<p class="ql-block">重慶東站</p><p class="ql-block"> 重慶東站是中國重慶市南岸區(qū)茶園片區(qū)的特大型綜合交通樞紐，于2025年6月27日正式投用，作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)核心節(jié)點和交通強國“站城一體化發(fā)展”試點工程，總建筑面積約122萬平方米，站場規(guī)模15臺29線，最高聚集人數(shù)15000人，是西部地區(qū)最大高鐵樞紐，接入渝廈、渝萬、成渝等多條高鐵干線，實現(xiàn)鐵路、軌道、公交等多種交通方式無縫換乘，服務成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等國家戰(zhàn)略。???</p><p class="ql-block"> 一、基本信息與定位</p><p class="ql-block"> 重慶東站位于重慶市南岸區(qū)茶園片區(qū)，由中國鐵路成都局集團有限公司管轄，是重慶市四大主客運站之一，也是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的交匯點。</p><p class="ql-block"> 該站于2018年11月動工興建，2025年6月27日啟用，總建筑面積約122萬平方米，站場規(guī)模為15臺29線，設(shè)計最高聚集人數(shù)15000人，遠期年發(fā)送旅客量預計達5500萬人次。</p><p class="ql-block"> 作為國家交通強國“站城一體化發(fā)展”試點工程，它填補了重慶長江以南無高鐵樞紐的空白，與重慶北站、重慶西站共同構(gòu)成重慶鐵路樞紐“三主兩輔”格局。????</p><p class="ql-block"> 二、建筑設(shè)計與特色</p><p class="ql-block"> 重慶東站以“山水千里、黃桷參天”為設(shè)計理念，融合了重慶的地域文化。</p><p class="ql-block"> （一）外觀設(shè)計</p><p class="ql-block"> 40根樹形柱象征黃桷樹，體現(xiàn)重慶堅韌精神；東西主入口的12根多曲面樹形柱高41米，為世界首例。????</p><p class="ql-block"> （二）內(nèi)部空間</p><p class="ql-block"> 候車大廳采用13萬平方米管簾式雙曲天花吊頂，模擬兩江交匯效果；9個梭形采光天窗（每個約1600平方米）和ETFE膜天窗增強自然采光。????</p><p class="ql-block"> （三）創(chuàng)新技術(shù)</p><p class="ql-block"> 采用超大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體提升技術(shù)（單次提升面積5.4萬平方米），并應用西南地區(qū)最大鐵路站房能源站，通過智慧能源管控系統(tǒng)實現(xiàn)精準控溫，年節(jié)電38萬度。????</p><p class="ql-block"> 三、交通功能與換乘體系</p><p class="ql-block"> 重慶東站是中國首個“四網(wǎng)融合”樞紐，實現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道無縫銜接。</p><p class="ql-block"> （一）鐵路接入</p><p class="ql-block"> 引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆高鐵及樞紐東環(huán)線普鐵，未來可1小時直達成都、貴陽，6小時連接北上廣深。????</p><p class="ql-block"> （二）軌道交通</p><p class="ql-block"> 配套6號線、24號線、27號線及預留8號線，通過安檢免檢廳實現(xiàn)鐵路與軌道換乘免檢。????</p><p class="ql-block"> （三）換乘效率</p><p class="ql-block"> 采用“四面進站”設(shè)計，設(shè)置綜合交通換乘中心，高鐵與公交、出租車等換乘僅需5分鐘；樞紐內(nèi)設(shè)城市候機樓，可直辦江北機場值機手續(xù)。?</p>