<p class="ql-block">國道318越野大本營位于雅安市雨城區(qū)金雞關(guān)舊址，占地約1000余畝。</p> <p class="ql-block">第一次關(guān)于此大本營的信息還是從捷途雅安4S店主管張波那里獲得的， 那是我的捷途山海T2被困九龍縣青海子后被營救下山，在該店里進行檢修，修好之后就驅(qū)車順道去了大本營。</p> <p class="ql-block">去了之后發(fā)現(xiàn)全名是“中國雅安國道318越野大本營暨川藏線0公里”?！按松伛{318”被眾多自駕者奉為圭臬， 我等也是此信條的實踐者，多次駕車穿越四川、西藏， 甚至到達過國道318的終點---西藏聶拉木縣的樟木口岸（318起點在上海市人民廣場， 遺憾沒去過）。而“川藏線0公里”這一冠名更具有歷史性意義，N多年前四川與西藏之間還有一個西康省，首府雅安，金雞關(guān)位于四川與西康的的邊境上，由此向西，屬于西康省。 在金雞關(guān)隘口上，我曾親眼所見“金雞關(guān)”三個大字懸刻于關(guān)隘之上。如今這個關(guān)隘已被推土機推平， 在此遺址上修建了這個大本營。這些年因道路改善，隧道打通，高速修成，再沒走這道，今天一看，我的天菩薩，真是滄海桑田，山河巨變啊。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">川藏公路1950年4月動工，1954年12月竣工，全長約2400公里，犧牲巨大，多達3000多名筑路軍民獻出生命（平均每公里犧牲1人以上）！全程穿越橫斷山脈，跨越怒江、瀾滄江等14條大河，翻越14座海拔4000米以上的雪山，因地質(zhì)復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā)，有“天路”之稱，通車后幾乎年年都在持續(xù)養(yǎng)護和改造。</p> <p class="ql-block">二郎山，川藏公路西去第一險，即使修成后多年，一直是單道限時放行，如果你是乘長途客車，下午到了埡口（海拔3200)附近，得在附近野雞旅館過一夜，翌日晨四、五點就得起身出發(fā)。遇到雨雪天，那更是苦不堪言！</p> <p class="ql-block">當年國道318之艱辛如今已是蕩然無存，如有心體驗，二郎山老路埡口附近還有一段，但因垮山塌方，時時不通。</p> <p class="ql-block">這是張老照片，攝于2002年，“地崩山摧壯士死。” 這是我的第二輛摩托車，現(xiàn)在已經(jīng)開上第三輛汽車了，你說變化大是不大？</p> <p class="ql-block">扯遠了，回到318越野大本營。上面講了此處面積大，上千畝，設(shè)施不錯，有充電，有飲水，有商業(yè)街，還有博物館。</p> <p class="ql-block">周邊環(huán)境優(yōu)美，讓人心曠神怡。</p> <p class="ql-block">建筑新穎一流，始發(fā)廣場上這個三角錐建筑名為“三極塔”，高31.8米，具有不畏艱難，勇攀高度的寓意：從雅安向西到拉薩，是勇攀地理高地；從雅安向東到上海，是融入經(jīng)濟高地 ；從無到有，靠肩挑背抗，筑成了川藏路和青藏路，這就是兩路精神，是建設(shè)領(lǐng)域的精神高地。</p> <p class="ql-block">三角錐塔下面有川藏公路零公里的銅制圖案，既標明了川藏公路的起點，也體現(xiàn)了中國人白手起家，建設(shè)美好的寓意。</p> <p class="ql-block">此外，塔體上掛著中華郵政總局在1956年發(fā)行的川<span style="font-size:18px;">藏公路三連張郵票票樣，</span>是對318川藏線建設(shè)者的永久紀念，反映了這條線路的歷史沿革 。</p> <p class="ql-block">歡慶川藏公路勝利通車。</p> <p class="ql-block">汽車運輸隊翻越皚皚大雪山。</p> <p class="ql-block">大渡河鋼索吊橋。</p> <p class="ql-block">入夜，華燈升起，節(jié)日氣氛濃郁。</p> <p class="ql-block">燈火闌珊處，商機盎然，北京吉普捷足先登，已在這里開了張。</p> <p class="ql-block">除北京吉普外，還有一家國內(nèi)越野車知名公司--安徽奇瑞捷途越野，也在這里默默耕耘。</p> <p class="ql-block">不過，他們并沒有開店，而是準備乘國慶大假期間，在這里廣場上臨時搭建了一個工棚，為越野車友們檢查車輛故障，回答疑難問題。</p> <p class="ql-block">這是他們正在搭建的臨時工棚。</p> <p class="ql-block">下圖左一為捷途雅安4S店曾總，右一為該店主管張波，中間是該店青年員工。</p> <p class="ql-block">我和夫人原本就是路過參觀，卻忍不住住了一夜，還給愛車充了電。</p> <p class="ql-block">這里充電特別便宜，白天0.83元/度，晚上聽說就0.6，外面充一般都是1.5元起，最貴的我充過2.00元的。</p> <p class="ql-block">那一夜，因為環(huán)境靜謐，休息的特別好，翌日晨起，精神抖擻，決定開車去逛一趟周公山頂，雅安最高峰。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)航錨定周公山，卻被引導(dǎo)去了周公山??服務(wù)區(qū)。</p> <p class="ql-block">指著云霧之上的山巔，向當?shù)厝舜蛱剑罱K被引導(dǎo)上了長達11公里的彩虹路。</p> <p class="ql-block">這里坡陡峭，可和大瓦山的白熊溝媲美，可我們的捷途山海t2一氣呵成，勇攀高峰。</p> <p class="ql-block">可惜上面正在關(guān)門修葺，車停門外，推門進去 偷窺了一二。</p> <p class="ql-block">還沒有安裝到位的佛頭。</p> <p class="ql-block">繞過這個佛殿，就可看到白云繚繞，遠山青黛，還有人間煙火。</p> <p class="ql-block">終于看見周公山的“牌位”，和諸多牌坊石碑。</p> <p class="ql-block">參觀完畢，順彩虹??道下山，中途有會車，著實緊張了一把。山腳下就接上了高速，順利回到了成都。</p> <p class="ql-block">小貼士</p><p class="ql-block">要去大本營，直接高德導(dǎo)航中國·雅安國道318自駕大本營即可。周公山山不高，景色嬌好，可路確實陡，確實窄，上與不上，需仔細斟酌。</p>