<p class="ql-block"><b> 高雄港位于臺灣省高雄市，舊稱打狗港。高雄港是臺灣南部最重要的商港，是臺灣最大的港口，也是高雄產(chǎn)業(yè)觀光的重要主角。</b></p> <p class="ql-block"><b> 高雄港口內(nèi)有10萬噸級礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭、天然氣碼頭和集裝箱碼頭等，共有泊位80多個，岸線長達(dá)18千米，另有系船浮筒25組。</b></p> <p class="ql-block"><b> 高雄港年吞吐量約5000～6000萬噸。港口設(shè)有百萬噸級大型干船塢和兩座25萬噸級單點系泊設(shè)施等，高雄港是世界集裝箱運輸?shù)拇蟾壑弧?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b> 高雄港的香蕉碼頭位于鼓山區(qū)蓬萊路，原為1963年啟用的香蕉出口專用倉庫，因要解決露天堆積香蕉腐壞問題而建。</b></p> <p class="ql-block"><b> 初期香蕉碼頭主要服務(wù)于臺灣香蕉外銷業(yè)務(wù)。建筑采用了雙層開放式設(shè)計，下層以鋼筋混凝土為基座，上層采用鋼桁架與金屬網(wǎng)石綿瓦頂，兼具模矩化空間與通風(fēng)功能。</b></p> <p class="ql-block"><b> 后來隨著臺灣香蕉產(chǎn)業(yè)衰退，高雄港務(wù)局于2000年代將其規(guī)劃為休閑游憩區(qū)，將香蕉碼頭列為高雄市歷史建筑。原倉庫群整合轉(zhuǎn)型為親水觀港區(qū)，增設(shè)露天咖啡座、文創(chuàng)空間及香蕉主題展示。</b></p> <p class="ql-block"><b> 高雄民眾也在發(fā)揮創(chuàng)意，把香蕉元素加入到餐飲、旅游、文創(chuàng)產(chǎn)品等領(lǐng)域。在香蕉碼頭開設(shè)餐廳，餐廳內(nèi)不僅有香蕉蛋糕、炸香蕉等美食，“香蕉故事館”旁還開設(shè)了北京展廳。游客可以從中了解到這座城市的變遷，感受高雄的歷史和文化。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 高雄碼頭休閑區(qū)夜市</b></p> <p class="ql-block"><b> “駁二”藝術(shù)特區(qū)位于臺灣高雄市鹽埕區(qū)大勇路南端盡頭。駁二系指第二號接駁碼頭。位于高雄港第三船渠內(nèi)，建于1973年6月12日，原為一般的港口倉庫。隨著香蕉出口業(yè)的沒落，“駁二”這樣存儲貨物的倉庫沒有了用武之地，逐步被閑置廢棄。高雄市政府注意到這個場域，針對舊建物的狀態(tài)進(jìn)行空間的各項整建工程。</b></p> <p class="ql-block"><b> 駁二里的鐵道園區(qū)變身鋼雕公園。原來運送貨物的鐵路雖早已斑駁，卻有時光凝結(jié)。駁二邀請包括大陸在內(nèi)的一些外來知名鋼雕大師，也邀請臺灣創(chuàng)作新銳，用百噸廢鐵創(chuàng)作鋼雕。鐵軌、鋼雕，曾經(jīng)的塵封舊物因為創(chuàng)意和靈感的注入而重獲新生。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> “駁二”區(qū)的鋼雕作品</b></p> <p class="ql-block"><b> 歷史的足跡停駐在美麗的高雄港岸，緊緊相連的古老建筑不僅延續(xù)了高雄人的歷史情感，更喚起了塵封的回憶。世代變化新老交替，老建筑依然矗立，它們足堪保留作為歷史之見證。</b></p> <p class="ql-block"><b> 每件藝術(shù)品和老火車頭、老物件都應(yīng)該有它們獨特的訴求，它們見證了歷史，連接了過去，這就是藝術(shù)的生命力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 本文筆者與老火車頭合影留念</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">備注：本文個別使用了網(wǎng)絡(luò)圖片，如有侵權(quán)請通知刪除。</b></p><p class="ql-block"><br></p>