<p class="ql-block"><b>撰稿：南兵軍</b></p><p class="ql-block"><b>責(zé)編：繆根山</b></p><p class="ql-block"><b>美篇號：1123946</b></p><p class="ql-block"><b>圖源：南兵軍</b></p><p class="ql-block"><b>審校：程作華 丁懷華 劉友鑄</b></p><p class="ql-block"><b>背景音樂：保衛(wèi)黃河</b></p> 編者按 <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 本期推出的《黃河口記憶》一文，由黃運兩河文化研究學(xué)者南兵軍撰寫，是繼本刊第167期《濰北尋根》、第169期《回“家”》兩篇獲評“精選”文章之后的又一深情力作。作者以細膩的筆觸勾勒歲月，用溫暖的語言喚醒記憶，在故事中流淌著真摯的情感，在文字間傳遞著昂揚的力量。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 文章將目光投向奔流不息的黃河口，真實記錄了“黃河書記”、水利專家、山東省政協(xié)原副主席李殿魁，全國優(yōu)秀退伍軍人、萬通海欣集團董事長王軍，以及原濟南軍區(qū)某部“援建大軍”等群體與個人。他們以熱血澆灌熱土，用生命守護河流，在治理黃河、建設(shè)家園、傳承黃河文化的漫漫征途中，留下一個個堅實而溫暖的腳印。字里行間，涌動著黃河兒女對母親河的深沉眷戀，也閃耀著平凡人物無私奉獻的精神光芒。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 習(xí)近平總書記曾深情指出：“要想國泰民安，歲稔年豐，必須善于治水?！秉S河之水，既承載著千年的文明，也寄托著一個民族的夢想與安寧。在此，我們謹以這段文字，向所有為黃河保護、開發(fā)與建設(shè)事業(yè)傾注智慧與汗水的軍地英雄們，致以最深的敬意！他們，是這條大河最赤誠的兒女；他們的故事，值得被永遠傳頌。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:20px;">《我的戰(zhàn)友我的團》編輯部</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:20px;">2025年11月22日</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">黃河口記憶</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">南 兵 軍</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 去年深秋，一位好友來山東時想看看黃河入海口的“黃藍交匯”景觀，我也好幾年沒去“黃河口”了，很想念，便陪同從濟南乘車前往東營方向。到東營地界，便看見“沿著黃河遇見?！钡拇蠓鶚?biāo)語牌，順著標(biāo)語牌指引的道路，便到了設(shè)置“黃河入?？凇睒?biāo)示的入海口港口碼頭。</span></p> <p class="ql-block"><b>黃河口標(biāo)示。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 據(jù)歷史文獻記載，黃河的河道變遷主要發(fā)生在下游，自公元前602年至1938年的2540年間，在黃淮海大平原上決口泛濫達1590次，改道26次，大改道有5次（行河于六條大流路，其中有兩次經(jīng)利津一帶入渤海），平均“三年一決口，百年一改道”。其中1855年的最后一次大改道，起于蘭陽（今蘭考）銅瓦廂，于山東利津鐵門關(guān)入海，已行河157年，即現(xiàn)在看到的黃河入?？凇Ｎ矣?014年來過這里，與十年前相比：黃河口的文化味更濃了。在港口碼頭醒目位置矗立著《黃河入海流路簡介》，似乎在述說2500多年來對黃河愛恨交加的歷史和黃河文化的形成、發(fā)展，游客面對滔滔黃河，站在刻有“黃河入?？凇奔t色大字的石座前，仿佛在吟誦李白“君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回”的詩句。黃河口的生態(tài)味更濃了。面對黃河，仍然能夠看到“一碗水半碗沙”的黃河水；背對黃河，遠遠望去，能夠欣賞到沼澤、濕地、蘆葦蕩、草甸、“紅地毯”等各種景色，海灘上、泛著鹽花和白堿的土地上，在陽光的照耀下，閃爍著一道道銀光，河道和淺灘上，到處有鳥兒飛翔的倩影。黃河口的人氣味更濃了。那天，雖然天氣變冷，但人流不斷，鄉(xiāng)音綿綿，從自駕車的車牌號上看，來自濟南、菏澤、濟寧、聊城、淄博、濱州的比較多，還有的乘大巴組團，顯然是“沿著黃河遇見?！倍鴣?。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>黃河入海流。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們乘專用游船，從海碼頭（游客一般從黃河口碼頭）登船觀看“黃藍交匯”奇觀。這是一艘敞亮、干凈、通透、舒適，能夠四面觀賞的游船。游船開動后，便遇到風(fēng)浪，船長仔細地尋找“交匯”處。據(jù)了解，觀賞“黃藍交匯”，受黃河水量、含沙量、潮汐等客觀因素制約。一般在黃河水流量1000左右，正好碰上潮汐和漲潮，方能看到?jīng)芪挤置鞯木吧?，每?月到10月期間黃河汛期內(nèi)觀賞最佳，大多數(shù)人乘船出海觀賞的時機不多，可遇不可求。當(dāng)時正值11月上旬中午時分，我們渴望遇上觀賞好運。游船乘風(fēng)破浪、上下顛簸，航行近一個小時，始終未找到“交匯”點。船上的服務(wù)人員說，這個月出海3次了，一次也未看成。我也打趣地告訴好友，這次沒能看到“黃藍交匯”，留個想頭，以后再來“交匯”。游船便返回碼頭。</span></p> <p class="ql-block"><b>黃河口“紅地毯”。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 退休后，對黃河文化、運河文化感興趣，對黃河口多少有點研究。此時我想，“黃藍交匯”景觀應(yīng)該是穩(wěn)住黃河口的功勞，而穩(wěn)住黃河口又無疑是尋找M2無潮點的關(guān)鍵。二十世紀八十年代前，黃河的“尾巴”始終擺動不停，黃河口穩(wěn)不住，就無法確定東營市中心城址建在哪里，甚至已經(jīng)宣布成立的東營市都有可能化為泡影。按照黃河的流徑規(guī)律和傳統(tǒng)觀念，“以黃治黃”是穩(wěn)不住黃河口的。1984年水利部邀請的150名專家已得出“黃河口穩(wěn)定30年是不可能做到的”的結(jié)論。1988年時任東營市市長的李殿魁，以“黃河不留罵名”的膽識和智慧，開始了挑戰(zhàn)權(quán)威的穩(wěn)定黃河口的學(xué)習(xí)、調(diào)研和實踐。李殿魁“在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭”“從外行自學(xué)成為內(nèi)行”。他先從尋找M2無潮點起步，發(fā)現(xiàn)渤海灣漲潮落潮分成多股，對黃河口泥沙疏散起主導(dǎo)作用的是兩股潮流：一股是從大連老鐵山腳下向西的老鐵山水，經(jīng)渤海灣回轉(zhuǎn)向東到黃河入?？?；另一股是位于蓬萊閣的登州水道向西直奔黃河入?？?。兩股潮流分別到達黃河三角洲附近的時間相差6個小時，奇跡就發(fā)生在這6小時的半日潮上，出現(xiàn)了南漲北退和南退北漲的特殊潮汐現(xiàn)象，不同的漲落潮，只是改變了黃河口的水流方向，在某一個點水位變化不大，這就形成了M2無潮點。如果黃河在這個點附近入海，依靠兩大潮流的自然沖刷，實現(xiàn)雙向輸沙，黃河口泥沙會被很快分散，就不會出現(xiàn)泥沙堆積堵住入海口的問題。李殿魁率領(lǐng)團隊經(jīng)過十年艱苦奮斗和無數(shù)夜以繼日的努力，采取“截支強干、工程導(dǎo)流，疏浚破門、巧用潮汐，定向入海、指向東北”三大高招，終于強化了河口地區(qū)的海動力，將黃河水送到無潮點位置，讓黃河入海的射流始終指向東北方向。</span></p> <p class="ql-block"><b>作者1985年援建孤北水庫時照片。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2002年，《人民日報》刊發(fā)一則消息《黃河口現(xiàn)行流路可行水百年》。李殿魁治理黃河口的方法，被肯定為“山東經(jīng)驗”。正是有了這一創(chuàng)新和創(chuàng)造，才使得東營有了穩(wěn)固的中心城址，才使得黃河三角洲杜絕了水患和災(zāi)難，才使得在黃河入?？?，雄渾的黃河與碧藍的大海相擁，造成了“河海交匯”的奇觀，成為人們誦讀“白日依山盡，黃河入海流”的最佳打卡處。本人與李殿魁是濟寧老鄉(xiāng)，我倆都是兔屬相，但他年齡大我一旬。李殿魁被稱為“黃河市長”“黃河書記”，后來任山東省政協(xié)副主席，成為國內(nèi)外知名治水專家。我退休后系統(tǒng)學(xué)習(xí)了他的《治水新論》，與他有了較多的面對面交流交往的機會，他的淵博知識、超強記憶力和超乎常人的“治水精神”，始終在感動著我，使我對研究黃河文化和運河文化增添了底氣?，F(xiàn)在大家贊譽進入耄耋之年的李殿魁為“齊魯治水不老松”。</span></p> <p class="ql-block"><b>作者（右）1985年在修建水庫的大壩上搞調(diào)研。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 游船返回海碼頭已是下午4時左右，在下船時我看到14年前參加萬通保稅罐區(qū)慶典儀式的地方。我的思維一下子回到了2010年12月。那天風(fēng)大氣溫低，當(dāng)時我還在職，與東營軍地領(lǐng)導(dǎo)共同為奠基剪彩。當(dāng)儀式快結(jié)束時，突然一陣風(fēng)刮倒了后面的背景架，幸好沒有砸著人和影響整個活動。當(dāng)時主持慶典儀式的是萬通集團董事長王軍。王軍，1965年出生于東營，1983年參軍，在內(nèi)長山要塞區(qū)部隊服役，1986年復(fù)員，復(fù)員后先在一家燃料廠打工，后自主創(chuàng)業(yè)。1998年，王軍抓住國家實行能源產(chǎn)業(yè)多元化經(jīng)營改革的機遇，集資500萬元收購了一家小型煉油廠，成立東營萬通化工公司，被稱為山東民營投資煉油行業(yè)“第一人”，成為黃河口的一顆新星。創(chuàng)業(yè)成功的王軍沒有一心鉆在錢眼里，而是采取公司每年招收退伍軍人、支持雙擁工作、參加公益事業(yè)、幫助政府扶貧、積極納稅等形式，回報、感恩黨的政策和部隊的培育。他的兩個兒子長大成人后，沒有讓其接企業(yè)的班，而是送往軍隊保家衛(wèi)國。王軍的事跡，很快上了內(nèi)參和各大媒體，他被評為山東省優(yōu)秀退伍軍人標(biāo)兵和全國優(yōu)秀退伍軍人，在北京受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。隨著企業(yè)經(jīng)營范圍擴大，王軍的公司從單一的石油煉化企業(yè)發(fā)展為大型綜合性民營企業(yè)集團，于2016年，成立了萬通海欣控股集團股份有限公司。目前，萬通海欣集團搶抓黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇，提出“創(chuàng)千億強企，建百年萬通”的發(fā)展理念，產(chǎn)業(yè)布局以石油化工為主體，以“港口航運和倉儲管道、熱力供應(yīng)、水務(wù)及油品零售”為兩翼，形成了化工集團、港務(wù)集團、油品集團、熱力集團、水務(wù)集團五大板塊公司。王軍以先見之明，將集團董事長和總經(jīng)理的位置交到兩位年輕人手里，自己擔(dān)任黨委書記把關(guān)定向。萬通海欣集團2024年9月，入選“2024中國企業(yè)500強”榜單，排名第487位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在返回東營市區(qū)的中巴車上，隔窗瞥見“五號樁”“孤北水庫”等標(biāo)示的路牌，雖一閃而過卻過目不忘。我打聽了一下，到達上述兩個地方的直線距離雖然近，但乘車需要幾十公里。此次“五號樁”“孤北水庫”雖然去不成，但勾起我39年前的一段回憶。1985年，“百萬大裁軍”前夕，原濟南軍區(qū)按照中央軍委指示執(zhí)行南北兩線重大任務(wù)。南線參加邊境自衛(wèi)輪戰(zhàn)，是流血犧牲的戰(zhàn)場；北線參加援建勝利油田，被稱為“不死人的戰(zhàn)場”。這個“不死人的戰(zhàn)場”就在黃河口，這個“戰(zhàn)場”有數(shù)萬名官兵在從事援建勝利油田修建水庫和機場的一期工程。我當(dāng)時被組織安排在某團代理政委和黨委書記（因該團團長、政委當(dāng)年確定轉(zhuǎn)業(yè)）。該團就是“孤北水庫”的始建“主人”。當(dāng)年8月1日，我去師部前指報到的地點，就在黃河口“五號樁”附近。當(dāng)時修建水庫似乎沒有什么機械，完全靠繁重的體力勞動，且生活條件艱苦。由于蔬菜肉類供應(yīng)不足，多是吃罐頭；淡水只夠飲用，洗不上澡；在蘆葦蕩里上廁所，大便時屁股上被蚊子叮得疼痛難忍；住的木板房又潮又熱，一不留神，早晨起床后，常穿的靴子里就會鉆進去蛇和青蛙、蟾蜍之類的東西。所謂“不死人”，就是“一不怕苦，二不怕死”，苦不垮、累不死，就要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，拼命干。官兵們每天都被泥漿弄得像個看不見面孔的“泥猴子”。因為修建水庫的初級過程就是與泥漿打交道，即從水庫堤壩內(nèi)測海灘地里挖泥，與水?dāng)嚢璩赡酀{，而后用泥漿泵將泥漿抽到堤壩上筑好的池子里，灌滿后使其自動控水下沉，一周左右就成為平整的壩堤。這樣，日復(fù)一日、周復(fù)一周地挖泥土、拌泥漿、筑泥池、灌泥漿、控泥漿水、平整堤壩，日積月累，堤壩就會一層一層地增高，直至海拔7米處為一個周期。1985年援建官兵完成了“孤北水庫”一期工程，1994年運用機械化施工完成二期工程，以后又升級改造，使水庫的總蓄水量大約3500萬立方米，成為東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一個關(guān)鍵水源地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我于1985年8月1日至翌年元旦，在該團代職五個月，每天圍著工地轉(zhuǎn)20多公里，從沒有離開，就連岳母在濟南我家看孩子，因感冒引發(fā)心臟病去世，我都沒能回去辦理喪事。代職回來，人瘦了一圈，體重比走前減了7公斤。當(dāng)年底，組織上為我記了三等功。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此次來黃河口，感慨萬千，激起了我眾多的回憶。不僅看到滔滔的黃河水，看到一望無際的大海，看到保持良好生態(tài)的黃河口國家公園。更使我想起一個個高大的英雄般的形象：李殿魁、王軍、“援建官兵”，他們都是黃河的兒女，都是黃河口的佼佼者。他們在黃河口的穩(wěn)定、建設(shè)和發(fā)展的史冊上，在黃河文化和黃河精神的傳承上，將留下閃光的足跡和生生不息的篇章！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:20px;">（作者：黃河文化、運河文化研究學(xué)者） </span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:20px;">2025年11月5日修改于濟南</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">“我的戰(zhàn)友我的團”編輯部</b></p><p class="ql-block"><b>顧 問：于天松、孫明勇</b></p><p class="ql-block"><b>總 編：張首吉</b></p><p class="ql-block"><b>執(zhí)行總編：程作華</b></p><p class="ql-block"><b>副總編：邵 華、吳明田、丁懷華、繆根山、郭志強、劉友鑄、劉建華、張 龍（入伍時間為序）</b></p><p class="ql-block"><b>主 編：繆根山</b></p><p class="ql-block"><b>副主編：張桂榮、牛文祥</b></p>