<p class="ql-block">下廠實(shí)踐的第一個(gè)單位，還是沈陽市面粉廠。</p><p class="ql-block">可能是異春科長(zhǎng)打了招呼，黨總支書記劉智讓、廠長(zhǎng)歐成良和技術(shù)負(fù)責(zé)人夏冰一起接見了我，跟我說，可以隨便點(diǎn)，不設(shè)時(shí)間限制，工作累了就在車間的辦公室里休息休息，夏冰還親自把我送到車間，告訴車間徐主任，這次小付已是局工業(yè)科派下來蹲點(diǎn)的技術(shù)員，不能再當(dāng)成實(shí)習(xí)生看待了。讓我感到了自己的身份和地位已經(jīng)發(fā)生了重大的改變。</p><p class="ql-block">我主動(dòng)要求，進(jìn)入車間的丙班，參與了倒班生產(chǎn)工作。</p> <p class="ql-block">我決心不辜負(fù)異春科長(zhǎng)對(duì)我的期望，在這段寶貴的時(shí)間內(nèi)，更好，更完整地弄透面粉加工的全部生產(chǎn)過程。</p><p class="ql-block">在跟班生產(chǎn)期間，從原料小麥進(jìn)廠，一直到面粉成品出廠，我跟蹤了全部的生產(chǎn)工序，熟悉了從麥間到粉間每道裝置的來龍去脈以及每個(gè)崗位的操作規(guī)程。對(duì)所有重要的設(shè)備，都進(jìn)行了認(rèn)真地觀察，並分析了它們達(dá)到的工藝效果，力爭(zhēng)自己早日成為一個(gè)“制粉通”。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">我重新繪制了麥間清理流程（麥路）圖。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">粉間制粉工藝流程（粉路）圖</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">對(duì)各組風(fēng)運(yùn)網(wǎng)路中的相關(guān)數(shù)據(jù)，也進(jìn)行了實(shí)測(cè)和測(cè)算。</span></p> <p class="ql-block">上次畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，我曾專門對(duì)風(fēng)運(yùn)管路中的掉料（堵塞）問題進(jìn)行了分析和測(cè)定，這一次，則對(duì)整個(gè)風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性，做了進(jìn)一步的研究與分析。</p><p class="ql-block">這是對(duì)粉間一組風(fēng)網(wǎng)中的心臟-通風(fēng)機(jī)進(jìn)行測(cè)定后的分析，從中，對(duì)風(fēng)運(yùn)網(wǎng)路中通風(fēng)機(jī)的特性，以及它和風(fēng)網(wǎng)的適配性等，有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">專門對(duì)一臺(tái)通風(fēng)機(jī)在空載時(shí)做的測(cè)定分析（當(dāng)然也有在負(fù)載時(shí)的測(cè)定分析），用以掌握通風(fēng)機(jī)的工作特性，以及它在適配風(fēng)運(yùn)管網(wǎng)時(shí)所產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)的效率。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">通風(fēng)機(jī)的串聯(lián)使用模式</span></p> <p class="ql-block">我發(fā)現(xiàn)，麥間小麥的提升也改成了風(fēng)運(yùn)的方式。但是提升風(fēng)網(wǎng)卻采用了兩臺(tái)高大的通風(fēng)機(jī)，第一臺(tái)的風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道，直接插入了第二臺(tái)的進(jìn)口。然后由第二臺(tái)的出口進(jìn)入除塵器后排入大氣。就感到很好奇，去問夏冰技術(shù)員，他告訴我，這主要是一臺(tái)通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力，不足以克服把小麥提升到五層樓時(shí)所產(chǎn)生的阻力，所以就采用了兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)的串聯(lián)方式，用以提高所需的較高的空氣壓力…</p><p class="ql-block">帶著這個(gè)問題，我特意在周日去了遼寧省圖書館，去尋找通風(fēng)機(jī)方面的相關(guān)書籍，沒想到，一打開“通風(fēng)機(jī)”的索引目錄，發(fā)現(xiàn)這方面的書籍又多又全，從通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)到原理，從設(shè)計(jì)到制造，從選擇方法到動(dòng)力配置，凡所應(yīng)有，無所不有。</p><p class="ql-block">我內(nèi)心湧出一個(gè)想法，我應(yīng)該好好利用這么多的資料，對(duì)通風(fēng)機(jī)和風(fēng)力輸送進(jìn)行更深入的研究，並爭(zhēng)取成為這方面的行家或里手。畢竟，這樣寶貴的機(jī)會(huì)，不是每一個(gè)技術(shù)員都能享受到的。</p><p class="ql-block">回家后，就把那本畢業(yè)典禮時(shí)學(xué)校獎(jiǎng)給我的日記本找了出來，專門用做風(fēng)運(yùn)和通風(fēng)機(jī)方面的筆記，開始了這方面相關(guān)技術(shù)資料的搜集與整理。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">第一頁就申明了本筆記的主要內(nèi)容</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">這個(gè)日記本的壽命已超過五十年，在役時(shí)的頻繁使用以及退役后多年的保管不當(dāng)，已面目全非，變成了如此模樣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">一九七三年九月十日，開始了第一篇資料的摘錄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">摘錄最后一篇資料的時(shí)間是第二年的六月五日。</span></p><p class="ql-block">大約只用了不到9個(gè)月的時(shí)間，就把這本日記用完了。</p> <p class="ql-block">跟班生產(chǎn)兩周后，在車間領(lǐng)導(dǎo)的建議下，我改為每天都上白班，早上直接到車間辦公室報(bào)到。</p><p class="ql-block">車間辦公室的隔壁，是生產(chǎn)技術(shù)科的繪圖室，這時(shí)，科里的相關(guān)人員正在忙于新型磨粉機(jī)的設(shè)計(jì)和制圖工作。</p><p class="ql-block">又是沒想到，參與這一重大設(shè)計(jì)的主要人員，除了夏冰技術(shù)員外，竟是一位機(jī)修車間的鑄造工人吳勇師付。</p><p class="ql-block">吳勇雖然是工人出身，但他憑自已多年參與鑄造工作的實(shí)踐，對(duì)機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)有著深刻的理解和認(rèn)識(shí)，又自學(xué)了機(jī)械制圖，練就了一手糧油機(jī)械的設(shè)計(jì)及制圖的本事，面粉車間的自動(dòng)包裝秤，就是他協(xié)助夏冰技術(shù)員研制成功的。所以，我又找到一位可以效仿和崇拜的模范人物，從此，沒事我就在這繪圖室向吳勇師付學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)和制圖的基本功。</p><p class="ql-block">繪圖室還有一位描圖員，叫李新麗，她把夏冰和吳勇師付繪好的圖紙，用半透明的描圖紙準(zhǔn)確地描繪出來，湊到一定數(shù)量后，趕上好天，就拿到室外去曬圖，所以，學(xué)習(xí)描圖和協(xié)助曬圖，也成為我定點(diǎn)實(shí)習(xí)的一項(xiàng)重要工作，我也很樂意去做。</p><p class="ql-block">那時(shí)，新麗還是個(gè)女孩子，也非常喜愛打乒乓球，我們倆成了球友，所以關(guān)係処的挺好，從她那里，我又學(xué)會(huì)了描圖和曬圖的本事。</p><p class="ql-block">我去圖書館查找資料，經(jīng)常會(huì)遇到一些重要的插圖，需要復(fù)制下來，前面我曾經(jīng)講過，我從齊老師那里學(xué)會(huì)了徒手制圖的方法和要領(lǐng)，也練就了一手速繪圖紙的手法，但是遇到一些精密或復(fù)雜的插圖，就很難完美地手繪出來，學(xué)會(huì)描圖之后，這個(gè)問題就迎刃而解了。</p><p class="ql-block">我從新麗那里要來一些小塊的描圖紙，鋪在插圖上面，然后用細(xì)的鋼筆線條，去把這些較為復(fù)雜的插圖描繪下來，我那熟練的手繪功夫和描圖技術(shù)完美地結(jié)合到一起，一幅幅精美的插圖就都被我留在了筆記本中。</p> <p class="ql-block">以后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，我都是用這種方式復(fù)制技術(shù)類書籍中的插圖，描好后，用膠水貼在筆記中插圖的位置上。描圖紙沒有了，就去粉廠找新麗要。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">通風(fēng)機(jī)葉輪靜平衡器的插圖，若是沒有徒手描圖的本事，是達(dá)不到這種效果的。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">插圖的邊角，有些發(fā)黃，是因?yàn)楸趁嫠玫哪z水，年久后已經(jīng)變色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">這是用我自已描繪出來的粉間風(fēng)運(yùn)網(wǎng)路圖，曬制出來的藍(lán)圖（工程圖）。</span></p> <p class="ql-block">這一段時(shí)間，通過實(shí)踐和理論交互的努力，我的專業(yè)技術(shù)水平也得到了實(shí)實(shí)在在的提高。在畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，我曾將面粉車間風(fēng)運(yùn)管路的堵塞作為專門課題，寫出了一篇報(bào)告，并將它作為畢業(yè)論文遞交上去，還被老師評(píng)為“優(yōu)秀”。這次實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)其中有些地方的論述很不完整，有的甚至還是錯(cuò)誤的。為了對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)，也對(duì)自己負(fù)責(zé)，我專門跑回學(xué)校，要回了我那篇畢業(yè)論文，做了相應(yīng)的修改，補(bǔ)充和完善，然后又重新遞交給學(xué)校。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">我的畢業(yè)論文</span></p> <p class="ql-block">附錄：</p><p class="ql-block"><a href="http://m.zit.org.cn/5a03f4j9" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">糧加班 七 機(jī)械制圖（之一）</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.zit.org.cn/5b53aj7o" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">?糧加班八 機(jī)械制圖（之二）</a></p>