車(chē)緩緩啟動(dòng)，車(chē)廂內(nèi)爆發(fā)出熱烈的掌聲，有人舉起手機(jī)，用微弱的光束照亮窗外，向仍在風(fēng)雪中奮戰(zhàn)的檢修工人致意。那一瞬，我的眼眶濕潤(rùn)了。這不僅是一次值乘任務(wù)的完成，更是一場(chǎng)靈魂的洗禮——在風(fēng)雪與鐵軌之間，我看見(jiàn)了堅(jiān)守最本真的模樣。</p> <p class="ql-block"> 這些身影，這些故事，正是“鐵軌上的堅(jiān)守”最深沉的注腳。我也曾參與一次技術(shù)攻關(guān)。那年，車(chē)隊(duì)引進(jìn)新型空調(diào)列車(chē)，卻在冬季頻發(fā)供暖故障。我與幾位技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組，連續(xù)一個(gè)月扎根車(chē)庫(kù)，記錄數(shù)據(jù)、比對(duì)參數(shù)、模擬運(yùn)行。最終發(fā)現(xiàn)，是溫控傳感器在極寒下響應(yīng)遲滯。我們提出加裝保溫層并優(yōu)化控制邏輯的方案，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)后推廣全段，徹底攻克難題。那一刻，我們相擁而笑——這不僅是技術(shù)的勝利，更是鐵路人“釘釘子精神”的勝利，是平凡崗位上不平凡的閃光。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑落在銀光閃爍的鐵軌上，我再次佇立站臺(tái)，目送列車(chē)遠(yuǎn)去。汽笛聲響起，悠長(zhǎng)而堅(jiān)定，像一首永不落幕的歌謠，回蕩在風(fēng)雪與晨光之間，唱給所有在寒夜中前行的鐵路人。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">致敬，每一位在鐵軌上默默堅(jiān)守的你。</p>