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黃房子——19世紀(jì)哈爾濱中東鐵路俄國(guó)職工住宅社區(qū)

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<p class="ql-block">哈爾濱中東鐵路俄國(guó)職工住宅群是19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，沙俄修建中東鐵路期間，為安置大量俄國(guó)工程技術(shù)人員、鐵路管理人員及其家屬而集中建設(shè)的大型俄式居住區(qū)，主要分布在今哈爾濱市南崗區(qū)花園街、聯(lián)發(fā)街、公司街、海城街、北京街一帶，當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱之為“黃房子”。</p><p class="ql-block">一、歷史背景 </p><p class="ql-block">1898年中東鐵路開(kāi)工，哈爾濱被確定為鐵路樞紐與管理中心。為解決數(shù)千名俄國(guó)員工的居住問(wèn)題，鐵路工程局在南崗秦家崗（今花園街周邊）統(tǒng)一規(guī)劃了“新城子”鐵路職工住宅區(qū)，形成中國(guó)最早的“成片區(qū)、有配套、帶庭院”的西式公務(wù)員社區(qū)。</p><p class="ql-block">二、建筑特色 </p><p class="ql-block">建筑結(jié)構(gòu)：磚木結(jié)構(gòu)，墻體厚度約50厘米，窄窗高壁爐，兼顧防寒與美觀；外墻以米黃色為主色調(diào)，墻體邊緣凸出的線條漆成了乳白色，<span style="font-size:18px;">坡屋</span>房頂配以紅瓦，家家戶戶必有門斗和涼亭，門前圍攏著一排漂亮的綠柵欄，形成了“黃房子”的視覺(jué)符號(hào)。 </p><p class="ql-block">三、三十六棚</p><p class="ql-block">中國(guó)工人在修建中東鐵路期間，初期多住在臨時(shí)搭建的蘆席窩棚或馬架子中，這<span style="font-size:18px;">些住所是用柳條、黃泥和洋草簡(jiǎn)單搭建而成的，隨著中東鐵路哈爾濱總工廠的建立，（百姓俗稱鐵路大廠子）部分工人及家屬在工廠附近聚集，形成了三十六個(gè)人字形的馬架子窩棚，被俗稱為三十六棚</span>（“三十六棚”原址位于今黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)經(jīng)緯街—經(jīng)緯十二道街—工部街一帶）這里的居住環(huán)境極其惡劣，窩棚結(jié)構(gòu)低矮、通風(fēng)極差、擁擠不堪，疫病流行，毫無(wú)生命安全<span style="font-size:18px;"> 保障。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這里無(wú)上水、無(wú)下水、無(wú)廁所，夏似蒸籠、冬如冰窖、雨天“爛泥塘”、冬天“冰坨子”，800 多戶苦力、流民、聚居成哈爾濱最早的華工貧民窟</span>，反映出沙俄對(duì)中國(guó)工人的嚴(yán)重剝削和壓迫的現(xiàn)實(shí)。</p><p class="ql-block">1988年哈爾濱最集中的“危舊房孤島三十六棚”被哈爾濱市政府列為首個(gè)成片危房改造工程，百年棚戶區(qū)自此走進(jìn)了嶄新的時(shí)代。</p><p class="ql-block">四、“偏臉子“</p><p class="ql-block">偏臉子（今哈爾濱道里區(qū)安子片一帶）與三十六棚相鄰。</p><p class="ql-block">1. 1898 年中東鐵路開(kāi)工，筑路器材在松花江南岸的九站碼頭卸船。為轉(zhuǎn)運(yùn)物資，鐵路公司把碼頭南側(cè)的低洼坡地（今道里區(qū)安字片一帶）辟為堆場(chǎng)和臨時(shí)工棚，俄文檔案稱“Накаровская слободка”，中文俗譯“納卡羅夫斯卡村”。</p><p class="ql-block">2. 1904 年 10 月，中東鐵路公司正式發(fā)布第 144 號(hào)命令，將這片區(qū)域定為“新埠頭區(qū)”（Новый Причал），與“舊埠頭區(qū)”（今中央大街—兆麟街一帶）并列，統(tǒng)一由鐵路管理局管轄。</p><p class="ql-block">3. 俄僑在此修建簡(jiǎn)易木房，形成最早的路網(wǎng)（今安國(guó)街、安化街、安定街等）。因街道都以“安”字打頭，老百姓把“安字片”連同坡地地形一起叫成“偏臉子”。</p><p class="ql-block">4. 鐵路護(hù)路隊(duì)、哥薩克炮隊(duì)營(yíng)房也集中設(shè)在偏臉子北側(cè)（今民安街—大民興街一帶），街區(qū)格局、石板輪距仍保留 19 世紀(jì)末俄式軍用道路的痕跡，哈爾濱百姓將這一街道俗稱之“莫斯科兵營(yíng)”。</p><p class="ql-block">在這個(gè)區(qū)域周邊里，也有幾個(gè)“黃房子”大院，俗稱“鐵路大院”，現(xiàn)已拆除。</p><p class="ql-block">5. 隨著碼頭、鐵路、兵營(yíng)的配套，偏臉子迅速?gòu)囊黄钠伦兂晒枮I最早的俄華混居社區(qū)之一；到 1920 年代，山東掖縣移民大批涌入，形成“俄式木屋＋中式大院”的獨(dú)特風(fēng)貌，奠定了今天道里區(qū)西部老城區(qū)的骨架。</p><p class="ql-block">總之，一句話偏臉子是中東鐵路直接留下的歷史胎記。</p> <p class="ql-block"> 李志弘攝 2025.10月整理完成</p><p class="ql-block">攝影器材：卡西歐卡片機(jī)</p>