<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 蘭州被稱之為“水車之都”，早就聽說西固區(qū)新城鎮(zhèn)下川村保留著一座清代乾隆年間的黃河水車。已是初冬季節(jié)，今天跟著導(dǎo)航循跡而去，在下川村黃河岸邊，只見一座高大的水車立于岸邊，已經(jīng)有二百多年的歷史了，能看出年代久遠(yuǎn)的痕跡。如今水車已經(jīng)失去使用價值，只作為文物保留著。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這座水車是蘭州西固區(qū)僅存的一架老水車，位于下川村北200米處的黃河南岸，這架水車始建于清乾隆年間，由西固賢能劉功依法仿制，曾澆灌良田千萬畝，惠及鄉(xiāng)里數(shù)百年。2003年被列為甘肅省省級文物保護單位，2006年蘭州水車制作技藝入選首批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。2007年實施修繕工程，按照'修舊如舊'原則更換腐朽構(gòu)件，保持原有形制。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 明嘉靖年間段續(xù)先生從南方學(xué)來水車制作技術(shù)，開始在蘭州仿造。新城鎮(zhèn)下川村水車，直徑20米，以14對主輻為框架，邊緣裝有40個水斗，展現(xiàn)了古代水利工程的精湛技藝。這座水車豎立于黃河岸邊，見證了蘭州的歷史變遷。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 黃河水車是一種利用水流的自然沖擊力建成的水利設(shè)施。水車通體用木材制作而成，以巨大的圓形木輪為主體，圓周上均勻地安裝有水斗，然后用堅固的架子固定在水渠旁邊，水車車體下少部分沉入水中，依靠水流而形成的沖力，使其不停地轉(zhuǎn)動，將水一斗一斗地自低處提升到高處，待木輪下轉(zhuǎn)時倒入預(yù)先設(shè)置的導(dǎo)流槽中，引入渠道，灌溉田地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 黃河水車是古代的“自來水工程”，旺水季利用自然水流助推轉(zhuǎn)動，枯水季則以圍堰分流聚水，通過堰間小渠、河水自流助推水車轉(zhuǎn)動，夜以繼日，澆灌兩岸農(nóng)田?！拜嗈D(zhuǎn)黃河水，吟唱大河風(fēng)”，黃河水車的發(fā)展和繁榮極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)文明，豐富了人們的物質(zhì)生活。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 黃河流經(jīng)蘭州段黃河谷地時，水流湍急，下切嚴(yán)重，岸高水低的自然形勢造就了蘭州黃河水車體型巨大、古樸高昂的地方特點，其形制酷似巨大的古式車輪，輪幅半徑大的將近10米，小的也有4米多。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 歷經(jīng)數(shù)百年勞動人民的生產(chǎn)實踐和完善修改，蘭州水車的制造技藝已盡善盡美，極具結(jié)構(gòu)學(xué)的勻稱美和力學(xué)的平衡美。水車的制作材料基本都是黃河邊生長的榆樹、柳樹、槐樹等，外形設(shè)計精巧美觀，整個水車除軸端鋼圈外，不用一根鐵釘，水車制作遵循古老技藝，尺寸大一分嫌胖，小一分嫌廋，恰到好處，妙不可言。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">（文字介紹源自網(wǎng)絡(luò)）</b></p>