<p class="ql-block">注：部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)，謝謝原創(chuàng)。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">鴨綠江斷橋位于丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。這座橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長944.2米，寬11米，由日本朝鮮總督府鐵道局于1909年5月動工建設(shè)，1911年10月竣工通車。它是鴨綠江上諸多橋中第一座橋，連接著朝鮮平安北道新義州與中國安東（今丹東）。為便于超高船舶通行，中方一側(cè)在第四孔處架設(shè)了旋轉(zhuǎn)式“開閉梁”，以四號墩為軸可旋轉(zhuǎn)</span>90°。</p> <p class="ql-block">1950年抗美援朝期間，該橋承擔(dān)68%的志愿軍過江任務(wù)和90%的物資運輸量。</p> <p class="ql-block">1950年11月8日至14日，美軍為切斷志愿軍補給線，出動百余架次戰(zhàn)機(jī)對該橋?qū)嵤┒噍嗈Z炸，大橋被攔腰炸斷。朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌；中方一側(cè)則殘存四孔。</p> <p class="ql-block">我于2025年9月13日隨旅游團(tuán)到丹東市旅游，參觀了鴨綠江斷橋后，感觸很多，故詠之。</p> <p class="ql-block">鋼梁橫陳在江里，</p><p class="ql-block">斷裂處，</p><p class="ql-block">237處彈孔，</p><p class="ql-block">扭曲的鋼鐵，</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">是歷史咬緊的牙關(guān)。</span></p><p class="ql-block">銹跡如血，</p><p class="ql-block">滲入鋼鐵的縫隙，</p><p class="ql-block">每一塊剝落的碎屑，</p><p class="ql-block">都是一頁未寄出的家書。</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)的大動脈，</p><p class="ql-block">擔(dān)負(fù)著90%的我軍物資運輸</p><p class="ql-block">凝固在1950年11月的寒冬里。</p><p class="ql-block">它馱過車輪與腳步，</p><p class="ql-block">馱過硝煙中奔走的黎明，</p><p class="ql-block">如今靜臥于鴨綠江上，</p><p class="ql-block">像一節(jié)被時間遺棄的脊椎，</p><p class="ql-block">撐起蒼穹的重量。</p> <p class="ql-block">風(fēng)從朝鮮吹來，</p><p class="ql-block">也從丹東掠過，</p><p class="ql-block">在空懸的橋梁間呼嘯穿行，</p><p class="ql-block">仿佛當(dāng)年炮火撕裂空氣的余音，</p><p class="ql-block">又似老戰(zhàn)士夢中低語的鄉(xiāng)愁。</p> <p class="ql-block">幾步之外，</p><p class="ql-block">新橋如虹，</p><p class="ql-block">列車疾馳而過，</p><p class="ql-block">而它只是沉默，</p><p class="ql-block">以殘缺之身，</p><p class="ql-block">丈量和平的厚度，</p><p class="ql-block">銘記戰(zhàn)爭的寒意。</p> <p class="ql-block">如今人們紛至沓來，</p><p class="ql-block">不是為了你的美，</p><p class="ql-block">而是為了這不能忘卻的記憶。</p><p class="ql-block">斷橋不是終點，</p><p class="ql-block">也不是起點，</p><p class="ql-block">它是大地豎起的一座碑—— 沒有銘文，卻刻滿回聲：</p><p class="ql-block"> “勿忘?！?lt;/p>