<p class="ql-block">這是朋友送修的一塊卡地亞卡利博系列短三針全自動腕表，搭載1904 PS機(jī)芯。表經(jīng)47mm連表把，不連表把44.5 mm。表厚10mm。背透。造型優(yōu)美，專柜公價(jià)8 W左右，9成新2手2w左右。是一塊好表，但主板6點(diǎn)秒輪位鉆石眼缺失，秒針會前突，造成手表停擺。</p> <p class="ql-block">碰巧在網(wǎng)上找到同款鉆石，每粒500元（含運(yùn)費(fèi)）經(jīng)征得表主同意購入，如圖中間那個(gè)小紅點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">這是表的反面，有很多劃痕不知怎么造成的。</p> <p class="ql-block">打開后蓋，拆下擺輪和自動舵</p> <p class="ql-block">拆下自動輪夾板，裝自動叉處有水銹跡。有磨損金屬屑。</p> <p class="ql-block">拆除大鋼輪，小鋼輪，手動自動結(jié)合輪和整個(gè)后夾板，（這表?xiàng)l夾板和輪夾板是一體的。）取出雙發(fā)條盒，動力儲備時(shí)間長達(dá)48小時(shí)。動力彭湃而且輸送穩(wěn)定。</p> <p class="ql-block">拆除分輪，擒縱叉，擒縱輪和秒輪，拆除止秒連桿。拆除動二輪動三輪夾板，取下這兩個(gè)輪，這個(gè)面上零件基本拆完。</p> <p class="ql-block">毛病所在，秒輪軸寶石缺失</p> <p class="ql-block">反過耒是正面</p> <p class="ql-block">夾板上有四顆螺絲，全部拆下。</p> <p class="ql-block">分門別類放在收納盒內(nèi)。再用洗表油認(rèn)真刷洗。這個(gè)表做工精致，倒角都拋光。</p> <p class="ql-block">再裝回去，離合系統(tǒng)，兩個(gè)條盒，擒縱輪及動二動三輪及秒輪裝好。</p> <p class="ql-block">六點(diǎn)位秒輪寶石眼安裝好了</p> <p class="ql-block">主夾板背面所有輪系和條系全裝好，軸眼里全點(diǎn)上油，包括擺輪的避振簧，寶石蓋，寶石碗全拆開清洗做好防擴(kuò)散，蓋上點(diǎn)上一滴油再裝回去</p> <p class="ql-block">這是自動輪。</p> <p class="ql-block">這是自動輪位置銹跡全清除。</p> <p class="ql-block">這是機(jī)芯正面所有輪系，調(diào)時(shí)輪，快撥輪，時(shí)輪，日歷限位塊及彈簧，全部裝好。</p> <p class="ql-block">紅色箭頭所指就是六點(diǎn)位秒輪。</p> <p class="ql-block">裝上夾板，擰上4個(gè)螺絲。</p> <p class="ql-block">綠色箭頭所指就是自動輪夾，有兩個(gè)尖夾頭，它的軸心是偏心裝置，在自動舵的推動下會使兩個(gè)夾頭尖上下移動，從而推動自動輪運(yùn)轉(zhuǎn)。而且可以雙向上鏈，因此上條效率很高。</p> <p class="ql-block">機(jī)芯部分全部安裝完工，擺輪的頻率和擺幅肉眼觀察蠻好，（我沒有添購校表儀只能憑肉眼觀察）</p> <p class="ql-block">保養(yǎng)好的表正反，上下、左右六個(gè)面運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（原來平放能走，反過來秒針就掉出來，會碰到時(shí)分針表就不走了，正面向上表會走，這就是偷停的原因）現(xiàn)在徹底好了。又是一塊漂亮的手表。所謂無痕修理就是經(jīng)過你拆解清洗安裝后不能有新的劃痕出現(xiàn)在表的任何零件上，特別是螺絲槽也不能有翻毛劃痕，這就要求十分小心地工作。好在有顯微鏡看得清楚，否則象我這樣七八十歲的老頭，根本看不清。好啦，完工啦，好有成就感。分享給大家修理一塊表的過程蠻解壓很絲滑。謝謝觀看。</p>