<p class="ql-block"> 下午五時(shí)，游輪緩緩?fù)？堪蜄|縣碼頭，我們換乘游船，駛向那條流淌在群山之間的神農(nóng)溪。</p><p class="ql-block"> 神農(nóng)溪原名延渡河，位于湖北省巴東縣長(zhǎng)江北岸，由四段各具奇、險(xiǎn)、秀、雄之美的峽谷串聯(lián)而成。</p><p class="ql-block"> 這里不僅是自然的畫廊，更是神農(nóng)溪纖夫文化的長(zhǎng)河。上世紀(jì)八十年代以前，“裸體拉纖（僅冬日著衣）、腳踏草鞋、號(hào)子聲聲”，曾是江上最動(dòng)人的風(fēng)景。2009年，這一獨(dú)特習(xí)俗被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。那首耳熟能詳?shù)摹独w夫的愛》，便在這片山水間取景傳唱。</p> <p class="ql-block"> 游船徐徐駛離碼頭，向北岸的神農(nóng)溪口而去。江面如鏡，暮色四合，我們佇立甲板，向西眺望，夕陽正緩緩沉入遠(yuǎn)山，余暉灑在粼粼水波之上，天地間一片靜謐。</p> <p class="ql-block"> 游船穿過神農(nóng)大道的倒影，駛?cè)肷褶r(nóng)溪口。兩岸青山漸次合攏，溪流如絲帶般蜿蜒伸展，將我們引入一片幽深而古老的峽谷世界。</p> <p class="ql-block"> 唐代詩圣杜甫，曾乘一葉扁舟漂流于此峽，</p> <p class="ql-block">并賦詩贊嘆：“迢迢水出走長(zhǎng)蛇，懷抱江村在野牙。</p> <p class="ql-block">一葉蘭舟龍洞府，數(shù)間茅屋野人家。</p> <p class="ql-block">冬來純綠松山樹，春到間紅桃李花。</p> <p class="ql-block">山下青蓮遺古址，時(shí)時(shí)常有白云遮?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 此刻，我們的游船正緩緩溯流而上，兩岸青山夾水，松柏蒼翠，茅舍隱現(xiàn)，宛如步入杜甫筆下的詩境，令人心曠神怡，恍若穿越時(shí)空。</p> <p class="ql-block"> 我們是神農(nóng)溪半程游，游船行至神農(nóng)溪大橋下，便調(diào)頭返航，未能親見纖夫拉船的實(shí)景，實(shí)為一憾。然而，那號(hào)子聲仿佛仍在耳畔回響，那赤足踏石、繩索勒肩的身影，在想象中愈發(fā)清晰而悲壯。</p> <p class="ql-block"> 返程途中，我凝望北方蒼茫山影，忽然在想神農(nóng)架就在神農(nóng)溪的北面，是否與神農(nóng)溪血脈相連？打開高德地圖，索溪而上，果然見溪流源頭直指神農(nóng)架腹地——原來，神農(nóng)溪發(fā)源于神農(nóng)架。</p><p class="ql-block"> 此河原名延渡河，可能也因此而改名為神農(nóng)溪。想起神農(nóng)架的種種傳說，無形中也對(duì)神農(nóng)溪憑添了一份神秘感。</p> <p class="ql-block"> 此時(shí)兩岸已沉入夜色，只有天空與江面泛著些許藍(lán)光。</p> <p class="ql-block"> 游客大多退回船艙，除了游船在行駛中發(fā)出的聲音，整個(gè)世界寞靜得有些恐怖。</p> <p class="ql-block"> 忽然，前方燈火驟亮，紅光漫天，原來游船即將駛出神農(nóng)溪，重回長(zhǎng)江懷抱。</p> <p class="ql-block"> 夜幕下，巴東長(zhǎng)江大橋的引橋巍然矗立，流光溢彩，宛如巨龍騰躍，雄偉瑰麗。</p> <p class="ql-block"> 巴東的夜，那么靜，那么美，江風(fēng)輕拂，燈火如星，整座城市在夜色中仿如一位沉睡的美人，卻依舊難掩其風(fēng)華。</p> <p class="ql-block"> 巴東長(zhǎng)江大橋五彩繽紛，熠熠生輝，倒影在江中搖曳生姿，如夢(mèng)似幻。</p> <p class="ql-block"> 巴東的城，巴東的橋，巴東的景，在夜色中融為一體，和諧如畫。這座依江而生的小城，不愧為中國(guó)旅游名城，深深烙印在我們的心間。</p> <p class="ql-block"> 27日清晨，游輪抵達(dá)秭歸縣碼頭。我們換乘三峽景區(qū)專用大巴，經(jīng)西陵長(zhǎng)江大橋，抵達(dá)長(zhǎng)江北岸，正式開啟三峽大壩的朝圣之旅。</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入景區(qū)，穿過大壩工程船閘區(qū)域，沿途工程遺跡與自然景觀交相輝映，仿佛在訴說人類與江河的博弈與共生。</p> <p class="ql-block"> 上午九時(shí)，大巴?？繅訋X觀景臺(tái)（196平臺(tái)）旁。</p><p class="ql-block"> 觀景臺(tái)高高掛著中華人民共和國(guó)國(guó)旗，旁邊寫著“大國(guó)重器我自豪”七個(gè)大字，如誓言般鏗鏘有力，激蕩人心。</p> <p class="ql-block"> 我們乘了四座相接的電梯，緩緩升向壇子嶺之巔。</p> <p class="ql-block"> 電梯上升途中，俯瞰船閘入江口，巨大的閘門與蜿蜒水道盡收眼底，宛如巨龍吐納江流。</p> <p class="ql-block">壇子嶺觀景臺(tái)（196觀景臺(tái)）</p><p class="ql-block">壇子嶺鳥瞰臺(tái)</p> <p class="ql-block"> 臺(tái)中央矗立著一塊巨大的截流四面體紀(jì)念石。這是三峽大江截流時(shí)使用的正四面體混凝土構(gòu)件，單邊長(zhǎng)2.5米，重達(dá)28噸。無論哪一面著地，皆能穩(wěn)固支撐，抗沖擊力極強(qiáng)，曾在大江截流中起到重要作用，堪稱工程奇跡的見證者。</p> <p class="ql-block"> 在紀(jì)念石前留影后，我們登上鳥瞰臺(tái)，極目遠(yuǎn)眺。</p> <p class="ql-block"> 一幅震撼世界的畫卷躍入眼簾——那便是舉世無雙的長(zhǎng)江三峽大壩，如巨龍橫臥長(zhǎng)江，將奔騰江水?dāng)r腰截?cái)?。它不僅是中國(guó)水利史上的豐碑，更在防洪、發(fā)電、航運(yùn)中發(fā)揮著不可替代的作用。身為中華兒女，怎能不心生自豪？</p> <p class="ql-block"> 大壩全長(zhǎng)2309米，壩頂高185米，總庫容393億立方米，總裝機(jī)容量2250萬千瓦，年發(fā)電量設(shè)計(jì)達(dá)882億千瓦時(shí)，總投資1800億元，移民131萬人。</p><p class="ql-block"> 大壩由五部分構(gòu)成：中央為泄洪壩段，調(diào)控水位；兩側(cè)為左、右岸電站；右岸另設(shè)地下電站；而最靠近我們的，是升船機(jī)。</p><p class="ql-block"> 升船機(jī)以機(jī)械之力垂直升降船舶，如同“水上電梯”，可跨越113米水位差，一次提升3000噸級(jí)船只，僅需40分鐘，人稱“小船乘電梯”。</p> <p class="ql-block"> 從正面望去，三峽大壩全景如天工開物，氣勢(shì)磅礴，氣壯山河。</p> <p class="ql-block"> 站在鳥瞰臺(tái)向北遠(yuǎn)眺，便是三峽船閘。這是長(zhǎng)江上游船舶進(jìn)出的咽喉要道。</p> <p class="ql-block"> 另一側(cè)，則是長(zhǎng)江下游的船閘出口。</p> <p class="ql-block"> 整個(gè)三峽船閘深嵌于大壩左側(cè)的山體之中，船閘主體段長(zhǎng)1621米，分南北兩線，每線設(shè)五個(gè)閘室，每室長(zhǎng)280米，寬34米，最小水深5米。通過五級(jí)水位調(diào)節(jié)，船舶可逐級(jí)升降，完成115米落差的跨越，全程約需2.5小時(shí)，最大可通過萬噸級(jí)船隊(duì)，故稱“大船爬樓梯”。其設(shè)計(jì)單向年通過能力達(dá)5000萬噸。</p><p class="ql-block"> 船閘創(chuàng)下多項(xiàng)世界第一：開鑿難度之最——削平18座山頭，在巖體中鑿出落差170米的通道；人字門高達(dá)36.75米，寬20.2米，厚3米，重850噸，面積近兩個(gè)籃球場(chǎng)，堪稱“世界第一門”；上下水位落差與五級(jí)連續(xù)船閘規(guī)模，亦為世界之最。</p> <p class="ql-block">雄偉的三峽船閘全景圖</p> <p class="ql-block">舉世無雙的三峽工程全景圖</p> <p class="ql-block"> 離開196觀景臺(tái)，我們乘景區(qū)電瓶車前往185觀景臺(tái)，得以更近距離地仰望大壩雄姿。</p> <p class="ql-block"> 185觀景臺(tái)有一處懸挑于江面的小觀景臺(tái)，此處或許是離大壩最近的觀景點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 我們登上此臺(tái)，放眼望去，大壩橫亙江面，根本看不到邊。江水已逼近壩頂，似有溢出之感。最近處，升船機(jī)巍然矗立，宛如通天之梯。</p><p class="ql-block"> 此情此景，使我想起毛主席當(dāng)年暢游長(zhǎng)江時(shí)所作“水調(diào)歌頭*游泳”詩詞:“截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)今世界殊”的愿景今天不已全部變成現(xiàn)實(shí)了嗎？</p> <p class="ql-block"> 參觀三峽大壩中，我們有個(gè)小遺憾，就是沒有親眼看到一艘船從大壩通過。</p><p class="ql-block"> 我們乘坐“總統(tǒng)八號(hào)”游輪的“三峽之旅”在自豪、愉快又帶點(diǎn)小遺憾中全部結(jié)束了。</p> <p class="ql-block"> 走下游輪，旅行社把我們送到宜昌。我們打算第二天（28日）中午乘動(dòng)車回上海。</p><p class="ql-block"> 宜昌是歷史名城，古稱“夷陵”，清朝時(shí)改稱“宜昌”，取“宜于昌盛”之意。宜昌歷史悠久，巴楚文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，是屈原、王昭君等歷史名人的故里。</p><p class="ql-block"> 早晨，趁有些時(shí)間，我們?nèi)ヒ瞬秊I江公園游玩。</p> <p class="ql-block">宜昌大撤退紀(jì)念碑</p><p class="ql-block"> 濱江公園，最顯目的就是夷陵長(zhǎng)江大橋旁的宜昌大撤退紀(jì)念碑。</p> <p class="ql-block"> 看了銘文才知道，宜昌大撤退在中國(guó)人民的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中起過重要作用，是一部民族救亡的悲壯史詩和英雄樂章。浩然正氣，低徊大江流日夜，高懸星漢照春秋。</p><p class="ql-block"> 我們對(duì)這座長(zhǎng)江中游的歷史名城肅然起敬，憑添好感。</p> <p class="ql-block"> 長(zhǎng)江邊，水上碼頭拋在江中，經(jīng)由浮橋與江岸相連；船只在江中穿行；遠(yuǎn)處，山巒層疊，像一幅美麗的山水畫。</p> <p class="ql-block"> “水至此而夷，山至此而陵”，可謂古名“夷陵”的真實(shí)寫照。</p> <p class="ql-block"> 突然發(fā)現(xiàn)有人在江中游泳， 悠哉悠哉。</p> <p class="ql-block"> 待泳者上岸，發(fā)現(xiàn)是位年齡較大的男長(zhǎng)者，腳上穿著泳蹼。與之交談，聽他說，不論春夏秋冬，幾乎每天都下江，每次大約二十分鐘。原來是個(gè)當(dāng)?shù)氐挠斡緪酆谜?，令人敬佩?lt;/p> <p class="ql-block"> 江邊的蘆花在微風(fēng)中搖曳，更增添了一份浪漫色彩。</p> <p class="ql-block"> 我們向園工要了幾枝被他們打理下的蘆花，作為戰(zhàn)利品在手中不斷揮舞。</p> <p class="ql-block"> 雄偉美麗的夷陵長(zhǎng)江大橋，把宜昌打扮得格外靚麗。</p> <p class="ql-block"> 綠叢中，有人揮舞雙球健身。</p> <p class="ql-block"> 整個(gè)長(zhǎng)江之濱，一派溫馨、諧和景象。</p> <p class="ql-block"> 愿生活在美麗的宜昌人民永遠(yuǎn)幸福！</p> <p class="ql-block"> 我們的長(zhǎng)江三峽游之此全部結(jié)束。我們從長(zhǎng)江三峽之巔，回到長(zhǎng)江之尾的上海。</p><p class="ql-block"> 長(zhǎng)江之歌的歌聲也伴隨著我們的美篇聆聽了無數(shù)邊；“我們贊美長(zhǎng)江，你是無窮的源泉，我們依戀長(zhǎng)江，你有母親的情懷......”。讓長(zhǎng)江之歌的歌聲永遠(yuǎn)留在我們的心田。</p><p class="ql-block"> 本美篇完成于2025年11月30日。</p>