<p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">駕照考試第二關（4）</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;"> ——熟悉考場</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">今天來到沙溪興榮駕?？键c試練車。剛剛開始進考場，看到這條路線那條路線，這里一輛車那里一輛車，心里一片茫然，不知道該怎么辦。這個考場太大，比我們平常練車的地方大多了，我們平常練車就是一條線路，從頭開到尾就好！到了這里，一下子發(fā)現(xiàn)有好多輛車可以同時出發(fā)，一路上不斷的分開，支線太多，我坐在后座看他們開，兩眼一抹黑。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">教練叫我上車試駕，發(fā)現(xiàn)這考試車和我們平常練習的車插鑰匙點火等等都有不同。我倒車入庫壓線。原來訓練時教練一個勁兒的夸我說停的標準，到這，車庫不夠大呀！整個考場做車庫，才符合我的水平。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">第二個項目是上坡定點起步，我停在斜坡的一半位置，我起步之后離合器慢慢放，聽發(fā)動機“突——突——突——”的聲音，腳放得太快，熄火了，停了。又重新啟動，慢慢找感覺。這新車和我這個新司機還有一個磨合的過程。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">下坡之后是s線，我不知道該怎么樣打方向盤，這個線路怎么繞，心里沒底。全靠教練給我把住方向盤。接著就是直角轉彎，這個項目是我的強項，但因為教練說到轉彎標志的時候我再打方向盤，已經(jīng)晚了。最后一個項目是側方停車，總算還好，完成的馬馬虎虎！</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">第一次試駕簡直是錯的一塌糊涂，教練一個勁兒的問我怎么了，不是和在家里練車一樣的？怎么全忘了？我笑，不好意思，教練說誰和你笑。我知道原因：一是車況不熟；二是路況不熟；三是進入陌生場地，心里發(fā)慌；四是進入臨考狀態(tài)，心里緊張。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">?我知道教練是真替我著急，所以老老實實接受批評。別人試駕時我顧不得天氣炎熱，坐車上不下來，一遍遍熟悉路況，第二遍心中就有數(shù)了，知道做完這一步下一步要干什么。第三遍準確率大大提升，得到教練表揚。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">?現(xiàn)在我心中已經(jīng)有底，明天還要練習練習，相信應該沒有什么問題。不知道真的考起來會怎么樣。會不會老馬失蹄？只有等考完才知道了！老天保佑我！</b></p>