三峽大壩位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，地處長江干流西陵峽河段，三峽水庫東端。它是三峽水電站的主體工程，也是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐建筑之一。 從歷史背景來看，三峽大壩的建設(shè)可以追溯到上世紀(jì)60年代初，當(dāng)時我國政府就開始考慮在長江上修建一座大壩。然而，由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件不成熟，這個計(jì)劃一直被擱置。直到1980年代初，我國政府重新開始考慮修建大壩的計(jì)劃，并在1992年正式批準(zhǔn)了三峽大壩的建設(shè)。這一工程歷經(jīng)多年，耗費(fèi)了大量精力和物質(zhì)，堪稱人類工程史上的奇跡。 三峽大壩，國之重器 三峽大壩不僅具有巨大的經(jīng)濟(jì)意義，還承載著深厚的文化價值。它的建設(shè)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，如發(fā)電、航運(yùn)、灌溉等。同時，它也改善了長江航運(yùn)條件，降低了運(yùn)輸成本。此外，三峽大壩還成為了中國現(xiàn)代文化的重要部分，展示了中國人民的勤勞精神和聰明才智。 通往壇子嶺觀景臺的電梯 三峽大壩的“三峽”，指的是重慶到宜昌的三個著名峽谷，分別是重慶市的瞿塘峽、巫峽，以及宜昌市的西陵峽。這三段峽谷加起來的長度是193公里。 目前流通的10元人民幣的背景圖就是瞿塘峽的瞿門關(guān)，又叫夔（kui）門關(guān)。 三峽大壩始建于1994年，集防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等為一體，壩體為混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高程185米，最大壩高181米。<br> 三峽大壩花崗巖基石 壇子嶺觀景臺 海拔高度185米，上游蓄水位最高可達(dá)175米，下游水位62米，上下游最高的水位落差高達(dá)113米，相當(dāng)于一棟40層高的大樓，被形象地稱之為長江上的鋼鐵長城。 為了建造這處船閘，當(dāng)時花了6年時間削平18個山頭，之后在花崗巖石體上鑿開一個176米深的凹槽形航道，也就是人為打穿了一個峽谷。 三峽大壩是人類文明的偉大壯舉，是中華民族的驕傲。 三峽大壩是與青藏鐵路、載人航空工程、月球探測工程并列的改革開放30年間最重大的建設(shè)成果。 三峽大壩船閘 三峽大壩船閘 美麗的三峽水庫 宜昌三峽大壩不僅是一座鋼筋水泥構(gòu)筑的龐然大物，更是一代代中國人智慧、勇氣與擔(dān)當(dāng)?shù)南笳?。它用無聲的壩體訴說著奮斗的故事，用奔騰的電流傳遞著發(fā)展的脈搏。如果你有機(jī)會親臨現(xiàn)場，請一定放慢腳步，用心感受這份屬于中國的驕傲與震撼。