上海游11:褒貶不一“觀光道”

墨逸

游記題頭照片。?? 引言 乘坐類似軌道上行駛的地鐵車廂，穿行時間不是很長的外灘觀光隧道，在我記憶中，最早一次還是兩千年即千年一遇“千禧年”那會，我和妻嘗試著坐過一次。一晃都過去二十五年了，還隱約記得那時的票價，僅花大概十元。當(dāng)時沒感覺穿行這條觀光隧道，值不值得。對愛嘗試新奇事物的我來說，不過是嘗了一把鮮，為的是去浦東轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。??組圖為千禧年我們進(jìn)入外灘第一觀光隧道看到的情景 迅速開挖的第一隧道 說起來，這條隧道，是1990年中央察覺晚開放了浦東，決定立馬大力開發(fā)浦東以來，上海開始大規(guī)模修建跨江橋梁和隧道中，最早開挖并且?guī)в杏^光性質(zhì)的第一條黃浦江水下隧道。這條隧道，1998年2月開工，1999年底竣工，并于2000年1月1日初步開放，2000年10月1日正式投入運營。中國第一條越江觀光隧道，連接了黃浦區(qū)和浦東新區(qū)。隧道的內(nèi)徑為6.76米，總建筑面積近17500平方米。這條觀光隊道，六百多米長，坐上觀光車，也就兩三分鐘時間，就從外灘穿越黃浦江到達(dá)浦東。十幾年前，單程票價漲到人均50元，往返70元。許多人包括我們，第一次乘坐時，以為是進(jìn)入現(xiàn)在很多城市海洋館地下通道那樣，頭頂是游弋著鯊魚鯨魚那樣的玻璃頂，能看到黃浦江水中的景色。其實不然，不外乎是弄了點炫玄能變換色彩的半圓弧燈線，途徑中間設(shè)置了若干的仿生江河湖海生物的模型。??視頻為25年前穿行外灘觀光隧道，時長10秒鐘 褒貶不一的觀光隧道 外灘的觀光隧道，就我當(dāng)初感覺：還是有趣快捷穿行的游玩項目，至少讓我見識了一下上海第一條觀光隧道是啥樣。貶它的人認(rèn)為：“滿懷期待心情去體驗，卻覺得50塊錢的票價，花得不值，簡直坑人，因為它根本不是真正的觀光隧道，看到的不是江景，只是隧道里的燈光”?！?lt;/span>“相比而言，花2塊錢，坐上隧道邊上的過江輪渡，無疑比它更具有性價比。”……褒它的人認(rèn)為：“坐著透明纜車穿越江底下，隧道里美輪美奐的光影特效，如同把人帶回到神秘的夢幻世界，五彩斑斕的燈光，在身邊快速閃爍，仿佛置身一場絢爛的宇宙派對。”“繁華上海的喧囂中，總有獨特的角落，藏著別樣的浪漫與驚喜，那便是外灘觀光隧道。它宛如一條時光與夢幻交織的紐帶，橫跨在黃浦江之下。踏入其中，仿佛走進(jìn)一個被遺忘的童話世界。”“燈光流轉(zhuǎn)，如夢如幻，每一次閃爍，都是歲月的低語；每一處光影，都是城市的詩篇。”“錯過這場與夢幻的邂逅，或許會成為心中永遠(yuǎn)的遺憾，不去，真的后悔一輩子。”“外灘觀光隧道，簡直是寶藏景點；簡直就是現(xiàn)實版的時空穿越通道，一進(jìn)去，就像被卷入了一場超級震撼的光影風(fēng)暴。那奇幻的景象，讓人懷疑自己是不是來到了外太空！要是你還沒去體驗過，那你可就和這絕世的奇妙體驗擦肩而過了。”???視頻為完整展現(xiàn)上海第一觀光隧道，時長53秒 我想更現(xiàn)實的評價是 從褒貶不一的評價來看，貶者認(rèn)為50元錢，花的太貴，簡直坑人，看到的卻是燈光編織起的隧道；褒者的評價喜形于色詩情畫意，有點涉嫌做廣告的意思。我倒是這么看，收費比我那時看，貴了不少，但總歸錢花的，落到地上還能聽見個聲響。如今社會上形形色色的坑人事件，要比貶者認(rèn)為的坑人，更昂貴、更離譜、更怪異，更防不勝防，別說聽個聲響了，連錢騙到哪，都不知從哪追回。關(guān)鍵是有些坑人騙人的招述，話術(shù)包裝的冠冕堂皇、宏大莊嚴(yán)，讓一般的普通人，丈二和尚摸不著頭腦，入了局，事后才發(fā)現(xiàn)，這是一場誘人的騙局，甜蜜的陷井。比如說：要顧全大局，你肯定是局外人；要不惜一切代價，你就是那個代價。凡是有人上門熱情為你做事，那一定在窺探你的錢財；凡是積極提倡你做的，那一定是有坑讓你來填?！?lt;/span>尤其警惕的是：口口聲聲打著為了你好，為了你的健康，為了你的生命，讓你做某件事，要堅決抵制，因為你不知道背后，包藏隱形了多少居心叵測。還有如下這些，做之前，三思而后行：鼓勵你獻(xiàn)血、買黃金、買股票、買彩票、捐款、貸款、按竭、給提供任何擔(dān)保，……至于下列現(xiàn)象，需要格外警惕：所謂專家學(xué)者教授說的話、廣告宣傳的內(nèi)容、甜蜜的雞湯文章，……概而言之，決不相信天下掉餡餅，不貪占任何小便宜、見到倒地的老人第一時間留證據(jù)報警、不圍觀任何熱鬧等。最最重要的是，用常識來看待一切問題，凡是有違常識常理的語言、事情和行為，都要三思而后行，或者盡可能避而遠(yuǎn)之……。 下一篇正式游記：“怪異圖展”如我說??圖片為見識了外灘第一觀光隧道后在出囗處打卡了一處怪異的展覽場景

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