<p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">清晨六點(diǎn)五十五分,古城尚在酣眠。當(dāng)拖著拉桿箱的我走進(jìn)公交集散中心時(shí),亮著頭燈的公交車正敞著車門候客。上車后等了二十分鐘,司機(jī)才姍姍而來(lái),關(guān)門、掃碼,隨即發(fā)動(dòng)車輛,沿古城東門前的蘭蘑線公路向終點(diǎn)站松潘高鐵站疾駛。按原攻略,我本應(yīng)乘坐直達(dá)黃龍的專線,但經(jīng)了解,專線車最早八點(diǎn)半發(fā)車,且要到松潘站攬客。于是果斷改變計(jì)劃,先付兩元坐早班公交到松潘站,再付三十五元換乘大巴。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">幾個(gè)環(huán)節(jié)銜接得異常順利。7點(diǎn)50分大巴啟動(dòng),8點(diǎn)55分便抵達(dá)黃龍景區(qū)服務(wù)中心。下車后根據(jù)事先了解的信息,一路小跑至游客中心右側(cè)的行李免費(fèi)寄存處,搶在游客蜂擁而至前辦妥拉桿箱寄存手續(xù),隨即在售票處補(bǔ)買了上行索道票。此時(shí)原本陰沉的鉛灰色天空竟撒起細(xì)碎雪粒來(lái),未幾雪粒就變成了紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花。聚集在景區(qū)門前的游客紛紛興奮起來(lái),伸手接雪,擺姿拍照。我以景區(qū)正門為背景拍了視頻與照片,便走到右前方擺渡車上客點(diǎn),坐車趕往索道站。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">索道由奧地利多貝瑪亞公司采用單線循環(huán)脫掛車廂式技術(shù)制造,高差487.5-487.8米,運(yùn)行長(zhǎng)度994.1-1121.78米,單向運(yùn)量2500人/小時(shí),速度3-6米/秒。8人一組進(jìn)入吊箱,只覺(jué)線路陡峭但速度極快,不過(guò)五六分鐘光景,還未及好好俯瞰黃龍溝次第展開(kāi)的美景及景區(qū)全貌,便已到達(dá)索道上行終點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">走出索道站,是一條人聲鼎沸的步道。步道的左側(cè)是景區(qū)的觀光車站,買到車票的游客自然可節(jié)省體力,而未買到觀光車票的我,只能隨著人流在森林中的木質(zhì)棧道上前行。約模走了10分鐘,便到了海拔3530米的望龍坪觀景臺(tái)。這里是此行的第一個(gè)景點(diǎn),因而聚集了很高的人氣。我站在觀景臺(tái)圍欄處,只見(jiàn)雪花曼舞中,左前右三面的萬(wàn)仞山峰高聳入云,云霧在群山中繚繞,卻難掩山體上墨綠色的森林。遺憾的是,眼中極美的雪山景觀,在屏幕里卻失去了肉眼所見(jiàn)到的震撼與層次,只留下了平淡的灰與白。這或許是所有風(fēng)景的共同宿命:一旦被鏡頭框取,便失去了生動(dòng)的靈魂。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">跟著人流繼續(xù)在木棧道上行走,雪中的棧道表面變得異常濕滑,除了腳下傳來(lái)積雪壓實(shí)的“吱嘎”聲響,還不時(shí)傳來(lái)"撲通"的摔倒聲和隨之而來(lái)的驚叫聲,我在一個(gè)轉(zhuǎn)身時(shí)也險(xiǎn)些滑倒,幸好被路過(guò)的一位中年游客撐了一把。卻也有不怕滑的,幾位年輕人竟用溜冰的姿勢(shì)雙腳交替行走,我特意觀察了許久,他們竟無(wú)一摔倒,或許原本就是專業(yè)的冰雪運(yùn)動(dòng)員吧。雪越下越大,飄落在地面,灑向樹(shù)枝。望著這片被白雪重新定義的古樹(shù)林木,腦海中毫無(wú)征兆地浮現(xiàn)出邊塞詩(shī)人岑參的詩(shī)句:"忽如一夜春風(fēng)來(lái),千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)"。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">棧道前方出現(xiàn)岔道,一條前往爭(zhēng)艷池,距離950米;一條通往五彩池,距離2200米。我?guī)缀鯖](méi)有猶豫,選擇了最遠(yuǎn)的那一條,誰(shuí)都知道黃龍之魂,盡在五彩池,我自然愿為此多在棧道跋涉一段雪路。此處海拔已逾3560米,空氣稀薄,途中不乏有游客因高原反應(yīng)而步履蹣跚,所幸景區(qū)沿途設(shè)有氧吧,可供歇腳。11點(diǎn)35分來(lái)到途中的黃龍后寺。寺院的山門是明代遺存,假重檐歇山頂,在風(fēng)雪中顯得古樸而肅穆。步入寺院山門,眼前是小小的四合院建筑格局,大殿供奉黃龍真人塑像,左塑太上老君、呂洞賓、葛仙真君(葛洪),右塑慈航真人(觀音)、普賢、文殊。游客很多,有的跪拜,有的進(jìn)香,但更多的是將寺院建筑攝入鏡頭。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">在寺院外石階拂雪坐下,取出隨帶的食品稍作補(bǔ)給,繼續(xù)冒雪前行。11點(diǎn)35分,終于在一段觀景棧道見(jiàn)到了位于海拔3576米的五彩池,這是由多個(gè)湖泊相依而成的地質(zhì)地貌,是當(dāng)今世界上規(guī)模最大、彩池最多、海拔最高的露天鈣華彩池群。池群大小不一,層層疊疊,錯(cuò)落有致,其形宛如巨大的調(diào)色板。據(jù)說(shuō)天氣晴好,陽(yáng)光直射時(shí),池中會(huì)呈現(xiàn)出紅、紫、藍(lán)、綠等濃淡各異、繽紛絢爛的色彩??上Т丝烫旃饣薨?,漫舞的雪花正悄無(wú)聲息地覆蓋在打翻的調(diào)色板上,使得五彩池的魅力大打了折扣。但我卻不甚為意,這雪中的夢(mèng)幻與靜謐,又何嘗不是五彩池的另一種風(fēng)情?</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">從高低兩處觀景臺(tái)的多個(gè)角度欣賞五彩池后,我向下一個(gè)景點(diǎn)出發(fā)。走過(guò)大片嶙峋而堅(jiān)硬、表面呈灰黃色的鈣華灘,途經(jīng)黃龍中寺和道教遺址接仙橋,來(lái)到海拔3400米的爭(zhēng)艷池。這里的景觀由658個(gè)彩池組成,是黃龍溝第二大彩池群,也是落差最大、最具觀賞價(jià)值的景觀之一。池水深淺不一,在堤岸植被和池中灌木、藻類的映襯下,金黃、翠綠、酒紅、鮮橙等色彩交織在一起,爭(zhēng)奇斗艷,比五彩池似乎多了幾分熱烈與奔放。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">沿下行棧道繼續(xù)前行,我的腳步漸漸放慢,不時(shí)駐足,欣賞娑蘿映彩池、明鏡倒影池、盆景池等形態(tài)各異的鈣華池;觀賞自林中翻涌而出的蓮臺(tái)飛瀑和景區(qū)最大的邊石壩型鈣華瀑布——飛瀑流輝。水量雖不大,但形態(tài)壯觀。距出口650米的迎賓池,應(yīng)是我欣賞的最后一組彩池了。海拔3210-3230米,由350多個(gè)彩池組成,池群面積9307平方米,約三分之一長(zhǎng)有灌木叢。它們?nèi)缤S龍盛宴的最后一道甜點(diǎn),精致而秀美。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">黃龍的景觀除卻彩池,便是無(wú)邊的原始森林。由于森林海拔跨度1700-3800米,因而擁有的高等植物2700余種。漫步景區(qū),前后左右不是色彩斑斕的彩池,便是高大挺拔的云杉、松柏等樹(shù)木。深秋的黃龍,本該是秋色最濃郁的時(shí)節(jié),各種樹(shù)木在秋風(fēng)催促下,正以各自方式改變著葉色。來(lái)此觀賞美艷動(dòng)人的彩林,原本是我此行的一個(gè)主要?jiǎng)右?,卻未料竟與一場(chǎng)大雪不期而遇。雖有失望,但心中涌起的,卻還有一種奇異的驚喜。要知道那美麗的秋景來(lái)年或許可以再見(jiàn),而雪中的黃龍確是可遇不可求的緣分。</span></p> . <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">結(jié)束黃龍景區(qū)全部游覽,來(lái)到正門出口時(shí),那雪下得是愈發(fā)的緊了。我因?yàn)橛喠司耪瘻峡诘目蜅?,甚是?dān)心雪況影響去九寨溝的行程,于是快步走出景區(qū)大門,從免費(fèi)寄存處取回拉桿箱。比大巴多花15元找了輛去九寨溝的拼車,下午3點(diǎn)10分從黃龍出發(fā)。兩小時(shí)又十五分鐘后,司機(jī)將我送到離九寨溝景區(qū)2公里多的藏式客棧。明天,我將從這里出發(fā),前往傳說(shuō)中的另一個(gè)仙境——九寨溝。</span></p>