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新疆-塔縣·盤(pán)龍古道

聶莊

<p class="ql-block">盤(pán)龍古道，又名瓦恰公路。既是一條<span style="font-size:18px;">塔縣至瓦恰鄉(xiāng)的</span>交通要道，又是道路<span style="font-size:18px;">設(shè)計(jì)師繪就的大地藝術(shù)；既是一個(gè)史詩(shī)級(jí)的神操作場(chǎng)景，又是一個(gè)能夠讓每位駐足于此的旅客，倍感來(lái)自靈魂深處的震撼和共鳴，恒久難以忘懷的人生哲理之作。</span></p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道的歷史可以追溯到古代，是古絲綢之路的一條重要分支，?它是連接我國(guó)與中亞、南亞的重要通道。<span style="font-size:18px;">位于新疆喀什地區(qū)，塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣境內(nèi)。</span></p><p class="ql-block">自2019年6月，當(dāng)?shù)卣谠诺赖幕A(chǔ)之上，進(jìn)行了修復(fù)改造、加固、拓寬和鋪設(shè)了混泥土路面。最終展現(xiàn)出來(lái)的：是一條靜臥于帕米爾高原的神奇“天路”，<span style="font-size:18px;">成為了南疆旅游最熱門(mén)目的地和最佳打卡點(diǎn)，吸引著越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外游客、旅人前來(lái)觀光游賞。</span></p> <p class="ql-block">盤(pán)旋在帕米爾高原的盤(pán)龍古道，是世界上彎道最多的公路！修建這條彎路的原因：主要是帕米爾高原地形、地貌比較復(fù)雜，這里的山體是沙土巖石，質(zhì)地松散，無(wú)法打造隧道穿越，或者建設(shè)高架工程。公路只能依山就勢(shì)進(jìn)行修建改造，在確保道路安全、堅(jiān)固穩(wěn)定的前提之下，順勢(shì)而為將原來(lái)的便道改建、擴(kuò)建和提升，以增多S形彎道的方法，增強(qiáng)路基的寬度和穩(wěn)定性；在增添空間的同時(shí)，又不失優(yōu)雅的造型和實(shí)用的功能。<span style="font-size:18px;">于是就建成了這條有眾多彎道，盤(pán)旋而行的盤(pán)山公路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">盤(pán)龍古道，地處帕米爾高原的昆侖山脈之間，而塔縣瓦恰鄉(xiāng)就座落于崇山峻嶺的峽谷深處。因?yàn)樗闹苋荷骄d延起伏、巍峨險(xiǎn)峻，阻礙了通往外界的途徑和通道。鄉(xiāng)村的人們要想走出大山、擺脫困境，只能依靠徒步行走，才能穿越海拔較高的山嶺。沿途不僅地形險(xiǎn)峻，還有可能遭遇暴風(fēng)雪、山體滑坡等意外災(zāi)害的發(fā)生。每年寒冬來(lái)臨，大雪覆蓋著整個(gè)大地和村莊，真可謂是寸步難行。</span></p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道建成通車(chē)后，極大地方便了<span style="font-size:18px;">連接塔縣境內(nèi)的交通，打通了瓦恰鄉(xiāng)五個(gè)村落，三千余人通往遠(yuǎn)方的致富路，不僅是人與自然相互融合的景觀大道，也是我國(guó)精準(zhǔn)扶貧的奠基之路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">公路的險(xiǎn)峻與壯美并存，成為了廣大戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者實(shí)現(xiàn)自我挑戰(zhàn)、感悟人生哲理的目的地……</span></p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道，海拔從3000米一路攀升至4216米，落差多達(dá)1200多米。沿途的雪山、峽谷和自然風(fēng)光融為一體，真是我國(guó)境內(nèi)最逆天的高原公路！不僅縮短的是山與山之間的距離，也是人與自然和諧共生的產(chǎn)物和重要載體。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">盤(pán)龍古道的核心路段，只有三十多公里，確分布著超過(guò)600多個(gè)S形和U形彎道，部分彎道達(dá)到了180度至270度的彎曲地帶。真正是雄渾秀美、壯觀無(wú)比的筑路工程！如果用無(wú)人機(jī)的視角，俯視整個(gè)山路，確實(shí)尤如一條巨龍盤(pán)旋于山巔之中，真可謂是世界級(jí)的奇跡工程。</span>行駛在這條盤(pán)山路上，簡(jiǎn)直就是一次心靈的洗禮和人生的礪煉……</p> <p class="ql-block">當(dāng)越野車(chē)行駛在帕米爾高原的盤(pán)山公路之上時(shí)，方才懂得什么叫：“步步皆景，彎彎如詩(shī)”。每駛?cè)胍粋€(gè)彎道，仿佛就回到了來(lái)時(shí)的路，每駛出一次彎道，似乎又駛向了另一個(gè)遠(yuǎn)方。時(shí)而眺望著遠(yuǎn)方的藍(lán)天和白云，時(shí)而又感覺(jué)峽谷就在腳下。迎面吹來(lái)的寒風(fēng)，帶著帕米爾高原的神秘氣息，連呼吸都變得格外的順暢和愜意。這樣美妙的風(fēng)景，注定要翻山越嶺才能遇見(jiàn)；正象哲人說(shuō)的：有些路，注定要蜿蜒曲折才能夠順利到達(dá)！</p> <p class="ql-block">只有到過(guò)了盤(pán)龍古道的九曲山灣里，才能真正讀懂：“壯闊”二字的真正意義。盤(pán)龍古道與周邊灰黃色的山體、雪白的雪峰形成了鮮明的地域?qū)Ρ?，被譽(yù)為：“昆侖山脈的心電圖”。??遠(yuǎn)方的慕士塔格峰覆蓋著終年不化的積雪，腳下的盤(pán)龍古道似乎就像一條游動(dòng)的巨龍，盤(pán)旋在群山峻嶺之間，蜿蜒曲折如一幅幅曲折動(dòng)人的畫(huà)卷，又似優(yōu)美的旋律在山谷之中縈繞著回蕩著……</p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道最出彩的地方：就是大盤(pán)和小盤(pán)龍。這段<span style="font-size:18px;">穿行于昆侖山脈之間的盤(pán)山公路，沿途是雪山巍峨、溝壑縱橫。全程長(zhǎng)約七十五公里的山路，其核心路段只有三十六公里，確分布著六百多個(gè)S形和U形彎道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">遠(yuǎn)處群山連綿起伏、層巒疊翠，與藍(lán)天白云相映成趣，構(gòu)成了一幅幅氣勢(shì)恢弘的壯美畫(huà)卷。越野車(chē)緩緩行駛到盤(pán)山路上，仿佛就是在與大自然進(jìn)行著親密無(wú)間的無(wú)聲對(duì)話。</span></p><p class="ql-block">沿途有龍回頭、旱獺樂(lè)園、雙龍戲珠等觀景平臺(tái)，可以短時(shí)間停車(chē)觀景。</p> <p class="ql-block">大盤(pán)龍，彎道間距大，整體坡度平緩。海拔從3000多米，上升到4216米的吾古力亞特達(dá)坂，一路蜿蜒盤(pán)繞。</p><p class="ql-block">站在大盤(pán)龍觀景平臺(tái)之上，放眼望去，大盤(pán)龍恰似一條巨龍蜿蜒盤(pán)旋于昆侖山脈山間，腳下的來(lái)路似乎就是折疊而成的無(wú)數(shù)個(gè)：“之”字形狀，大盤(pán)龍的道路彎曲度較大，S彎道相對(duì)稀疏而不多。沿途可以俯瞰整個(gè)蜿蜒曲折的道路和兩旁巍峨的雪山。</p> <p class="ql-block">小盤(pán)龍，彎道密集而且非常狹窄又急促，海拔落差比較大，彎曲強(qiáng)度更多更大，彎道曲度更加密集。短距離內(nèi)就有若干個(gè)連續(xù)彎，大多在180至270度之間的急彎，坡度更陡。</p><p class="ql-block">站在<span style="font-size:18px;">龍回頭和水袖觀景平臺(tái)上，</span>小盤(pán)龍的<span style="font-size:18px;">視覺(jué)更具沖擊力，既可觀賞連續(xù)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，又能夠看到彎彎曲曲的盤(pán)山路，還可以捕捉道路的細(xì)節(jié)和峽谷之間的層次感，真是精彩極了……</span></p> <p class="ql-block">我們從塔什庫(kù)爾干縣城出發(fā)，大約用了半個(gè)多小時(shí)，就到了盤(pán)龍古道入口。全程道路都是單行道，上山坡行駛了大約十至二十多個(gè)彎道，就到了海拔最高處休息區(qū)，看到很多車(chē)和游人都在雪山上拍照留念。此時(shí)，正好趕上太陽(yáng)從山間升起，開(kāi)車(chē)的買(mǎi)買(mǎi)提師傅說(shuō)：這里就是最棒的觀景平臺(tái)，很快下去抓緊時(shí)間拍照。</p><p class="ql-block">此時(shí)的盤(pán)龍古道，正好面向東方，是拍照的最佳時(shí)機(jī)。近處的雪山，滿眼都是積雪，在陽(yáng)光的照耀下熠熠閃光，再加之拍攝角度非常好，拍攝岀來(lái)的照片十分清晰，漂亮又好看，一拍再拍就是不想離開(kāi)。</p> <p class="ql-block">其實(shí)，無(wú)論是大盤(pán)龍還是小盤(pán)龍，并沒(méi)有那么難走。雖然我們南方人，行駛過(guò)的山川道路也很多。但是，確實(shí)沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)這么彎彎曲曲的盤(pán)山公路。我認(rèn)為：只要車(chē)輛好一點(diǎn)、排量稍微大一點(diǎn)，駕駛技術(shù)和技巧嫻熟一點(diǎn)、心里素質(zhì)過(guò)硬一點(diǎn)，既要膽大、又要心細(xì)。一定能夠萬(wàn)無(wú)一失地穿越盤(pán)龍古道！</p><p class="ql-block">據(jù)介紹：盤(pán)龍古道每年冬季，<span style="font-size:18px;">可能因積雪結(jié)冰禁止通行。</span>最佳旅游時(shí)間，是每年的5月至10月，其中5至6月野花綻放，10月秋景層林盡染……</p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道，官方稱(chēng)為：吾格亞提盤(pán)山公路，被譽(yù)為：“高原天路”?。入口處的標(biāo)語(yǔ)：“今日走過(guò)了所有的彎路，從此人生盡是坦途”！</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">人生又何嘗不是如此呢？道路就像愁腸一樣纏綿的滋味，像極了起起落落的悲喜人生。沒(méi)有坎坷的人生也未必精彩，有曲折、有遭遇挫折都是為了豐滿自己的人生厚度；有經(jīng)歷的人生，才有能力迎接真正意義上的人生。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">當(dāng)然，雖然</span>走過(guò)了盤(pán)龍古道，但是，人生的彎路還是該走就得走！人生就是應(yīng)該走出去，看看外面的世界，看看人家不一樣的生活，才有可能知道自己想要的生活。如果你有幸走過(guò)了一些彎路，但愿我們把人生走成風(fēng)景，把挫折釀成智慧！余生的路一定將是坦途！</p>