<p class="ql-block">杭州十大古城門為杭州古城墻重要遺存，包含武林門、艮山門、鳳山門、清泰門、望江門、候潮門、清波門、涌金門、錢塘門、慶春門，其中鳳山水門與錢塘門遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄</p><p class="ql-block">。城墻始建于隋朝，南宋時設13座旱城門與5座水城門，元末張士誠改建為13門，明代調(diào)整為十門并更名定型</p><p class="ql-block">南宋城墻因水利與防御需求設水旱城門。明代余杭門改稱武林門，永昌門更名望江門，城門命名均關聯(lián)市井業(yè)態(tài)，如武林門為淡水魚集散地、艮山門匯聚絲織業(yè)。清末滬杭鐵路修建致清泰門、武林門拆除，民國時期錢塘門、涌金門等陸續(xù)拆毀改建道路，現(xiàn)存遺址多以石碑標記。</p> <p class="ql-block">杭州城墻達到頂峰，是在趙構(gòu)到杭州建立南宋王朝的時候。當時大量修建城墻，目的當然是為了保命，抵御金兵入侵。趙構(gòu)剛來杭州那會，還特別窮，只能把皇宮定在鳳凰山上，一來這里風景不錯，二來這是當時杭州的制高點，方便他控制全城。趙構(gòu)完全是省錢省力的做法，沿用早些朝代的皇宮遺址修筑，整個皇宮內(nèi)城只有三個城門：和寧門、東華門和西華門。如今，在萬松書院這一帶還能找到當時城墻的遺跡。</p><p class="ql-block">杭州作為當時的首都，人口倍增，于是只好把城區(qū)往外擴張。杭州外城的城墻共有旱城門13座、水城門5座。旱城門的東城樓有便門、候潮門、保安門、新開門、崇新門、東青門、艮山門；南面的城樓有嘉會門；北面的城樓有余杭門；西面有錢湖門、清波門、豐豫門、錢塘門。此外的水門五座，分別為保安、南水、北水、天宗、余杭。</p><p class="ql-block"> 為何要特別修建水門呢？既出于關防的需要，也是城內(nèi)生活用水、水利灌溉和舟船交通之需。杭州古時的河道就是通過水門穿越出城的。</p> <p class="ql-block">南宋亡后，元朝明文規(guī)定禁止修建城墻，杭州的21座城墻毀壞了很多。到了元代末年，軍閥張士誠占領了杭州，于是更換和廢除了一些城門，杭州的城門變成了13座：清波門、涌金門、錢塘門、余杭門、和寧門、清平門、天崇門、北新門、艮山門、慶春門、清泰門、永昌門、候潮門。</p><p class="ql-block">后來自明朝起，杭州城門名稱又有了更改：清波門、涌金門、錢塘門、候潮門、艮山門、慶春門、清泰門，這7個城門一直沿用；和寧門、清平門、天崇門改為了鳳山門；余杭門改稱武林門，因關外有“北關夜市”，也被稱為北關門；永昌門因在附近有草橋，也被稱為草橋門，后因“永昌”為李自成號，此處又是觀賞錢江潮的佳地，故改稱“望江門”。</p><p class="ql-block">改名后的這幾個城門一直沿用到了如今，也就是大家所熟悉的杭州十門。</p><p class="ql-block">光緒年間，滬杭鐵路從東城墻穿城而過，清泰門城墻被拆毀，接著武林門、鳳山門也因筑路而拆除。民國之初，也因建設之需，錢塘、涌金、清波等門拆毀，納西湖與城市為一體，修筑湖濱路、延齡路馬路。1959年，因建環(huán)城東路，最后一段城墻被拆除。</p> <p class="ql-block">錢塘門，杭州十個古城門之一。隋朝筑城時印有錢塘門之稱，1400多年未改名，未易地。南宋以后錢塘門為杭州西城門之一。清順治七年，在杭州建旗營，錢塘門位于旗營西北角。自宋以來，錢塘門外多佛寺、樓臺。出昭慶寺、看經(jīng)樓徑通靈隱、天竺。往靈竺進香者，多由此門出入，故有“錢塘門外香籃兒”之謠。民國二年，杭州開始有計劃拆城，繼拆旗營之后，拆除錢塘、涌金、清波三門的城墻，改建湖濱路、南山路。從此西湖與市區(qū)連接。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志。</p> <p class="ql-block">錢塘門遺址于2008年進行了考古發(fā)掘。2011年杭州西湖入選世界遺產(chǎn)名錄，錢塘門遺址成為了世界遺產(chǎn)名錄中杭州西湖的24個核心景點組成部分。</p> <p class="ql-block">這是100多年前的老錢塘門。</p> <p class="ql-block">慶春門始建于南宋紹興二十八年，為杭州古代東城門之一。原名東青門，因門外有菜市，又稱菜市門。南宋末，元兵進占杭州，門毀。元末，至正十九年重建，往東拓展三里，新門近太平橋，改稱太平門。明時始名慶春。門內(nèi)慶春街，歷來為繁華街道之一。門外彌望皆圃，菜農(nóng)運菜進城，擔糞出城，均由此門，故有民謠“太平門外糞擔兒”。 為使后人明了城池變遷，于故址立碑志念。</p> <p class="ql-block">慶春門于2006年年底開工重建，2007年2月初全部建成，整體建筑以杭州清代古城墻為原型，城墻全長66米、寬5.4米、高6.65米，兩端為殘墻，城墻中間建有城門，城墻頂上還建有一個按南宋城樓仿建的歇山頂式全木結(jié)構(gòu)城樓。整座城墻的中空部分為杭州古城墻陳列館，內(nèi)有南宋城墻考古遺址、古城門故事木雕壁畫、文物展示臺等展示和陳列。</p> <p class="ql-block">這是我們一行25人于10月28日在慶春門石碑前合影。</p> <p class="ql-block">鳳山門為古代杭城的南大門。南宋王朝于紹興二十八年在鳳凰山一帶筑皇城，又筑外城，城門十三座，此地大內(nèi)北門和寧門。南宋末，元兵進占杭城，未幾，宋宮毀于火，門毀。至正十九年重建城垣，由此處筑城門名鳳山門（因位于鳳凰山而得名），又名正陽門。鳳山門為南宋御街南端，旁有六部橋，為南宋三省六部諸官署所在地。門外萬松嶺一帶，地居樞要，風景優(yōu)美，成為騎馬踏青之處，有“正陽門外跑馬兒”之民謠。民國初期，拆毀城門。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志念。</p> <p class="ql-block">這是我11月11日相約24人在風山門碑前合影！</p> <p class="ql-block">鳳山門有水陸兩門，鳳山水城門建于1359年，歷經(jīng)600年風雨，是杭州唯一真實存在的古城墻和古城門。錢江之水，“自龍山河涌入鳳山水門”，通過城內(nèi)阡陌縱橫的水道，出武林門水門，和京杭大運河連在一起。鳳山水門既是龍山河的北端端點，也是扼守江南運河通往錢塘江的咽喉。2014年鳳山水門成為了世界文化遺產(chǎn)-中國大運河的遺產(chǎn)點之一。</p> <p class="ql-block">大家水門前留下身影！</p> <p class="ql-block">涌金門為古代杭州西城門之一。五代天福元年，吳越王錢元瑾引西湖水入城，在此開鑿涌金池，筑此門，門瀕湖，東側(cè)有水門。傳說為西湖中金牛涌現(xiàn)之地，因而得名。南宋紹興二十八年，增筑城垣，改稱豐豫門。明初，仍復舊名。涌金門歷來是從杭州城里到西湖游覽的通道，為市區(qū)繁華地段，城門樓上有楹聯(lián)曰：“長堞接清波看水天一色；高樓鬧市煙火萬家?！蔽骱未嘣诖颂幘凵?，故有“涌金門外劃船兒”之諺。清康熙四十年，康熙南來杭，從城內(nèi)河道出涌金水門游西湖。民國二年杭州開始拆城，繼拆除“旗營”之后，涌金、清波、錢塘三門間城墻均拆除改建為南山路、湖濱路。從此西湖與市區(qū)連接。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志。</p> <p class="ql-block">清波門在五代吳越時為水門，南宋紹興二十八年增筑杭城，為門十三，清波門是西城門之一，門瀕湖之東南，取“清波”之意名門，歷代沿用。因流福暗溝引湖水入城，俗稱暗門。清波門一帶古跡多，歷史上曾是詩人墨客及書畫家寓居之地，又因門通南山，市民需用薪柴多從此門運入，故有“清波門外柴擔兒”之民謠。清咸豐十年太平軍挖地道破清波門城垣數(shù)丈，進杭州。民國二年，杭州開始拆城，繼拆“旗營”之后，清波、涌金、錢塘三門及城墻均被拆除，改建成南山路，湖浜路。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志。</p> <p class="ql-block">一行20人于11.11在此留影！</p> <p class="ql-block">候潮門始建于五代吳越，名竹車門。因筑城時以竹籠石，車運之定城基，故名。南宋紹興二十八年在竹車門舊基重候潮門。因城門瀕臨錢塘江，每日兩次可以候潮，故名。門外江上舊有鐵幢浦，傳說為吳越國王錢镠潮處，后淹沒。昔日，紹興之酒皆由此門入城，故有“候潮門外酒壇兒”之民謠。民國以后，拆城筑路，門被拆除，后又重建于地鐵5號線候潮門站附近。</p> <p class="ql-block">望江門為杭城古代東南部城門，始建于南宋紹興二十八年，門其東有茅山河草橋門。南宋末毀。元末，至正十九年重建城垣，拓展東城三里，在此建門改名永昌，因登城樓可遠望江潮，清康熙五年改名望江。門外江涂田野，鄉(xiāng)民以種菜為業(yè)，望江運菜多由此門進城，因而有“望江門外菜擔兒”之謠。民國初因筑路拆除城墻城門。望江門又叫草橋門，“草橋門外菜擔兒”，說的是望江門外多菜地菜農(nóng)。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志念。</p> <p class="ql-block">10月28日在此合影！</p> <p class="ql-block">清泰門是杭州古代的東門，吳越時名南土門，南宋初，在其南另辟一門曰崇新門，門近薦橋，亦名薦橋門。南宋，元兵進占杭城，門毀。元末，至正十九年重建城垣，東延三里筑門，名清泰。門外一片水網(wǎng)交錯，其地多螺螄，故有螺螄門之稱。清泰門外沿江一帶直至江水入海處，是古代煮海鹽之處，沿江多鹽田，因有民謠：“螺螄門外鹽擔兒”。清光緒三十三年滬杭鐵路設車站于清泰門內(nèi)，鐵路自城外破城而入，拆城門及城墻數(shù)十丈，是為杭城拆城之始。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志念。</p> <p class="ql-block">艮山門是杭城古代的東北門，五代吳越時筑羅城，為十城門之一保德門，南宋紹興二十八年，移門址于菜市河西，改名艮山門（《易》：“艮”為“北”，艮山，為城北之小山。汴京有“艮岳”，南宋取名艮山，有故國之思）。門內(nèi)有順應橋，俗稱壩子橋，故而也名壩子門。南宋末，元兵進占杭城，門毀。至正十九年將城外展三里，在保德國門故址得建艮山門。艮山門一帶，宋元以來個體絲織與機紡作坊遍布，機杼之聲，比戶相聞，為弛名中外的“杭紡”主要產(chǎn)地，故有“壩子門外絲籃兒”之謠。艮山門于民國初期因筑路拆除。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志念。</p> <p class="ql-block">武林門西接環(huán)城西路桃花河，與西湖相望；北面是萬向公園也稱武林小廣場，杭州十大古城門“武林門”的古跡依稀可循，古新河綠化帶風姿綽約,武林門為杭城最古老的北大門，始建于隋代，有1300多年歷史。五代吳越時筑羅城，建北關門，在今夾城巷；宋高宗時移城門于此，稱余杭門；明代改稱武林門。武林門外自隋代以來一直是溝通我國南北大運河的大集市。古時“北關夜市”為錢塘八景之一。從武林門至湖墅一帶，歷來是杭嘉湖淡水魚聚散地，所以有“百官門外魚擔兒”之說，賣魚橋也由此而得。民國初，因筑路拆除武林門。為使后人明了城池變遷，于故址立碑志念。</p> <p class="ql-block">湧金門廣場世界遺產(chǎn)記念標志前留下我們21人的身影！</p> <p class="ql-block">老清泰火車站前不忘留個念性！</p> <p class="ql-block">秋天的西湖，是一幅色彩斑斕的畫卷。湖畔的楊柳依依，隨風輕輕搖曳，仿佛在向游客們招手。湖光山色間，碧波蕩漾，與天邊的云彩相映成趣，美不勝收。</p> <p class="ql-block">秋天的西湖，那碧波蕩漾的湖水和金黃的落葉構(gòu)成了一幅美麗的畫面，讓人心醉神迷。</p> <p class="ql-block">西湖秋色以湖光瀲滟、山色空蒙、彩葉綴堤為特色，如“湖面波清渾見底，樓頭山碧自生煙”描繪秋水澄澈與遠山煙嵐的和諧，“秋色里的西湖永遠讓人們看不夠”道出其永恒魅力。??</p> <p class="ql-block">秋天的西湖猶如一顆璀璨的寶石鑲嵌在杭州的心臟地帶。無論是初秋時分的翠綠與金黃交織，還是深秋時分的火紅與暗黃輝映，都給人留下了深刻的印象。</p> <p class="ql-block">秋天的西湖，如詩如畫，漫山遍野的紅葉，仿佛為這寧靜的美景注入了生命力。</p> <p class="ql-block">秋天的西湖，猶如一幅色彩斑斕的畫卷，讓人心馳神往。</p><p class="ql-block">“殘荷風骨”，褪去繁華的荷葉展現(xiàn)錚錚秋意！它比夏日更添幾分柔情，永遠讓人們看不夠！令人有著流連忘返的感染！</p>