<p class="ql-block">我們來到了青島十大旅游景點之一，青島的標志性景觀——棧橋。這座承載著132年歷史風云的建筑，不僅是城市的象征，更如一位沉默的見證者，靜靜訴說著中國近代的滄桑變遷。</p> <p class="ql-block">棧橋全長440米，寬10米，如一條巨龍蜿蜒伸展于碧海藍天之間。橋身兩側矗立著古樸的鐵鏈護欄，蓮花造型的路燈錯落有致，映照著波光粼粼的海面。南端建有半圓形三角防波堤，形似“個”字，其上巍然聳立著雙層雙檐、琉璃瓦覆頂的八角亭閣——回瀾閣，總建筑面積354.12平方米，飛檐翹角，盡顯中式建筑之美。</p> <p class="ql-block">1977年12月，棧橋及回瀾閣被山東省革命委員會列為第一批省級重點文物保護單位，承載著歷史的重量，也銘刻著時代的敬意。</p> <p class="ql-block">初識這座百年地標，切莫被“棧橋”之名所惑——它并非尋常碼頭。始建于1892年，它是中國近代史上第一座人工碼頭。德國人曾將其改造為貨運樞紐，后經多次擴建，如今全長逾440米，橫臥海面，氣勢恢宏。南端的回瀾閣，更是省級文保的瑰寶，靜靜守望著潮起潮落。</p> <p class="ql-block">青島棧橋全長440米，寬8米，采用鋼混結構，堅固而沉穩(wěn)。橋體南端筑有半圓形防坡堤，其內矗立著民族風格濃郁的兩層八角樓——回瀾閣。游人佇立閣旁，可聽驚濤拍岸，可觀巨浪層層涌來。歷經百年風雨，棧橋早已成為青島最具代表性的建筑，位居十大旅游景點之首。</p> <p class="ql-block">清光緒十七年（1891年），清政府調派登州鎮(zhèn)總兵章高元率四營兵力駐防青島，于前海搭建起一座鐵木結構、木面鋪就的簡易棧橋，長約200米，寬10米，石基灰面，專作海軍停靠之用，這便是棧橋的雛形。</p> <p class="ql-block">清光緒十八年（1892年），棧橋正式竣工，開啟了它在黃海之濱的百年守望。</p> <p class="ql-block">民國二十年（1931年），青島市政當局對棧橋進行大規(guī)模擴修，橋身延長至440米，橋面抬高0.5米，南端增筑半圓形防洪堤，并在堤內建成八角亭閣，命名為“回瀾閣”，取“回瀾慰瀾”之意，寓意鎮(zhèn)海安波。</p> <p class="ql-block">1984年，青島市人民政府對棧橋及回瀾閣進行全面整修，拆除南端通透結構，由原34排樁改為16排樁，新建一座眺望臺，增設12對歐式橋燈，橋身外側鋪設花崗巖石階，既加固結構，又提升了景觀韻味。</p> <p class="ql-block">2013年5月27日，一場突如其來的暴風雨襲擊棧橋，距岸約200米處的東側橋體被巨浪沖毀，損毀面積近300平方米，令人痛惜。2014年4月25日，經精心修復，棧橋與回瀾閣重新向公眾開放，重現昔日風華。2025年2月24日，棧橋再次啟動修繕工程，只為更好地守護這份城市記憶。</p> <p class="ql-block">棧橋周邊，游人如織，笑語盈盈。海邊孩童戲水踏浪，情侶漫步沙灘，老人靜坐觀海，一幅生動的城市畫卷在海風中徐徐展開。</p> <p class="ql-block">馳名中外的青島啤酒商標，更是以棧橋這個景點，為圖案設計而成的。</p> <p class="ql-block">棧橋的入口和周邊景點地方是棧橋的入口，這是棧橋下面的礁石上，很多游客在采扇貝，有的在拍照，有的是戲海水，大家都在游玩著。</p> <p class="ql-block">青島棧橋不僅是看 海的地方，更是中國近代第一座人工碼頭。 </p> <p class="ql-block">青島的美，從不局限于某一處風景。它藏在棧橋與海浪的每一次相望中，融于老建筑與現代樓宇的每一次對話里，也流淌在游人與本地人共有的那份從容與溫情之間。它不喧囂，卻從不寂寞；它很現代，卻始終保有溫度。</p> <p class="ql-block">棧橋是一個值得一去的景點。無論您是來青島旅游。還是來青島學習。工作。棧橋，都會給您留下深刻的印象。</p> 謝謝瀏覽 <p class="ql-block">圖/制作 MIN</p><p class="ql-block">2025.9.10.拍于山東青島</p>