<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在渝懷鐵路的鐵軌旁，總有一個專注的身影——頭戴安全帽、手持檢測工具，仔細(xì)檢查每一寸鋼軌。他就是從甘肅靜寧黃土高坡走出的“成鐵好青年”、全路“火車頭獎?wù)隆鲍@得者，涪陵工務(wù)段線路維修車間副主任王亞飛。他一路走來，以“讀書改變命運(yùn)”為起點(diǎn)，以“扎根渝懷獻(xiàn)青春”為信念，在平凡崗位上書寫了從農(nóng)村娃到車間“領(lǐng)頭羊”的奮斗傳奇。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?鐵路線上的奮斗路：實(shí)干為“梯”攀高峰</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2013年7月15日，24歲的王亞飛懷揣“土木工程”本科文憑和對鐵路的憧憬，加入涪陵工務(wù)段武隆線路車間，成為一名線路工?？涩F(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象中艱難：渝懷鐵路地處山區(qū)，線路坡度大、曲線多，夏天鐵軌溫度達(dá)五六十?dāng)z氏度，石砟燙得沒法站；冬天寒風(fēng)刺骨，工具握一會兒就凍得沒知覺；遇到惡劣天氣，還得24小時待命應(yīng)急搶險。“剛上班時，每天跟著師傅扛撬棍、拿道尺巡檢，一天走十幾公里，回宿舍倒頭就睡?！蓖鮼嗭w坦言，起初他也迷茫過，但入職時的集中培訓(xùn)讓他重拾信念——黨政關(guān)工團(tuán)的“扣緊人生第一粒紐扣”主題課告訴他，既然選了鐵路工務(wù)，就要像道釘一樣扎根，把每段線路養(yǎng)好。這時，甘肅老鄉(xiāng)劉明的成長經(jīng)歷給了他方向。劉明也是蘭州交大博文學(xué)院08級校友，從線路工起步，13年跨越八級臺階，成長為貴陽工務(wù)段段長?！皠⒏缇褪俏业陌駱樱茏龅?，我也能！”王亞飛暗下決心，要在鐵路線上闖出名堂。從此，他把“吃苦”當(dāng)磨礪，把“實(shí)干”當(dāng)習(xí)慣。日常巡檢，他總走在最前面，哪怕是細(xì)微的鋼軌裂紋、微小的軌距偏差都逃不過他的眼；集中修施工，他主動挑最苦的活，換長軌、改道岔、焊焊縫，從作業(yè)調(diào)查到質(zhì)量卡控，每個環(huán)節(jié)都精益求精。曾有一次，武隆線路工區(qū)要養(yǎng)護(hù)一段曲線線路，該路段因列車沖擊，軌距偏差大、平順性差。王亞飛連續(xù)一周泡在現(xiàn)場，白天測數(shù)據(jù)、找原因，晚上查資料、定方案，反復(fù)試驗(yàn)后，通過調(diào)整軌距、打磨鋼軌廓形，成功將路段平順性提升到優(yōu)良水平?！八悬S土高坡人的韌勁，越難越向前?！蓖聜冞@樣評價他。12年間，他從線路工一步步做到線路班長、工長。2022年8月，他憑借過硬技能和豐富經(jīng)驗(yàn)，在集團(tuán)公司干部招聘考試中脫穎而出，成為秀山線路車間代理助理工程師，這是對他多年奮斗的認(rèn)可，更是人生重要的里程碑。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>技術(shù)創(chuàng)新的開拓者：智慧為“鑰”解難題</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在鐵路工務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)新是發(fā)展的關(guān)鍵。王亞飛始終堅(jiān)持“書本知識+實(shí)踐”，不斷探索更高效的養(yǎng)護(hù)方法。鋼軌焊接與打磨直接影響鋼軌壽命和線路平順性，但傳統(tǒng)方法效率低、易傷鋼軌，鋁熱焊接對正復(fù)雜、精度難保證。為解決這些問題，他白天在現(xiàn)場反復(fù)試驗(yàn)，晚上查資料優(yōu)化流程，最終獨(dú)創(chuàng)出4種方法：“焊縫平直度與廓形修復(fù)同步打磨法”，通過調(diào)整打磨機(jī)角度和力度，既提效又減少鋼軌損傷；“鋁熱焊接精準(zhǔn)簡易快速對正法”，用自制工具把對正時間從30分鐘縮到10分鐘內(nèi)，精度大幅提升；還有針對施工效率的“快速劃線定位鉆孔法”“簡易切割法”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這些方法一應(yīng)用就成效顯著，大型施工效率提高30%以上，作業(yè)質(zhì)量明顯提升。但王亞飛沒有藏私，主動承擔(dān)集團(tuán)公司培訓(xùn)任務(wù)，把經(jīng)驗(yàn)技巧毫無保留地教給學(xué)員——既講理論，又親自動手示范，手把手指導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)。至今，他已培訓(xùn)213人，大部分工班長學(xué)員走上技術(shù)管理崗位，成為養(yǎng)護(hù)骨干。他的創(chuàng)新成果在各工務(wù)段廣泛應(yīng)用后，鋼軌磨削程度減小，鋼軌、道岔壽命延長15%以上，線路GQI和平順性顯著提升。他帶領(lǐng)的武隆鋼軌工區(qū)，打磨900多頭焊縫、30余組道岔，達(dá)標(biāo)率始終超95%，鋼軌出傷率下降、平順度提高，這些方法還在全段推廣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">憑借過硬技術(shù)，王亞飛屢獲殊榮：2018年獲集團(tuán)公司焊接技能大賽第四名；2019年獲川黔渝三地線路工技能大賽第一名，獲評集團(tuán)公司“技術(shù)能手”；2020年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參加全國鐵道行業(yè)線路工決賽，焊縫打磨項(xiàng)目獲第五名，2021年獲評“全路技術(shù)能手”；2023年，他和團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“鋼軌焊縫溢流肥邊打磨機(jī)”，獲集團(tuán)公司“智惠成鐵”創(chuàng)新大賽優(yōu)勝獎，還拿到國家專利證書。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>感恩奮進(jìn)的追光者：初心為“舵”向未來</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">如今，王亞飛已在涪陵安家，和同為甘肅老鄉(xiāng)、大學(xué)同學(xué)且一起入職涪陵工務(wù)段的妻子結(jié)婚，有了兩個兒子，老大9歲、老二3歲?！岸嗵澞赣H從老家來幫忙帶孩子、做家務(wù)，我和妻子才能專心工作?！闭f起家人，他滿臉溫柔?；仡櫝砷L路，王亞飛始終心懷感恩：“是黨政關(guān)工團(tuán)給了我平臺，是領(lǐng)導(dǎo)同事幫我克服困難，是家人讓我沒有后顧之憂?！?021年7月，他光榮入黨：“入黨不只是榮譽(yù)，更是責(zé)任，我要以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為鐵路事業(yè)多做貢獻(xiàn)?！?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從黃土高坡到鐵路線，從線路工到車間“領(lǐng)頭羊”，王亞飛實(shí)現(xiàn)了人生跨越，但他從不停步。如今，他仍每天奔波在渝懷鐵路上，把養(yǎng)護(hù)本領(lǐng)和新理念用在工作中，努力把渝懷線打造成苗族土家族兒女的幸福路?！拌F路需要堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，我會一直扎根這里，用專業(yè)和實(shí)干守護(hù)每一寸鋼軌，讓列車安全運(yùn)行，讓更多人沿著鐵路走向美好未來?！蓖鮼嗭w的話樸實(shí)堅(jiān)定，正如他腳下的鋼軌——平凡卻有力量。</span></p>