<p class="ql-block">2025年11月29日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 01＞</p><p class="ql-block">做什么工作都得有個(gè)計(jì)劃的。11月23日，從成都返回重慶之后，我用六天的時(shí)候、完成了66個(gè)達(dá)縣地區(qū)三線建設(shè)工業(yè)遺址簡介的撰寫；且寫得很累、寫得很苦-現(xiàn)成的資料有一半及以上空缺，你還得在網(wǎng)上、在資料堆里去找；好在我的參考資料還不少，緊緊牙昨天中午終于了結(jié)之并交給孩兒們打校去了。</p><p class="ql-block">12月13日我的美國十年、巴西十年簽終于下來了；我要飛世界上最遠(yuǎn)的航程-30多個(gè)小時(shí)赴南美五國（巴西、智利、秘魯、阿根廷、烏拉圭）。女兒告訴我：爸爸這個(gè)年齡段，能夠走就要走，不要一天到晚只有三線四線的好不好？女兒解放了爸爸，在重慶我每天鍛煉身體、游一個(gè)半小時(shí)的泳，身體飛30個(gè)小時(shí)，挺一挺是能夠堅(jiān)持下來的。</p><p class="ql-block">在赴南美之前，我的最后一跑100余個(gè)三線建設(shè)工業(yè)遺址是樂山和自貢。原樂山專區(qū)己跑了一半，中間安排了10天怕下雪的涼山州，這次“回頭看”樂山，加上一個(gè)自貢：今年跑1000個(gè)單位，年底再筆耕100個(gè)單位，我的2025’會(huì)更加充實(shí)的。不知那個(gè)偉人說過這樣一句話：有效的延長自己生命的路徑只有一條-每一天都過得充實(shí)更充實(shí)對不？！</p> <p class="ql-block">2025年11月30日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 02＞</p><p class="ql-block">早晨八點(diǎn)出車，我一般是提前一刻鐘到車庫把沖滿450個(gè)字的蔚來電車開到大門口與寬寬和羅文匯合的。今天車子開到大門口卻不見人影，電話寬寬說沒有接到辦公室的通知。安排他倆動(dòng)車到自貢后，我自己開車150分鐘，趕到自貢一口子跑了8個(gè)點(diǎn)才與寬寬、羅文匯會(huì)；租車131元再下五城。沖個(gè)涼革命小酒去了。</p><p class="ql-block">自貢是中國鹽城，我先自駕去了鹽業(yè)歷史博物館并全國工業(yè)遺產(chǎn)“燊海井”愉快了二節(jié)課。隨后走馬觀廠：紡織廠、焊條廠、大安鹽廠、火車站、張家壩鹽化廠、硬質(zhì)合金廠。在大安區(qū)“洞口井”巧遇一國企副廠長-72歲精明能干的江蘭清大姐，她不僅講了自己從900多元的退休金拿到3000的不甘外，還帶著我一個(gè)多小時(shí)把原來劉少奇、董必武來大安鹽廠的足跡走了一個(gè)遍。她最高興的是我們的老一輩無產(chǎn)階級革命家能夠徽服基層，掌握第一手材料。</p><p class="ql-block">下午四點(diǎn)半，我把車提前十分鐘開到公司為我們訂的賓館；與寬寬、羅文匯合后-我們馬不停蹄的跑了長征機(jī)床廠、標(biāo)件廠、空壓廠、油氈廠、最后摸黑去到了上海內(nèi)遷過來的“電筒廠”。</p> <p class="ql-block">2025年12月01日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 03＞</p><p class="ql-block">夏天跑三線，一般從早上八點(diǎn)出發(fā)，可以拍到晚上八點(diǎn)才收工返回賓館的；冬天日照時(shí)間短些，昨天從早晨八點(diǎn)連軸轉(zhuǎn)到晚上六點(diǎn)，在自貢花了533元租了一臺(tái)本地出租車，馬不停蹄的一口氣跑了26個(gè)單位，收獲還是多大的。</p><p class="ql-block">昨天請了一個(gè)“天上知道一半，自貢全知道”的鐘姓49歲的精明人。上午第一個(gè)單元跑了管件廠、制釘廠、豐源井以及劉少奇、賀龍視察過的東源井；第二個(gè)單元去了鋸條廠、鹽鉆大隊(duì)、自流井鹽廠、扎染廠、東碳廠、東鍋廠、玻璃廠、一建司、二建司、供電局、鑄鋼廠、紅旗運(yùn)輸機(jī)械廠和空分廠?！昂贾?964年遷建過來的空分廠，1967廠就搬簡陽了；我們都沒有找到?！弊载暼€建設(shè)研究第一人陳橋弟如斯說。我們分兵四路，找了二個(gè)小時(shí)；最后我巧遇一顏姓72年老大姐：“我媽媽在空分廠干了整整三年。”在她的指引了，我們找到了原空分廠留下來的十多幢家屬區(qū)。</p><p class="ql-block">下午的第三個(gè)單元走馬輕化工學(xué)院、精細(xì)化工所、鴻鶴化工廠、省十一建、化學(xué)試劑廠、工業(yè)泵廠、有機(jī)所、無線電器材廠。先前問了十多個(gè)老年人、找了一個(gè)小時(shí)的“有機(jī)所”都沒有找到，在工業(yè)泵廠，一位82歲的王婆婆告訴我：張家壩的“鳳嗚苑”就是開發(fā)前的“有機(jī)所”，我們又趕了過去，一陣猛拍…</p> <p class="ql-block">2025年12月02日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 04＞</p><p class="ql-block">十二月開頭的第一天跑了三個(gè)單元。第一個(gè)單元是自貢的地質(zhì)七隊(duì)、井鹽所、東方紅化工廠、高壓閥門廠，掃尾這4家自貢三線建設(shè)工業(yè)遺址；遇到自貢大山鋪赴場，把我們的蔚來紅車堵在場中央一個(gè)小時(shí)；我還下車當(dāng)了一回“交警”，喉嚨都喊破了似的痛。第二個(gè)單元走馬彭德懷元帥去過的富順炭黑廠、四川輕化工學(xué)院原址、富順紅旗大橋并作客自貢三線建設(shè)研究第一人-陳橋先生家并深入了解了一些自貢三線建設(shè)研究情況。陳橋兄弟熱情似火，中午土雞燙加6小瓶瀘州老窖-響應(yīng)國家號(hào)召-拉動(dòng)了一下內(nèi)需。</p><p class="ql-block">下午的第三個(gè)單元，完成了自貢的鑄造廠并順了它一套精制的木模后，即奔襲榮縣：首先是去吳玉章故里上了一場黨課后，租車跑了雙溪水庫、榮縣酒廠、水泥廠、氮肥廠后再注腳榮縣會(huì)見周公去個(gè)了。</p> <p class="ql-block">2025年12月03日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 05＞</p><p class="ql-block">我們跑三線有個(gè)性價(jià)比問題，大多數(shù)時(shí)間我們自己帶得有車，為什么還要去租車呢？五年半時(shí)間我們比較了一下，自己去問路花的時(shí)間很長，可謂事倍功半；而找當(dāng)?shù)乩铣鲎廛囻{駛員帶路并開車，時(shí)間要節(jié)約很多。兩者一比較，租車性價(jià)比要高得多。昨天有二個(gè)板塊-</p><p class="ql-block">上午我們花了400元租了一臺(tái)鐘性師傅的出租車。一口氣把榮縣的肥皂廠、閥門廠、水泵廠、機(jī)械廠、度新煤礦、新勝煤礦、榮縣鹽廠、長山鹽礦、正江石堰、幸福堰等十個(gè)單位跑了個(gè)遍。這里面發(fā)現(xiàn)二個(gè)問題：原來榮縣形而上學(xué)，把所有的五六十家煤礦關(guān)完了；現(xiàn)在開始松動(dòng)開放了二家-就業(yè)開始壓倒一切了。另一個(gè)問題，感覺到我們榮縣鹽文化，真的還是多豐富的。</p><p class="ql-block">中午在榮縣大佛寺吃了三兩抄手，花了一個(gè)小時(shí)參觀了一下榮縣大佛寺，拍照69張、多值得的。下午二個(gè)多小時(shí)高速路；16：00趕到了原樂山專區(qū)管轄的洪雅縣，又花153元租了一李姓師傅的出租車。跑了洪雅機(jī)械廠、繅絲廠、青衣江大橋、水泥廠、柳新電站、柳新渠并頭堆山電站。為明天走馬“瓦屋山”作了一個(gè)準(zhǔn)備。</p> <p class="ql-block">2025年12月04日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 06＞</p><p class="ql-block">新冠后，我的生活一半是火焰、一半是海水?；鹧嬲撸?0%工作時(shí)間跑三線者也；海水者，20%的時(shí)間休閑者也。11月29日出門，平均每天工作12個(gè)小時(shí)，為的是昨天擠出6個(gè)小時(shí)出來游著名的世界桌山-“瓦屋山”</p><p class="ql-block">上午打表307元，其中60元讓昨天幫我們開岀租車的小李師傅從高廟返空回洪雅縣。第一節(jié)目是20多公里的總崗山中型水庫，接著又一個(gè)多小時(shí)抵達(dá)高山流水般的高廟鎮(zhèn)，一口氣拿下了花溪電廠、七里坪電站、李河電站、高廟鐵山、石河電站、高廟煤廠，即在正午12點(diǎn)與中空調(diào)高廟寬寬開過來的蔚來電車會(huì)合，一碗小面后我們順道跑了一個(gè)“洪高戰(zhàn)備公路”，于下午14：25才屁顛屁顛的趕到“瓦屋山游客中心”。我準(zhǔn)備照相工具，寬寬去住車，羅文去買票被拒之門外-不一會(huì)羅文垂頭喪氣的走出來告訴我們：下午二點(diǎn)就閉門謝客了。本老頭一聽火冒三丈：拿出中途被電力部門施工占道我打122的報(bào)案電話，號(hào)稱從重慶早上八點(diǎn)趕將過來刺激消費(fèi)的；性格一急聲如宏鐘，把二個(gè)售票處的小姑娘嚇得要死不活的，終于請示領(lǐng)導(dǎo)，特許售予門票、一道纜車又一道纜車、外加瓦屋山頂頂上的觀光車：全部是最后一班車，把個(gè)瓦屋山打掃得干干凈凈加個(gè)的…</p> <p class="ql-block">2025年12月05日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 07＞</p><p class="ql-block">昨天的跑三線有二個(gè)波段，一個(gè)是把計(jì)劃中的七家丹棱縣全部跑完，另一個(gè)則是盡可能把計(jì)劃中的二十三家原眉山縣三線建設(shè)時(shí)期的工業(yè)遺址跑它一跑。</p><p class="ql-block">丹棱是一個(gè)面積450平方公里、人口15.91萬人的小縣；八點(diǎn)出發(fā)我們在賓館門口等了很久都沒有看到一輛出租車，萬不得己我叫了一臺(tái)滴滴網(wǎng)約車，一段一段的跑，花了150個(gè)大洋，分別拿下了20公里以內(nèi)的梅灣水庫、烏龜頂渡槽、穿碓窩渡槽、丹棱化工廠和正在拆毀中的丹棱齒輪廠。緊接著我們自己的紅車，跑了20公里以外的東風(fēng)水庫發(fā)電站和“丹夾路”。</p><p class="ql-block">中午我12元吃了三兩面，寬寬和羅文每人16元的蓋飯后，下午13：50趕到原眉山縣，花320元出租車跑了小石堰電站、水泥廠、磷肥廠、氮肥廠、505廠、肉聯(lián)廠、糖廠、復(fù)烤廠、五里山變電站、川拖廠、新樂路、眉車廠、709廠。這當(dāng)中有兩個(gè)插曲，一是在505廠即原郵電部眉山通訊設(shè)備廠有幾十臺(tái)帶有“毛主席語錄”和紅標(biāo)的機(jī)器設(shè)備-若是自己有場地，我會(huì)象拿川汽廠設(shè)備一樣用三臺(tái)大卡把它全部拉走的，現(xiàn)今只能取走幾個(gè)標(biāo)牌了。二是那個(gè)709廠，出租車?yán)顜煾挡欢?，告訴我們是槍炮廠；讓我們熱血沸騰了一陣，最后我一看破產(chǎn)公告：原來是人家青神縣的國營星華儀器廠-一不小心氣了我們一個(gè)半死。</p> <p class="ql-block">2025年12月06日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 08＞</p><p class="ql-block">我們知道核武器分為三個(gè)檔次：一是901在甘肅省海北的“原子城”，二是902在綿陽梓潼的“兩彈城”，第三也是原國防部九院布局在四川某個(gè)高高度保密的“中子城”-它研究中子彈和核武器的小型化。這個(gè)地方究竟在哪里，四川省各黨史研究會(huì)的系列“三線建設(shè)在四川”沒有提及；我研究近六年時(shí)間的四川省上百部地方志行業(yè)志也沒有標(biāo)注；我所請教的“核工業(yè)研究第一人-胡開全”并自己所掌握的三線建設(shè)核工業(yè)當(dāng)中的相關(guān)資料也只知道在四川，但至于在哪個(gè)地方也不知道？</p><p class="ql-block">昨天花費(fèi)740元租車、在原樂山專區(qū)所轄的眉山縣等地跑了22個(gè)單位，中午來到我們原計(jì)劃當(dāng)中沒有的眉山縣盤鰲村，發(fā)現(xiàn)了一大片很明顯為三線建設(shè)遺址的城池，我立刻叫停出租車?yán)顜煾?。并安排他并羅文，我們?nèi)娉鰮舸蚵犨@是個(gè)什么單位：回復(fù)的結(jié)果都是1984年建設(shè)的“四川省藝精芒硝礦”，無意中三個(gè)八十多歲的鄉(xiāng)坤（有些文化的“貧下中農(nóng)”），輕聲的對白-它的前身是“903廠”。這一下子就觸動(dòng)了我的神經(jīng)…</p><p class="ql-block">一般情況下，我拍一組三線建設(shè)遺址是30張左右；昨天我動(dòng)用了長變焦鏡頭在“903廠”內(nèi)外各拍了30張照片。中午同幾個(gè)鄉(xiāng)坤一起吃蓋飯，弄了一盤“口述史”：“這個(gè)903廠是1969年珍寶島事件后開建的，征地是省地委絕密專文劃撥了-沒有給我們補(bǔ)賞一分錢。建設(shè)大軍及里面的工作人員排山倒海，一律不給外界接觸，是全封閉式施的工；施工隊(duì)伍青一色的軍人，偶爾出來采購蔬菜的計(jì)財(cái)人員都是持中級技術(shù)職稱的會(huì)計(jì)師，里面從事研發(fā)的工作人員素質(zhì)高慘了。但是他們來也匆匆去也匆匆，1984年的某月某日，突突然然的一天就搬得干干凈凈的了。再后來才創(chuàng)建的這個(gè)四川省藝精芒硝礦…”</p> <p class="ql-block">2025年12月07日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 09＞</p><p class="ql-block">原計(jì)劃十天跑完的今年最后的130多家三線建設(shè)工業(yè)遺址，你不勤奮一點(diǎn)，平均每天工作12個(gè)小時(shí)及以上，那是根本不可能的。</p><p class="ql-block">上午花480元，在眉山縣分別拿下了眉山站、眉洪路、永光電站、電影洗印廠、東風(fēng)渠、建新化工廠、眉山芒硝廠、藝精芒硝廠、黃連埂水庫、東館變電站、三蘇酒廠，中午在鄉(xiāng)場上每人15元一份的蓋飯之后，我們與公司的蔚來紅車是在眉山市府停車場會(huì)的合。</p><p class="ql-block">下午三點(diǎn)半過了一點(diǎn)才趕到的彭山縣，要想用今天最后工作的三個(gè)小時(shí)，跑完彭山縣的9個(gè)計(jì)劃當(dāng)中的三線建設(shè)工業(yè)遺址是不可能的事。我用了三十六計(jì)當(dāng)中的“激將法”去調(diào)動(dòng)軍人出身的出租車駕駛員-今天幫我們完成全部彭山縣的9個(gè)單位，我們另外獎(jiǎng)勵(lì)80個(gè)大洋-出租車以平均100碼的速度，幫我們依次拿下了彭山縣的：彭山堿廠、605地質(zhì)隊(duì)、冶金機(jī)械廠、彭山站、磚瓦機(jī)械廠、水泥廠、紅光水電廠、氮肥廠、鳳凰機(jī)場、紅光支渠，還超額完成了我們給他下過的任務(wù)，避開彭山縣趕夜路住腳于仁壽縣去了。</p><p class="ql-block">在彭山我們花了280元，讓人家超速創(chuàng)造跑三線的新質(zhì)生產(chǎn)力是一件不容易當(dāng)中的不容易的事：違規(guī)越過實(shí)線超車，與正規(guī)行駛的小車差點(diǎn)對撞20m，緊急制動(dòng)的聲音嚇人半死；赴鳳凰機(jī)場拍照差點(diǎn)出手打人?！叭€、三線、永遠(yuǎn)的三線-我們是為了變不可能為可能，跑三線來個(gè)的？”</p> <p class="ql-block">2025年12月08日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 10＞</p><p class="ql-block">這2025年的最后一跑，130個(gè)原自貢并樂山地區(qū)的二市六縣三線建設(shè)時(shí)期的工業(yè)遺址，我們是計(jì)劃花十天時(shí)間拿它下來的。這個(gè)計(jì)劃如能實(shí)現(xiàn)，我們的2025年就有成都、溫江、宜賓（含瀘州）、達(dá)縣（含巴中）、內(nèi)江（含資陽）、雅安、西昌、樂山（含眉山）并自貢市；加上陜西的安雞鳳縣、湖北的宜昌黃石逾1000家三線建設(shè)時(shí)期的工業(yè)遺址-我們這個(gè)“區(qū)小隊(duì)”六年時(shí)間跑川渝黔5000個(gè)工業(yè)遺址的計(jì)劃就可以上吉尼斯了。</p><p class="ql-block">今天的仁壽8個(gè)單位、青神8個(gè)單位（己完成709廠），非常分散；除縣城的少許單位之外。大多數(shù)A到B都需要一個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間。仁壽縣找了一個(gè)老牌出租車，到下午二點(diǎn)鐘分別跑了仁壽縣的磚瓦廠、黑龍?zhí)端畮?、洪峰水庫、趙家壩大橋、氮肥廠、白糖廠、團(tuán)魚嘴渡槽、慶光電工廠。中午三倆小面后又被“豆包”騙去一個(gè)小時(shí)時(shí)間，于下午四點(diǎn)鐘才趕到最后一站-青神縣的。</p><p class="ql-block">青神縣的岀租車跑縣內(nèi)的不多，好不容易才找到一名女性出租車司機(jī)；接過清單，她找了一個(gè)資深的光頭哥哥要120元力爭在晚上18：30之前把青神機(jī)械廠、青神造紙廠、西龍紙廠、四機(jī)部408醫(yī)院、建川儀器廠、建華儀器廠和復(fù)興水庫跑完。最后打表145元，她也多不情愿的只收了120元?！扒嗌駲C(jī)械廠現(xiàn)在是縣紀(jì)委機(jī)關(guān)了，我們從來沒有把出租車開進(jìn)去過。”女出租車司機(jī)如斯說。我客客氣氣的把中國國史學(xué)會(huì)三線建設(shè)分會(huì)常務(wù)理事證一亮，大搖大擺進(jìn)去了。408醫(yī)院看門老頭不認(rèn)這個(gè)證，老子一提大嗓門：“你是不是要公安局開警車過來，你才開這個(gè)破門?！本淳撇怀猿粤P酒的看門老頭屁顛屁顛的還是把大門洞開讓我們晚上十點(diǎn)返回了重慶。</p> <p class="ql-block">2025年12月09日</p><p class="ql-block"><2025’最后一跑：三線建設(shè)在樂山自貢拾個(gè)貝 11完＞</p><p class="ql-block">四川省樂山市黨史辦、地方志辦公室和不少史學(xué)家，都對原樂山專區(qū)的工業(yè)文化進(jìn)行了系統(tǒng)的整理和研究。它們的長板是擁有項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的支持，有高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍、有較為便捷的社會(huì)資料收集渠道；但它們的短板是深入基層調(diào)查研究不夠，很難獲得鮮活的工業(yè)文化歷史底蘊(yùn)和影相資料-這剛好是我們團(tuán)隊(duì)的長板和不可替代的優(yōu)勢。</p><p class="ql-block">我在國營企業(yè)工作和生活了整整17年，對工業(yè)企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展歷程有入木三分的認(rèn)識(shí)和說不清道不明的情懷。工業(yè)文化、特別是三線建設(shè)工業(yè)文化，是共和國不可或缺的當(dāng)代歷史掛記，我們應(yīng)該刻不容緩的把它系統(tǒng)的記錄下來并努力讓它活化從而鑄造中國工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，讓它為振興中華服務(wù)。</p><p class="ql-block">含眉山市在內(nèi)的原樂山專區(qū)，有著豐富的包括三線建設(shè)時(shí)期在內(nèi)的工業(yè)文化資源。我們這個(gè)“區(qū)小隊(duì)”前前后后準(zhǔn)備了半個(gè)月的資料、又分二個(gè)單元沉浸式的整整跑了半個(gè)月、接下來還要用些時(shí)間對這些資料、結(jié)合鮮活的現(xiàn)埸勘探，最后可形成10萬字以上的系統(tǒng)文字和2000多張記實(shí)圖片，最后成書只賠不賺的＜三線建設(shè)在四川-樂山專區(qū)卷＞。</p><p class="ql-block">“老陳：六年以來你們非常辛苦。＜三線建設(shè)在重慶-重慶市卷＞你們花了40萬出版了5冊；再大的困難又要把<三線建設(shè)在重慶-萬涪江卷>弄出來?！惫I(yè)文化研究大家馬述林老師這樣鼓勵(lì)著我們。我們會(huì)的，我們這個(gè)“區(qū)小隊(duì)”讀的書不多，理論水平不高，但我們有勇氣：前面就是萬丈深淵、就是地雷陣，我們也會(huì)堅(jiān)持到底、把最后的綿陽專區(qū)（含廣元市、遂寧市）并甘阿涼跑完并成書川渝黔加個(gè)的。</p> <p class="ql-block">2025年12月10日</p><p class="ql-block">＜只有大興深入基層調(diào)查研究之風(fēng)，才能有一個(gè)好的十五五的開局＞</p><p class="ql-block">“我們縣和樂山、自貢周邊的縣一樣，公務(wù)員和教師好久都沒有領(lǐng)足工資了且不能說；有的街鎮(zhèn)甚至被拆遷后的安置費(fèi)都時(shí)有時(shí)無”。“新冠疫情后這五年時(shí)間，由于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好和大量的網(wǎng)約車無緒競爭，我們出租車司機(jī)的年收入降了一半”?！拔覀兊膬鹤哟髮W(xué)畢業(yè)三年了，投了300多份應(yīng)聘資料出去，至今沒有找到工作”?！拔覀兛h的老國企、新民企一片一片的倒了下去，現(xiàn)在只有信息化和高科技掙錢，我們又不懂得這些東西。不知道干什么才可以賺錢？”近六年時(shí)間，我們跑了近300個(gè)市縣，逾4000家工業(yè)遺址，接觸了上千個(gè)老百姓，采集了不少社情民意，聽到了不少發(fā)聲…</p><p class="ql-block">2025年就要結(jié)束了，十四五就要結(jié)束了；回過頭來，我們除了應(yīng)該好好反思一下過去，更應(yīng)該抬頭向前看，展望一下未來。我以為現(xiàn)在我們最缺乏的就是我們的領(lǐng)導(dǎo)干部不能深入基層調(diào)查研究，掌握第一手情況了。過去我們象彭大將軍、張愛萍部長這樣的成千上萬的領(lǐng)導(dǎo)干部都能夠輕車簡從，同群眾打成一片，一切從實(shí)際出發(fā)。近些年你除了在電視里頭看得到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人之外，你接觸過幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部呢？廳局級干部難見，甚至縣團(tuán)級干部你都看不到。大學(xué)教授不出校門，閉門可以造車；我們的領(lǐng)導(dǎo)干部不出辦公室，或是走馬觀花，基層的基本情況你怎么才能掌握呢？</p><p class="ql-block">中國共產(chǎn)黨戰(zhàn)勝一切困難，取得革命勝利的三大法寶之一就是“群眾路線”。</p>