<p class="ql-block ql-indent-1">國慶那日，我從車店推回那輛青間灰色山地車時，未曾想它會成為我生活里最忠實的同行者。此后，我以輪為足，將騎行刻進每周的日程——一周三~五次，每次一兩個小時。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 多數(shù)時候，我是獨行的。沒有同伴的談笑風生，也無隊伍的熱鬧裹挾，支撐我的，一半是對風掠過耳畔的偏愛，另一半，則是與孤獨較勁的自律。騎行最難的從不是途中的陡坡或遠路，而是跨出家門的那一步，尤其入秋后天氣轉冷，每一次起身都像一場小小的自我博弈。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block ql-indent-1">今天加班太累了，歇一天吧？”“天色暗得早，路上不安全?！薄帮L這么大，吹得人頭疼。”諸如此類的念頭，總在換騎行服時、拿頭盔時、推車門時冒出來，像軟乎乎的藤蔓，纏著人不肯動。可我知道，一旦妥協(xié)一次，便會有無數(shù)個“下一次”。于是我總在心里默念：走吧，盡管走，走出去就好了。路從來都在腳下，而非猶豫里。就這樣，我推著車，一步一步挪出樓道，直到跨上車座，腳蹬子開始轉動，那些猶豫便被風遠遠甩在了身后。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 騎行最幸福的時刻，是在路上的自由。不用定精確的路線，選一個大概的方向一一到園博園去。園博園里有個3~4公里的騎行道，從家里出發(fā)，到園博園大概5公里。在騎行道上，幽靜、安全、風景優(yōu)美。從家里出發(fā)，沿二環(huán)南路走，一路上，草木茂盛，帶著特有的清香，或是路邊小吃的煙火氣；車輪碾過柏油路的沙沙聲，混著遠處小商販的叫賣、公園里的廣場舞音樂，都是最鮮活的生活聲響。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">我常常在路口等紅燈時，看著身邊行色匆匆的人：暮色里，送外賣的騎手盯著導航加速，送孩子的父母騎著車，快速地閃過。每個人都在為生活奔忙，而我此刻能騎著車，不必趕時間，不必趕任務，只跟著風的節(jié)奏前行，這份從容，是騎行給我的饋贈。在忙碌的日子里，能有一段獨處的時光，真是幸福。</p><p class="ql-block ql-indent-1">為了驅散獨行的寂寞，我在車頭裝了手機支架，騎行時總放些詩詞誦讀。過拱橋時，聽“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，連腳下的坡度都仿佛輕快了幾分；穿樹林時，伴“空山新雨后，天氣晚來秋”，落葉落在車筐里，都帶著詩意；"絕境非終點，柳暗花明又一村。""行到水窮處，坐看云起時?！鍒@博園的騎行道，環(huán)繞河道，空氣特別的清新，晚上騎行的人不多，聽著聽著，不知不覺，我又往返騎行了幾圈。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">車輪轉了一圈又一圈，里程表的數(shù)字漲了一個又一個。我漸漸發(fā)現(xiàn)，這場獨行的騎行，早已不只是鍛煉或愛好。它是我與自己對話的時光——在克服“不想出門”的惰性里，我學會了堅持；在享受自由的途中，我懂得了珍惜；在詩詞與風景的交融里，我驅散了孤獨。</p><p class="ql-block ql-indent-1">如今每到傍晚，我依舊會推著那輛山地車出門。風依舊會吹，路依舊要騎，但我知道，只要跨上車座，前方就有風景，耳畔就有詩意，而心里的那份篤定與自在，會陪著我，一直騎下去。</p>