<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">來源:鐵力市融媒體中心</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">12月23日，新建鐵力站房正式啟用。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">市委副書記、市長王浩出席活動并致辭，市委常委、宣傳部部長李兵，副市長孟維東出席啟用儀式，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司、龍江鐵路有限責(zé)任公司、黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司及相關(guān)參建施工企業(yè)、單位負(fù)責(zé)人參加啟用儀式。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">市長</b><b style="font-size:20px;">王浩在致辭中向鐵力站房參建單位以及所有參與鐵力站房建設(shè)的朋友們致以崇高敬意，他指出，新建鐵力站房的啟用，標(biāo)志著我們距離</b><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">“高鐵時代”</b><b style="font-size:20px;">又近了一步。接下來，鐵力市將繼續(xù)不遺余力支持、配合黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)，持續(xù)加大哈伊高鐵項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)進(jìn)程，確保高鐵按時通車運(yùn)營，全力激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動能，奮力跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">啟用儀式結(jié)束后，新站房正式投入使用。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">上午十點(diǎn)，站房內(nèi)人來人往，電子顯示屏實(shí)時滾動著列車信息，安檢系統(tǒng)有序工作，寬敞明亮的新站房迎來了首批旅客。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">旅客 </b><b style="font-size:20px;">朱紫豪：特別巧，我今天要出門，趕上這個新站房開始使用了。這個新站房真是感覺特別好，又亮堂，又方便。我們以前出行還得拎著行李過天橋，現(xiàn)在有電梯了出門更方便了，覺得非常滿意。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">旅客</b><b style="font-size:20px;"> 武冰峰：我是來自山西的，前兩年來過東北這邊玩，感覺到咱們東北特別好，今年又過來，正好趕上咱們這個新站房開通，感覺變化特別大，新站房特別敞亮，服務(wù)態(tài)度也非常好，我以后會常帶我的朋友們過來玩。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">據(jù)了解，</b><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">哈伊高鐵</b><b style="font-size:20px;">沿線共設(shè)置了9個車站，鐵力站不僅是哈伊高鐵全線最早開工的站房項(xiàng)目，也是全線唯一一座舊站改造項(xiàng)目，站房設(shè)計(jì)</b><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">兼具普速列車與高鐵列車收發(fā)功能。</b><b style="font-size:20px;">站房設(shè)3站臺9線，站房為地上2層地下1層結(jié)構(gòu)，站房總建筑面積約5000平方米，面積擴(kuò)大至原來的2倍，可容納1000余名旅客同時候車。同時，在原有基礎(chǔ)上增設(shè)了無障礙衛(wèi)生間、母嬰室等便民設(shè)施，新站房的啟用，將有效提升旅客出行舒適度和幸福感。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">鐵力站站長 </b><b style="font-size:20px;">劉云峰：目前，新站房投入使用的是普速場部分，這部分我們計(jì)劃日均開行列車21列，預(yù)計(jì)日均到發(fā)旅客2000人次。新站房投入使用后，我們在旅客的服務(wù)過程中，也會加強(qiáng)客流的動態(tài)研判，做好運(yùn)力供給，在售票、組織、安檢、候車等各方面都會持續(xù)的為旅客提供一個良好的服務(wù)。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">哈伊高鐵</b><b style="font-size:20px;">是我國在建緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路，針對高寒地區(qū)施工有效期短、交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，在鐵力站房建設(shè)過程中，項(xiàng)目建設(shè)單位還開展了國內(nèi)首個防凍害礦物基類膠凝材料新技術(shù)課題研究，為我國同類工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">中鐵建設(shè)鐵力站總工程師 </b><b style="font-size:20px;">張新忠：鐵力站是哈伊高鐵全線第一個開工，也是第一個完工的站房項(xiàng)目，東北地區(qū)地域寒冷，每年有效的施工工期只有7個月左右，我們在車站雨棚施工中創(chuàng)新運(yùn)用裝配式混凝土雨棚技術(shù)，具有一次成型、外觀精美、低碳環(huán)保等特點(diǎn)，施工效率提升3倍以上。哈伊高鐵也是我國首個在高寒地區(qū)大規(guī)模運(yùn)用“裝配式混凝土雨棚”施工工藝的高鐵項(xiàng)目。我們克服了東北地區(qū)地域的寒冷凍土因素的影響，按期完成了鐵力站站房的建設(shè)。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">市高鐵辦副主任</b><b style="font-size:20px;">吳雷：鐵力站是哈伊高鐵全線最早開通使用的站房，也是全線唯一一座舊站改造的項(xiàng)目。我們將切實(shí)發(fā)揮好鐵力站房的輻射帶動作用，加快周邊區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)與開發(fā)利用，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，全力以赴為即將到來的“高鐵時代”做足準(zhǔn)備。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p>