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晉豫太行

劉年

<p class="ql-block">當(dāng)坐進(jìn)副駕上那一刻，當(dāng)后備箱塞滿行囊和即將享受自駕之樂時，我知道，是時候了出發(fā)了。前方老秦的大眾途昂象一個慣戰(zhàn)能征的老將，沉穩(wěn)有力；老張的BJ40則象第一次出征等待沖鋒號聲的戰(zhàn)馬，機(jī)聲轟鳴；我則和另一位老章只能默默安慰兩個小弟吉利M9，下次帶你。我們此行目的地，就是那道橫亙在中原大地上的蒼莽脊梁——南太行。</p> <p class="ql-block">林州大道，背依巍巍太行山</p> <p class="ql-block">駛出林州城，太行山的輪廓便如巨幅屏風(fēng)般映入眼簾。我們沒有直接扎進(jìn)深山，而是先去了紅旗渠。一側(cè)是千仞絕壁，一側(cè)是潺潺流水。六十年前“人工天河”在今天依然讓人的震撼，撫摸著當(dāng)年鑿痕累累的巖壁，望著遠(yuǎn)處山巒，接下來的路，就該我們像當(dāng)年的開鑿者一樣，去征服了。</p> <p class="ql-block">60年代，林縣人民為改善惡劣生產(chǎn)生活條件，擺脫水資源匱乏狀況，靠一錘、一釬、一雙手，苦干十載，削平1250個山頭，架設(shè)152座渡槽，鑿?fù)?11個隧洞，在太行山崖間開鑿了一條全長達(dá)1500公里的“人工天河”——紅旗渠</p> <p class="ql-block">這一段是此行中最為驚險的旅程，前一程是太行大峽谷桃花谷景區(qū)，因是深秋，石板巖小鎮(zhèn)并未展示出網(wǎng)上如畫的景色，倒是高家臺畫家村?的石板民居錯落有致，石板覆蓋的屋頂，保留著年代的痕跡。我們開車進(jìn)入桃花谷，沿著幽谷盤山而上，這個季節(jié)己是枯水期，景色自然缺少靈性，谷中黑龍?zhí)峨A梯狀瀑布群?，還是讓人駐車一觀。</p> <p class="ql-block">后一程是大垴天路，如一條絲帶，纏繞在太行山的肩頭。起點為林州市石板巖鎮(zhèn)，終點是海拔約1750米的大垴村，全長13公里。道路垂直落差約100米，蜿蜒盤旋于懸崖峭壁之間。??有人說駕駛大垴天路要“三心二意”，一是小心，看路避坑；二是驚心，谷深不見底；三是耐心，坡長彎多。一意為留意上方是否有來車；二意是注意前方崖上是否有石落。</p><p class="ql-block">乙巳年末，銅陵人野趣為樂。緣山行，忘路之遠(yuǎn)近。忽逢桃花谷，夾岸數(shù)百步，石板民舍，錯落有致，山道彎延，潭水潺潺。銅陵人甚異之。復(fù)前行，欲窮其谷。谷盡水源，便又見一山，山有小道，仿佛無窮盡。便繼尋，初駛?cè)?，山道極狹，僅過一車。復(fù)行數(shù)十里，山道豁然陡急，坑洼不平，蜿蜒盤旋，深不見底，崖如刀切，方向往復(fù)左右，心驚膽戰(zhàn)，汗出如漿，徐徐慎行，未敢有絲毫懈怠，良久，至山頂平臺，方止。此道當(dāng)?shù)赜芯疟P十八路之稱。</p><p class="ql-block">難怪網(wǎng)上有人說：敢開汽車跑大垴天路的，都是大心臟。</p> <p class="ql-block">山頂大垴村中民宿小憩</p> <p class="ql-block">這是一個建在崖上的寺院</p> <p class="ql-block">金燈寺石窟位于山西省長治市平順縣玉峽關(guān)鎮(zhèn)背泉村，始鑿于北齊天保年間（550-557年），現(xiàn)存石窟主要開鑿于明弘治十七年至嘉靖四十四年。石窟群依太行山海拔1700米高懸崖自然石凹鑿建，東西長171米，現(xiàn)存16窟、摩崖造像500余尊。金燈寺石窟的布局，依崖設(shè)置，自東向西前后七進(jìn)院落。最大洞窟為水陸殿（面積約125平方米），殿內(nèi)鑿有“田”字形石橋與清池，池內(nèi)水清見底，池周立佛像50余尊。</p> <p class="ql-block">撞鐘祈福的老張夫婦</p> <p class="ql-block">八泉峽景區(qū)位于山西省長治市壺關(guān)縣大峽谷鎮(zhèn)，原名“八道水”，因峽谷中有八股泉水同出一地而得名。</p> <p class="ql-block">這幾日穿行太行山間，不是上山就是在下山的路上，山石峽谷間，紅葉、黃葉、綠葉層層浸染，<span style="font-size:18px;">從山腳至峰頂，色彩如潮水般涌動。山石</span>褐紅、青灰或獨聳裸露或與松翠杏黃交織，姿態(tài)各異，讓你不得不感嘆這大自然的鬼斧神工。特別是在太行大峽谷內(nèi)，光影水流山崖交織，周圍透出寧靜溫柔，令人心生對自然的敬畏與歸屬感。??這些年出外旅游的人們都刻意去尋找原生態(tài)的景點，我們此行也都在一些小景點出入。</p><p class="ql-block">大峽谷內(nèi)最好去處是八泉峽，進(jìn)景區(qū)大門兩側(cè)全是明星照，背景都是八泉之。景交車一直將我們送至湖邊碼頭，高峽平湖，碧水如翡，游船行于水上，抬頭即是“一線天”，"八泉之心"打卡點，可惜人很難與心空一體。拾級而上，峽谷中河水湍急清澈透亮、秀麗靈動，河底虹鱒游嬉逐浪。在這里我們乘坐了據(jù)說是全國最長的拐彎索道和208米高的戶外電梯。</p> <p class="ql-block">這是“八泉之心”。這也是八泉峽峽谷的精華所在，一塊天然的心形天空展現(xiàn)在眼前。這一由峽谷獨特地質(zhì)地貌所塑造的自然奇觀，展現(xiàn)了八泉峽獨有的浪漫與魅力。</p> <p class="ql-block">208米戶外電梯</p> <p class="ql-block">天柱溝景區(qū)</p> <p class="ql-block">導(dǎo)航將我們引向一條僅容一車通過的狹窄土路，彎道如發(fā)卡，崖路無護(hù)欄，一側(cè)是山體，另一側(cè)就是萬丈深淵。老秦的大眾途昂象一個經(jīng)驗老到的向?qū)?，游刃有余穿行其中。老張的BJ40象一頭謹(jǐn)慎而穩(wěn)健的獵豹，輪胎緊緊咬地面，不管是“狹路相逢”，還是彎道陡坡，都會發(fā)出低吼，默契地尋找稍寬處，擦著巖壁緩緩錯車前行。上臘江掛壁公路，因維護(hù)不足，洞內(nèi)己有落石擋道，僅能一車通過，行在洞內(nèi)，每個洞窗之外，就是一幅水墨丹青畫；洞窗之內(nèi)，是我們這些行者的車輛和一群興奮拍照打卡人群。路口一小賣部婦女說，當(dāng)年他們村村民學(xué)愚公，簞食壺漿，風(fēng)餐露宿，流血又流汗，才在這崖上鑿出這一條200米長5個采光窗的掛壁公路。象這樣的掛壁公路在太行山上還有幾處，最有名的當(dāng)屬山西陵川錫崖溝掛壁公路和河南輝縣郭亮掛壁公路，有的在山壁上曲折三層，長達(dá)幾公里，采光窗就有三十多個。上臘江村掛壁公路，是目前太行山七條掛壁公路中免費路之一，還有之前我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望的神龍灣掛壁公路。</p> <p class="ql-block">黃崖底天路?__36拐，放心我們已有大心臟。</p> <p class="ql-block">我們按圖索驥，找到了那個被稱為 “小壺口瀑布” 的野趣之地。雖不及黃河壺口那般磅礴，但激流在此被擠壓、怒吼、奔騰而下，同樣氣勢驚人。</p> <p class="ql-block">最后一天我們來到黑茅溝大峽谷，這是南太行最險峻的峽谷之一，大峽谷保持著原始的生態(tài)環(huán)境，因峽谷前方修路封閉，我們在峽谷內(nèi)走了個來回，峽谷內(nèi)峭壁對峙，崖壁斑駁，山中層林盡染，道路峰回路轉(zhuǎn)，峰指云中，路側(cè)河底亂石堆砌，未見水流，走在其中頗有壓迫感，許是我們?nèi)サ妮^早，感受到其幽深與靜謐，這里仿佛是被時光遺忘的角落，只有風(fēng)聲和鳥鳴，為我們此趟的探險之旅畫上了一個寧靜的句號。</p> <p class="ql-block">回程的路上，夕陽將太行山染成金紅色。車機(jī)放著悠揚的音樂，老秦的大眾途昂和老張的BJ40平穩(wěn)地行駛在高速上，仿佛這幾日在南太行山道上的顛簸與驚心只是一場夢。滿是泥漬的車身，輪胎縫里還留有南太行的碎石，以及腦海中揮之不去的壯麗景象，都在無聲地訴說著這段旅程的真實與不凡。</p><p class="ql-block">這次旅行，是一次膽識的歷練，是一次對古老山河的虔誠朝圣。老秦的大眾途昂和老張的BJ40它不僅是座駕，更是陪我們闖入畫卷的鐵騎，是共同見證壯麗的伙伴。</p><p class="ql-block">南太行，我們后會有期。</p>