<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2025年11月16日，我們在宜昌維也納國際酒店用過早餐后，于上午9點(diǎn)啟程。搭乘B1公交至宜昌東站，換乘D5804次高鐵，于12點(diǎn)16分抵達(dá)漢口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 隨后換乘地鐵2號線至江漢路站，順利入住女兒預(yù)定的武昌云朵藝豐酒店1407房。房間寬敞明亮，設(shè)施智能，令人欣喜。午餐是一頓暖心的酸菜魚火鍋，為下午的行程充滿了電。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們隨即直奔黃鶴樓。地鐵2號線轉(zhuǎn)5號線，司門口站下車，隨著人流便輕松抵達(dá)。景區(qū)免票，長者還可乘電梯直上五樓，十分貼心。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 今天天空湛藍(lán)，萬里無云，陽光燦爛，游覽的時(shí)候是全天氣溫最高之時(shí)24度。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 游覽畢，信步至毗鄰的武漢長江大橋。當(dāng)行至橋中，俯見江水滾滾，舟船往來，兩岸樓宇林立，黃鶴樓掩映于綠樹之間。正值夕陽西下，霞光為大橋披上金裝，景色壯麗多姿。我們滿懷喜悅，盡興而歸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黃鶴樓位于中國湖北省武漢市武昌蛇山之巔，瀕臨萬里長江，是“江南三大名樓”之一，自古享有“天下江山第一樓”和“天下絕景”之稱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黃鶴樓的歷史沿革：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黃鶴樓始建于三國時(shí)期吳黃武二年（公元223年），最初為軍事瞭望之用。歷經(jīng)千年，屢毀屢建，現(xiàn)存建筑以清代“同治樓”為原型，于1985年采用現(xiàn)代材料重建。樓高5層，總高度51.4米，融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代建筑風(fēng)格。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黃鶴樓的文化意義：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黃鶴樓因眾多文人墨客的題詠而聞名遐邇。唐代詩人崔顥的《黃鶴樓》一詩，被譽(yù)為唐人七律之首，李白等詩人也在此留下千古名篇，使其成為中國文學(xué)史上的重要意象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黃鶴樓的建筑特色：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 主體建筑為鋼筋混凝土框架仿木結(jié)構(gòu)，屋頂覆以金色琉璃瓦，飛檐翹角，宛如黃鶴展翅。樓內(nèi)陳列壁畫、楹聯(lián)等藝術(shù)作品，展現(xiàn)荊楚文化的獨(dú)特魅力。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黃鶴樓的旅游價(jià)值：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作為武漢的城市地標(biāo)，黃鶴樓與晴川閣、古琴臺并稱“武漢三大名勝”，登樓可俯瞰長江與武漢三鎮(zhèn)風(fēng)光，是感受武漢歷史與自然的絕佳之地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黃鶴樓不僅是建筑藝術(shù)的瑰寶，更是中華文化的象征，吸引著無數(shù)海內(nèi)外游客前來探訪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 武漢長江大橋位于中國湖北省武漢市，橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間的長江江面上。它是中華人民共和國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被譽(yù)為“萬里長江第一橋”。大橋于1955年9月動工，1957年10月15日正式建成通車，成為連接中國南北交通的咽喉要道。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“一橋飛架南北，天塹變通途”：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> · 在大橋建成前，京漢鐵路和粵漢鐵路被長江隔斷，所有火車都需通過輪渡轉(zhuǎn)運(yùn)，效率極低。大橋的建成，直接將原京漢、粵漢兩條鐵路連接成為京廣鐵路，使得中國南北鐵路運(yùn)輸徹底貫通，具有劃時(shí)代的政治、經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義。毛澤東主席的詩句“一橋飛架南北，天塹變通途”正是對其最貼切的贊譽(yù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">公鐵兩用設(shè)計(jì)：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大橋采用雙層結(jié)構(gòu)，上層為公路橋，寬22.5米，雙向四車道，兩側(cè)設(shè)有人行道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 下層為雙線鐵路橋（京廣鐵路），承擔(dān)著繁忙的鐵路運(yùn)輸任務(wù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)與藝術(shù)風(fēng)格：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大橋是一座鋼桁梁橋，橋身穩(wěn)定牢固。橋頭堡具有濃郁的中蘇合璧式建筑風(fēng)格，高大雄偉，成為了大橋的標(biāo)志性景觀。橋欄上鑄有各種栩栩如生的鑄鐵浮雕，如“喜鵲登梅”、“孔雀開屏”等，富有民族特色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">城市地標(biāo)與旅游景點(diǎn)：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 武漢長江大橋不僅是重要的交通設(shè)施，也是武漢市的標(biāo)志性建筑和核心景點(diǎn)之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “龜蛇鎖大江”的自然景觀與大橋的宏偉人工建筑完美結(jié)合，構(gòu)成了武漢最經(jīng)典的城市畫面。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 站在橋面上，可以俯瞰滔滔長江水、遠(yuǎn)眺黃鶴樓，感受“極目楚天舒”的壯闊。夜晚，大橋會被燈光點(diǎn)亮，景色尤為璀璨迷人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">卓越的質(zhì)量：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大橋經(jīng)歷了無數(shù)次洪水、大風(fēng)和碰撞的考驗(yàn)，至今依然堅(jiān)固如初，被稱為“橋堅(jiān)強(qiáng)”，充分體現(xiàn)了其設(shè)計(jì)和施工的高質(zhì)量。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 武漢長江大橋是中國橋梁建設(shè)史上的一座里程碑。它不僅僅是一座橋梁，更是一個(gè)時(shí)代的象征，承載著新中國建設(shè)的輝煌記憶。它將武漢的武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)緊密地連接在一起，構(gòu)成了武漢城市發(fā)展的骨架，至今仍在為武漢乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活發(fā)揮著不可替代的作用。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">晚上就餐在“大漢口煙火巷美食街”。</span></p>