<p class="ql-block">＂伯連納景觀列車＂又稱“伯爾尼納快線”是世界上最美的火車線路之一</p><p class="ql-block">伯爾尼納快線是駛向世界遺產(chǎn)的阿爾卑斯之旅</p> <p class="ql-block">這是來往瑞士和意大利兩國之間的著名觀景列車。</p><p class="ql-block">起點是瑞士的庫爾（Chur），終點是意大利的蒂拉諾（Tirano）。</p> <p class="ql-block">這是20世紀初的偉大工程，全長145公里，以55個隧道、196架橋串起山谷奇景，在7%陡坡、1800米高差間穿越云海，立下鐵路建設史上的里程碑</p><p class="ql-block">于今日而言，似乎不足為奇，可回溯百年之前，它卻是足以震撼時代的奇跡。</p><p class="ql-block">2008年被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。</p> <p class="ql-block">伯爾尼納快線因行駛于穿越2253米伯爾尼納山口、以4000米伯爾尼納山脈為景的伯爾尼納鐵路得名</p><p class="ql-block">“快線”是為讓乘客快速飽覽阿爾卑斯風光</p><p class="ql-block">這條鐵軌更以百年時光打破區(qū)域孤立、見證繁榮。</p> <p class="ql-block">周總在講解路線圖</p><p class="ql-block"> 145公里的全程常規(guī)耗時4小時，我們此次走的精華段即：圣莫里茨到蒂拉諾，不足一半路程，約為61公里，耗時卻達2個半小時。</p><p class="ql-block">山路彎彎、高低錯落，這段路是全程更具挑戰(zhàn)性的部分。</p> <p class="ql-block">這是風景秀美的出發(fā)地——圣莫里茨</p> <p class="ql-block"> 圣莫里茨作為阿爾卑斯山巔的“冰雪明珠”，從冬奧會賽場到頂級度假地，圣莫里茨把阿爾卑斯的凜冽風雪和絕美的山湖釀成了觸手可及的奢華與詩意。</p> <p class="ql-block">地陪說這里一年三百六十五天，有三百二十二天是晴天</p> <p class="ql-block">這里之所以成為知名滑雪勝地，得益于常年充足的日照——它讓積雪始終保持著如粉末般輕盈的質(zhì)感，給滑雪者帶來極致的滑行體驗。</p> <p class="ql-block">然好運氣如影隨形，到達圣莫里茨，恰逢空山新雨，全年僅有四十多個的雨天指標被我們抓到了</p> <p class="ql-block">雨后圣莫里茨，空氣中彌漫著一種香檳的味道，每一口呼吸都裹著清甜。</p> <p class="ql-block">大家充分享受著頂級的度假體驗</p> <p class="ql-block">早餐后，圣莫里茨出發(fā)</p> <p class="ql-block">列車在崇山峻嶺中蜿蜓上下，山川湖泊鄉(xiāng)野不時在視野里閃觀。</p> <p class="ql-block">窗外盡是畫卷，看不過來，根本看不過來</p> <p class="ql-block">百年前打破山境阻隔，如今穿越時光，在列車上遇見阿爾卑斯的煙火與詩意。</p> <p class="ql-block">視線掠過窗外，無需刻意觀察，道旁的標志牌正以明顯的傾角向上延伸，火車爬坡的軌跡十分清晰</p> <p class="ql-block">列車平穩(wěn)行進約一小時后，緩緩?？吭谝惶幱^景臺旁，為窗外的風光按下了暫停鍵。</p> <p class="ql-block">得靠點如圖所示，旅程從圣莫里茨啟航，中途?？恳蛔蓴埡獾呐R湖觀景臺，最終抵達終點蒂拉諾。</p> <p class="ql-block">就地取材，圖中的紅心是車模里自帶的巧克力</p><p class="ql-block">車模是此趟快線的專屬贈品。</p> <p class="ql-block">此地停留十分鐘</p> <p class="ql-block">大家快速打卡</p> <p class="ql-block">伯爾尼納快線的中途打卡點藏著一處細節(jié)——這里的海拔高度達2091米，是途中值得記錄的坐標。</p><p class="ql-block">伯爾尼納線的高度從530米到2253米，1800米的落差。此地接近最高點</p> <p class="ql-block">這十幾分鐘過得真快，轉(zhuǎn)眼就到了上車的時候，讓人都有些意猶未盡，便要開啟下一段行程。</p> <p class="ql-block">列車繼續(xù)行駛，最精采的部分來了</p> <p class="ql-block">這部分就是布魯西奧環(huán)形高架橋。</p><p class="ql-block">它采用360度螺旋式旋轉(zhuǎn)設計，解決了巨大的海拔高差問題，是伯爾尼納線上最壯觀的建筑之一。</p> <p class="ql-block">快車在此處需完成360度的環(huán)形轉(zhuǎn)彎，可惜“只緣身在此車中”，視線被車身所限，最終只能定格下180度的畫面。</p> <p class="ql-block">透過車頭視角，車尾意外地闖入鏡頭，這場景一下很容易勾起聯(lián)想——像極了小時候看小狗傻傻地轉(zhuǎn)圈咬自己尾巴的樣子。</p> <p class="ql-block">車輛駛過橋梁，很快進入意大利境內(nèi)，畫風突變，周遭氣質(zhì)驟然切換——山還是那個山，房已不是那個房，仿佛從溫潤雅致的蘇南，一下踏入了風格迥異的蘇北，兩地經(jīng)濟狀況的差距也隨之清晰顯現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">進入意大利，此行進入尾聲。</p><p class="ql-block">這趟旅程，是世界遺產(chǎn)的饋贈。</p><p class="ql-block">百年前的偉業(yè)，一條鐵軌打破阿爾卑斯中部的孤立，<span style="font-size:18px;">讓工業(yè)文明和山河湖海共生。</span></p> <p class="ql-block">世界遺產(chǎn)都有一種永恒感，而伯爾尼納快線動態(tài)中的永恒似乎又賦予了其哲學內(nèi)涵</p> <p class="ql-block">莫言曾言：“歲月是一場有去無回的旅行，好與壞都是風景”</p><p class="ql-block">趁還能掌舵人生，去行走、去見證，不負此生。</p>