雙層巴士上的“跨海樂”，——退休人游港珠澳大橋阿康 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">七月二十三日清晨，珠海公路口岸的風(fēng)里還帶有點(diǎn)海的濕潤(rùn)，我和老伴隨著山川旅行社的旅友們，腳步輕快地來到珠海出境大廳通關(guān)，這是我們退休后第一次去香港，更讓人心跳的是：要坐香港雙層巴士走港珠澳大橋。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">站在那輛金黃色的香港雙層巴士前，心中竟有些孩童段的雀躍——活了這么大歲數(shù)，坐雙層巴士還是第一遭呢！我和老伴相視一笑，不約而同地沿著旋轉(zhuǎn)扶梯，登上了巴士的頂層，選擇了前面第二排的位置坐下。這里視野開闊，連兩邊的車窗都沒有遮擋，正是觀景的好地方。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">巴士平穩(wěn)啟動(dòng)，駛出珠海拱灣立交，壯麗的港珠澳大橋便如一條巨龍，赫然橫亙于碧波萬頃的伶仃洋上。車輪壓上橋面的一瞬，我的心潮也隨之澎湃起來。憑窗遠(yuǎn)眺，無垠的海天景色，盡收眼底。海水在朝陽下泛著粼粼金光，遠(yuǎn)處島嶼如黛，舟帆點(diǎn)點(diǎn)，就在這時(shí)，一段沉睡在記憶深處的詩句，帶著歷史的厚重與悲壯，驀然敲擊著心房——“人生自古誰無死？留取丹心照汗青”。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">這是南宋忠臣文天祥筆下的《過零丁洋》。七百多年前，他兵敗被俘，押解舟過此地，面對(duì)浩渺滄溟，寫下了這誓死不屈的絕唱，該是何等的蒼涼與決絕。那時(shí)的伶仃洋，是家國破碎的悲慟之海，是生死訣別的無奈之淵。而今天，我們這些尋常百姓，竟能如此安逸地乘坐著現(xiàn)代化的巴士，談笑間便飛越這天塹。海風(fēng)撲面，已不帶昔日的硝煙與悲愴，只余下舒爽與暢快。但它仿佛仍在訴說著從悲壯到輝煌的滄桑巨變，傳遞著一種跨越時(shí)空的文化韌性與家國傳承。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">巴士繼續(xù)在平坦如砥的橋面上疾駛。我凝神注視著前方，大巴車寬闊的擋風(fēng)玻璃，宛如一幅流動(dòng)的巨幕畫卷，最引人注目的是橋面兩側(cè)那成串的欄桿燈柱，他們?cè)煨蛣e致，潔白如玉，在陽光下熠熠生輝，可以想見，當(dāng)夜幕降臨，華燈齊放，這一串串珍珠必將勾勒出大橋璀璨的輪廓，成為伶仃洋上最絢麗的風(fēng)景線。目光向前延伸，大橋的橋塔巍然聳立。那“中國結(jié)”造型的青州橋塔，以及“海豚”造型的江海橋塔，不僅是力與美的結(jié)合，更蘊(yùn)含著吉祥、團(tuán)結(jié)的深意。尤其那風(fēng)帆造型的九州橋塔，正如鼓滿風(fēng)的巨輪，引領(lǐng)著這座大橋乃至整個(gè)時(shí)代，乘風(fēng)破浪，一往無前。車廂里，驚嘆聲，贊美聲，此起彼伏。旅友們紛紛掏出手機(jī)，爭(zhēng)相記錄下這震憾心靈的壯觀景象。我和老伴也舉著手機(jī)，將這歷史性的跨越一刻永恒定格。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">正當(dāng)我們沉醉于海天一色的壯闊時(shí)，巴士緩緩駛下了令人嘆為觀止的西人工島，并由此進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)六點(diǎn)七公里的海底隧道。光線倏然一暗，仿佛從白晝瞬間潛入深夜，隧道內(nèi)壁光滑，燈火通明，一盞盞照明燈如一條光之巨龍綿延向前，指引著方向，車廂里安靜了下來，只聽得見車輪與路面摩擦的細(xì)微聲響。這是一種奇妙的體驗(yàn)，我們正在伶仃洋的海底穿梭，頭頂是數(shù)十米深的海水，而車內(nèi)卻是一片安靜祥和。這不僅是物理空間的穿梭，更似一場(chǎng)從現(xiàn)實(shí)駛向未來的夢(mèng)幻之旅。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">不過短短十分鐘，前方重現(xiàn)光明。巴士駛出東人工島，重新躍升于海面之上。不久香港大嶼山的輪廊漸漸清晰，全球聞名的香港國際機(jī)場(chǎng)映入眼簾，意味著我們已經(jīng)進(jìn)入了香港境內(nèi)?；赝麃砺?，那蜿蜒壯麗的大橋依然靜靜地臥于萬頃碧波之上，氣勢(shì)宏偉。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">導(dǎo)游向我們介紹，港珠澳大橋全長(zhǎng)五十五公里，設(shè)計(jì)時(shí)速一百公里，雙向六車道，是當(dāng)今世界整體跨度最長(zhǎng)，海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋。被《英國衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。親歷其境，方知此言不虛。這不僅僅是鋼筋混凝土的堆砌，更是中國人智慧、勇氣和力量的結(jié)晶。它縮短的不僅僅是粵港澳三地的時(shí)空距離，更是連結(jié)了過去與未來，見證了一個(gè)民族從飽經(jīng)滄桑到屹立東方的偉大征程。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">作為一名退休老人，能在此生親眼見證并親身經(jīng)歷這一國家工程的奇跡，內(nèi)心的激動(dòng)與自豪無以言表。這趟旅程，對(duì)于我們而言，不僅僅是一次簡(jiǎn)單的觀光，更是一次深刻的家國情懷的洗禮。它讓我們真切地感受到，個(gè)人的安穩(wěn)晚年與國家的繁榮富強(qiáng)，是如此地緊密相連。坐在舒適的雙層巴士上，飛馳在舉世矚目的超級(jí)工程之上，這份退休后的閑適與驕傲，是任何物質(zhì)享受都無法替代的快樂。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">巴士駛向香港市區(qū)。我和老伴的心卻仍久久縈繞在那座海上長(zhǎng)城之上。銀發(fā)之年能乘飛虹，越伶仃，覽此盛景，實(shí)乃人生大幸事。這份快樂，源于旅途的新奇，源于陪伴的溫馨，更源于身為一名中國人的自豪。港珠澳大橋，這座屹立于伶仃洋上的新時(shí)代豐碑，將連同這份激動(dòng)與榮光，永遠(yuǎn)銘刻在我們晚年最美好的記憶里。</b></p>