<p class="ql-block">散文：</p><p class="ql-block"> 丁卯橋路：</p><p class="ql-block"> 一埭一橋，一路新生</p><p class="ql-block"> 徐庭國</p><p class="ql-block"> 美篇號：99947735</p> <p class="ql-block"> 鎮(zhèn)江城東，丁卯之名如一枚古舊的印章，蓋在歲月的大地上，漾開千年的古韻。東晉建武元年的那個丁卯之日，司馬裒為北伐運(yùn)糧截河立埭，從此“丁卯”之名便與這片土地結(jié)下了不解之緣。埭廢建橋，橋通建路，一條路的興衰，就這樣與一座城的呼吸緊緊相連。</p> <p class="ql-block"> 上世紀(jì)八十年代初，丁長路還是一條蜿蜒在丘陵間的沙石路，7公里的路程，一頭連著丁卯橋的殘痕，一頭扎進(jìn)鎮(zhèn)澄路的懷抱。路兩旁是一塊塊糧田，風(fēng)一吹，便翻騰起金色的麥（稻）浪，貧困的村莊在林間草木中靜默，雞犬相聞，耕牛在路旁悠閑的踱步。那時的丁長路少見車輛，偶爾有拖拉機(jī)“突突”駛過，留下一長串黑煙，或是有人騎著“二八大杠”駝著上城賣的菜，從城上買來喂豬的豆渣，艱難爬坡。馬家山碳素廠的煙囪，是路旁最高聳的建筑，孤零零的標(biāo)注著這條路最早的工業(yè)雛形。</p> <p class="ql-block"> 這條路，藏著一代人的傷痛與溫暖。那時沒有機(jī)械，筑路全靠人工。筑路時，母親的好姐妹因躲避擋土墻倒坍，慌亂中被籮筐繩絆倒，失去了年輕的生命，這是丁長路建設(shè)中唯一一個獻(xiàn)出生命的女人，母親含淚將其女兒收為義女。兩個家庭的命運(yùn)，在這條路上緊緊相依。而當(dāng)年19歲的我，也曾在這條路上留下青澀的印記。為了趕去鎮(zhèn)江焦化廠挖土方，我每天早出晚歸，沿丁長路步行一個多小時往返工地，一次，我攀爬順路而過的拖拉機(jī)，摔了個素面朝地，手、臂、腿瞬間擦傷流血，含淚忍痛去往工地。</p> <p class="ql-block"> 80年代末，90年代初，改革風(fēng)起云涌。丁長路變成了水泥路，拓寬至雙向四車道，與鎮(zhèn)大公路連接，是市區(qū)通往大港的重要交通干線，并正式更名為丁卯橋路。座落在這條路中段的馬家山村，三平方公里的丁卯工業(yè)園區(qū)拔地而起，原丹徒鄉(xiāng)的五個行政村（后增至7個），搖身一變，成為外資企業(yè)、工廠車間的聚集地。可隨著大港新區(qū)的建沒，這條作為通往大港新區(qū)的唯一通道，己不堪重負(fù)。2008年前后，市政府啟動金港大道快速通道建設(shè)，建沒左湖交通樞紐，丁卯橋路又一次拓寬至雙向六車道，經(jīng)左湖互通與金港大道接軌，號稱15分鐘市區(qū)到大港，極大改善了東部地區(qū)的交通面貌。</p><p class="ql-block"> 2016年，丁卯橋路迎來了高光時刻。丁卯高架的建沒方案落地，總指揮部設(shè)在左湖大廈。我有幸以左湖村委會負(fù)責(zé)人的身份，全程參與了丁卯高架拆遷征地，矛盾協(xié)調(diào)等工作。從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到機(jī)械轟鳴，我看著一根根橋墩拔地而起，看著高架橋面在陽光下鋪展，仿佛看到這座城市加速奔跑的模樣。2018年1月2日，全長5.78公里，首條鎮(zhèn)江市城市高架快速通道竣工通車，有效緩解了主城區(qū)交通壓力并提升了區(qū)城通行效率。</p> <p class="ql-block"> 今日再走丁卯橋路，古埭己湮沒，舊橋難覓蹤。但“丁卯”二字承載的故事，仍在這條路上流淌。從東晉北伐到改革開放，從沙石路到高架橋，這條路見證了鎮(zhèn)江的滄桑巨變，也鐫刻著普通人的悲歡與奮斗。</p><p class="ql-block"> 跟著地名讀鎮(zhèn)江，讀的是丁卯橋的歷史底蘊(yùn)，讀的是一座城市的堅(jiān)韌奮進(jìn)，更讀的是每一個在這條路上奔跑的人——心中那份永不熄滅的期待和對美好生活的向往。</p>