<p class="ql-block"> 十一月二日的行程要從拉芙林出發(fā)，乘大巴約 540 公里傍晚將抵達佩吉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今天的游覽是從開啟壯麗的國家公園之旅開始。我們將首先抵達金曼小鎮(zhèn)，漫步其中，恍若穿越到了上世紀80年代。隨后經過雖曾經非常著名但已經廢棄的66號公路，再奔向今天重中之重的游覽目的地——亞利桑那州的被聯合國列為“世界七大自然奇跡之首的”科羅拉多大峽谷國家公園。</p> <p class="ql-block"> 旅行車經過著名的六十六號公路紀念館停下來讓大家觀賞。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 美國的六十六號公路被美國人親切地喚作“母親之路”。呈對角線的66號公路，從伊利諾伊州芝加哥一路橫穿八個州，到加利福尼亞州洛杉磯圣塔莫妮卡止。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 六十六號公路全長 2448英里（約3939公里。通車使用的時間段為 1926年11月11日啟用——1985年6月27日正式除役。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 19世紀末的66號公路甚至只是一條走馬車的土路。1926年，美國政府投資將斷斷續(xù)續(xù)的道路連接起來，歷時十余年才得以竣工。在這期間，恰逢西方世界為之色變的經濟大蕭條。這一“大基建”工程為處在困難時期的美國提供了上萬個就業(yè)崗位，成為眾多工人維持生計的救命稻草。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 66號公路曾是通往美國西部的主要通道，靠這條公路經商的人們由于公路的出名而逐漸富裕起來。</p> <p class="ql-block"> 亞利桑那州66號公路紀念標志牌下。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 66號公路最后還是因為不再能勝任日益繁忙的州際交通而被迫退役。于1985年6月7日從美國公路系統中被抹去了，取而代之的是州際高速系統。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 66號公路見證了20世紀初美國繁榮發(fā)展和市井小民的生活。其歷史價值，不只是段公路史，也成為了美國現代化進程的縮影。</p> <p class="ql-block"> 進入66號公路旁規(guī)模只有一座兩層的中型別墅大小的陳列展覽館參觀。</p> <p class="ql-block"> 一樓大廳內一位愛美的美國大媽級別的工作人員在大模大樣、旁若無人地擺弄著手機自我陶醉的自拍。</p> <p class="ql-block"> 我與呼之欲出的西部牛仔小哥面對面。</p> <p class="ql-block"> 看看，還戴著個帽子，這哪像是要理發(fā)的樣兒。</p> <p class="ql-block"> 離開66號公路，我們直奔美國大峽谷去一睹舉世聞名的自然奇觀——科羅拉多大峽谷。在那里，我們將乘直升飛機居高臨下的來一次全面刺激的飛行觀光。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 規(guī)模不算大，卻很漂亮很規(guī)整的一座直升機場很快出現在了眼前。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 聯合國教科文組織將其選為受保護的天然遺產之一。這大峽谷位于美國亞利桑那州西北部的凱巴布高原上，是地球上最為壯麗的景色之一。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 乘直升機俯瞰大峽谷需要每人付290美元，算是此行最奢侈的一個自費項目了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大家在飛機場候機廳里進行預約登記、稱體重、并準備去放映室觀看視頻進行飛行安全培訓。只要站在登記吧臺地下的黃色腳印上，體重測試就會自動完成。工作人員將根據乘員的體重情況科學適配的安排飛機座位。</p> <p class="ql-block"> 在候機室里休息著等待飛行。我和夫人直升機還是第一次乘坐，又要進入神秘大峽谷，興奮的情緒中不免摻雜了幾分的緊張。</p> <p class="ql-block"> 比我們先到的一批老外接到了要登機的指令，在做飛行前的披掛上陣的最后準備。</p> <p class="ql-block"> 終于輪到我們了！四個團友站在機翅已經發(fā)動起來了的紅色涂裝的直升機前，欣喜地向為我們拍紀念照的徐導揮手致意。</p> <p class="ql-block"> 徐導為我們拍下了一段從登機到直升機??起飛騰空而去的難得的珍貴視頻。</p> <p class="ql-block"> 坐定53號直升機中的我們。</p> <p class="ql-block"> 忙忙碌碌的地勤人員大部分都是粗粗壯壯的中年男士。而駕駛直升機的飛行員卻是清一色的有著健美體形的年輕美眉。女飛行員們沒有統一的制服，著裝幾乎與常人無異，顯得簡單大方干練精神。</p> <p class="ql-block"> 直升機??飛離機場。眼下是連成一片的并不茂密的樹林。</p> <p class="ql-block"> 向著遠方的大峽谷飛奔飛奔……</p> <p class="ql-block"> 飛機轟鳴著很快就逼近像一個巨大的神秘天坑一樣的科羅拉多大峽谷邊緣。</p> <p class="ql-block"> 大峽谷最深處大約1.6公里，大約有500層樓那么高，最寬處13公里，在它的峽壁上刻著地球發(fā)展之歷史——大約有三分之一地殼變動的歷史被深深地紀錄在石壁上，谷底的巖石大約經歷了二十億年的歲月變遷，是地球年齡的一半。</p> <p class="ql-block"> 大峽谷的真容開始顯露在了我們們眼前。奧，不！確切地說應該是自上而下、鋪天蓋地，一步步地展現在了我們的眼底。</p> <p class="ql-block"> 科羅拉多河在科羅拉多高原上共切割出19條主要峽谷，總面積為2724.7平方公里，其中最深、最寬、最長的一個就是大峽谷。它全長446公里，是世界上最長的峽谷之一。峽谷頂寬6至28公里，最深處1800米。谷底水面不足 1000米寬，夏季冰雪融水，水深增至18米。其山石多為溫暖的深淺不一的紅褐色。</p> <p class="ql-block"> 青春靚麗、兩眼炯炯有神的女飛行員嫻熟地擺弄著操縱桿，專注地掃視著駕駛室外。</p> <p class="ql-block"> 高空俯瞰，目之所及的是無以言表，無法描述的波瀾壯闊、變化萬千、鬼斧神工的奇異神韻——此所見——定是上帝的視角所賜！</p> <p class="ql-block"> 駕駛室和乘客倉是一體的。坐在女飛行員一旁，一邊觀賞峽谷風光，一邊瞇眼端詳欣賞她的優(yōu)雅操作，如此“一心二用”，也是一種新奇的人生體驗和享受。</p> <p class="ql-block"> 那層層疊疊的巖石峭壁的顏色是漸變的，冷暖色調的轉換極自然，很少有突兀的大跳躍大反差。</p> <p class="ql-block"> 眼看著涂抹與點綴了斑駁陸離的青黛和綠色的峽谷峭壁在腳下出現消遁、伸展變幻，這觀感可謂美極美極！</p> <p class="ql-block"> 高空視線中感到深深的谷底中的科羅拉多河水在無聲息地緩緩流淌。那種奔騰那種咆哮那種壯闊，恐怕只有去到了谷底的近前才能真切感受得到吧。</p> <p class="ql-block"> 直升機高高低低、自由自在地肆意穿行于已向我們敞開那美麗胸襟的大峽谷中。</p> <p class="ql-block"> 這夢幻般的感受還沒有過足癮，直升機已經輕盈地躍上了峽谷的邊沿，朝著機場方向轟鳴而去。</p> <p class="ql-block"> 不遠處的停機坪上停了不少飛回來的鮮亮色彩的直升機??。</p> <p class="ql-block"> 一下飛機，猛然感覺風刮得很大?；氐胶驒C廳才知曉，因為起風，我們成了今天執(zhí)飛的最后一班飛機了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 團友們慶幸之余，也替后面排隊的眼巴巴失掉了這一絕佳的機會的游客而惋惜。因為除了自駕游之外，跟團游旅客的行程都是一環(huán)扣一環(huán)的，不可能第二天再來。</p> <p class="ql-block"> 離開機場，團隊的車子停到一處可以在公路邊觀賞大峽谷的地方。沒乘直升機的團友也可以籍此一睹大峽谷的秀容。</p> <p class="ql-block"> 精通英語的團友馬老師的隨拍與解說真是棒！</p> <p class="ql-block"> 徐導張羅著招呼12位團友聚集一起，又來了一次集體大合影。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 特殊的時刻，特殊的地點。大家的興奮喜悅之情個個溢于言表。</p>