<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">藍(lán)天壓得低，遠(yuǎn)山如黛，牌子上三個(gè)方向清清楚楚：“百畝果園”、“琉璃星谷”、“御醫(yī)碑”，距離分別是1200米、900米、900米。我們沖著“琉璃星谷”笑了笑——這名字聽著就帶點(diǎn)童話味兒，像是藏在山谷里的星星會(huì)悄悄亮起來的地方。腳步一轉(zhuǎn)，我也跟著指針的方向，往那片未知的靜謐走去。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">琉璃渠村子里的老樹撐開濃蔭，樹下的指示牌像是守路的老人，默默指點(diǎn)著來往的行人?！瓣P(guān)帝廟”、“琉璃星谷”、“寶順宅院”——名字一個(gè)比一個(gè)有故事。我順著“琉璃星谷”的箭頭望去，巷子盡頭是一堵舊墻，紅招牌在陽光下泛著光，電線斜斜地劃過天空。這里沒有喧囂，只有風(fēng)穿過屋檐的輕響，仿佛時(shí)間也放慢了腳步，等著人細(xì)細(xì)走完這段古道。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">穿過一個(gè)低矮的隧道，頭頂是藍(lán)黃相間的限高桿，寫著3.1米。背著藍(lán)包的人像是共享著某種心照不宣的旅途默契。低頭看了看腳下的石板，又抬頭望向前方蜿蜒的小路——過橋洞，右轉(zhuǎn)，故事正一步步展開。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">穿行琉璃渠村的貨運(yùn)列車</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">路邊一堵色彩斑駁的磚墻前，立著標(biāo)牌，寫著“豐沙鐵路”：1952年開工，四萬多人參與建設(shè)，108人長眠于此。這條鐵路不只是鋼鐵與枕木的連接，更是無數(shù)人用汗水與生命鋪就的血脈。站在這里，仿佛能聽見當(dāng)年錘鑿山巖的回響，看見燈火通明的工棚在夜色中閃爍。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">豐沙鐵路于1952年開工建設(shè)；于1955年建成通車；于1963年建設(shè)下行線；于1972年雙線建成通車；于1984年完成電氣化改造。</p><p class="ql-block">晴空下，一盞鐵路信號(hào)燈靜靜佇立，紅燈未滅，像是在提醒什么。遠(yuǎn)處山脈連綿，電線如五線譜橫貫天際。這是一條活的歷史線，從蒸汽到電氣，從人力到機(jī)械，它見證了中國鐵路的蛻變，也默默承載著京西大地的呼吸與脈動(dòng)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">遠(yuǎn)處傳來低沉的汽笛聲。一列貨運(yùn)火車緩緩駛來，車廂漆著深綠與鐵灰，在陽光下泛著金屬的光澤。它不疾不徐地穿過村莊，碾過石橋，像一頭疲憊卻堅(jiān)定的巨獸。站在安全欄外，看著它從眼前經(jīng)過，車輪與軌道的撞擊聲節(jié)奏分明，仿佛在訴說一段無人傾聽的旅途。這村子，就這樣日復(fù)一日地與火車共生，安靜地守著自己的節(jié)奏。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">豐沙鐵路由北京豐臺(tái)站至沙城站，全長約106.2千米，設(shè)12座車站，部分路段設(shè)計(jì)速度為100千米/小時(shí)，運(yùn)營速度為60-100千米每小時(shí)。這條鐵路不只連接兩地，更像是串起城市與山野的紐帶。它不高調(diào)，卻從不缺席——運(yùn)煤、運(yùn)貨、運(yùn)時(shí)光，也運(yùn)著像我這樣偶然闖入的旅人。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三公里青石古道穿村而過，腳下每一塊石頭都像是有記憶的。這里是“中國琉璃之鄉(xiāng)”，元明清三代皇家琉璃瓦的起點(diǎn)。太和殿的金頂、頤和園的彩檐，都曾從這條路上運(yùn)往京城。低頭看著腳下的石板，仿佛看見當(dāng)年馬蹄噠噠，馱著燒制好的琉璃瓦，一路向紫禁城而去。煤灰與窯火交織的歲月，就藏在這條古道的縫隙里。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">終于踏上琉璃星谷的小環(huán)線，果然如人所說，坡度 gentle 得讓人心安。一面旗幟在高處飄揚(yáng)，像是打卡點(diǎn)的召喚。一路上有古道圖案的標(biāo)識(shí)，陽光灑在身上，暖而不曬。這樣的路，走起來不累，反而讓人越走越輕快，像是把煩惱一點(diǎn)點(diǎn)留在了身后。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">站在琉璃星谷環(huán)線最高點(diǎn)，可以俯瞰鐵路、西六環(huán)和永定河的美景。登頂那一刻，視野豁然開朗。腳下是蜿蜒的鐵路線，像一條銀帶穿過山谷；遠(yuǎn)處西六環(huán)車流如織，永定河在陽光下泛著粼光。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">下山途中經(jīng)過那塊寫著“京西古道”的信息牌。它立在松林邊，地圖上標(biāo)著幾條小徑，像一張通往過去的邀請(qǐng)函。我想起村里的關(guān)帝廟，香火未斷；想起三官過街樓，琉璃在陽光下灼灼生輝。這村子，不只是路過的地方，它是京西古道上最閃亮的一顆星，用窯火點(diǎn)亮了六百年的夜。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">手機(jī)指南針：西北309°，北緯39°58'23"，東經(jīng)116°2'38"，海拔436.1米。數(shù)據(jù)很冷靜，但心是熱的。這一路走來，風(fēng)景美得不張揚(yáng)，歷史深得不沉重，難度低得連孩子和老人都能輕松走完。原來最好的徒步，不是征服高山，而是走進(jìn)一段溫柔的時(shí)光。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">西山琉璃渠村段山間視頻</p>