<p class="ql-block"> 前些年我還在上班時(shí)，與幾位做生意的新銳品茶聊天，其間談起一件趣事：深圳某集團(tuán)公司老總攜其球友，“打飛的”來(lái)昆明玩高爾夫?！按蝻w的”？看著我一臉茫然，新銳們笑著解釋道：乘出租車叫“打的”，坐飛機(jī)叫“打飛的”，以顯現(xiàn)其隨意和灑脫。我聽(tīng)后恍然，并深感自己的老土和老邁。</p><p class="ql-block"> 對(duì)于坐飛機(jī)，我曾經(jīng)十分糾結(jié)。記得四十多年前，我因公到西安出差，領(lǐng)導(dǎo)特許乘飛機(jī)前往。彼時(shí)在國(guó)內(nèi)民航服役的飛機(jī)，大多是前蘇聯(lián)制造，有伊爾18型、伊爾14型、安東諾夫24型等，均是很老舊的飛機(jī)。購(gòu)?fù)讬C(jī)票后，到昆明飯店乘客車前往巫家壩。那是我平生第一次坐飛機(jī)，心中既充滿期待，又不免有幾分忐忑。到機(jī)場(chǎng)后接到通知，飛西安的飛機(jī)因故障停飛，請(qǐng)次日再來(lái)。第二天起個(gè)大早，匆匆趕到機(jī)場(chǎng)，才知換了機(jī)型，由安東諾夫24型改為伊爾14型。伊爾14型是小飛機(jī)，機(jī)倉(cāng)窄小，只能乘坐20多人。起飛時(shí)，只覺(jué)得噪音震耳，顛簸得非常厲害，同行的乘客大多嘔吐。飛機(jī)穿過(guò)云層時(shí)，機(jī)倉(cāng)內(nèi)白霧彌漫，令人心驚膽顫。所幸結(jié)伴而行的朋友是位老手，他安慰我說(shuō)，這種小飛機(jī)雖然密封性差，但安全是沒(méi)有問(wèn)題的。我聽(tīng)后心始稍安。熬過(guò)兩個(gè)多小時(shí)后，終于飛到西安上空，心中不禁涌出脫離苦海般的感覺(jué)。飛機(jī)降落時(shí)，我右耳忽然失聰，三天后才恢復(fù)正常。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 一年后，報(bào)社通知我到哈爾濱開(kāi)會(huì)。路途遙遠(yuǎn)，時(shí)間緊迫，不得已選擇先飛到北京，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)目的地。那次我謹(jǐn)慎多了，反復(fù)打聽(tīng)飛北京的機(jī)型，得知那是英國(guó)制造的三叉戟飛機(jī)，是彼時(shí)國(guó)內(nèi)最好的機(jī)型，才放下心來(lái)。三叉戟飛機(jī)大多了，既舒適又明亮，很有安全感。坐在柔軟的皮椅上，看著舷窗外如詩(shī)如畫(huà)的云海，不禁為自己的擔(dān)心感到好笑。不經(jīng)意間，只覺(jué)得身體猛然往下墜落，仿佛從幾百層摩天大廈上跌落到平地，心臟都提到嗓門(mén)上。定神四顧，旅伴們個(gè)個(gè)臉色煞白，一副驚魂未定的模樣。從舷窗往外瞧，只見(jiàn)幾片白色羽毛嵌進(jìn)機(jī)翼內(nèi)，羽毛旁邊還有一縷鮮紅血跡。天哪，是鳥(niǎo)兒撞上了飛機(jī)！這猶如一粒子彈擊中機(jī)翼，難怪飛機(jī)剎那間失控，下跌了幾百米。所幸機(jī)組人員經(jīng)驗(yàn)老到，沉著應(yīng)對(duì)，這場(chǎng)空中驚魂只持續(xù)了幾十秒，最終化險(xiǎn)為夷。 </p> <p class="ql-block"> 聽(tīng)完我的空中歷險(xiǎn)記，幾位熱議“打飛的”的年輕朋友一時(shí)沉默無(wú)語(yǔ)。我笑言道，這都是幾十年前的事了。斗轉(zhuǎn)星移、今非昔比，三叉戟、伊爾１４都成了文物，早進(jìn)了航空博物館。如今你們打的“飛的”，都是波音飛機(jī)、空中客車等大型客機(jī)。乘坐這些飛機(jī)游玩，固然豪華氣派舒適，但未免奢侈了些。眾人點(diǎn)頭稱是。</p>