<p class="ql-block">當(dāng)年我們從北京直飛伊寧，并在當(dāng)?shù)刈廛?，開(kāi)始了大美新疆自駕游的旅途。</p> 南北疆是以天山東西山脈為走向劃分的。2017年我們?cè)斡[過(guò)北疆的喀納斯、白沙湖、五彩灘、天山天池、葡萄溝、坎爾井、火焰山、國(guó)際大巴扎及新疆維吾爾自治區(qū)博物館等知名景區(qū)。此次則將旅游重點(diǎn)放在北疆伊犁的那拉提、賽里木湖、阿爾泰的可可托海，以及南疆各地區(qū)的所有5A級(jí)景點(diǎn)。 因新疆幅員遼闊景點(diǎn)分散，我們采取了“蛙跳”各重點(diǎn)城市，然后在當(dāng)?shù)刈廛嚨霓k法，由北京直飛伊寧（自駕前往賽里木湖、那拉提、巴音布魯克、喀拉峻、八卦城），伊寧乘高鐵到烏魯木齊（自駕前往可可托海），再乘火車到庫(kù)爾勒（自駕博斯騰湖、馬蘭），庫(kù)爾勒乘飛機(jī)到喀什（喀什古城、香妃園、自駕金湖楊景區(qū)等），之后乘飛機(jī)前往和田（和田新老夜市、白龍喀什河等），最后從和田飛回北京。用25天時(shí)間，驅(qū)車數(shù)千公里，其自駕線路及景點(diǎn)如圖所示。 新疆游最能反映大美新疆寬廣雄渾美的應(yīng)屬獨(dú)庫(kù)公路及伊昭公路沿途景色。因此先擬出此美篇作為游記開(kāi)篇，其余景區(qū)則陸續(xù)編出。<div>獨(dú)庫(kù)公路，即217國(guó)道獨(dú)山子至庫(kù)車段，北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市，全長(zhǎng)561公里。由于其過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。但此路每年僅由6月-10月開(kāi)放5個(gè)月，其余日子基本是因大雪封山被交通管制。我們走的是喬爾瑪?shù)桨鸵舨剪斂舜蟛菰木A路段。</div><div>伊昭公路也是全國(guó)最美公路之一，今年7月12日剛重新開(kāi)通，全路風(fēng)景如畫處處充滿生機(jī)、活力，我們走了全程。</div> 為上獨(dú)庫(kù)公路標(biāo)志性控制點(diǎn)喬爾瑪（位于喀什河谷中，這里樹立的烈士紀(jì)念碑，也是獨(dú)庫(kù)公路上最大的休息地點(diǎn)），我們從惠遠(yuǎn)古城景區(qū)出來(lái)后，專門繞315省道（多走近百公里）前往。但沒(méi)注意導(dǎo)航提示，竟然在沒(méi)有鋪好瀝青的碎石路上顛跛了40公里！一路塵埃滾滾，冒著隨時(shí)爆胎的危險(xiǎn)，顛的五臟六腑都痛，真不愧是“顛臟公路”。直到走上唐布拉山口，才開(kāi)始進(jìn)入百里畫廊。 <p class="ql-block">這是百里畫廊的起點(diǎn)。</p> 百里畫廊沿途美景不斷，猶如一幅幅精美的山水畫。 到達(dá)喬爾瑪，瞻仰烈士紀(jì)念碑，這也是獨(dú)庫(kù)公路必到的網(wǎng)紅打卡地點(diǎn)。 烈士紀(jì)念碑旁的巨石上記錄了修路內(nèi)容，為了修建這條公路，數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)了10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。 獨(dú)庫(kù)公里在天山中段溝通了南北疆的直接往來(lái)，從而縮短了300~500公里的里程。它對(duì)于溝通南北疆交通，增加各民族團(tuán)結(jié)，開(kāi)發(fā)建設(shè)邊疆，縮短南北疆的運(yùn)營(yíng)里程，活躍經(jīng)濟(jì)，以及鞏固國(guó)防，均具有極其深遠(yuǎn)的意義。 其中陡峭的巖壁，綠色的草，滿處是激情盛開(kāi)著黃色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。 一路景色宜人，令人心曠神怡。 山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場(chǎng)，傍晚的霞光落在草地上，給草場(chǎng)罩上了一層金黃。 停車休息，欣賞美景。 高原草場(chǎng)上布滿星星點(diǎn)點(diǎn)的牧民氈房。 沿途可見(jiàn)牧民的本色氈房，觀察到真正游牧生活的原始生態(tài)。 牧民騎馬上山放牧，這在內(nèi)地是很難見(jiàn)到情景。 獨(dú)庫(kù)公路險(xiǎn)峻陡峭，大氣磅礴。 極目遠(yuǎn)眺，一派錦秀山川。 遍布山坡的羊群，目前新疆的高原草場(chǎng)限養(yǎng)蓄草，近年來(lái)廣大草場(chǎng)和山野均已經(jīng)恢復(fù)了原有的植被，令人欣慰。 山谷中彌漫著野花芳香，高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。 沿途經(jīng)常可見(jiàn)膽大的自駕游客，停車爬上路邊的險(xiǎn)峰，飽覽眼前的大好河山。 面對(duì)廣闊雄偉的崇山峻嶺，令人心胸豁然開(kāi)朗，仿佛融入了大自然之中，顯得人是多么的渺小。 可惜云中馬恐高膽小不敢靠近懸崖邊，只能給別人照個(gè)背影。 途經(jīng)一道道達(dá)坂，高山雪峰，山中的流云，全國(guó)海拔最高的隧道，都將使這條路的旅行變得非同凡響。 獨(dú)庫(kù)公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂，其駕駛難度可想而知。 由于山高路險(xiǎn)，路上遇見(jiàn)車禍，有人不幸傷亡，警察趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。獨(dú)庫(kù)公路開(kāi)車千萬(wàn)要經(jīng)常檢查車況，小心駕駛，絕不能開(kāi)車觀景分散精力！ 沿途還經(jīng)常被牧民的牛馬及羊群所阻斷，自駕游客都耐心等待，讓它們慢慢悠悠的橫過(guò)公路。 群山峻嶺美景不斷。 獨(dú)庫(kù)公路猶如一條長(zhǎng)帶繞在山間。 牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來(lái)，在氈房里點(diǎn)燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會(huì)不經(jīng)意晃入眼簾，充滿詩(shī)意。 絕色地毯上織出蔥翠的樹木宛如油畫一般。 獨(dú)庫(kù)公路下山之后，除可以到達(dá)那拉提、巴音布魯克景區(qū)外，也可拐向喀拉峻及特克斯八卦城。<div>獨(dú)庫(kù)公路名不虛傳，是自駕游客的天堂，常常車滿為患，塞車是家常便飯，幸好我們?cè)谌穭傞_(kāi)通時(shí)就穿山而過(guò)，一路暢通。</div> 正當(dāng)我們籌劃由特克斯八卦城返回伊寧的自駕路線時(shí)，欣聞?dòng)烧烟K為起點(diǎn)天山上生死穿越的伊昭公路于7月12日剛剛通車開(kāi)放，真是老天眷顧，運(yùn)氣不錯(cuò)！當(dāng)即決定開(kāi)車前往昭蘇縣，通過(guò)伊昭公路返回伊寧。<br> 我們先來(lái)到昭蘇縣城，該城歷史悠久，是古代烏孫國(guó)故地，自西漢神爵二年(公元前60)起，就統(tǒng)屬于漢朝在西域設(shè)置的西域都護(hù)府，迄今兩千多年。境內(nèi)的“冰梯”夏塔古道、木扎爾特隘口，一直是伊犁通往南疆最近的交通孔道。<br> 西漢時(shí)期昭蘇縣便是烏孫國(guó)的游牧地，出產(chǎn)良馬。張騫第二次出使西域到烏孫，回程時(shí)，烏孫國(guó)王獵驕糜曾派遣使者攜帶禮品馬數(shù)十匹前往中原。漢武帝得到烏孫馬，高興地賜名"烏孫天馬"?，F(xiàn)昭蘇被農(nóng)業(yè)部授予"中國(guó)天馬之鄉(xiāng)"稱號(hào)，昭蘇駿馬參加區(qū)內(nèi)外大型馬術(shù)賽事累計(jì)獲得獎(jiǎng)牌150枚，創(chuàng)造了新疆在全國(guó)民運(yùn)會(huì)馬術(shù)項(xiàng)目金牌零的突破。而昭蘇草原上的萬(wàn)馬奔騰獲得了“大世界吉尼斯紀(jì)錄”?，F(xiàn)國(guó)家級(jí)的育馬種場(chǎng)就設(shè)在此地。 昭蘇大草原還是中國(guó)最著名的草原之一，草原石人、草原土墩墓、巖畫被視為昭蘇草原的三大奇觀。 昭蘇有近百萬(wàn)畝油菜花，進(jìn)入縣域后，公路兩邊隨處可見(jiàn)成片的油菜花，隨著地勢(shì)不同，或平整或連綿起伏，金色耀眼如一片片絢爛的花氈。<br> 每當(dāng)夏季來(lái)到，萬(wàn)畝油菜花在雪山下開(kāi)放，白皚皚的雪山與金黃色的花海連綿無(wú)垠，讓人如癡如醉，是拍照攝影的絕佳勝地。<br><br> 站在油菜花田邊，一眼望不到邊。猶如浩瀚無(wú)邊的金色海洋，從身邊連到山邊再到天邊，波瀾壯闊，一路延伸開(kāi)去，細(xì)碎的油菜花，開(kāi)出了壯美的效果。 開(kāi)心的一家五口人，請(qǐng)我們幫助拍照。 7月14日，我們由昭蘇城沿伊昭公路向伊寧出發(fā)，伊昭公路是古絲綢之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越烏孫山上海拔3177米的安格列特達(dá)坂(隧道)，道路險(xiǎn)峻，彎多路陡，兩側(cè)懸崖深澗，但一路風(fēng)景秀美，仿佛穿行在白云之上。 該路全長(zhǎng)180公里，北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場(chǎng)，南至阿克蘇地區(qū)溫宿縣的破城子的夏特古道，溝通天山南北。 伊昭公路是一條翻山越嶺的奇跡道路，跨過(guò)了三千米雪峰，翻越了整座天山山脈，有許多360度大轉(zhuǎn)彎的驚險(xiǎn)山路，全程不過(guò)180公里，卻是里里驚險(xiǎn)，步步驚心。 伊昭公路禁止7座以上任何車輛通行，貨車、工程車、農(nóng)用拖拉機(jī)等更是望塵莫及，而且夜間22時(shí)至次日9時(shí)禁止所有車輛通行。 野狼谷標(biāo)志著伊昭公路開(kāi)始進(jìn)入山區(qū)。 最高峰為白石峰，海拔有3000多米。 伊昭公路是整個(gè)新疆知名度僅次于獨(dú)庫(kù)公路的著名公路，既是因?yàn)槠溲赝撅L(fēng)光秀美，更是因?yàn)樗鼛缀跏且徊抗返刭|(zhì)災(zāi)害百科全書。 <br> 一路就是盤山而上，時(shí)不時(shí)來(lái)一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，動(dòng)不動(dòng)兩側(cè)就是懸崖深澗，這個(gè)路況不僅對(duì)駕駛的人是一種考驗(yàn)，坐車的人心里也很緊繃。 沿途不斷欣賞到高原草甸的秀麗風(fēng)光。 昭蘇“ 天馬”在陡峭的山坡上吃草。 一群昭蘇駿馬攔住去路。 第一次近距離觀察被稱為“天馬”的昭蘇駿馬，皮毛錚亮、肌肉發(fā)達(dá)，體態(tài)健壯。 沿路還常被牧民羊群隔斷。 伊犁河谷的綿羊，肉質(zhì)鮮嫩，絕無(wú)膻味。 在伊昭公路的最高點(diǎn)，進(jìn)入防雪走廊。 每當(dāng)經(jīng)過(guò)一處美景，都有停車場(chǎng)可供自駕游客停車游覽。 美麗的雪山，遼闊的大草原。藍(lán)天、白云，漫山遍野的牛羊，還有奔騰的昭蘇駿馬。 凡是中途遇到壯麗的景色絕不放過(guò)，即便沒(méi)有停車區(qū)，也要立即路邊停車，將美景盡收眼底。眼前壯麗景色，極目遠(yuǎn)眺，令人心曠神怡，不舍離開(kāi)。近200公里約3小時(shí)的伊眧公路，我們走走停停，用了近6個(gè)小時(shí)。 一路驅(qū)車，深感大美新疆風(fēng)光遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)澳大利亞、新西蘭的田原風(fēng)景。 遠(yuǎn)處是出山口，連綿的高原草甸像鋪在山坡上的綠色地毯。 伊昭公路，一年雖然只通車3個(gè)月，但沿路的景色簡(jiǎn)直美極了！可以滿足自駕人所有的美夢(mèng)和激情，一生一定要去一次！ 人文旅游資源有：圣佑廟、格登山碑、草原石人、夏特古道、夏特古墓、夏特古城、古界碑、波馬古城、木扎爾特口岸、夏特鹿苑、科布爾特巖畫、細(xì)君公主墓等。因?yàn)榈弥獓?guó)內(nèi)又有本土疫情發(fā)生，新疆各地開(kāi)始限制外地游客，時(shí)間緊、路途遠(yuǎn)，只得舍掉這些小景點(diǎn)。 驅(qū)車駛出伊昭公路山口。 即將到達(dá)伊寧。 祖國(guó)大地的廣闊秀美，只有到新疆才能真正體會(huì)到。 一路走來(lái)，感嘆新疆真是個(gè)好地方！歷史上如無(wú)班超、左宗堂開(kāi)拓護(hù)衛(wèi)，就沒(méi)有今日之如此遼闊壯美的新疆風(fēng)光，當(dāng)代如無(wú)毛澤東、王震，也無(wú)今日之國(guó)泰民安的新疆繁榮。 眼前是伊犁河谷的一片美景，伊寧即將到達(dá)。 走過(guò)獨(dú)庫(kù)+伊昭公路后，最深感受是新疆旅游一定要游南北疆，而且一定要自駕，自駕一定要游獨(dú)庫(kù)+伊昭公路。否則將遺憾終身！