<p class="ql-block">昵稱：文拙 </p><p class="ql-block">美篇號：15152806</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從倫敦塔城堡出來，已到午餐時間，我在附近一家英式餐館填填肚子，便順著泰晤士河走上倫敦塔橋。倫敦塔橋是英國倫敦泰晤士河口的第一座橋，也是泰晤士河上15座橋梁中最知名的一座，它是倫敦的象征，有“倫敦正門”之稱。該橋始建于1886年，1894年竣工。因靠近倫敦塔，故得名倫敦塔橋。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">厚厚的烏云，籠罩著泰晤士河兩岸，使那本就沉郁的色調更顯凝重。我走在河岸上，風已經(jīng)有些急，吹得河水泛起渾濁的波瀾。待我走上通往倫敦塔橋頭時，豆大的雨點便噼里啪啦地砸了下來。行人頓時加快腳步。我急忙打開雨傘，迎著那風雨繼續(xù)前行。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這是我與塔橋的首次相遇。它不是明信片上那座在晴空下光鮮亮麗的地標，而更像一個沉默的巨人，橫跨在奔騰的河上，用它鋼鐵的骨骼，對抗著風與雨的喧囂。</p><p class="ql-block">倫敦塔橋的設計在世界橋梁建筑業(yè)中占有一定地位。兩岸<span style="font-size:18px;">那兩座高</span>約60米的哥特式塔樓，<span style="font-size:18px;">直插鉛灰色的云層，</span>在雨幕中顯得愈發(fā)巍峨而森嚴。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">橋分上下兩層：上層是懸空通道，玻璃底板，可以俯瞰下方；下層是6條車道，可供機動車輛通行。如果巨輪鳴笛而來船只通過時，主塔內機器啟動，橋身慢慢分為兩扇向上折起，每扇橋段雖各重上千噸，但卻可以在一分鐘“八”字型豎起到83度。船通過后，橋身慢慢落下，恢復車輛通行。據(jù)說它每年需打開一千多次供船只通過。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">塔兩端的塔樓里面，裝有用來開合橋梁的水力機械。自建成至今，機械功能一直正常，從未發(fā)生故障。但塔橋開關偶爾出現(xiàn)過意外。那是1952年，當一輛載有12名乘客的公共汽車通過大橋時，不知何因橋面自動打開。好在司機反應迅速，加大油門迅速駕車跳了過去。司機還因此受到了表彰。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">打開橋面需要五個人，控制室里一個人，另外四個人在外面監(jiān)控路面行車。開始時這個升降裝置是液壓的，為此它有六個水庫來產(chǎn)生高壓水，蒸汽機把水從水庫泵入液壓裝置。后來改為電動機升降，過去的蒸汽機設備依然保留，可供參觀。這在100多年前算是了不起的創(chuàng)新工程了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">上層橋面高于高潮水位約42米，為寬闊的懸空人行道，兩側裝有玻璃窗，行人從橋上通過，可以飽覽泰晤士河兩岸的美麗風光。據(jù)說早期由于使用率太低，這里成了妓女和扒手的領地，便于1910年關閉，直到1982年才重新開放。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我站在橋邊，憑欄遠眺。雨中的倫敦，輪廓變得模糊而柔和。對岸的“碎片大廈”像一柄收斂了光芒的玻璃利劍，隱沒在雨簾之后。更遠處，圣保羅大教堂的圓頂也只余一個朦朧的影子。泰晤士河水，在風雨的鼓動下，呈現(xiàn)出一種黃褐色的、不耐煩的涌動，匆匆地向東流去，帶著幾個世紀以來的秘密與故事。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這風雨的朦朧，竟讓我有一種時空交錯感。我想象著，千百年來，有多少人曾在這條河邊，在風雨中凝望？這橋見證過加冕的榮光，也默許過暗夜的囚禁與死亡。<span style="font-size:18px;">這云霧，似乎讓我進入了二戰(zhàn)硝煙中，看到那些在警報聲中逃避轟炸的倫敦市民。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">站在塔橋上拍攝泰晤士河北岸，被烏云籠罩的倫敦塔，<span style="font-size:18px;">那座以囚禁與斷頭臺聞名的古堡。</span>顯得有些恐怖，也許是剛剛參觀時聽到了太多的血腥故事，整個后背都感到冷颼颼的。<span style="font-size:18px;">風雨中的塔橋，似乎也沾染了這層歷史的陰郁氣質，它不再僅僅是一座橋，而成了一段通往時光深處的甬道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我抓緊了濕漉漉的欄桿，那冰冷的觸感從掌心直傳到心里。腳下的橋面因雨水而泛著幽光，車輛駛過時，濺起一片白茫茫的水花。我走在人行道上，與車流隔著一道堅實的鐵欄，卻仿佛隔開了兩個世界。那邊是現(xiàn)代都市的匆忙與喧囂；而我這邊，只有風雨聲，以及腳下木板傳來的輕微震顫。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一陣猛烈的風襲來，幾乎讓我站立不穩(wěn)。雨傘早已防不住風雨，我索性收起它，任由風雨吹打?；蛟S，只有在這樣的風雨中，才能稍稍觸碰到倫敦的靈魂，那不是日光下的輝煌與優(yōu)雅，而是一種在潮濕、陰冷與堅韌中磨礪出的默然存在。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">雨勢漸漸小了，由傾盆之勢轉為細密的雨絲。風也似乎倦了，變得溫和起來。云層裂開一道縫隙，一縷微弱的天光投射下來，并不燦爛，卻足以照亮被雨水洗刷一新的橋身。那藍色鋼索忽然變得新鮮起來，與濕漉漉的白色石材相互映襯，竟有一種劫后余生般的明凈。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我走下橋，回頭望去。塔橋靜靜地架在那里，河水在它身下緩緩流淌。風雨過后，它恢復了平靜，帶著一絲溫柔。而我，帶著一身濕冷和滿心遺憾，繼續(xù)向前走去。我只知道，以后想起倫敦塔橋，絕不會是陽光明媚的景象，而是這風雨中的片刻，是那冰冷的欄桿觸感，是那灌滿雙耳的風聲和打在身上的雨點兒。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">英國倫敦塔橋被稱為是世界上最漂亮的橋梁之一，也是英國最受歡迎的旅游景點之一，還是許多電影外景的取景地。特別是“云霧鎖橋”，更是倫敦勝景之一。</p><p class="ql-block">我走下橋，構思出幾句，題為《塔橋雨行》：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 濃霧彌漫鎖塔橋，</p><p class="ql-block">風卷烏云鐵索搖。</p><p class="ql-block">雨打欄桿聲聲密，</p><p class="ql-block">浪拍堤岸滾滾潮。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">駐足且看山水美，</p><p class="ql-block">凝睇方知風光嬌。</p><p class="ql-block">莫道陰天無好趣，</p><p class="ql-block">煙籠塔橋景更妙。</p><p class="ql-block"><br></p>