<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">今天從綏江出發(fā)，先到長江東轉(zhuǎn)地看新建的大橋。長江東轉(zhuǎn)地通常指的是云南綏江南岸鎮(zhèn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">綏江南岸鎮(zhèn)位于長江上游，這里長江河道呈現(xiàn)出明顯的東轉(zhuǎn)走勢，江水在此改變流向，形成了獨(dú)特的地理景觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">南岸金沙江大橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">沿金沙江百里畫廊行走，移步換景，美不勝收。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">一條瀑布從山巔而下，細(xì)細(xì)的一條白線，你看到了嗎？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">茶馬古道圖。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">香蕉花。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">佛手瓜。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">俺們的領(lǐng)隊(duì)小青。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">金江畫廊，位于云南永善縣檜溪集鎮(zhèn)下游金沙江畔，距永善縣城33公里。它是向家壩庫區(qū)高峽平湖自然景觀，依托金沙江而建。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我們沿江一路走，一路與山河相望。江水奔涌不歇，載著過往，流向遠(yuǎn)方；腳步踏在岸石上，印下細(xì)碎足跡，把這百里風(fēng)光、萬種風(fēng)情，藏進(jìn)心底，成了往后想起便覺澄澈的念想。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在金沙江畔打水漂玩…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鹽津豆沙關(guān)五尺道是中國古代一條極具歷史意義的古道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??五尺道又稱滇僰古道，是連接云南與內(nèi)地的最古老的官道。公元前3世紀(jì)，秦國占據(jù)巴蜀后，秦蜀守李冰以“積薪燒巖”的辦法修筑了從僰道縣（今宜賓）經(jīng)石門關(guān)到千傾池（昭通）的僰道。秦朝建立后，將軍常頞在僰道的基礎(chǔ)上，將路修到了建寧（曲靖），因道寬五尺，故稱“五尺道”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??豆沙關(guān)五尺道位于云南省昭通市鹽津縣城西南22公里處，處在滇川交界的崇山峻嶺間，是古時(shí)由蜀入滇的第一道險(xiǎn)關(guān)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??豆沙關(guān)段五尺道全長約350米，寬約1.7米，留存有243個(gè)馬蹄印，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的秦開五尺道上保留長度最長、最完好、馬蹄印記最多的古驛道遺跡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??五尺道是古南方絲綢之路的重要組成部分，見證了古代西南地區(qū)商貿(mào)往來的繁榮，促進(jìn)了中原與西南邊疆的經(jīng)濟(jì)文化交流，對于中原王朝開發(fā)及管控古代西南夷地區(qū)發(fā)揮了重要作用，也為中華民族的形成作出了重要貢獻(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">五道并行：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??五尺道；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">???關(guān)河水道；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??247國道；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??內(nèi)昆鐵路；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">??水麻高速公路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">古今五道并行是絕無僅有的奇觀，也是世界上獨(dú)一無二的天然交通博物館。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">僰人懸棺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">關(guān)門雕塑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">石門關(guān)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">五尺道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">摩崖石刻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">茶馬古道雕塑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">五尺道上的馬蹄印痕有240多處。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">石門關(guān)上旌旗招展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">袁滋題記摩崖石刻，全文8行共122字，是記錄和研究唐代民族關(guān)系史的珍貴實(shí)物。全國重點(diǎn)文保。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">五尺道上的我。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">公路上盛開的“一品紅”花。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">豆沙關(guān)古鎮(zhèn)位于云南省昭通市鹽津縣城西南22公里處，是古時(shí)由蜀入滇的第一道險(xiǎn)關(guān)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">古鎮(zhèn)因豆沙關(guān)而得名，唐、宋時(shí)名為“石門關(guān)”，元朝末年更名為豆沙關(guān)，明朝時(shí)稱“羅佐關(guān)”，清朝沿用“豆沙關(guān)”一名至今。這里自秦代五尺道開鑿以來，就是中原入滇的重要驛站，也是清乾隆時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)京銅的岸站之一。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">古鎮(zhèn)風(fēng)貌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鹽津，中國的“一線城市”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">縣城地處滇東北云川交界處，位于關(guān)江深切的峽谷之中，縣城建筑依山臨水，呈狹長狀分布，有“峽谷巖城”之稱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鹽津古為僰人居住地，1917年正式設(shè)縣，因曾產(chǎn)鹽并設(shè)渡口渡汛而得名。自秦開“五尺道”以來，一直是中原入滇的要沖，素有“滇川門戶”之稱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">縣城最窄處不足30米，最寬處也不過300米，被稱為“中國最窄的縣城”。建筑多為臨江吊腳樓，由水泥柱子支撐，具有獨(dú)特的地域特色。2001年修建的內(nèi)昆鐵路在縣城里穿過，建有長1800多米的隧道，讓鹽津被網(wǎng)友稱為“全國最早通地鐵”的縣城。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">觀景臺上看鹽津。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鹽津的歷史沿革。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鹽津古屬僰人聚居地，先秦為西南夷屬地，漢隸犍為郡朱提縣，因產(chǎn)鹽設(shè)鹽官，始成鹽運(yùn)要地。唐屬戎州都督府，宋歸烏蒙部，元隸烏撒烏蒙宣慰司，明設(shè)五尺道驛站，鹽馬古道興盛，鹽、銅經(jīng)此轉(zhuǎn)運(yùn)川滇。清雍正五年改土歸流，屬昭通府大關(guān)廳，光緒三十四年置鹽井渡巡檢司，宣統(tǒng)元年設(shè)鹽津廳，取“鹽井渡要津”得名。民國改鹽津縣，新中國沿置，始終為川滇咽喉，鹽運(yùn)、商貿(mào)文脈貫穿千年，吊腳樓、古棧道留存古道印記。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我在東風(fēng)橋上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">夜晚，華燈初上，鹽津進(jìn)入璀璨模式。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">新村大橋，一座懸索橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我在懸索橋上，沐浴在鹽津璀璨的燈光里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">暮色漫過鹽津的山脊，將青灰的吊腳樓描上淺金輪廓，金沙江在谷底淌著細(xì)碎之光，風(fēng)裹著山霧與老街的煙火，輕擦過青磚黛瓦。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">遠(yuǎn)山漸融成墨色，星子初綴天際，江風(fēng)卷著暮色漫過肩頭，鹽津的夜在細(xì)碎聲響里輕落，腳步慢下來，連時(shí)光都似淌得緩了，只余下暮色里的靜與暖，漫在老街的每一寸肌理中。</span></p>