騎游藏南.阿里玉石 <p class="ql-block">8月11日</p><p class="ql-block">續(xù)二 拉薩 H3650</p><p class="ql-block">在工棚（水井房）5204米處出發(fā)，一路濃云密布。我們頂風冒雨拿下桑木拉達坂5566米。團隊再次創(chuàng)出新紀錄，人生巔峰時刻、人生高光時刻在此定格。</p><p class="ql-block">美朵村，己經(jīng)熟知于胸，卻在美朵村遭遇了滑鐵盧。說句實話，有水井房宿營地作為跳板，5566米，也只是我們的熱身！我們更大夢想是拉瓊拉埡口5830米。</p><p class="ql-block">拉瓊拉埡口，去年就被汽車界的方程豹，雪佛蘭往山上一再突破己達5930米，似乎亂了套。流浪中國的徐云曾走過阿里中線，我一想趕緊查看他的資料。徐云，2022年4月確實成功挑戰(zhàn)了拉瓊拉埡口，按他的話說，11年前由三個人搭農(nóng)民的車上來的，當時就測出這是當今還在使用公路的最高埡口。11年來騎自行車來拉瓊拉埡口的目前不足十人。三年多過去了，估計也有大幾百人了。我們既然走216又路過，離國道口52公里，我們?yōu)楹尾蝗ピ囋嚹兀?！我們集思廣益，在一起多次研究和推演。好在中間有一村莊叫諾倉村。也就是說美朵村到諾倉村30公里；諾倉村到拉瓊拉埡口是27公里。我們決定把諾倉村作為跳板，美朵村作為根據(jù)地或大本營。因為諾倉村太偏僻，沒有食物補充。美朵村是216國道穿過的村莊，這里有住宿有食物有商店，正好作為大本營。頭天到諾倉村村委會30公里，可宿營。第二天裸車，帶足食物，去沖擊最后的27公里。當然這50多公里都是沙石路。</p><p class="ql-block">當我們頂著風雨晚八點多終于進入了美朵村公安檢查站。帽子叔叔看到我們冒著風寒騎車，趕緊把我們引進他們的工作室，噓寒問暖，當?shù)弥疫€未吃飯時，他們把自己的水餃全給我們吃了，我們非常感激。當檢查站工作人員得知我們目的后，他們告訴我們一個驚天事實：美朵村己搬遷到扎達了。</p><p class="ql-block">彈盡糧絕的我們，就是暫住在這兒，也沒有食物補充了，沒吃沒喝的。我們己三天在野外了，沖擊5830，還需二天時間。沒有了食物基礎，如何完成？！望著疲憊的隊員，心里十分焦慮。還是以隊員人身安全為第一要素。決定放棄拉瓊拉埡口，直接搭車去55公里外的措勤縣城休整。方案一提出，立即獲得大家贊同！</p><p class="ql-block">眺望拉瓊拉埡口，浮在云層后若隱若現(xiàn)，5830米的高度突然成了觸不可及的星。那些曾經(jīng)反復推演的路線，此刻都成了歷史。原來山水從不是固定的坐標，當一個村莊帶著煙火氣消失，連群山的褶皺里，都藏著讓人失望的空曠！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>