<p class="ql-block"><b>偶遇九十年代初在西峽縣寨根鄉(xiāng)任領(lǐng)導(dǎo)的賈書記，他說西峽縣寨根鄉(xiāng)和桑坪鎮(zhèn)交界處的深山老林里、懸崖石壁上有題刻，還不止一處，就好有興趣，一早直奔寨根鄉(xiāng)賽嶺村。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>花（花園關(guān)）黃（沙）公路是一條從西坪鎮(zhèn)花園關(guān)經(jīng)寨根鄉(xiāng)，通往桑坪鎮(zhèn)黃沙的翻山公路，前往途中要經(jīng)過捷道村，捷道其實(shí)是劫道，《西峽縣地名志》記載：“昔日這里山高林密，人跡罕至，常有強(qiáng)盜在此攔路搶劫，人稱劫道溝，后雅為今稱?！辟悗X村還在捷道村之上，可想而知賽嶺村該有多么的山高林密、人跡罕至。在這樣的地方有題刻，是誰人所題？啥時所刻？好期待！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>到賽嶺跑馬溝，尋得一位老者，手指溝口說，就在河對岸石壁上。一路交談，方知題刻不至一處，兩鄉(xiāng)交界處的大紅嶺和桑坪的葡萄溝也有。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>站在跑馬溝口公路邊，遙看河對岸山坡上的石壁，并無字跡，老人說樹葉和草叢蓋住了。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，攀爬到崖壁近旁，用樹枝橫掃，從近至遠(yuǎn)依稀可見四個大字：“事在人為”，遠(yuǎn)側(cè)有小字，所站位置不能看出。老人說是一個縣長所提，看不到落款，不知何人。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△西峽縣寨根鄉(xiāng)賽嶺村跑馬溝口題刻:“事在人為…”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△攀爬到崖壁附近拍照題刻。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△這是攀爬的獎品，兩腿毛錐。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">△題刻在懸崖石壁上，被草從、樹葉覆蓋著很不容易看到。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">?</b></p> <p class="ql-block"><b>繼續(xù)前行，根據(jù)老人指點(diǎn)，上行不遠(yuǎn)即到山梁附近的賽嶺村所在地，打聽大紅嶺題刻，幾位婦女并不知曉，老人曾說在廢棄公路路邊，廢路如何走，婦人們說：“路都霧罩（方言樹木雜草覆蓋）里走不成”，如此不敢冒進(jìn)，就沿公路翻山向桑坪鎮(zhèn)黃沙村葡萄溝行進(jìn)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>桑坪鎮(zhèn)黃沙村和寨根鄉(xiāng)賽嶺村隔山相對，從黃沙往葡萄溝，已是鄉(xiāng)間小路，僅容一車可行。走完剛修的水泥路，車就不能前行，引路的老鄉(xiāng)說，你們步行一里左右，在右側(cè)崖壁上就能看到。依言而行，一路陡坡，不久就看到了想見的題刻。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>這處題刻不高，抬腳舉手可觸及字的底部，因位于荒山狹溝而保存完好，石壁上橫刻“忍苦耐勞”四個大字，左側(cè)落款為“尹文堂題，民國卅二年九月”。</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor">?</span></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△西峽縣桑坪鎮(zhèn)黃沙村葡萄溝題刻:忍苦耐勞，“尹文堂題，民國卅二年九月”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△題刻處向上看山高溝狹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△題刻處往下看坡陡路窄。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);"><span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block"><b>三處題刻，僅缺大紅嶺一處，再次電詢賈書記，他依稀記得刻的是：“精誠所至金石為開”，說到葡萄溝的落款，他說，對對對，就是尹文堂，民國卅二年。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>如此，三處題刻，均為尹文堂一人所題，時間是民國卅二年九月（1943年）。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>查閱《民國時期河南省縣長名錄》，尹文堂為內(nèi)鄉(xiāng)縣長，就任于民國31年（1942年元月）。</b></p><p class="ql-block"><b>?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△紅色線是從黃沙到賽嶺的廢棄公路，有兩處題刻在這條廢棄的公路上。黃色線是改線后如今的黃花公路。（承蒙老鄉(xiāng)楊成淵制圖，多次應(yīng)要求修圖，特表感謝！）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△題刻落款。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">△《民國時期河南省縣長名錄》上關(guān)于尹文堂記載。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">?</b></p> <p class="ql-block"><b>尹文堂為什么要在深山老林里留下勵志的石刻？經(jīng)過了解，這與一段民國的公路史有關(guān)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>《河南公路史》記載：“民國30年（1941年）初，河南省政府根據(jù)第一戰(zhàn)區(qū)長官司令部對戰(zhàn)時交通的要求，制定了《河南省特別建設(shè)計劃》。公路局依照《河南省特別建設(shè)計劃》要求，新建公路4條，長190公里?！逼渲校骸氨R氏至西坪公路，是盧氏縣經(jīng)朱陽關(guān)至淅川縣的西坪鎮(zhèn)（今屬西峽縣），全長120公里。由西坪鎮(zhèn)往西經(jīng)陜西省商南、丹鳳、商縣、蘭田，可直抵西安。全線隱蔽在深山區(qū)，符合戰(zhàn)時要求，具有一定戰(zhàn)略意義，是第一戰(zhàn)區(qū)通往第八戰(zhàn)區(qū)的重要軍事聯(lián)絡(luò)路線之一。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>民國28年（1939年）4月，成立監(jiān)工處，由盧氏、淅川兩縣（應(yīng)該還有內(nèi)鄉(xiāng)縣）征集民工施工，在原有人行道的基礎(chǔ)上拓寬為人馬馱道，6月竣工。但不能通行炮車和輜重車輛。民國33年（1944年）春，省公路管理局又組織人員按公路標(biāo)準(zhǔn)測量，第一戰(zhàn)區(qū)長官司令部派工兵十三團(tuán)與民工施工?？⒐ず舐坊鶎?米，小橋涵為臨時式，大河修成過水路面，載重為8噸。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>當(dāng)年日軍發(fā)起‘河南戰(zhàn)役’，國軍失利，第一戰(zhàn)區(qū)所屬部隊(duì)，省政府及所屬機(jī)關(guān)、省公路局，都經(jīng)此線西撤?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>未刊印的《西峽交通志》草稿記載：“民國31﹣﹣33年 (1941年--1943年)，由地方政府征工在原黃（沙）花（園關(guān)）人馬馱道的基礎(chǔ)上加寬為簡易公路，定名為盧（氏）西（坪）公路，是國民黨南京政府定為陜（縣）荊（子關(guān)）國道之一部分（按：僅修至西坪花園關(guān)，未修至荊子關(guān)）。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>民國34年（1945年)3月30日，日軍侵占西峽口，國民黨85軍、78軍等部隊(duì)“撤退”時，將黃沙公路險要路段多處炸毀以阻日軍，抗日戰(zhàn)爭結(jié)束后失修，大部路基被水沖毀，逐漸被廢。”</b></p><p class="ql-block"><b>?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△《河南公路史》關(guān)于盧（氏）西（坪）公路記載。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">?</b></p> <p class="ql-block"><b>1943年9月，時任內(nèi)鄉(xiāng)縣長尹文堂坐著兜子，視察承擔(dān)戰(zhàn)備運(yùn)輸使命的黃花公路建設(shè)，眼見山高溝狹，地形險要，工程艱巨，施工難度大，他被筑路軍民所付出的血汗乃至生命而折服，為鼓舞士氣，提振信心，留下題字，鐫刻在崖壁之上。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>1972年--1973年重修黃花公路時，黃沙村葡萄溝老百姓以毀地為由，拒絕公路經(jīng)過此地，后從黃沙開始改線，致使葡萄溝以上經(jīng)大紅嶺到賽嶺的原線路徹底廢棄。讓葡萄溝和大紅嶺的崖壁題刻落寞在深山老林中。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>解放后，寨根道班班長梁金鎖，一度將賽嶺的題刻“事在人為”涂以紅漆，以激勵工作在深山里的同事們，他退休后，此事逐漸淡化，直至題刻被草從樹葉掩蓋。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>西峽深山里留下的題刻，記錄了民國陜荊國道的一段歷史，是南陽境內(nèi)不可多得的崖壁石刻，是彌足珍貴的歷史遺跡。黃花公路也是今西峽幾十條公路中，最早建設(shè)的公路之一，僅晚于南（南陽）坪（西坪）公路。因此，期盼這三處題刻能列入第四次文物普查名單，做為不可移動文物予以保護(hù)。</b></p><p class="ql-block"><b>?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△忍苦耐勞四字賞析。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">△題刻石壁遠(yuǎn)景原貌。</b></p>