抗戰(zhàn)ABC——美國(guó)“飛虎隊(duì)”援華紅軍村 飛虎隊(duì)紀(jì)念館，坐落在湖南省懷化市芷江侗族自治縣解放路芷江機(jī)場(chǎng)東邊。2005年5月，為了紀(jì)念空軍飛虎隊(duì)， 對(duì)日本空軍和地面部隊(duì)進(jìn)行了毀滅性打擊和中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利做出了巨大貢獻(xiàn)而建立。由飛虎隊(duì)紀(jì)念館、空軍作戰(zhàn)指揮塔舊址和中美空軍聯(lián)隊(duì)俱樂(lè)部舊址三棟建筑體構(gòu)成。飛虎隊(duì)紀(jì)念館占地面積34126.67平方米，館內(nèi)陳列有大量珍貴文物，包括飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)、飛虎隊(duì)員所使用過(guò)的實(shí)物、各種文獻(xiàn)資料、珍貴圖片等，真實(shí)再現(xiàn)了飛虎隊(duì)在中國(guó)抗戰(zhàn)期間的英雄事跡和生活場(chǎng)景。 飛虎隊(duì)紀(jì)念館是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利受降紀(jì)念館重要的輔助陳列館。2016年12月，飛虎隊(duì)紀(jì)念館被列入《全國(guó)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄》。2014年8月24日，飛虎隊(duì)紀(jì)念館被列入第一批國(guó)家級(jí)抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施、遺址名錄<br> 陳納德將軍雕像 福建省新四軍研究會(huì)一行參觀芷江中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利受降紀(jì)念館 <h1></h1><h3><b><i>一、美國(guó)“飛虎隊(duì)”援華，是中美反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的“空中脊梁”<br></i></b>美國(guó)“飛虎隊(duì)”（全稱“中國(guó)空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)”，后擴(kuò)編為第14航空隊(duì)等）是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間中美聯(lián)合抗擊日本法西斯的核心空中力量，其貢獻(xiàn)貫穿“空中作戰(zhàn)”“物資運(yùn)輸”“后勤保障”三大領(lǐng)域，為中國(guó)抗戰(zhàn)勝利提供了關(guān)鍵支撐。<br><b>（一）空中作戰(zhàn)：打破日軍制空權(quán)，重創(chuàng)日軍軍事力量。</b>飛虎隊(duì)來(lái)華前，日本憑借空中優(yōu)勢(shì)對(duì)中國(guó)城市、交通線及軍事目標(biāo)進(jìn)行狂轟濫炸，中國(guó)空軍因裝備落后、損失慘重，幾乎喪失制空權(quán)。飛虎隊(duì)?wèi){借P-40戰(zhàn)機(jī)（涂裝鯊魚嘴標(biāo)志，被民眾稱為“飛虎”）的性能優(yōu)勢(shì)及陳納德將軍的戰(zhàn)術(shù)指揮（如“集中優(yōu)勢(shì)兵力、打了就跑”的游擊戰(zhàn)術(shù)），迅速扭轉(zhuǎn)空中劣勢(shì)：摧毀大量日軍戰(zhàn)機(jī)與艦艇：援華期間，飛虎隊(duì)共摧毀敵機(jī)2900余架，擊沉擊毀日本商船、海軍艦艇總噸位達(dá)223萬(wàn)噸（其中商船213萬(wàn)噸、軍艦10萬(wàn)噸），擊斃日軍6.67萬(wàn)人。<br>1941年12月20日，飛虎隊(duì)在昆明上空迎來(lái)首次空戰(zhàn)，以零損失擊落9架日軍轟炸機(jī)，打破了“日軍轟炸機(jī)不可戰(zhàn)勝”的神話，極大鼓舞了中國(guó)軍民的抗戰(zhàn)士氣。飛虎隊(duì)承擔(dān)了“滇緬公路”“駝峰航線”的空中掩護(hù)任務(wù)，阻敵怒江、保衛(wèi)滇緬公路及中國(guó)抗戰(zhàn)大后方，確保了國(guó)際援華物資的運(yùn)輸通道安全。<br><b>（二）美國(guó)“飛虎隊(duì)”開(kāi)辟“駝峰航線”：突破日軍封鎖的“生命線”。</b>1942年，日軍占領(lǐng)緬甸，切斷了中國(guó)最后一條對(duì)外聯(lián)系的國(guó)際通道——滇緬公路。為解決中國(guó)抗戰(zhàn)物資短缺問(wèn)題，飛虎隊(duì)與美國(guó)陸軍航空隊(duì)合作，開(kāi)辟了“駝峰航線”（從印度阿薩姆邦汀江飛越喜馬拉雅山脈至中國(guó)昆明、重慶的空中國(guó)際運(yùn)輸線）。航線全長(zhǎng)800多公里，橫跨喜馬拉雅山脈（最高海拔7000米），途經(jīng)高山雪峰、峽谷冰川及日軍占領(lǐng)區(qū)，氣候惡劣、地形險(xiǎn)峻，被稱為“通向地獄之路”。但中美飛行員克服重重困難，共運(yùn)送了85萬(wàn)噸戰(zhàn)略物資（包括武器、彈藥、藥品、燃料等），其中美軍運(yùn)輸了73.6萬(wàn)噸，中國(guó)航空公司運(yùn)輸了4.4萬(wàn)噸。航線不僅運(yùn)送物資，還為抗戰(zhàn)輸送了大量兵力（3.3萬(wàn)余人），其中包括中國(guó)遠(yuǎn)征軍赴印度受訓(xùn)的部隊(duì)，為后來(lái)的反攻奠定了基礎(chǔ)。<br><b>（三）美國(guó)“飛虎隊(duì)”與中國(guó)軍民協(xié)同作戰(zhàn)：“命運(yùn)共同體”。</b>飛虎隊(duì)的作戰(zhàn)與生存離不開(kāi)中國(guó)軍民的支持，雙方形成了緊密的“生死契約”：一是機(jī)場(chǎng)修建與維護(hù)：為配合飛虎隊(duì)作戰(zhàn)，幾十萬(wàn)中國(guó)軍民（包括老人、婦女、兒童）用原始工具（石碾子、手挖）在最短時(shí)間內(nèi)修建了28個(gè)機(jī)場(chǎng)（使云南省機(jī)場(chǎng)增至52個(gè)）。石碾子重達(dá)5～6噸，需要100多人拉動(dòng)，用于碾壓跑道；即使機(jī)場(chǎng)被日軍炸毀，中國(guó)軍民也能在幾小時(shí)內(nèi)修復(fù)，確保戰(zhàn)機(jī)起降。二是情報(bào)與地勤支持：中國(guó)軍民建立了防空情報(bào)網(wǎng)，及時(shí)向飛虎隊(duì)通報(bào)日軍戰(zhàn)機(jī)動(dòng)向；同時(shí)提供生活服務(wù)（如住宿、飲食）及地勤保障（如加油、維修），確保飛虎隊(duì)能快速投入戰(zhàn)斗。三是飛行員營(yíng)救：飛虎隊(duì)隊(duì)員隨身攜帶“血符”（寫有“來(lái)華助戰(zhàn)洋人，軍民一體救護(hù)”的布條），一旦被擊落，中國(guó)軍民會(huì)不惜一切代價(jià)營(yíng)救。例如，1942年參與杜立特空襲的64名飛虎隊(duì)隊(duì)員，在中國(guó)軍民的保護(hù)下全部獲救；1944年，“飛虎隊(duì)”隊(duì)員格倫·本尼達(dá)駕駛戰(zhàn)機(jī)被日軍擊中，墜落在湖北監(jiān)利縣，被當(dāng)?shù)卮迕窬绕?，歷經(jīng)60天回到航空軍總部。<br><b><i>二、美國(guó)“飛虎隊(duì)”援華，是中美友誼的“永恒象征”與反法西斯精神的“時(shí)代傳承”<br></i></b>飛虎隊(duì)援華不僅是中國(guó)抗戰(zhàn)勝利的重要組成部分，更成為中美兩國(guó)人民用生命和鮮血鑄就的“友誼豐碑”，其意義超越了戰(zhàn)爭(zhēng)本身，對(duì)當(dāng)今中美關(guān)系及世界和平仍具有重要啟示。<b>一是增強(qiáng)中國(guó)抗戰(zhàn)信心：“美國(guó)朋友”的“雪中送炭”。</b>飛虎隊(duì)的到來(lái)，讓中國(guó)軍民看到了“國(guó)際社會(huì)支持中國(guó)抗戰(zhàn)”的希望。昆明民眾在慶祝首次空戰(zhàn)勝利時(shí)，將飛虎隊(duì)的鯊魚嘴標(biāo)志誤認(rèn)為“老虎”，稱其為“飛虎”，寓意“老虎飛起來(lái)會(huì)咬人”，象征著中國(guó)軍民與飛虎隊(duì)一起“咬碎”日本侵略者的囂張氣焰。飛虎隊(duì)的勝利，不僅打破了日軍的“空中神話”，更讓中國(guó)軍民堅(jiān)信“正義必勝”，增強(qiáng)了抗戰(zhàn)到底的信心。<b>二是打破日軍戰(zhàn)略部署：“空中防線”的“致命打擊”。</b>飛虎隊(duì)的作戰(zhàn)，徹底打破了日軍“通過(guò)空中優(yōu)勢(shì)迫使中國(guó)投降”的戰(zhàn)略部署。日軍原本計(jì)劃通過(guò)轟炸中國(guó)城市、消滅中國(guó)空軍，使中國(guó)陷入“孤立無(wú)援”的境地，但飛虎隊(duì)的存在，讓日軍的轟炸行動(dòng)“得不償失”（如1944年日本軍隊(duì)為報(bào)復(fù)杜立特空襲，出動(dòng)25萬(wàn)軍民屠殺中國(guó)平民，但未能阻止飛虎隊(duì)的作戰(zhàn)）。飛虎隊(duì)的勝利，也為后來(lái)的“豫湘桂戰(zhàn)役”“湘西會(huì)戰(zhàn)”等反攻戰(zhàn)役提供了空中支持，加速了日本的潰敗。<b>三是中美友誼的“永恒象征”：“生死與共”的“戰(zhàn)友情”。</b>飛虎隊(duì)援華期間，中美軍民結(jié)下了“生死與共”的友誼。中國(guó)軍民用“血符”與飛虎隊(duì)約定“軍民一體救護(hù)”，即使面臨日軍的瘋狂報(bào)復(fù)（如25萬(wàn)中國(guó)軍民因杜立特空襲罹難），也從未退縮；飛虎隊(duì)隊(duì)員則將中國(guó)視為“第二故鄉(xiāng)”，許多人戰(zhàn)后仍回到中國(guó)，緬懷那段“用生命書寫的友誼”。例如，陳納德將軍的外孫女尼爾·凱樂(lè)威說(shuō)：“我的外祖父曾說(shuō)，他會(huì)盡力保護(hù)那些深受戰(zhàn)爭(zhēng)之苦的人們，即使需要付出生命代價(jià)。中國(guó)人民才是真正的英雄，因?yàn)樗麄兙攘宋业耐庾娓??！?lt;b>四是反法西斯精神的“時(shí)代傳承”：“合作共贏”的“歷史啟示”。</b>飛虎隊(duì)援華是中美兩國(guó)在二戰(zhàn)中“聯(lián)合反抗法西斯侵略”的經(jīng)典案例，體現(xiàn)了“人類命運(yùn)共同體”的理念。習(xí)近平主席在2023年給美中航空遺產(chǎn)基金會(huì)的復(fù)信中指出：“中美關(guān)系的基礎(chǔ)在民間，力量源泉在人民友好?！憋w虎隊(duì)的故事，不僅是歷史的記憶，更是“合作共贏”的時(shí)代啟示——面對(duì)全球性挑戰(zhàn)（如疫情、氣候變化、恐怖主義），中美兩國(guó)應(yīng)“相互尊重、和平共處、合作共贏”，共同維護(hù)世界和平與穩(wěn)定。<br><b><i>三、美國(guó)“飛虎隊(duì)”援華，充分體現(xiàn)了“飛虎情誼”歷久彌新<br></i></b>美國(guó)“飛虎隊(duì)”援華的歷史，是中美兩國(guó)人民“用生命和鮮血鑄就的友誼史詩(shī)”。其貢獻(xiàn)不僅為中國(guó)抗戰(zhàn)勝利提供了關(guān)鍵支撐，更成為中美友誼的“永恒象征”。飛虎隊(duì)援華期間的著名飛行員們，無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)者陳納德將軍，還是王牌飛行員希爾、邦德，或是駝峰航線的傳奇人物羅西、黎榮福，都以自己的勇氣和犧牲為抗戰(zhàn)勝利作出了貢獻(xiàn)。他們的故事不僅展現(xiàn)了中美軍民同仇敵愾的精神，也成為中美友誼的永恒象征。如今，雖然這些飛行員大多已離世，但他們的精神依然激勵(lì)著我們銘記歷史、珍愛(ài)和平。<br>今天，當(dāng)我們重溫這段歷史，不僅要緬懷那些為正義犧牲的英雄，更要傳承“飛虎精神”——“團(tuán)結(jié)、勇敢、合作、共贏”，讓中美友誼在新時(shí)代繼續(xù)綻放光芒。正如習(xí)近平主席所說(shuō)：“中美關(guān)系的未來(lái)在青年?！痹絹?lái)越多的中美青年（如“飛虎隊(duì)友誼學(xué)?！钡膶W(xué)生）參與到傳承“飛虎精神”的活動(dòng)中，他們用“相知相親、攜手同行”的方式，成為中美友好的“新一代使者”。相信在“飛虎精神”的指引下，中美關(guān)系將繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，為世界和平與繁榮作出更大貢獻(xiàn)。</h3><br> 蔣介石在陳納德的陪同下視察西南空軍基地美國(guó)第14航空隊(duì) 抗戰(zhàn)期間，美國(guó)志愿航空隊(duì)（飛虎隊(duì)）、第4航空隊(duì)中美混合空軍聯(lián)隊(duì)共擊毀日飛機(jī)2900架，擊沉軍艦44艘、運(yùn)輸船223萬(wàn)噸，炸毀橋梁600座，擊斃日軍6.67萬(wàn)人，為中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)立下卓著功勛。 中國(guó)飛行員800多名從美國(guó)學(xué)成歸國(guó)，與美國(guó)空軍混合組成中美空軍聯(lián)隊(duì)，并肩作戰(zhàn)，屢建奇功。中美空軍以芷江為前哨基地，不斷襲擊日軍運(yùn)輸線，轟炸越南、香港、臺(tái)灣和日本本土，重新奪回戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)。侵華日軍在芷江投降期間，“飛虎隊(duì)”承擔(dān)空中保衛(wèi)重任，押送日本降機(jī)，護(hù)衛(wèi)芷江空域，與芷江人民一起共同見(jiàn)證了中國(guó)近百年來(lái)首次取得抵御外侮的偉大勝利。圖為1944年3月，美國(guó)航空義勇隊(duì)（飛虎隊(duì)）在廣西基地對(duì)中國(guó)飛行員進(jìn)行受訓(xùn) 1937年七七事變后，美國(guó)空軍志愿大隊(duì)“飛虎隊(duì)”在唐納德（中國(guó)航空協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)）的率領(lǐng)下支援中國(guó)抗戰(zhàn) 飛虎隊(duì)擊落日機(jī)戰(zhàn)績(jī)表 1943年10月1日，中美空軍混含團(tuán)在桂林成立。1944年4月美國(guó)空軍B29轟炸機(jī)在桂林機(jī)場(chǎng)降落。 1944年1月，為了修建成都空軍基地，組織43萬(wàn)民工修建。 1944年1月正在修建的成都空軍基地 1944年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)B29轟炸機(jī)基地——四川成都。成都附近修建了4個(gè)B29轟炸機(jī)基地。6月16日美國(guó)空軍B29轟炸機(jī)群從成都起飛轟炸日本本土。 1944年中美空軍的總數(shù)已達(dá)到705架，是日本空軍的3倍，以?shī)Z取中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的制空權(quán)。 中美空軍大本營(yíng)成都機(jī)場(chǎng) 美國(guó)空軍第14航空隊(duì)P40重型戰(zhàn)斗機(jī)維修廠 1944年6月，從中國(guó)成都起飛的美國(guó)空軍B29轟炸機(jī)開(kāi)始轟炸日本東京海軍基地、鋼鐵廠等軍事目標(biāo) 1944年3月，中美混合航空隊(duì)第2大隊(duì)飛行員辛仲連，在與日軍空戰(zhàn)中被擊負(fù)傷，跳傘降落在皖中無(wú)為縣汊江面。圖為飛行員經(jīng)第7師援救治愈腿傷后，護(hù)送去國(guó)民黨桐城縣政府時(shí)留影。 1944年8月20日，駐華美軍第十四骯空隊(duì)B29重型轟炸機(jī)一架轟炸日本本土?xí)r受傷，返航途中，墜落在蘇北建陽(yáng)縣（今建湖縣）湖垛鎮(zhèn)日偽軍據(jù)點(diǎn)附近。鹽阜獨(dú)立團(tuán)和建陽(yáng)縣大隊(duì)等部聞?dòng)嵹s至現(xiàn)場(chǎng)，與日偽軍激戰(zhàn)兩個(gè)多小時(shí)，犧牲4名戰(zhàn)士，營(yíng)救了美軍薩沃埃中校等5人。圖為5位美軍飛行員的合影。 1944年8月，被營(yíng)救的美軍飛行員進(jìn)入新四軍防區(qū) 1944年8月新四車第3師副師長(zhǎng)張愛(ài)萍(左3)與被營(yíng)救的美軍飛行員合影。 1944年8月新四軍召開(kāi)歡迎5位美軍飛行員大會(huì) 1944年10月14日新四軍第2師第5旅參謀長(zhǎng)張?jiān)獕圩o(hù)送5名美軍飛行員時(shí)合影 1945年1月21日，駐華美軍第14航空隊(duì)中尉飛行員托勒特，從江西遂川駕機(jī)空襲上海日軍駐地時(shí)，被日軍高炮擊中，降落在上海近郊龍華嘴附近，面部和四肢燒傷。經(jīng)新四軍蘇浙軍區(qū)第2縱隊(duì)淞滬支隊(duì)和當(dāng)?shù)厝罕姞I(yíng)救脫險(xiǎn)。傷愈后，于3月22日被護(hù)送到浙江新昌縣美軍辦事處。圖為托勒特的留影。 1945年3月，美軍飛行員托勒特離開(kāi)新四軍駐地時(shí),蘇浙軍區(qū)第2縱隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人前往送行。左起劉亨云、何克希、托勒特、譚啟龍、張文碧。 1945年5月7日，新四軍第5師在沔陽(yáng)沙湖附近營(yíng)救美軍飛機(jī)師白來(lái)德的報(bào)道。 1944年8月，美軍駐華空軍第14航空隊(duì)司令陳納德，派炮兵少校參謀艾格斯（歐高士前排左2)等5人來(lái)鄂中大悟山，與第5師面商對(duì)日軍軍事情報(bào)的協(xié)作事宜。圖為李先念師長(zhǎng)（前排左3）與美軍情報(bào)組人員合影。 1945年9月16日，毛澤東主席在重慶紅巖村接見(jiàn)飛虎隊(duì)成員并合影 飛虎隊(duì)軍功章 飛虎隊(duì)標(biāo)識(shí) 飛虎隊(duì)芷江舊址群 飛虎隊(duì)芷江舊址群 福建省新四軍研究會(huì)一行參觀芷江飛虎隊(duì)紀(jì)念館 湖南芷江中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利受降紀(jì)念館